| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 16.71% |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa registre um CAGR de 16,71% durante o período de previsão.
- A pandemia de COVID-19 prejudicou o mercado estudado, pois os lockdowns e as restrições comerciais levaram a interrupções na cadeia de suprimentos e à paralisação da produção de veículos em todo o mundo. No entanto, à medida que as restrições foram sendo aliviadas, os participantes começaram a se concentrar na mitigação desses riscos e no desenvolvimento de estratégias para criar impulso no mercado durante o período de previsão.
- A longo prazo, as crescentes preocupações com segurança e as regulamentações governamentais relativas à segurança de passageiros e pedestres, juntamente com o aumento da demanda por veículos premium, são alguns dos fatores impulsionadores do mercado. Ao longo dos anos, houve um crescimento significativo no número de veículos nas estradas e na construção de vias, resultando em uma taxa mais elevada de acidentes de trânsito. Os pedestres respondem por um quinto de todas as mortes no trânsito na União Europeia (UE). Essa proporção foi maior do que para outros usuários vulneráveis da via, como bicicletas (9%), ciclomotores (3%) e motocicletas (16%).
- O sistema de detecção de pedestres é um componente importante do sistema de assistência ao condutor, desenvolvido para evitar colisões entre o veículo e pedestres, especialmente durante a condução noturna. O sistema de detecção de pedestres noturno funciona informando o condutor do veículo sobre os obstáculos na estrada com o auxílio de uma câmera de infravermelho próximo (NIR) e sua unidade de exibição.
- O mercado está se expandindo em decorrência do aumento da conscientização dos consumidores sobre as vantagens de ter sistemas de proteção de pedestres instalados nos veículos para a segurança de condutores, passageiros e pedestres, bem como do crescente número de acidentes de trânsito em todo o mundo. A expansão dos sistemas de proteção de pedestres está sendo impulsionada pela crescente demanda dos consumidores por veículos de alto padrão, resultado da mudança nas preferências dos consumidores. Ciclistas e outros usuários da via também se beneficiam de sistemas com recursos aprimorados, o que explica por que as soluções baseadas em proteção de pedestres são amplamente utilizadas em todo o mundo. Os principais participantes também estão se concentrando no aprimoramento do sistema de pedestres. Por exemplo,
- Em abril de 2022, a Vauxhall atualizou suas linhas de modelos mais vendidos, Corsa e Mokka, para 2023, proporcionando-lhes um visual renovado, uma combinação atraente de novas tecnologias e uma opção de motorização aprimorada para o Mokka. Os modelos de design do Corsa receberam melhorias, incluindo um sistema de Frenagem de Emergência Automática redesenhado que agora inclui Detecção de Pedestres.
- Em fevereiro de 2022, a Opel continuou seu avanço elétrico com a introdução do novo Astra Sports Tourer. O veículo veio equipado com inúmeros sistemas de assistência de última geração como equipamento de série, como aviso de colisão frontal com frenagem de emergência automática, detecção de pedestres, aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, detecção de sonolência e controle de cruzeiro com limitadores de velocidade inteligentes.
- Adicionalmente, prevê-se que o aumento das iniciativas governamentais e a contínua inovação tecnológica impulsionem a expansão do mercado. Além disso, durante o período de projeção, os participantes do mercado se beneficiarão dos avanços técnicos no setor automotivo.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa
Adoção Crescente de Sistemas ADAS Impulsionando o Mercado
- Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) são sistemas inteligentes de segurança baseados em veículos, desenvolvidos e implantados por fabricantes de veículos, que têm o potencial de melhorar a segurança viária em termos de prevenção de colisões, redução da gravidade de colisões e proteção. Devido à grande variedade de recursos oferecidos pelos ADAS, como controle automático de estabilidade, controle de cruzeiro, controle de tração e detecção de ponto cego, entre outros, a demanda pela instalação de recursos ADAS em veículos deverá registrar crescimento exponencial ao longo do período de previsão.
- Simultaneamente, os governos da região estão se concentrando na elaboração de diversas políticas e regulamentações legislativas para monitorar os usuários e estão propondo políticas que obrigam e incentivam os consumidores a instalar componentes ADAS nos veículos para mitigar o crescente número de acidentes de trânsito em vários países.
- A Comissão Europeia anunciou que começou a implementar o novo Regulamento Geral de Segurança de Veículos. Ele estabelece a base jurídica para a aprovação de carros automatizados e completamente sem condutor na UE e inclui uma variedade de sistemas avançados de assistência ao condutor obrigatórios para aumentar a segurança viária. Auxiliará na proteção de passageiros, pedestres e ciclistas em toda a UE, salvando mais de 25.000 vidas e prevenindo pelo menos 140.000 ferimentos graves até 2038.
