| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 7.90% |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
南アフリカの電動パワーステアリング市場分析
南アフリカの自動車用電動パワーステアリング市場は、予測期間中（2020～2025）に約7.9%のCAGRを記録すると予測されている。
自動車用EPSモーターは、ステアリングホイールを回すのに必要な操舵力を補強することで、ドライバーが自動車を操縦できるようにするという基本的な機能により、不可欠な部品となっている。個人所有の自動車の普及や技術の進歩といった要因が、EPS市場の成長を牽引している。
地域別では、イギリスが自動車用EPS市場を支配している国のひとつである。EPS市場は、安全性と快適性に対する嗜好の高まりにより、高級車の生産と販売が伸びていることが主な要因となっている。また、自動車の急速な電動化と、英国などの先進国における排ガス規制の厳格化が、EPS搭載車の需要を増加させると予想される。
自動運転車の人気の高まりは、電動パワー・ステアリング・システム市場とECUの世界的な需要を煽った。EPSを搭載した車両は全体的な重量が軽くなる傾向があり、燃費がさらに向上する。
南アフリカの電動パワーステアリング市場動向
ECUは電動パワーステアリング（EPS）部品の中で最も急成長している部品である
電気式ECUは、ローターの永久磁石と永久磁石（PM）マシンのステーター・スロット間の相互作用を改善し、より良いドライビング体験のために低いコギング・トルクを提供します。従来のステアリング・システムでは、路面のキャンバーや横風などの不規則な動きを補正するために、ドライバーは常にステアリングを微調整する必要がありました。しかし、最新の電動パワーステアリングは、そのような障害に遭遇した場合にドライバーを自動的にアシストする。ECUユニットは、ドライバーが継続的にカウンターステアリングを操作しているかどうかを検知し、自動的に補正を行う。これにより、運転がより快適になり、ストレスが軽減されます。
ECUは、コントロールモジュール、パワーモジュール、制御ソフトウェアの3つの重要なコンポーネントから構成されている。コントロールモジュールは、パワーモジュール内のスイッチに電源を供給し、診断機能を実行する。パワーモジュールは3つのハーフブリッジで構成され、各ハーフブリッジは三相電気の1相に電力を供給する。最後に、制御ソフトウエアは、EPSユニットの電気の速度とトルクの制御を可能にするアルゴリズムである。しかし、設計者は、異なるステアリングラックの負荷に対する電力要件を満たすことで、SUVから小型車まで幅広い車に搭載可能な、柔軟でありながら費用対効果の高いアーキテクチャを満たすといった課題に直面しています。
しかし、特に低速走行時には、パワーアシストを失うことなくドライバーの快適性とフィードバックを向上させるため、より高いステアリングパワーが求められている。例えば、Nexteerは3つの異なるセンサー技術を使用している。それぞれが同じポジションセンサー、トルクセンサー、ECUで使用できる一方で。同社は、アクティブ・ライティング、スタビリティ・コントロール、ADASを提供する操舵角センサーを削減するソリューションを導入している。EPSモーターセンサーだけで絶対的なステアリング位置を放送できるようになる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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政府の取り組みと自動車システムの安全性重視の高まりが市場を牽引
世界平均で、毎年約124万人が交通事故で亡くなっており、その半数は歩行者やオートバイ利用者など交通弱者であり、残りの半数は側面衝突事故が原因で亡くなっている。世界保健機関（WHO）によると、世界で販売されている自動車の80％は一次安全基準に適合していない。自動車の安全性に最も必要な7つの規制をフルセットで採用している国はわずか40カ国しかない。
事故件数の大幅な増加も、エンドユーザーに優れた安全システムの採用を促している。道路と自動車の設計の改善により、すべての第一世界の国々で、負傷率と死亡率は着実に減少している。しかし、一部の発展途上国では依然として事故率が高く、各国政府は厳しい安全基準の実施と、自動車へのさまざまなサブシステムの採用支援に力を入れている。
こうした要因に後押しされ、自動車メーカーは安全性を高める複数のシステムを自動車に組み込んでいる。先進的な安全・セキュリティ機能は、もはや高級車に限定されるものではない。消費者は現在、安全システムや技術に対する関心が高まっているため、より優れた安全システムを搭載した自動車を選ぶことに関心が高まっている。
さらに、燃費効率や安全への取り組みに関する政府の規制が厳しくなっていることも、ステアリングセンサーを包括的に採用した先進ステアリングシステムの成長と発展に不可欠な要因となっている。
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南アフリカ電動パワーステアリング産業概要
南アフリカの自動車用パワーステアリング市場は、株式会社ジェイテクト、ZF Friedrichshafen AG、日本精工株式会社、三菱電機株式会社、Nexteer Automotiveといった既存の市場プレーヤーが最も大きなシェアを占めており、統合されている。競合他社より優位に立つために、各社は共同事業やパートナーシップを結び、先進技術を搭載した新製品を発表している。
例えば、インフィニティQ50にはダイレクト・アダプティブ・ステアリングが組み込まれている。また、EPSシステムにはトルクセンサーが組み込まれている。トルクセンサーは、ドライバーが車両を操舵するために加える力を測定する。
南アフリカの電動パワーステアリング市場リーダー
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ATS Automation Tooling Systems Inc
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Delphi Automotive Systems
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GKN PLC
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Hitachi Automotive Systems
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Hyundai Mobis Co.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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南アフリカの電動パワーステアリング産業セグメント
南アフリカ電動パワーステアリング市場レポートは、最新技術動向を網羅し、EPSタイプ、用途、需要カテゴリー別に市場需要の様々な分野の分析を提供します。世界中の主要なEPS製造企業の国別分析と市場シェアは、報告書のスコープで提供されます。
車両の種類
| 乗用車 |
| 商用車 |
製品の種類
| ラックアシストタイプ別（REPS） |
| コラムアシストタイプ（CEPS） |
| ピニオンアシストタイプ（PEPS） |
需要カテゴリー
| OEM |
| 交換 |
| 車両の種類 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 製品の種類 | ラックアシストタイプ別（REPS） |
| コラムアシストタイプ（CEPS） | |
| ピニオンアシストタイプ（PEPS） | |
| 需要カテゴリー | OEM |
| 交換 |
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南アフリカの電動パワーステアリング市場に関する調査FAQ
現在の南アフリカの電動パワーステアリング市場規模はどれくらいですか?
南アフリカの電動パワーステアリング市場は、予測期間（7.90%年から2029年）中に7.90％のCAGRを記録すると予測されています
南アフリカの電動パワーステアリング市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ATS Automation Tooling Systems Inc、Delphi Automotive Systems、GKN PLC、Hitachi Automotive Systems、Hyundai Mobis Co.は、南アフリカ電力ステアリング市場で活動している主要企業です。
この南アフリカの電動パワーステアリング市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、南アフリカの電動パワーステアリング市場の歴史的な市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、南アフリカの電動パワーステアリング市場の年間規模を予測します:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
最終更新日:
南アフリカ電動パワーステアリング産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の南アフリカ電動パワーステアリング市場シェア、規模、収益成長率の統計。南アフリカ電力ステアリング分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
