南米電気バス市場規模
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調査期間 | 2016 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 4.3億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 10.7億ドル |
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市場集中度 | 高い |
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燃料種類別最大シェア | 一緒に |
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CAGR(2024 - 2029) | 20.00 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
南米電気バス市場分析
南米電気バス市場規模は、20%年に4億3,000万米ドルと推定され、2029年までに10億7,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に8.75％のCAGRで成長します。
- 燃料種類別の最大セグメント - HEV バス販売における最大の燃料種類はプラグイン ハイブリッドです。消費者の低公害バスに対する需要と燃費の向上により、南米ではプラグインハイブリッド電気バスの販売が増加しています。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - BEV FCEV は、排出ガスがゼロで経済性が向上しているため、最も急成長している燃料タイプのセクターです。 、 電気自動車と比較して給油時間が短縮されます。
- 国別の最大セグメント - アルゼンチン 2021 年にカウントされたバッテリー駆動の電気バスは 2,162 台。これは政府の政策によるものです。クリーンでカーボンフリーの輸送に重点を置き、チリを南米最大の電動バス販売国にする
- 最も急成長している国市場 - ブラジル ブラジルは南米の潜在的な市場であり、リベートや補助金に関する政府の取り組みが促進されています。ブラジルの電気輸送
HEVは燃料タイプで最大のセグメントです。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アルゼンチンは国別の最大のセグメントです。
- 南米は、一人当たりのバス利用率が世界で最も高い国です。バス高速輸送システムの成長に伴い、この地域のいくつかの都市で約1,900万人の乗客がBRTサービスを利用していることが確認されています。この増大する需要をサポートするために、この地域の多くの自治体は、よりクリーンなバスがギャップを埋める上で重要な役割を果たす可能性のある、サービスの行き届いていない地域に公共交通機関の選択肢を拡大することに取り組み始めています。たとえば、2019年、チリは、地元のオペレーターであるエネルXとメットバスの助けを借りて、首都サンティアゴのBYDから電気バスがサービスを提供する最初の電気バス回廊を立ち上げました。
- いくつかの世界的な気候グループが排出レベルの削減に向けてピッチを始めています。気候変動対策を講じている都市の集合体であるC40 Citiesと国際クリーン輸送評議会は、メデジン、サンパウロ、メキシコシティと協力してゼロエミッションバスを採用しています。組織と都市は、デンマーク政府が資金提供する持続可能性イニシアチブであるP4Gから90万米ドルを獲得しました。米州開発銀行は、アルゼンチン、ブラジル、コロンビア、コスタリカ、メキシコ、パラグアイでクリーンバスの採用を加速するために、技術サポート、資金調達、および関連サービスを提供しています。
- 充電ステーションの欠如と輸入電気バスへの高い税金も、南米の公共通勤の実行可能な代替輸送システムとして他の自家用車の需要を推進しているいくつかの主要な要因として特定されています。近年、バスの乗客数は、オートバイや配車サービスが断片的で非効率的なバス路線よりも安価または便利な場所でわずかに減少しています。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
南米の電気バス業界の概要
南米の電気バス市場はかなり統合されており、上位5社が77.10%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、比亜迪自動車工業株式会社、ダイムラーAG、ハイガーバスカンパニーリミテッド、IVECO、ボルボドブラジルベイクロスリミテッド(アルファベット順にソート)です。
南米の電気バス市場のリーダー
Byd Auto Industry Company Limited
Daimler AG
Higer Bus Company Limited
IVECO
Volvo do Brasil Veiculos Ltda
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
南アメリカの電気バス市場ニュース
- 2022年8月:福田汽車は、以前に署名された注文に基づいて、チリへのEV市内バスの配達を開始しました。5月14日、福田汽車はサンティアゴの公共交通システム向けにチリに16億人民元相当のEVバス1,022台を提供する契約に署名した。これは、中国以外の市場からの中国のEVシティバスの最大の注文であり、福田汽車をチリの新エネルギー車市場で最大のサプライヤーにしています。現在、福田汽車はチリで300台の電気バスを運行しており、チリの電気バス全体の約40%を占めています。
- 2022年8月:マルコポーロは、独自のシャーシを備えた最初の電気バスの量産を発表しました。 マルコポーロは、8月から2022年末にかけて、さまざまな構成で30台の新しいAttivi電気バスを生産します。
- 2022年7月:アルゼンチンのブエノスアイレス州メルセデス市でトラックとバスを製造しているAgraleは、アルゼンチンでの生産を2022年末まで停止することをサプライヤーに通知する通知を送りました。
