アジア太平洋地域の電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 119億7000万ドル |
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市場規模 (2029) | USD 146.7億ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.15 % |
主要プレーヤー |
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アジア太平洋地域の電動自転車市場分析
アジア太平洋地域の電動自転車市場規模は、2024年に119億7,000万米ドルと推定され、2029年までに146億7,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に4.15%のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- 個人のフィットネス意識の向上、環境への関心の高まり、交通渋滞の増加、サイクリングを推進する政府の試みが、この業界の主な成長要因である。中国と日本は、e-bikeが人気を博している最も顕著な国の2つである。アジア太平洋地域で消費者がe-bikeを採用し、乗る主な理由は、健康上のメリット、交通渋滞の回避、環境上のメリット、スポーツ用品としてのe-bike需要の高まりなどである。
- COVID-19が流行した時期、韓国では自転車の需要が増加した。自転車は移動手段であると同時に、スポーツ、運動、トレッキングなどの活動にも使用される。ペダルを漕ぐことの健康上の利点に対する一般市民の意識の高まりが需要を牽引している。消費者は、より安全で快適な、エコロジーに配慮した乗り物を求めており、関連企業が革新的なサイクル・ペダル・アイテムを開発するきっかけになるかもしれない。共有モビリティ会社の台頭は、日常的な移動のためのこうした乗り物への需要を高めている。
- 上り坂でのサイクリングのようなスポーツに対する若者の関心の高まりや、健康的で活動的なライフスタイルの利点に関する知識の増加は、今後数年間の市場需要を促進すると予測される。ペダルアシスト自転車は短距離の移動に便利だが、パワーとスピード性能が向上するにつれて、将来的にはスピードペデレックが最も便利な選択肢になると予想される。
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国別では中国が最大のセグメントである。
- サイクリング・イベントの増加や、政府や雇用者の積極的な取り組みが、検討中の業界を牽引すると思われる。アジア太平洋地域には、インド自転車競技連盟や中国自転車競技協会など、ロードレース、ツーリング、レジャー・サイクリング、トラック・レース、オフロード・レース・イベント、マウンテン・サイクリング・イベントを推進する運営団体が数多くある。
- 自転車の販売は、COVID-19パンデミック規制によるオフライン小売店の全国的な営業停止により、まず落ち込んだ。しかし、最近では、消費者がウイルス感染を恐れて公共交通機関を敬遠するようになり、自転車の需要が伸びている。消費者の健康志向が高まるにつれ、自転車はより信頼できる健康的な移動手段であるとの見方が強まり、販売を後押ししている。一方、E-BIKEは、バッテリーの価格低下と顧客の嗜好の変化に伴い、シェアを徐々に拡大している。また、販売拡大のスピードも速く、50社以上が多様なモデルを提供している。こうした変数が市場成長に影響を与えると予想される。
- 中国と日本は、e-bikeが人気を博している最も顕著な国の2つである。アジア太平洋地域でe-bikeが採用され、運転されている主な理由には、健康上のメリット、交通渋滞の回避、環境上のメリット、スポーツ用品としてのe-bike需要の高まりなどがある。近年では、健康や環境の質、スマート・シティのコンセプトが、自転車を普及させる原動力となっている。とはいえ、こうした要因による拡大は、多くの都市で自転車が利用しにくい環境やインフラによって妨げられている。
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APAC E-bike産業概要
アジア太平洋E-bike市場は断片化されており、上位5社で37.75％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、AIMA technology Group Co.Ltd.、Giant Manufacturing Co.、Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co.Ltd.、Yadea Group Holdings Ltd.、Yamaha Bicyclesである（アルファベット順）。
APACのEバイク市場リーダー
AIMA technology Group Co. Ltd
Giant Manufacturing Co.
Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
Yadea Group Holdings Ltd.
