
航空貨物輸送市場分析
航空貨物輸送の市場規模は2024年にUSD 110.91 billionと推定され、2029年にはUSD 147.35 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に4%の年平均成長率で成長すると予測されている。
陸上貨物輸送と船舶貨物輸送は依然として優れた選択肢であるが、航空貨物輸送は最も迅速で支障のない輸送手段であると考えられている。10月の世界の航空貨物需要は211億トンキロで前月比3.5%増加した。しかし、業界のCTKsは2022年同月比で前年同月比13.6%減少し、また2019年のパンデミック前の水準を6.2%下回った。2022年10月の季節調整済み(SA)航空貨物需要は若干軟化し、9月と比べ前月比2.3%減少した。CTKと同様に、SA CTKは前年同月比13.1%縮小し、2019年10月より6.1%減少した。
2022年10月の航空貨物業界は、先進国の高いインフレ率、世界的なモノとサービスの流れの弱いパフォーマンス、ウクライナで続く戦争、米ドルの異常な強さなどが持続した。これらすべての要因が航空貨物の成長を下押しした。歴史的に航空貨物輸送の先行指標とされてきた新規輸出受注は、依然として活況を呈していない。世界のPMI は依然として重要な50 のラインを下回っており、世界平均で縮小が続いていることを示唆している。中国と韓国は、2022年10月の新規輸出受注が2022年9月より若干増加したが、50を下回ったままである。その他の主要国は下降傾向を維持した。特筆すべきは、ドイツが3月以来50を下回る水準で横ばいで推移していることで、東欧における戦争の経済への継続的な影響を示している。
業界全体の航空貨物輸送能力は、利用可能貨物トンキロ(ACTK) で測定され、9月と比較して2%増加した。この結果、10月の業界貨物輸送率(CLF)は-7.4% となり、9月の-7.0%から低下した。業界のSA ACTKは、2021年10月と比較してほぼ同水準で推移した。中南米のSA ACTKは前年同月比20.3%増と最も高い伸びを示した。次いで北米が同3%増、中東が同1.1%増となった。これに対し、10月のSA ACTKで前年同月比マイナス成長となった地域は、アフリカ(7.5%減)、欧州(5%減)、アジア太平洋(2.1%減)であった。
航空貨物輸送市場の動向
自由貿易協定の締結が航空貨物市場に貢献
2010年代初頭のやや緩やかな成長に続き、世界の航空貨物量は近年急速に増加しており、2019年の貨物量は6,130万トンに達する。航空貨物量の増加の理由の一つは、世界的に自由貿易協定が増加していることである。
国際貿易協定は、関税、割当、保護補助金などの貿易に対する人為的な障壁を撤廃するのに役立つため、大きな価値がある。北米自由貿易協定(NAFTA)、中南米自由貿易連合、東南アジア諸国連合自由貿易地域(AFTA)など、多国間の特恵貿易協定が次々と登場し、今日の世界におけるビジネスのしやすさに大きな影響を与えている。
最新の協定は環太平洋経済連携協定(TPP)である。TPPが完全に批准されれば、世界最大の貿易協定となる。TPPはすでに世界のGDPの40%をカバーしており、加盟国間の貿易はすでに大きなものになっている。TPPは関税の削減、貿易に対する規制障壁の削減、関税の撤廃を目指している。関税やその他の貿易障壁を撤廃することで、この協定は経済関係をさらに発展させ、経済成長を後押しすることを期待している。

APAC 航空貨物への最大の貢献者
2018年、アジア太平洋地域の空港における貨物輸送量は世界最大のシェアを占め、取扱量は約4,850万トンであった。APACは2019年最大の航空貨物フォワーディング市場であり、この地域は今後数年間、市場ベンダーにいくつかの成長機会を提供するだろう。国境を越えた電子商取引の需要の増加は、この地域の航空貨物フォワーディング市場の成長に大きく影響する。現在、市場成長のほぼ68%はAPACからもたらされている。中国と日本はAPACにおける航空貨物輸送の主要市場である。中国と日本の製造業は、2017年を通して輸出需要の増加により増加した。これは、欧州の経済活動の急増と米国の堅調な業績の継続により可能となった。 この地域の市場成長は、他の地域の市場成長よりも速いと予想される。