- A Comissão pretende estabelecer padrões técnicos para carros automatizados e conectados neste verão, com foco especial em veículos automatizados que substituem condutores em rodovias (automação de nível 3) e veículos totalmente autônomos, como ônibus urbanos ou robotáxis (automação de nível 4).
- Os novos padrões vincularão a legislação da União Europeia (UE) com as novas diretrizes de nível das Nações Unidas (ONU) sobre automação de nível 3, bem como aprovarão nova legislação técnica da UE para carros totalmente autônomos. As diretrizes técnicas abrangerão processos de teste, requisitos de cibersegurança, regras de registro de dados, monitoramento de desempenho de segurança e requisitos de notificação de incidentes para fabricantes de carros totalmente autônomos.
- As novas medidas de segurança viária incluem uma variedade de elementos de segurança. Assistência inteligente de velocidade, detecção de ré com câmeras ou sensores, sistema de monitoramento do condutor (DMS), registradores de dados de eventos e sinal de parada de emergência devem estar disponíveis em todos os veículos rodoviários (carros, vans, caminhões e ônibus). Carros e vans incluem recursos adicionais, como sistemas de manutenção de faixa e frenagem automática.
- Tecnologia de ponto cego, alertas para evitar colisões com pedestres ou bicicletas e sistemas de monitoramento de pressão dos pneus são obrigatórios em ônibus e caminhões. Os requisitos serão aplicados primeiramente a novos tipos de veículos a partir de 6 de julho de 2022 e, em seguida, a todos os carros novos a partir de 7 de julho de 2024. Algumas das novas regulamentações serão ampliadas para abranger outros tipos de veículos rodoviários até 2029.
- Adicionalmente, o Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros (NCAP), um grupo apoiado pelo governo que avalia a segurança dos carros, poderá exigir que os carros tenham um sistema de monitoramento do condutor para obter uma classificação de segurança de cinco estrelas a partir de 2023 ou 2024.
Alemanha Liderando o Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa
- Com a presença de fabricantes de carros de luxo, como Audi, BMW, Mercedes, etc., no país, as preferências dos consumidores migraram para veículos com recursos luxuosos e avançados em relação às variantes convencionais. Esses fabricantes de automóveis estão se concentrando nas preferências de seus clientes de elite para seus novos produtos.
- A instalação de novas plantas por fornecedores OEM no país pode desenvolver significativamente o mercado de sistemas de segurança para condutores ao longo do período de previsão. Um aumento no número de novas plantas na Alemanha para aumentar a implementação de sistemas ADAS em carros pode reduzir o custo incorrido na importação dos sistemas, impulsionando assim o mercado de sistemas ADAS. Por exemplo, a Denso, um importante fornecedor automotivo, estabeleceu a DENSO ADAS engineering services GmbH na Alemanha para aprimorar o desenvolvimento de tecnologia de segurança em veículos e reduzir a taxa de acidentes de trânsito.
- Em junho de 2022, a MAN Truck & Bus e seus parceiros concluíram com sucesso o projeto de pesquisa e desenvolvimento CITY sobre condução autônoma em cidades. Ao longo do projeto, os parceiros abordaram os diversos requisitos técnicos da condução automatizada em condições desafiadoras de tráfego urbano, que incluíam interações com veículos motorizados, pedestres e ciclistas.
- Vários subprojetos foram realizados para atingir esses objetivos, incluindo a detecção precisa do ambiente do veículo por meio de uma variedade de sensores, a compreensão precisa de diferentes situações de tráfego e a derivação adequada de cursos de ação. Adicionalmente, o projeto se concentrou em alcançar uma localização precisa dentro de alguns centímetros usando mapas digitais e em permitir a comunicação contínua com outros participantes do tráfego.
- Para reduzir o número de acidentes e fatalidades, o Departamento de Transportes tornou obrigatória a incorporação de sistemas de tecnologia de prevenção de colisão frontal nos veículos a partir de 2017. Este sistema possui uma combinação de detecção de longo alcance (por exemplo, controle de cruzeiro adaptativo), sistemas de curto alcance e grande angular (por exemplo, detecção de pedestres) e frenagem de emergência autônoma. Prevê-se que esta regulamentação impulsione o mercado de sistemas de detecção de pedestres no país ao longo do período de previsão.
Cenário Competitivo
Alguns dos principais participantes do mercado incluem Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv, entre outros. Eles estão firmando parcerias e planejando investir nos recursos mais recentes.