Yamaha Bicycles
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APAC電子自転車市場ニュース
- 2022年12月 ヤデアは、2023年の全米販売店促進計画の一環として、Ebike製品の米国での新規パートナー募集活動に参加した。YadeaのEbikeは、グローバル展開計画の一環として、米国での現地代理店・販売店を募集している。
- 2022年11月 キャノンデールは地域GMを廃止し、Pon.Bikeを活用したオペレーションと成長を強化する新しいグローバル統一組織体制を発表。
- 2022年11月 キャノンデールは電動自転車コンパクトネオで都市型e-モビリティ市場に参入。
APAC E-bike市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
3.4. 国
3.4.1. オーストラリア
3.4.2. 中国
3.4.3. インド
3.4.4. 日本
3.4.5. ニュージーランド
3.4.6. 韓国
3.4.7. アジア太平洋地域のその他の地域
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. AIMA technology Group Co. Ltd
4.4.2. Cannondale Bicycle Corporation
4.4.3. Giant Manufacturing Co.
4.4.4. Hero Cycles Limited
4.4.5. Merida Industry Co Ltd
4.4.6. Riese & Müller
4.4.7. Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
4.4.8. Trek Bicycle Corporation
4.4.9. Yadea Group Holdings Ltd.
4.4.10. Yamaha Bicycles
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：自転車販売台数（千台）、2017年～2029年
- 図 2:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者、数量、パーセント、2017～2029年
- 図 6:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、電池化学別の価格チャート、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 9:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、自転車専用レーン、数量、千台、2017年～2029年
- 図 11:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリー充電容量、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 13:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、交通渋滞指数、数量、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：数量、台数、2017年～2029年
- 図 15:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 16:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 20:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別：金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 23:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別：金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 26:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：推進力タイプ別：金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 29:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 30:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 32:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 33:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 34:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 36:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 37:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 39:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：用途タイプ別数量・台数（2017年～2029年
- 図 40:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 42:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 43:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、シェア（%）、2017～2029年
- 図 46:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 47:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 49:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 50:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 52:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 53:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 55:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：全体、数量、台数、2017年～2029年
- 図 56:
- アジア太平洋地域のe-bike市場（すべて）：金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 57:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：全体、数量、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 58:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、すべて、金額、シェア（%）、2017年～2029年
- 図 59:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：オーストラリア（台数ベース）、2017年～2029年
- 図 60:
- アジア太平洋地域のe-bike市場（オーストラリア）：金額（百万米ドル）、2017年～2029年
- 図 61:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、オーストラリア、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 62:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、中国、数量、台数、2017年～2029年
- 図 63:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、中国、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 64:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、中国、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 65:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：インド、数量、台数、2017年～2029年
- 図 66:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：インド、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 67:
- アジア太平洋地域e-bike市場：インド金額シェア（%）：2022～2029年
- 図 68:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：日本、数量、台数、2017年～2029年
- 図 69:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：日本、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 70:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、日本、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 71:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：ニュージーランド（台数ベース）、2017年～2029年
- 図 72:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、ニュージーランド、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 73:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、ニュージーランド、金額シェア（%）、2022～2029年
- 図 74:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：韓国（台数ベース、2017年-2029年
- 図 75:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、韓国、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 76:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、韓国、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 77:
- アジア太平洋地域のe-bike市場：その他の地域（アジア太平洋地域以外）、数量、台数、2017年～2029年
- 図 78:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、その他の地域、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 79:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、その他の地域、金額シェア（%）、2022年～2029年
- 図 80:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年～2021年
- 図 81:
- アジア太平洋地域のe-bike市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 82:
- アジア太平洋地域のe-bike市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2022年
APAC E-bike産業のセグメンテーション
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。 オーストラリア、中国、インド、日本、ニュージーランド、韓国、アジア太平洋地域は国別セグメントである。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
| 国 | |
| オーストラリア | |
| 中国 | |
| インド | |
| 日本 | |
| ニュージーランド | |
| 韓国 | |
| アジア太平洋地域のその他の地域 |
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市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
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研究方法論
モルドールインテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4つのステップを踏んでいます。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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