機関車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 10.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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機関車市場分析
機関車市場は、2021年に220億米ドルと評価され、予測期間中（2022年～2027年）に10%のCAGRを記録することで、2027年には407億米ドルに達すると予測されている。
市場は、2020年のCOVID-19パンデミックによりマイナスの影響を受けた。観光活動の停止は、機関車の顧客（行政機関や私鉄事業者）の収益とその調達能力に支障をきたした。さらに、サプライチェーンの混乱は機関車製造会社にいくつかのボトルネックをもたらし、予測期間中の注目市場にマイナスの影響を与えた。
長期的には、都市化の進展、環境の持続可能性、差し迫った広範な鉄道プロジェクト、エネルギー効率の高い車両に対する需要の増加、鉄道網のインフラ拡大などが、機関車市場を牽引する主な要因として作用すると予想される。世界的な鉄道網の充実は、公共交通手段としての需要を満たす電気機関車の成長をさらに後押ししている。
さらに、Sicモジュール、IGBTモジュール、補助動力装置の発売といった技術進歩が、機関車用エンジンの需要急増をもたらした。この進歩により、排出ガスが削減され、燃費が向上し、総重量が減少した。また、現在の状態に切り替える際の電力損失も減少している。
しかし、鉄道車両の資本集約性、高いメンテナンス費用、オーバーホール費用など、特定の阻害要因が機関車市場の成長を妨げている。こうした市場の課題にもかかわらず、世界市場は今後数年間で大きく成長すると予想されている。
輸送産業の発展に伴い、移動する貨物量は世界的に拡大しており、アジア太平洋地域と北米は予測期間中に大きな成長を遂げる可能性がある。
機関車市場の動向
電気機関車プロジェクトの増加が市場の成長を促進
機関車は、列車を牽引するために使用される動力エンジンである。機関車が低出力のエンジンと一線を画すのは、積載物を運べることだ。列車を牽引するために必要な力は、通常の車両よりもはるかに大きい。したがって、大規模な投資は必要であり、メリットではない。
近年、機関車の設計や構造が技術的に進歩したことで、より高い牽引力と低燃費を実現できるようになった。鉄道部門への大規模な投資は、多くの乗客を運ぶことにつながる。インドのような人口密度の高い国々には大規模な鉄道が敷設されており、この市場で事業を展開する企業にとって、いくつかの成長機会が生まれるだろう。大規模な企業がいくつか存在することは、市場の成長に有利に働くだろう。
- 2023年には、ウォークスルー方式の電車「インスパイロンの導入が計画されており、すでに設計寿命40年を超えた古い電車に取って代わる可能性が高い。これらは、間もなく欧州の鉄道業界と機関車市場を押し上げる要因の一部である。
世界の主要国で持続可能な機関車プロジェクトが増加していることから、急成長の大きな可能性が開けるだろう。政府や民間企業による電気機関車の開発・配備への取り組みは、市場成長に有利に働くだろう。例えば。
- 世界三大鉄鉱石生産企業のひとつであるリオ・ティントは、この取り組みに5億1800万米ドルを投資し、世界初の大型鉄道網を全面的に導入するため、すでに自動運転列車の試験を開始している。この鉄道システムの構築に協力しているのは、GEとアンサルドSTSである。アンサルドは同社のために自動列車管理システムを開発してきた。このシステムにより、リオは鉄道網全体で運転手なしの列車を走らせることができるようになり、500人以上の運転手が不要になり、年間1億米ドル以上の節約を実現する。2019年8月、リオ・ティントは西オーストラリアのピルバラ地域にある1500kmの鉄道の自動運転に全面的に移行し、自動運転ネットワークを運営する世界初の大型鉄道となった。
同社は過去数年にわたり、7500万米ドル相当とされるこの契約に取り組んできた。インド政府は、持続可能なエネルギーに対する需要の高まりを受けて、この措置を開始した。この措置は、人口密度の高いインドで大量の燃料が消費され、二酸化炭素が排出されていることに起因している。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が機関車市場をリードする見通し
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されている。巨大な輸送産業と、絶え間なく増加する鉄道利用者と鉄道旅行が、この地域市場で事業を展開する企業にいくつかの機会を生み出すと思われる。加えて、鉄道は中国、インド、日本といったアジアの主要経済圏の利用者の間で最も好まれている交通手段である。機関車市場の主要メーカーがこの地域に本社を置いているため、これら3カ国は年間旅客キロ数でもトップに立っている。
