Tamaño y Participación del Mercado de Abastecimiento de GNL en Asia-Pacífico - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Abastecimiento de GNL en Asia-Pacífico

El Segmento de Ferris y OSV Dominará el Mercado

• Se espera que el segmento de embarcaciones de apoyo costa afuera domine en el segmento, dado que es relativamente rentable en términos de actividades de exploración y producción costa afuera. Según Baker Hughes, el recuento de plataformas costa afuera en Asia-Pacífico fue de 92 en mayo de 2020.
• Se espera que el aumento de las inversiones en proyectos de GNL flotante, incluidos FPSO y FSRU, complemente aún más el tamaño de la industria. El proyecto de gas natural licuado flotante Prelude, ubicado en la cuenca Browse frente a la costa occidental de Australia, representa la mayor instalación de GNL flotante del mundo. Operado por Shell Australia, el GNL flotante Prelude inició su producción en diciembre de 2018.
• En noviembre de 2019, la empresa naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) y su empresa del grupo Ferry Sunflower revelaron sus planes para construir los dos primeros ferris impulsados por gas natural licuado de Japón, denominados Sunflower Kurenai y Sunflower Murasaki. Se espera que Ferry Sunflower flete las embarcaciones y las despliegue en su ruta Osaka-Beppu desde finales de 2022 hasta la primera mitad de 2023.
• Por lo tanto, se espera que la región tenga una demanda positiva de Ferris y OSV en el mercado de abastecimiento de GNL durante el período de pronóstico.

China Dominará el Mercado

• El mercado de abastecimiento de GNL de China mantuvo su impulso de crecimiento en 2019. Con las políticas de conversión de carbón a gas, la expansión del PIB y la recuperación industrial, el consumo de gas del país aumenta año tras año. Sin embargo, la producción nacional y las importaciones por gasoducto no pueden seguir el ritmo y se necesita GNL para cerrar esta brecha.
• El consumo de gas natural de China fue de aproximadamente 307,3 mil millones de metros cúbicos con una tasa de crecimiento del 8,6% en comparación con el año anterior, debido al aumento de la demanda de gas natural en el país.
• En junio de 2019, ENN Energy Holdings, que es uno de los mayores usuarios de GNL en China, ordenó el primer buque de abastecimiento de GNL en China. El barco está siendo construido por Dalian Shipbuilding Industry Corporation. El buque de abastecimiento tendrá una capacidad de 8.500 metros cúbicos y se espera que comience a operar a principios de 2020 en la provincia oriental china de Zhejiang.
• El país ha estado invirtiendo en instalaciones de abastecimiento de GNL, y el GNL como combustible ya está disponible en muchos puertos importantes, como el puerto de Hong Kong y el puerto de Shanghái, y en áreas afectadas por las regulaciones de emisiones. Además, durante el período de pronóstico, no se espera que los precios asiáticos del GNL aumenten significativamente. Debido a los factores anteriores, el mercado chino de abastecimiento de GNL tiene potencial de crecimiento en el futuro.