| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 6.63 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 8.07 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 10.00% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
機関車市場分析
機関車市場の市場規模は、USD 24.20 billion（2024）と推定され、2029までにはUSD 43.58 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に10%を超えるCAGRで成長すると予測されている。
長期的には、都市化の進展、環境の持続可能性、差し迫った広範な鉄道プロジェクト、エネルギー効率の高い車両に対する需要の増加、鉄道網のインフラ拡大などが、機関車市場を牽引する主要因として作用すると予想される。世界的な鉄道網の拡大は、公共輸送手段としての需要を満たす電気機関車の成長をさらに後押ししている。
さらに、Sicモジュール、IGBTモジュール、補助動力装置の発売などの技術進歩が、機関車用エンジンの需要急増につながっている。この進歩により、排出ガスが削減され、燃費が向上し、総重量が減少した。また、現在の状態に切り替える際の電力損失も減少している。
しかし、鉄道車両の資本集約性、高いメンテナンス費用、オーバーホール費用など、特定の阻害要因が機関車市場の成長を妨げている。こうした市場の課題にもかかわらず、世界市場は今後数年で大きく成長すると予想されている。
機関車市場の動向
電気機関車推進タイプが最も高い成長を記録する見込み
機関車は、列車を牽引するために使用される動力エンジンである。機関車が低出力のエンジンと一線を画すのは、積載物を運べることだ。列車を牽引するために必要な力は、通常の乗り物よりもはるかに大きいため、大規模な投資は必要であり、メリットではない。
近年、機関車の構造や設計が技術的に進歩し、より高い牽引力と低燃費を実現できるようになった。鉄道部門への大規模な投資は、多くの乗客を運ぶことができる結果となっている。インドのような人口密度の高い国々には大規模な鉄道が敷設されており、この市場で事業を展開する企業にはいくつかの成長機会が生まれるだろう。大規模な企業がいくつか存在することは、市場の成長に有利に働くだろう。
2023年には、ウォークスルー方式の電車「インスパイロンの導入が計画されており、すでに設計寿命40年を超えた古い電車に取って代わる可能性が高い。これらは、間もなく欧州の鉄道産業と機関車市場を押し上げる要因の一部である。
世界中の都市部で交通渋滞が増加しているため、人工知能や機械学習のような技術の進歩や交通システムとの統合と相まって、より速く、より効率的で、より信頼性の高い交通システムの開発が強く求められている。
同時に、鉄道業界は、5G、ビッグデータ、モノのインターネット、自動化、人工知能、ブロックチェーンといった新たなデジタル技術に牽引され、変革の段階にある。運転手のいない列車は、輸送能力を強化し、安全性を向上させ、労働力とメンテナンス要件の削減によるコスト削減を提供できるため、交通当局や鉄道事業者にとって魅力的なソリューションとなっている。多くの地方自治体が、効率性の向上とコスト削減のため、地域全体で自律走行列車を導入している。例えば。
2023年2月、デリー・メトロは初めて独自開発した列車制御・監督システム（TCSS）を稼働させた。バーラト・エレクトロニクス社（BEL）と共同で開発されたこのシステムは、列車制御と信号伝達に使われていた既存の技術に代わるものだ。独自に開発されたTCSSには、自動列車運転、自動列車保護、遠隔診断などの高度な機能が組み込まれている。この技術的マイルストーンは、最先端の地下鉄鉄道システムを開発するインドの能力を示すものであり、都市交通インフラ分野におけるインドの自立に貢献するものである。
2022年11月、オーストラリアのシドニー市内線と南西線に初の無人運転列車が導入された。アルストムが製造したこの列車は自律的に運行され、乗客の安全性を高め、移動効率を向上させる。この無人運転列車は、快適な通勤体験のための先進技術と広々とした車内を特徴としている。このマイルストーンは、シドニーの鉄道網を近代化し、信頼性と輸送能力を向上させるために自動運転列車を採用するための重要な一歩となる。
以上のような世界的な発展により、予測期間中、同市場は大きな成長を遂げるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が機関車市場をリードする見通し
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されている。巨大な輸送産業と、絶え間なく増加する鉄道利用者と鉄道旅行が、この地域市場で事業を展開する企業にとって、いくつかの機会を生み出す可能性が高い。
加えて、鉄道は中国、インド、日本といったアジアの主要経済圏の利用者の間で最も好まれている交通手段である。機関車市場の主要メーカーはこの地域に本社を置いているため、これら3カ国は年間旅客キロ数でもトップである。
