アジア太平洋高級車市場の規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

アジア太平洋高級車市場のトレンドとインサイト

富裕層個人が高級車の主要顧客となる見込み

中国自動車工業協会によると、2018年に中国国内で2,700万台超の車両が販売され、そのうち約2,370万台が乗用車でした。同国はまた、北京、上海、深圳などの都市に集中する、世界第2位の高純資産個人（HNWI）数を誇ります。

中国の富裕層の多くは、自らの富がもたらす社会的地位、ならびに関連するライフスタイルやサービスを重視しています。高級品（自動車を含む）、ブランド名、および近代的なショッピングセンターは、彼らの関心を引くものの一部です。第一世代の高純資産個人の中には低プロフィールなライフスタイルを送る者もいますが、その子どもである第二世代は欧米教育を受けていることが多く、富の中で育ったため、高級車やオートバイを通じて自らの豊かさを誇示することを好む傾向があります。

テクノロジー産業出身の中国の若い富裕層は、国内の高級車にとって適切な人口統計層を提供しています。中国のHNWIに向けて販売される高級品の価格を追跡する中国の高級品消費者物価指数（CPI）も、2017年6月から2018年6月にかけて4.1%上昇し、前年同期の3.6%上昇を上回りました。また、2018年の一人当たり可処分所得はUSD 4,165前後となり、前年比6.5%増加しました。これらの要因は、予測期間中に国内の中古・認定中古高級車セグメントの成長につながる可能性があります。

中国が高級車市場をリードすると予測

アジア太平洋高級車市場は、中国がリードし、日本、インドが続くと予測されています。中国の高級車市場は、自動車販売全体の市場センチメントが低迷する中でも、2018年に安定した成長軌道を示しました。同国の自動車販売台数全体は、2017年と比較して2018年に約6%減少しました。

しかしながら、高級車の販売台数は282万台に達し、前年比8%の成長率を記録しました。ただし、これは2017年に達成された前年比17%の成長率と比較すると相対的に低く、当時の市場販売台数は約261万台でした。

2019年3月、中国政府は輸送・製造セクターに対する付加価値税（VAT）を引き下げました。現在、Audi、Mercedes-Benz、BMW、Jaguar Land Rover、Volvoなど、中国における主要プレミアムカーブランドは、製造業向けVAT引き下げ政策に対応して、中国で販売されるモデルの希望小売価格を引き下げることをすでに決定しています。

インド政府も、GST、輸入関税、（高級）車の登録税の引き下げ、および銀行・ノンバンク金融会社（NBFC）によるディーラーや顧客向けローンへの容易なアクセス支援を通じて、国内の高級車販売の回復に向けた取り組みを進めており、これにより市場の拡大と業界全体の活性化が期待されます。