Taille du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique

Résumé du marché

Analyse du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique

Le soutage est le processus de transfert de carburant vers un navire ou une installation sous forme de carburants marins conventionnels ou de GNL. En tant que carburant plus propre et plus écologique, le GNL peut contribuer à l'objectif 2050 de l'OMI de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). Le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC de plus de 4,9 % au cours de la période de prévision. Des facteurs tels que lévolution des tendances vers une énergie propre, associés à des réglementations gouvernementales strictes visant à minimiser les émissions atmosphériques, notamment de soufre et doxyde dazote, stimulent le marché. Toutefois, la croissance plus lente de lindustrie maritime devrait restreindre le marché.

  • Le segment des ferries et des OSV devrait détenir la plus grande part du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
  • La baisse du coût du gaz naturel et les investissements à venir dans les infrastructures de soutage de GNL par les acteurs du marché, en raison de politiques gouvernementales strictes, devraient créer des opportunités potentielles sur le marché cible au cours de la période de prévision.
  • La Chine devrait dominer le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

La Chine va dominer le marché

  • Le marché chinois du soutage de GNL a maintenu sa dynamique de croissance en 2019. Avec les politiques de conversion du charbon en gaz, l'expansion du PIB et la reprise industrielle, la consommation de gaz du pays augmente d'année en année. Cependant, la production nationale et les importations par pipeline ne parviennent pas à suivre le rythme et le GNL est nécessaire pour combler cet écart.
  • La consommation de gaz naturel de la Chine était d'environ 307,3 milliards de mètres cubes, avec un taux de croissance de 8,6 % par rapport à l'année précédente, en raison de la demande accrue de gaz naturel dans le pays.
  • En juin 2019, ENN Energy Holdings, l'un des plus grands utilisateurs de GNL en Chine, a commandé le premier navire de ravitaillement de GNL en Chine. Le navire est construit par Dalian Shipbuilding Industry Corporation. Le navire de ravitaillement aura une capacité de 8500 mètres cubes et devrait entrer en service début 2020 dans la province chinoise du Zhejiang, à l'est de la Chine.
  • Le pays a investi dans des installations de ravitaillement de GNL, et le GNL comme carburant est déjà disponible dans de nombreux ports majeurs, tels que ceux de Hong Kong et de Shanghai, ainsi que dans les zones touchées par les réglementations sur les émissions. En outre, au cours de la période de prévision, les prix du GNL asiatique ne devraient pas augmenter de manière significative. En raison des facteurs ci-dessus, le marché chinois du soutage de GNL présente un potentiel de croissance à lavenir.
Consommation de gaz naturel

Aperçu du secteur du soutage de GNL en Asie-Pacifique

Le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique est modérément consolidé. Certains des principaux acteurs clés du marché comprennent Central LNG Marine Fuel Japan Corporation, ENN Energy Holdings Ltd, Mitsui OSK Lines Ltd, Sembcorp Marine Ltd et Toyota Tsusho Corp.

Leaders du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique

  1. Central LNG Marine Fuel Japan Corporation

  2. ENN Energy Holdings Ltd

  3. Mitsui OSK Lines Ltd

  4. Sembcorp Marine Ltd

  5. Toyota Tsusho Corp

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Portée de l'étude
  • 1.2 Définition du marché
  • 1.3 Hypothèses de l'étude

2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

4. APERÇU DU MARCHÉ

  • 4.1 Introduction
  • 4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2025
  • 4.3 Tendances et développements récents
  • 4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
  • 4.5 Dynamique du marché
    • 4.5.1 Conducteurs
    • 4.5.2 Contraintes
  • 4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
  • 4.7 Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
    • 4.7.3 La menace de nouveaux participants
    • 4.7.4 Menace des produits et services de substitution
    • 4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Utilisateur final
    • 5.1.1 Flotte de pétroliers
    • 5.1.2 Flotte de conteneurs
    • 5.1.3 Flotte de marchandises en vrac et générales
    • 5.1.4 Ferries et OSV
    • 5.1.5 Autres
  • 5.2 Géographie
    • 5.2.1 Inde
    • 5.2.2 Chine
    • 5.2.3 Japon
    • 5.2.4 Reste de l'Asie-Pacifique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
  • 6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
  • 6.3 Profils d'entreprise
    • 6.3.1 Central LNG Marine Fuel Japan Corporation
    • 6.3.2 ENN Energy Holdings Ltd
    • 6.3.3 Mitsui OSK Lines Ltd
    • 6.3.4 Sembcorp Marine Ltd
    • 6.3.5 Toyota Tsusho Corp
    • 6.3.6 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
    • 6.3.7 Chubu Electric Power Co., Inc.
    • 6.3.8 Petronas Gas Bhd

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie du soutage de GNL en Asie-Pacifique

Le rapport sur le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique comprend:.

Utilisateur final
Flotte de pétroliers
Flotte de conteneurs
Flotte de marchandises en vrac et générales
Ferries et OSV
Autres
Géographie
Inde
Chine
Japon
Reste de l'Asie-Pacifique
Utilisateur final Flotte de pétroliers
Flotte de conteneurs
Flotte de marchandises en vrac et générales
Ferries et OSV
Autres
Géographie Inde
Chine
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FAQ sur les études de marché sur le soutage de GNL en Asie-Pacifique

Quelle est la taille actuelle du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique ?

Le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4,90 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Qui sont les principaux acteurs du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique ?

Central LNG Marine Fuel Japan Corporation, ENN Energy Holdings Ltd, Mitsui OSK Lines Ltd, Sembcorp Marine Ltd, Toyota Tsusho Corp sont les principales sociétés opérant sur le marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique.

Quelles années couvre ce marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique ?

Le rapport couvre la taille historique du marché du soutage de GNL en Asie-Pacifique pour les années  2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de soutage de GNL en Asie-Pacifique pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur lindustrie du soutage de GNL en Asie-Pacifique

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du soutage de GNL en Asie-Pacifique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du soutage de GNL en Asie-Pacifique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Soutage de GNL en Asie-Pacifique Instantanés du rapport