- インドの鉄道市場は着実な成長を遂げている。大都市における通勤輸送の需要が大きいため、インドの地下鉄車両の設置ベースは2023年までに5,458両に増加すると予想されている。2018年から2023年までの5年間で、3,343両の車両が地下鉄網に追加される。このうち、1,758両の契約がすでに結ばれている。このような要因は、地下鉄列車用のGoA 3およびGoA 4を搭載した自律走行列車の需要を押し上げる可能性がある。
- 日本は、自律走行列車を使用している著名な国のひとつである。日本は2021年にE7系新幹線の試験を開始し、このような無人運転列車の早期運行に注力している。JR東日本は、このような列車が人間の労力を減らし、時間とコストを節約し、安全性を向上させると期待している。これらは、アジア太平洋地域の自律走行列車市場における自律走行列車の需要を押し上げる要因の一部である。
アジア太平洋地域はまた、シンガポール、マレーシア、インドネシア、バングラデシュといった先進国や発展途上国によって特徴付けられている。都市旅客輸送のための新たな鉄道プロジェクトや、既存車両の更新・保守が、これらの国々の市場を牽引すると期待されている。
- マレーシアのハイテク産業・政府グループ（MIGHT）はボンバルディア・トランスポーテーションと覚書を締結し、今後数年間にわたり自国の鉄道産業の専門知識を発展させるための協力関係を概説した。
- マレーシア政府は、クアラルンプールの地下鉄LRT3号線向けに、シーメンス中国、CRRC株洲、マレーシアのパートナーであるTegap Dinamikのコンソーシアムに252台の無人運転車両を発注した。政府はまた、クアラルンプールのケラナジャヤ線に使用される可能性が高いイノビア・メトロ300をハルタスマとボンバルディアのコンソーシアムに108台発注した。
上記の要因から、同地域における自律走行列車の導入は、予測期間中に大幅な成長が見込まれる。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
機関車産業の概要
機関車市場は適度に統合されており、初期投資コストと技術要件が高いため、積極的なプレーヤーは限られている。各社は、他の市場参入企業を買収したり、他の市場参入企業と戦略的提携を結んだり、新型機関車や先進機関車を発売したりして、存在感を高めている。例えば。
- 2021年8月、日立電鉄はタレス・グループと地上交通システム事業を買収する契約を締結した。この合意により、鉄道信号システム事業の規模拡大と鉄道自動化システム事業のグローバル展開による成長が期待される。
- 川崎重工業は2021年5月、情報通信技術を活用した新たな遠隔軌道監視サービスを北米で開始した。このシステムは、列車と乗客の安全のため、線路脇の効率化と異常事態への対処が期待されている。
- 2020年3月、アルストムSAは、インド鉄道省との官民パートナーシップにより2015年に締結された、35億米ドルを投じた800両の電気機関車発注の一部である、同社初のオール電化機関車を導入した。2020年、アルストムはボンバルディア社およびケベック州金融公社（CDPQ）と、ボンバルディア・トランスポーテーション社の買収に関する覚書を締結したと発表した。ボンバルディア・トランスポーテーションの全株式の取得価格は約60億ユーロとなる。
- ドイツ鉄道は2020年、ハイブリッド機関車50両を東芝に発注した。このハイブリッド機関車は、年間30％の省エネと年間100万リットルのディーゼル燃料の節約が可能である。
市場の主なプレーヤーには、CRRC、アルストムSA、シーメンスAG、現代ロテムなどがある。
機関車市場のリーダー
-
China Railway Rolling Stock Corporation Limited (CRRC )
-
Alstom SA
-
Siemens AG
-
Hyundai Rotem
-
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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機関車市場ニュース
- 米国の鉄道技術会社ワブテックは2022年3月、ブラジルの貨物鉄道市場向けに持続可能な大型機関車を発表した。ES44ACiディーゼル電気機関車は、まずSuzano、MRS、Rumoに納入される。ワブテックはすでに、これらの企業に25両の機関車を供給する契約を結んでいる。
- 2022年1月、バナラス・ロコモティブ・ワークス（BLW）は1,000両目の電気機関車を製造したと発表した。メーカーが提供したデータによると、BLWは2021-22会計年度に281両の機関車を生産した。BLWは2016-17会計年度に電気機関車の生産を開始した。2017-18年度には25台、2018-19年度には145台、2019-20年度には272台、2020-21年度には275台まで製造が増強された。
- 2021年8月、シーメンス・モビリティはマレーシアとシンガポールのクロスボーダーリンク列車向けに、初の通信ベースの列車制御（CBTC）技術の設計、設置、試運転を受注した。
