تحليل حجم سوق السيارات الكهربائية وحصتها في المملكة العربية السعودية - اتجاهات النمو والتوقعات (2024 - 2029)

اتجاهات سوق السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية

من المتوقع أن تقود سيارات الركاب السوق

يشهد مشهد السيارات الكهربائية (EV) في المملكة العربية السعودية حاليا ميلا كبيرا نحو سيارات الركاب ، حيث تعمل احتياجات النقل الشخصية كمحفز رئيسي لهذا الاتجاه. يتم إثبات هذا التحول من خلال عوامل مختلفة ، بما في ذلك تفضيلات المستهلك ، والحوافز الحكومية ، والبنية التحتية المتطورة للشحن. أحد العوامل المحورية التي تساهم في هيمنة سيارات الركاب في سوق السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية هو الطلب الكبير على النقل الشخصي. أدى تفضيل السكان لخيارات التنقل المريحة والمريحة إلى اعتماد المركبات الكهربائية.

خصصت المملكة العربية السعودية أموالا كبيرة لتأسيس القدرة التنافسية في قطاع السيارات الكهربائية (EV). يتماشى هذا الالتزام المالي الاستراتيجي مع الرؤية الأوسع للسعودي ولي عهد محمد بن سلمان ، والتي تهدف إلى توليد فرص العمل وتعزيز التنويع الاقتصادي داخل البلاد.

• وتشمل الاستثمارات الجديرة بالذكر ما لا يقل عن 10 مليارات دولار أمريكي في شركة لوسيد موتورز، وهي شركة مقرها الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، اتخذت المملكة العربية السعودية خطوات لإنشاء كيان EV خاص بها ، Ceer ، وأنشأت مصنعا لمعادن السيارات الكهربائية.

تلعب حكومة المملكة العربية السعودية دورا استباقيا في توجيه اعتماد المركبات الكهربائية ، حيث تقدم حوافز مستهدفة تفيد في الغالب سيارات الركاب. تساهم الإعفاءات من الرسوم الجمركية ورسوم التسجيل في تقليل التكاليف الأولية المرتبطة بملكية المركبات الكهربائية الشخصية. تتماشى هذه الحوافز مع استراتيجية الحكومة لتشجيع المشترين الأفراد ، مما يعزز مكانة سيارات الركاب في سوق المركبات الكهربائية.

في الوقت الذي تتوسع فيه البنية التحتية للشحن في المملكة العربية السعودية ، كان التركيز الحالي على المناطق الحضرية والطرق السريعة الرئيسية ، بما يتماشى مع أنماط استخدام سيارات الركاب. يضمن هذا النهج الاستراتيجي إمكانية الوصول إلى محطات الشحن بسهولة أكبر للتنقل الشخصي ، مما يساهم في الراحة العامة لامتلاك سيارة ركاب كهربائية.

على الرغم من الفوائد البيئية التي توفرها المركبات التجارية الكهربائية (eCVs) ، إلا أنها تواجه تحديات تعيق اعتمادها على نطاق واسع. تشكل قيود المدى والتكاليف الأولية المرتفعة ، خاصة بالنسبة للشاحنات الثقيلة ، عقبات أمام التطبيقات التجارية. ومع ذلك ، فإن التقدم في تكنولوجيا البطاريات وتطوير البنية التحتية يمكن أن يعزز القدرة التنافسية لل eCVs في المستقبل. وقد تلعب السياسات الحكومية والتوسع المركز في البنية التحتية أدوارا محورية في التعجيل باعتمادها داخل القطاع التجاري.

• في تطور ملحوظ ، أعلنت هيئة النقل العام السعودية (PTA) عن خطط لإدخال الحافلات الكهربائية في شبكات النقل العام في عام 2022 ، مما يشير إلى التركيز المتزايد على eCVs في القطاع العام.
بالإضافة إلى ذلك ، تقوم كيانات مثل هيئة تطوير بوابة الدرعية (DGDA) بدمج السيارات الكهربائية في الأساطيل التشغيلية ، مما يعرض إمكانات تطبيقات تجارية محددة.

من المتوقع أن تحتل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات غالبية السوق

في المشهد المزدهر لسوق السيارات الكهربائية (EV) في المملكة العربية السعودية ، برزت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) باعتبارها المرشحة الأولى ، متجاوزة السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEVs) ، والسيارات الكهربائية الهجينة (HEVs) ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs). ويعزى هذا الدور القيادي إلى عوامل مختلفة، بما في ذلك الحوافز الحكومية المستهدفة والتركيز الاستراتيجي على تطوير البنية التحتية.

لعبت حكومة المملكة العربية السعودية دورا محوريا في دفع السيارات الكهربائية إلى طليعة سوق السيارات الكهربائية. من خلال تقديم حوافز مثل الإعفاءات من الرسوم الجمركية ورسوم التسجيل ، فضلت الحكومة بشكل واضح السيارات الكهربائية ، مما يجعلها خيارا أكثر جاذبية من الناحية المالية للمستهلكين. وقد ساهم هذا الدعم المتعمد بشكل كبير في الهيمنة الحالية للسيارات الكهربائية في السوق، كما ذكرت وزارة الاستثمار السعودية.

أدى تركيز تطوير البنية التحتية للشحن في المملكة العربية السعودية في المناطق الحضرية وعلى طول الطرق السريعة الرئيسية إلى تعزيز مكانة السيارات الكهربائية البارزة. إن مواءمة هذه الشبكة مع أنماط استخدام سيارات الركاب ، وهي القطاع السائد في السوق ، يضمن لمالكي السيارات الكهربائية سهولة الوصول إلى محطات الشحن ، وغرس الثقة في التنقلات اليومية والرحلات القصيرة. في المقابل ، فإن التوافر المحدود لخيارات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء واستبعاد السيارات الكهربائية الهجينة من برامج الحوافز الحكومية قد شكل تحديات لهذه القطاعات ، في حين تواجه المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بالوقود عقبة في غياب شبكة شاملة للتزود بالوقود الهيدروجيني. على الرغم من الهيمنة الحالية على BEV ، يمكن أن تحدث تحولات محتملة في مشهد السوق مع التقدم في تكنولوجيا PHEV ، وتوافر النموذج على نطاق أوسع ، والحوافز الحكومية المحتملة. قد تكتسب المركبات الكهربائية الهجينة العاملة بالوقود أيضا زخما إذا تم إجراء استثمارات كبيرة في تطوير شبكة للتزود بالوقود الهيدروجيني ، على الرغم من أن هذا لا يزال احتمالا طويل الأجل.

• وتؤكد التطورات الرئيسية، مثل شراكة الحكومة مع هيونداي في سبتمبر 2023 لإنشاء منشأة لتصنيع السيارات الكهربائية وإدخال طرازات جديدة من السيارات الكهربائية من قبل شركات تصنيع السيارات الرائدة، على النمو المستمر والتوسع المحتمل في حصة السوق للسيارات الكهربائية في سوق السيارات الكهربائية المتطور في المملكة العربية السعودية.