インドでは公共交通機関として地下鉄の人気が高まっており、市場も大きく成長している。このため、鉄道網はアジア太平洋諸国の経済発展に非常に大きな役割を果たしている。例えば。
- 2022年2月、杭州の地下鉄は2本の新線と1本の延伸線を開通させ、ネットワークに59路線km以上を追加した。インドでは、大都市における通勤輸送の需要が大きいため、2023年までに地下鉄車両の設置ベースが5,458両に増加すると予想されている。2018年から2023年までの5年間で、合計3,343両が地下鉄鉄道網に追加される予定である。
日本は自律走行列車を採用している著名な国のひとつである。日本は2022年にE7系新幹線の試験を開始し、このような無人運転列車の早期運行に注力している。JR東日本は、このような列車が人間の労力を減らし、時間とコストを節約し、安全性を向上させると期待している。これらは、アジア太平洋地域の自律走行列車市場における自律走行列車の需要を押し上げる要因の一部である。
アジア太平洋地域には、シンガポール、マレーシア、インドネシア、バングラデシュといった先進国や発展途上国もある。都市旅客輸送のための新たな鉄道プロジェクトや、既存車両の更新・保守が、これらの国々の市場を牽引すると期待されている。
マレーシアのハイテク産業・政府グループ（MIGHT）はボンバルディア・トランスポーテーションと覚書を締結し、今後数年間にわたり自国の鉄道産業の専門知識を発展させるための協力関係を概説した。
マレーシア政府は、クアラルンプールの地下鉄LRT3号線向けに、シーメンス中国、CRRC株洲、マレーシアのパートナーであるTegap Dinamikのコンソーシアムに252台の無人運転車両を発注した。政府はまた、クアラルンプールのケラナジャヤ線に使用される可能性の高いInnovia Metro 300車両108両をHartasumaとBombardierのコンソーシアムに発注した。
上記の要因から、同地域における機関車の配備は、予測期間中に大幅な成長が見込まれる。
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機関車産業の概要
機関車市場は、CRRC、Alstom SA、Siemens AG、Hyundai Rotemなど複数の主要企業によって支配されている。これらの企業は、他の市場参加者を買収したり、市場の他のプレイヤーと戦略的提携を結んだり、新しく先進的な機関車を発売したりして、存在感を高めている。例えば。
2022年12月、インド鉄道省は国家鉄道計画を発表し、2030年末までに鉄道貨物輸送のシェアを27%増の45%にすると発表した。さらに、主要な高密度路線に貨物専用通路（DFC）を整備することは、インド鉄道の市場シェアの低下傾向に歯止めをかける重要な政策であり、鉄道輸送に有利なバランスに傾くだろう。さらに、汎用貨車、特殊・大容量貨車、自動車運搬用貨車などへの民間投資を奨励するため、数多くのプログラムも開発されている。
2022年11月、アルストムはオランダのインフラ管理会社ProRailandとベルギーの鉄道貨物事業者リネアスと共同で、オランダのブレダで分列機関車の最大自動化レベルを展示した。GoA4として知られるこの自動化レベルでは、発進、運転、停止、予期せぬ障害物や事故への対処が完全に自動化されており、分列作業中に列車内の職員が直接関与することはない。
2022年10月、シーメンス・モビリティは、コンソーシアム・パートナーのSTエンジニアリングおよびシュタートラーと共同で、高雄地下鉄のイエローラインを納入するターンキー契約を獲得した。シーメンス・モビリティはGoA4の機能を最先端のCBTC信号システムに統合し、完全自動運転（ATO）を実現する。
機関車市場のリーダー
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Alstom SA
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Siemens AG
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Hyundai Rotem
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CRRC Corporation Limited
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Thales Group
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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機関車市場ニュース
- 2023年3月日立製作所は、チェンナイ地下鉄プロジェクト・フェーズ2のデジタル信号システムを受注した。16億2,000万インドルピー（約2億米ドル）の契約により、日立レールの最先端通信ベース列車制御（CBTC）システムと自動列車運転（ATO）を導入し、運転手不要の運行を実現する。