- 2020年3月、CZ Loko社は、Future of Shunting Locomotives会議で、DualShunter 2000、EffiLiner 2000、DualLiner 2000と名付けられた3つの新しいハイブリッド機関車コンセプトを発表した。これらのモデルは2023年までに軌道に投入されることになっていた。
機関車市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模 - 10億米ドル)
5.1 推進タイプ別
5.1.1 ディーゼル
5.1.2 電気の
5.1.3 その他
5.2 テクノロジー別
5.2.1 IGBTモジュール
5.2.2 GTO サイリスタ
5.2.3 SiCモジュール
5.3 コンポーネントの種類別
5.3.1 整流器
5.3.2 インバータ
5.3.3 トラクションモーター
5.3.4 オルタネーター
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 韓国
5.4.3.4 日本
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 世界のその他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東とアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 China Railway Construction Corporation Limited (CRCC)
6.2.2 Alstom SA
6.2.3 Turbo Power Systems
6.2.4 Siemens AG
6.2.5 Kawasaki Heavy Industries Ltd.
6.2.6 CJSC Transmashholding
6.2.7 Stadler Rail
6.2.8 Toshiba Corporation
6.2.9 Hyundai Rotem
6.2.10 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
7. 市場機会と将来のトレンド**
機関車産業のセグメンテーション
機関車は、積載能力のない列車に動力を提供する動力付き鉄道輸送車両であり、線路に沿って列車を牽引することだけがその用途である。しかし、プッシュプル運転が一般的になり、列車の後部、前部、または両端に機関車が配置されるようになった。電気機関車は、高性能、低メンテナンスコスト、低エネルギーコスト、汚染レベルの低減を実現するため、好まれている。
本レポートでは、機関車市場の最新動向、開発、技術について詳述する。本レポートでは、推進力タイプ、技術、コンポーネントタイプ、地域別にセグメンテーションしています。
各セグメントについて、市場規模は金額（10億米ドル）ベースで予測されています。
| 推進タイプ別 | ||
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| テクノロジー別 | ||
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| コンポーネントの種類別 | ||
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機関車市場調査FAQ
現在の機関車市場規模はどれくらいですか?
機関車市場は、予測期間（10%年から2029年）中に10％を超えるCAGRを記録すると予測されています
機関車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Alstom SA、Siemens AG、Hyundai Rotem、CRRC Corporation Limited、Thales Group は機関車市場で活動している主要企業です。
機関車市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
機関車市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024 年には、アジア太平洋地域が機関車市場で最大の市場シェアを占めます。
この機関車市場は何年に開催されますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の機関車市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の機関車市場規模も予測します。
機関車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の機関車市場シェア、規模、収益成長率の統計。機関車分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
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