| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 34.13 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 72.71 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 16.33% |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
コネクテッド・トラック市場分析
コネクテッド・トラック市場の市場規模は、2024時点でUSD 29.34 billionと推定され、2029までにはUSD 62.49 billionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）に16.33%のCAGRで成長すると予測されている。
中期的には、コネクテッド・トラック市場は、輸送・ロジスティクス分野への先端技術の統合に牽引され、急成長が見込まれる。商用車では、テレマティクス・ソリューション、IoT対応コネクティビティ、データ分析アプリケーションに対する需要が高まっている。この成長の主な原動力には、車両管理効率の向上、安全性の強化、厳格な排出ガス基準や規制基準の遵守に対するニーズなどがある。
電子商取引の台頭と工業化の進展が、商用車のリアルタイム追跡、遠隔診断、予知保全の需要を促進している。フリート・オペレーターは、ルートを最適化し、ドライバーの行動をモニターし、ダウンタイムを最小化するためにコネクテッド・トラック・テクノロジーを採用し、全体的な業務効率を向上させています。
コネクテッド・トラック技術を通じて、フリート・オペレーターは、総所有コストの60％以上を占める燃料、メンテナンス、ドライバー賃金といった要素の最適化を期待しています。今後5年以内に、世界で3,500万台以上のトラックがコネクテッド・トラックになると予想されています。
北米と欧州がコネクテッド・トラック市場をリードし、アジア太平洋地域が牽引役となっている。競争は激しく、主要プレーヤーは競争力を維持するために提携、パートナーシップ、イノベーションに注力している。
コネクテッド・トラック市場の動向
ロングレンジ（テレマティクス・コントロール・ユニット）が最も高い成長を遂げる見込み
テレマティクスは、サプライチェーン・ロジスティクスと車両管理の有効性を向上させる革新的なソリューションを生み出す上で、非常に重要です。テレマティクスはリアルタイムの情報と洞察を提供し、業務の合理化、製品品質の維持、賞味期限の延長、サプライチェーン全体の損失と保険責任の最小化を支援する。
テレマティクスは、安全性と規制遵守、ドライバーのモニタリング、保険、インフラストラクチャーに関連する重要な課題に効果的に取り組むため、商業ロジスティクスとサプライチェーンにおいてますます重要な役割を果たすようになっている。
テレマティクス・ソリューションは、交通状況のライブアップデート、インテリジェントなルーティングとトラッキング、緊急時や故障時の迅速なロードサイド・アシスタンス、通行料金の自動支払い、保険テレマティクスなど、フリートオペレーションを強化するために設計されたさまざまな統合機能を提供します。これらの機能は、運行効率の向上、燃料費の削減、リソースの最適化、リアルタイムの接続性の確保に不可欠である。
電子商取引業界の成長とオンライン・ショッピング活動の高まりが、コネクテッド・トラックの需要を大きく牽引しています。多くのeコマース企業は独自の物流業務を持ち、テレマティクス制御ユニットを装備したコネクテッド・トラックの大規模なフリートに投資している。これらのユニットにより、トラックの安全性、車両性能、燃料効率、ドライバーの行動を遠隔監視し、メンテナンスの必要性を予測することができます。
企業はテレマティクス技術を強化し、テレマティクス・デバイスを商用車に組み込むために多額のリソースを投資している。テレマティクスの採用が増加していることと、電子商取引企業からの大規模な車両注文が、今後数年間におけるコネクテッド・トラック市場の成長の主要な推進要因になると予測される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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北米と欧州が主要市場シェアを占める
欧州と北米は、これらの地域における自動車産業の急速な成長により、コネクテッド・トラック市場をリードしている。両地域の強力な輸送インフラは、トラック輸送業務に高度なコネクテッド・テクノロジーを統合するための基盤を築いています。
確立された道路網と通信システムは、商用車におけるテレマティクス・ソリューション、リアルタイム追跡、データ駆動型分析の円滑な統合を可能にしている。
北米とヨーロッパにおける厳しい規制環境は、コネクテッド・トラック・ソリューション導入の重要な推進力となっています。安全性、排出ガス、および燃費基準は、規制によって対処される主要な懸念事項であり、リアルタイムのモニタリングとコンプライアンスを促進する高度なテクノロジーに対する需要の高まりにつながっている。例えば。
- 2024年1月、カリフォルニア州で運送活動を行うトラックは、北米の先進クリーンフリート（ACF）規制に従って、CARB（カリフォルニア大気資源局）オンラインシステムに登録しなければなりません。
これらの地域の優位性は、業界の協力によって大きく左右される。主要トラック・メーカー、テクノロジー・プロバイダー、およびフリート管理会社は、コネクテッド・トラック・ソリューションの開発と展開を加速するために戦略的パートナーシップを結んでいます。加えて、北米の主要な電気通信企業は、製品やサービスの幅を広げるために、主要なコネクテッド・トラック企業と協力しています。
アジア太平洋地域におけるコネクテッド・トラックの需要は、同地域の経済が急成長し、スマート輸送ソリューションへの重点が高まっていることから、今後5年間で急成長すると予想されています。中国政府は、ADAS機能や電動モビリティなど、いくつかの先進車両技術に注力している。
現在は北米と欧州がリードしているが、予測期間中に他の地域、特にアジア太平洋地域が成長ペースに追いつくと予想される。
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コネクテッド・トラック産業の概要
コネクテッド・トラック市場は、Robert Bosch GmbH、Denso Corporation、ZFといった複数の主要プレーヤーによって支配されている。これらのプレーヤーはまた、ブランドポートフォリオを拡大し、市場での地位を固めるために、合弁事業、MA、新製品の発売、製品開発に取り組んでいる。例えば。
- 2024年4月、デジタルプラットフォーム・サイバーセキュリティの大手プロバイダーであるIrdeto社は、Ford Trucks社と協力し、最新の業界標準と規制に準拠したトラックとコンポーネントのサイバーセキュリティ・プロトコルを強化した。