航空貨物輸送業界の概要
航空貨物輸送市場は、著名な国際的プレーヤーの存在により、適度に集中している。ほとんどのサービス・プロバイダーは、梱包、ラベリング、ドキュメンテーション、チャーター・サービス、貨物輸送などのバンドル・ソリューションを提供している。DHLサプライチェーン&グローバルフォワーディング、Kuehne + Nagel、DB Schenker Logistics、DSV Panalpina、UPS Supply Chain Solutions、Expeditors International、日本通運、Bolloré Logistics、Hellmann Worldwide Logistics、近鉄エクスプレスなどである。
航空貨物輸送市場のリーダー
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Kuehne + Nagel
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DB Schenker
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DSV Panalpina
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UPS Supply Chain Solutions
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DHL Supply Chain & Global Forwarding
- *免責事項:主要選手の並び順不同

航空貨物輸送業界のセグメンテーション
航空貨物は航空貨物の別称であり、航空運送会社を通じて貨物を輸送することである。航空輸送サービスの価値が最も高いのは、世界中に特急貨物を輸送する場合である。民間航空会社や旅客航空会社と同様に、航空貨物も同じゲートウェイを経由して運行される。
本レポートでは、市場の包括的な背景分析を行い、現在の市場動向、阻害要因、技術的最新情報、様々なセグメントや業界の競争環境に関する詳細情報を網羅しています。さらに、COVID-19の影響も調査中に組み込まれ、考慮されています。航空貨物輸送市場は、サービス別(航空会社、郵便、その他のサービス)、仕向地別(国内、国際)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、中東&アフリカ、南米)に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、航空貨物輸送市場の市場規模および予測を金額(米ドル)で提供しています。
地理別 | 北米 | アメリカ | |
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アジア太平洋地域 | 中国 | ||
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シンガポール | |||
マレーシア | |||
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韓国 | |||
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中東とアフリカ | 南アフリカ | ||
エジプト | |||
GCC諸国 | |||
残りの中東とアフリカ | |||
南アメリカ | ブラジル | ||
チリ | |||
南アメリカの残りの地域 |
北米 | アメリカ |
カナダ | |
メキシコ | |
ヨーロッパ | ドイツ |
フランス | |
ベルギー | |
イギリス | |
イタリア | |
ヨーロッパの残りの部分 | |
アジア太平洋地域 | 中国 |
日本 | |
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シンガポール | |
マレーシア | |
インドネシア | |
韓国 | |
残りのアジア太平洋地域 | |
中東とアフリカ | 南アフリカ |
エジプト | |
GCC諸国 | |
残りの中東とアフリカ | |
南アメリカ | ブラジル |
チリ | |
南アメリカの残りの地域 |
航空貨物輸送市場に関する調査FAQ
航空貨物輸送市場の規模は?
航空貨物輸送の市場規模は2024年に1,109億1,000万米ドルに達し、年平均成長率4%で2029年には1,473億5,000万米ドルに達すると予想される。
現在の航空貨物輸送市場の規模は?
2024年には、航空貨物輸送市場規模は1,109億1,000万米ドルに達すると予想される。
航空貨物輸送市場の主要プレーヤーは?
Kuehne + Nagel、DB Schenker、DSV Panalpina、UPS Supply Chain Solutions、DHL Supply Chain Global Forwardingが航空貨物輸送市場で事業を展開している主要企業である。
この航空貨物輸送市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年の航空貨物輸送市場規模は1,066億4,000万米ドルと推定される。本レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の航空貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空貨物輸送市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の航空貨物輸送市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。航空貨物輸送の分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。