南米の電気バス市場レポート - 目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 人口
4.2. GDP
4.3. CVP
4.4. インフレ率
4.5. 自動車ローンの金利
4.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
4.7. 物流パフォーマンス指数
4.8. 電動化の影響
4.9. 新型XEVモデル発表
4.10. 充電ステーションの展開
4.11. 規制の枠組み
4.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. 燃料のタイプ
5.2. 国
5.2.1. ラテンアメリカのその他の地域
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. AGRALE MONTADORA LTDA
6.4.2. Byd Auto Industry Company Limited
6.4.3. Daimler AG
6.4.4. Daimler AG
6.4.5. ELETRA INDUSTRIAL LTDA
6.4.6. Equipmake
6.4.7. FOTON MOTORS DO BRASIL LTDA
6.4.8. Higer Bus Company Limited
6.4.9. IVECO
6.4.10. King Long United Automotive Industry Co. Ltd.
6.4.11. マルコポーロSA
6.4.12. MERCEDES-BENZ DO BRASIL LTDA
6.4.13. Transdev Group
6.4.14. Volvo do Brasil Veiculos Ltda
6.4.15. VWCO (Volkswagen Caminhões e Ônibus)
7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. グローバルな概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 南米の電気バス市場、人口前年比成長率、百万台(2016-2026年)
- 図 2:
- 南米の電気バス市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年から2026年
- 図 3:
- 南米の電気バス市場:CVP前年比成長率(2016-2027年)
- 図 4:
- 南米の電気バス市場、インフレ率、前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 5:
- 南米の電気バス市場、自動車ローンの前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 6:
- 南米の電気バス市場、バッテリー価格の前年比成長率、2016年から2026年
- 図 7:
- 南米の電気バス市場、LPI前年比成長率、2016年から2026年
- 図 8:
- 南米の電気バス市場、電化の影響、量、前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 9:
- 南米の電気バス市場:発表された新しいXEVモデル、量、前年比成長率、ユニット、2016年から2026年
- 図 10:
- 南米の電気バス市場、充電ステーションの展開、量、前年比成長率、ユニット(2016-2026年)
- 図 11:
- 南米の電気バス市場:台数(2016-2026年)
- 図 12:
- 南米の電気バス市場、米ドルでの価値、2016年から2026年
- 図 13:
- 南米の電気バス市場:燃料タイプ別、ユニット単位の量別(2016-2028年)
- 図 14:
- 南米の電気バス市場:燃料タイプ別、米ドル値別(2016-2028年)
- 図 15:
- 南米の電気バス市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2016-2028年)
- 図 16:
- 南米の電気バス市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2016-2028年)
- 図 17:
- 南米の電気バス市場:国別、台数別(2016-2028年)
- 図 18:
- 南米の電気バス市場:国別、米ドルでの値別(2016-2028年)
- 図 19:
- 南米の電気バス市場:シェア(%)、国別(2016-2028年)
- 図 20:
- 南米の電気バス市場:シェア(%)、国別(2016-2028年)
- 図 21:
- 南米の電気バス市場:その他のラテンアメリカ別、台数別(2016-2028年)
- 図 22:
- 南米の電気バス市場:その他のラテンアメリカ別、米ドルでの値別(2016-2028年)
- 図 23:
- 南米の電気バス市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2021-2028年)
- 図 24:
- 南米の電気バス市場:最も活発な企業:戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 25:
- 南米の電気バス市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 26:
- 南米の電気バス市場シェア(%):主要企業別(2021年)
南米の電気バス産業セグメンテーション
は、燃料タイプ別のセグメントとしてカバーされています。 その他のラテンアメリカは、国別のセグメントとしてカバーされています。| 燃料のタイプ |
| 国 | |
| ラテンアメリカのその他の地域 |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- ボディタイプ - 平均的な車やバンよりもはるかに多くの乗客を運ぶ道路車両。公共交通機関で最も一般的に使用されますが、チャーター目的や私有にも使用されます。
- エンジン型式 - ハイブリッド車と電気自動車は、バッテリーで動作し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する車両です。このカテゴリには、電気バスが含まれています。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれます。
- サブボディタイプ -
- 車種 - 商用車は、人や物を輸送するために設計された電動道路車両です。このカテゴリには、中型および大型バスが含まれます。
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 過去および予測年の市場規模の見積もりは、収益と数量の観点から提供されています。販売量への換算では、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれ、インフレは価格設定の一部ではありません。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム
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