- 2024年1月、タタ・モーターズは50万台以上の商用車を専用のコネクテッド・ビークル・プラットフォームであるフリート・エッジに接続したことを発表した。同プラットフォームはスマート技術を活用し、車両の稼働率を高め、交通安全を向上させる。このプラットフォームは、接続されたすべての車両について、車両の状態、健康状態、位置情報、ドライバーの行動に関する実用的な洞察をリアルタイムで提供する。
- 2023年2月、英国政府は、国全体で商用車コネクテッド・ビークル・テクノロジーの開発と導入を支援するため、9,740万米ドルという多額の予算を計上したことを明らかにした。
コネクテッド・トラック市場のリーダー
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Robert Bosch GmbH
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Aptiv PLC
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Denso Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Continental AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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コネクテッド・トラック市場ニュース
- 2024年5月ボルボ・グループとダイムラー・トラックは、大型商用車をソフトウェア定義技術でデジタル化するために協力。両社は次世代商用車のための統一されたソフトウェア定義車両プラットフォームと専用トラックオペレーティングシステムを構築する合弁会社を設立する。
- 2024年5月：いすゞ自動車は、北米における自律走行技術の成長を促進するため、カリフォルニア州のGatik AI Inc.と協業。この協業の一環として、いすゞはGatik社に3,000万米ドルを出資する。この出資は、レベル4の自律走行技術を核としたモビリティサービスの開発に向けて、両社の強固なパートナーシップを確立することを目的としている。
- 2024年4月DAF Trucksは、便利なアクセスと既存のサードパーティ製ソフトウェアとのシームレスな統合を提供する先進的なオンライン車両管理プラットフォーム、PACCAR Connectを開始。DAF XB、XD、XF、XG、XG+のすべての新型モデルで、10年間のPACCAR Connectが標準装備に。
コネクテッド・トラック産業のセグメント化
コネクテッド・トラックには、先進運転支援システム、車両管理システム、燃料管理システム、車両メンテナンス・システムなど、複数のセンサーと先進技術が搭載されている。これらの技術は、車両の状態を監視し、商用車のダウンタイムを削減するのに役立ちます。
コネクテッド・トラック市場は、車両タイプ、走行距離、通信タイプ、地域によって区分される。車両タイプ別では、市場は小型商用車と大型商用車に区分される。通信距離別では、近距離専用通信（DSRC）と長距離（テレマティクス制御ユニット）に区分される。専用近距離通信（DSRC）別では、市場はさらに死角警告（BSW）、前方衝突警告（FCW）、車線逸脱警告（LDW）、緊急ブレーキアシスト（EBA）、その他の専用近距離通信に区分される。通信タイプ別では、車車間（V2V）、車車間クラウド（V2C）、車車間インフラ（V2I）に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
車種別
| 小型商用車 |
| 大型商用車 |
範囲別
| 専用短距離通信 (DSRC) | ブラインドスポット警告（BSW） |
| 前方衝突警告（FCW） | |
| 車線逸脱警報（LDW） | |
| 緊急ブレーキアシスト（EBA） | |
| その他の短距離 | |
| 長距離（テレマティクスコントロールユニット） |
コミュニケーションタイプ別
| 車車間通信（V2V） |
| 車両からクラウドへ (V2C) |
| 車両対インフラ (V2I) |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| その他の国 | 南アメリカ |
| 中東およびアフリカ |
| 車種別 | 小型商用車 | |
| 大型商用車 | ||
| 範囲別 | 専用短距離通信 (DSRC) | ブラインドスポット警告（BSW） |
| 前方衝突警告（FCW） | ||
| 車線逸脱警報（LDW） | ||
| 緊急ブレーキアシスト（EBA） | ||
| その他の短距離 | ||
| 長距離（テレマティクスコントロールユニット） | ||
| コミュニケーションタイプ別 | 車車間通信（V2V） | |
| 車両からクラウドへ (V2C) | ||
| 車両対インフラ (V2I) | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| その他の国 | 南アメリカ | |
| 中東およびアフリカ | ||
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コネクテッド・トラック市場に関する調査FAQ
コネクテッド・トラック市場の規模は？
コネクテッド・トラック市場規模は、2024年には293億4,000万米ドルに達し、年平均成長率16.33%で成長し、2029年には624億9,000万米ドルに達すると予測される。
現在のコネクテッド・トラック市場規模は？
2024年のコネクテッド・トラック市場規模は293億4,000万ドルに達すると予想される。
コネクテッド・トラック市場の主要プレーヤーは？
ロバート・ボッシュGmbH、アプティブPLC、デンソー株式会社、ZFフリードリヒスハーフェンAG、コンチネンタルAGがコネクテッド・トラック市場で事業を展開する主要企業である。
コネクテッド・トラック市場で最も急成長している地域は？
欧州は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
コネクテッド・トラック市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、コネクテッド・トラック市場で最大のシェアを占めるのは北米である。
コネクテッド・トラック市場の対象年、2023年の市場規模は？
2023年のコネクテッドトラック市場規模は245.5億米ドルと推定される。本レポートでは、コネクテッドトラック市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のコネクテッドトラック市場規模を予測しています。
最終更新日:
コネクテッド・トラック産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年のコネクテッドトラック市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。Connected Truckの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