- 2023年1月日立レール、SNCFと最大8,126万ドル（7,700万ユーロ）の新たな枠組み契約を締結し、フランスおよび欧州の高速鉄道ネットワークで運行される現行世代のTGV列車（TGV-M）および既存のTGV列車向けに、車載デジタル信号装置（ERTMS/TVMの2規格）を納入。
- 2022年9月：シーメンスと16のパートナーは、2024年末まで続くと思われるプロジェクトにおいて、人工知能（AI）を活用し、地域鉄道の自律運転のブレークスルーを加速させることになった。
- 2022年3月：米国の鉄道技術会社ワブテックは、ブラジルの貨物鉄道市場向けに持続可能な大型機関車を発表した。ES44ACiディーゼル電気機関車は、まずSuzano、MRS、Rumoに納入される可能性が高い。ワブテックはすでに、これらの企業に25両の機関車を供給する契約を結んでいる。
機関車産業セグメント
機関車は、積載能力のない列車に動力を提供する動力付き鉄道輸送車両であり、線路に沿って列車を牽引することだけがその用途である。しかし、プッシュプル運転が一般的になり、列車の後部、前部、または両端に機関車が配置されるようになった。電気機関車は、高性能、低メンテナンス・コスト、低エネルギー・コスト、低公害レベルを実現するため、好まれている。
機関車市場は、推進力タイプ、技術、部品タイプ、地域に区分される。推進力タイプ別では、市場はディーゼル、電気に区分される。技術別では、市場はIGBTモジュール、GTOサイリスタ、Sicモジュールに区分される。コンポーネントタイプ別では、市場は整流器、インバーター、トラクションモーター、オルタネーターに区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
推進タイプ別
| ディーゼル |
| 電気 |
テクノロジー別
| IGBTモジュール |
| GTOサイリスタ |
| SiCモジュール |
コンポーネントタイプ別
| 整流器 |
| インバータ |
| トラクションモーター |
| オルタネーター |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| その他の国 | 南アメリカ |
| 中東・アフリカ |
| 推進タイプ別 | ディーゼル | |
| 電気 | ||
| テクノロジー別 | IGBTモジュール | |
| GTOサイリスタ | ||
| SiCモジュール | ||
| コンポーネントタイプ別 | 整流器 | |
| インバータ | ||
| トラクションモーター | ||
| オルタネーター | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| その他の国 | 南アメリカ | |
| 中東・アフリカ | ||
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機関車市場調査FAQ
機関車市場の規模は？
機関車市場規模は2024年に242億米ドルに達し、年平均成長率10％以上で推移し、2029年には435億8000万米ドルに達すると予想される。
現在の機関車市場規模は？
2024年には、機関車市場規模は242億米ドルに達すると予想される。
機関車市場の主要プレーヤーは？
Alstom SA、Siemens AG、Hyundai Rotem、CRRC Corporation Limited、Thales Groupが、機関車市場で事業を展開している主要企業である。
機関車市場で最も成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
機関車市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が機関車市場で最大のシェアを占める。
この機関車市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の機関車市場規模は217億8000万米ドルと推定される。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の機関車市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の機関車市場規模を予測しています。
機関車市場の主な促進要因は？
a)技術の進歩 b)世界的な貨物輸送量の増加 c)より効率的で環境に優しい輸送ソリューションへのニーズ
最終更新日:
機関車産業レポート
世界の機関車市場は、鉄道インフラへの投資拡大と持続可能な輸送に対する需要の急増に後押しされ、著しい成長を遂げている。政府や民間企業は鉄道システムを強化し、環境に優しい機関車を導入しており、電気モデルはグリーンエネルギーへのシフトを先導している。この傾向は、効率性と信頼性を高めることを目的とした、自律走行技術やスマートトレイン技術の進歩によって補完されている。高コストや電化ネットワークの必要性といった課題にもかかわらず、市場の潜在性は、特にアジア太平洋地域における貨物輸送ニーズの高まりと急速な都市化によって強調されている。機関車製造業界は、環境への配慮と技術革新によって進化しており、大幅な拡大が見込まれている。詳細な洞察については、Mordor Intelligence™が予測や過去のデータを含む包括的な市場分析を提供しており、無料でPDFをダウンロードできます。