Um número crescente de empresas fabricantes de automóveis está integrando sensores para detecção de pedestres a fim de aprimorar suas ofertas de produtos. Enquanto a maioria dos fabricantes está integrando sensores e câmeras em carros novos, outras empresas baseadas em sensores estão oferecendo sensores adicionais, que podem ser utilizados em carros sem sistemas de detecção de pedestres pré-instalados. Os desenvolvimentos mais recentes em sistemas de detecção de pedestres em carros de passeio incluem.
Em janeiro de 2023, a ZF apresentou sua Smart Camera 6, projetada para aplicações de ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor) e condução autônoma. A Smart Camera 6 utiliza o processador EyeQ6 da Mobileye, que possui um campo de visão de 120 graus e permite atualizações over-the-air para atualizações do sistema. Além disso, a Smart Camera 6 da ZF inclui um módulo de processamento de imagem (IPM) que facilita a visão surround 3D, sistemas de monitoramento interior e outros recursos, permitindo capacidades abrangentes de monitoramento ambiental com múltiplos sensores.
Líderes do Setor de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa
Continental AG
Mobileye Global Inc
Robert Bosch GmbH
ZF Friedrichshafen
Aptiv PLC
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Julho de 2022: A Volvo Trucks anunciou o lançamento de uma nova tecnologia de segurança destinada a melhorar a segurança viária. O dispositivo utiliza radares duplos em cada lado do caminhão para reconhecer quando outros usuários da via, como bicicletas, entram na zona de perigo. Conhecido como sistema de Suporte à Prevenção de Colisão Lateral, ele alerta o condutor piscando uma luz vermelha no espelho lateral apropriado quando há algo no ponto cego. Se o condutor sinalizar uma mudança de faixa com o pisca-pisca, a luz vermelha começa a piscar e um aviso sonoro é emitido do lado do potencial acidente. Isso fornece ao condutor informações oportunas e a opção de acionar os freios, permitindo, por exemplo, que uma bicicleta passe com segurança.
- Fevereiro de 2022: A Skoda Auto enfatizou seu compromisso de priorizar a segurança de pedestres e indivíduos em bicicletas no desenvolvimento de novos veículos Skoda. Durante a fase de desenvolvimento, mais de 200 testes separados de segurança de pedestres são realizados, com foco nas partes mais vulneráveis do corpo humano em caso de acidente. Os testes no laboratório Aurel CZ simulam acidentes envolvendo impactos de cabeça de adulto ou criança no capô ou para-brisa, colisões de coxa com o capô e impactos na parte inferior da perna no para-choque dianteiro.
- Janeiro de 2022: A Ficosa revelou seus planos de substituir o espelho dianteiro por um sistema de câmera em futuros veículos comerciais fabricados pela MAN. A câmera dianteira, atualmente parte de um sistema maior chamado OptiView, foca na área logo à frente da cabine do condutor. Essa visibilidade aprimorada permite que o condutor identifique pedestres ou ciclistas, especialmente ao iniciar o caminhão, melhorando assim a segurança e prevenindo colisões.
Escopo do Relatório do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa
A detecção de pedestres é um sistema em que um sensor de radar é integrado à grade do veículo, uma câmera é instalada na frente do espelho retrovisor interno e uma unidade de controle central é utilizada para detectar possíveis colisões com pedestres e evitar acidentes com frenagem automática completa. O radar detecta qualquer objeto à frente do carro e calcula a distância entre o objeto e o veículo.
O mercado de sistemas de detecção de pedestres na Europa é segmentado por tipo (vídeo, infravermelho, híbrido, outros tipos), por tipo de componente (sensores, radares, câmeras e outros tipos de componentes) e por geografia (Alemanha, Reino Unido, França, Rússia, Espanha, Itália e Restante da Europa).
O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para todos os segmentos acima em valor (em USD).
Tipo
| Vídeo |
| Infravermelho |
| Híbrido |
| Outros Tipos |
Tipo de Componente
| Sensores |
| Radares |
| Câmeras |
| Outros Tipos de Componentes |
Geografia
| Alemanha |
| Reino Unido |
| França |
| Rússia |
| Espanha |
| Itália |
| Restante da Europa |
| Tipo | Vídeo |
| Infravermelho | |
| Híbrido | |
| Outros Tipos | |
| Tipo de Componente | Sensores |
| Radares | |
| Câmeras | |
| Outros Tipos de Componentes | |
| Geografia | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Itália | |
| Restante da Europa |
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa?
Projeta-se que o Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa registre um CAGR de 16,71% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais participantes do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa?
Continental AG, Mobileye Global Inc, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen e Aptiv PLC são as principais empresas que operam no Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa.
Quais anos este Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do Mercado de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa em 2025, criadas pela Mordor Intelligence™ Relatórios do Setor. A análise de Sistemas de Detecção de Pedestres na Europa inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
