中国海運代理サービス市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.50 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中国海運代理店サービス市場分析
中国の海運代理店サービスは、予測期間中（2023-2028年）に年平均成長率3.5%以上で成長すると予想される。
- 中国は世界最大の工業製品の生産・輸出国であり、2020年にはGDPの39.18%を輸出が占める。また、米国に次いで世界第2位の輸入国でもある。 中国は世界一の海運機器生産国で、2020年には世界の船舶用クレーンの80％、船舶用コンテナの96％、造船受注の48％を製造する。米海軍情報局によると、中国は現在、戦闘力のある船舶の総数で世界最大の海軍を有しており、商業用海運船の保有数で2位の米国を上回っている。
- 中国の2大海運会社は、政府系のCOSCO海運と中国商船集団である。世界最大の海運企業であるCOSCO海運は、1,371隻の船舶を保有し、その合計積載量は1億1,370万重量トンであると主張している。貿易を重視する中国経済は、海上貨物輸送に大きく依存しており、国の成長にも大きく寄与している。中国の海上貨物輸送部門の主な成長要因は以下の通りである：中国はその総合的な競争力のおかげで、市場シェアにおいて他のアジア諸国を有機的に上回っている。このセクターを牽引する基本的なエンジンは、中国の驚異的な経済成長率である。
- 2020年のCOVID-19パンデミックの結果、製造業は停止し、貿易量は多くの国で減少し、輸送産業の成長はかなり阻害されている。非常に短期間のうちに、内部パンデミックの封じ込めに成功し、経済は徐々に回復し、工業生産高は急速に回復し、国内製品は世界市場に供給され、輸出商業の需要は増加した。
中国海運代理店サービス市場動向
中国の海運港へのグローバル投資
現在、中国には他のどの国よりも多くの海港があり、その中には世界で最も利用者の多い港のトップ10のうち7つが含まれている。中国は、国内の膨大な海運インフラに加え、およそ63カ国に100以上の港を有している。ターミナル・オペレーターの「ビッグ3である中国招商集団（CMG）、CKハチソン・ホールディングス、中国遠洋海運は、中国の海外港湾ターミナルの80％以上を所有している。前者2社は国有企業だが、CKハチソンは香港を拠点とする民間企業で、中国本土と強い結びつきがある。
スリランカのハンバントタ港の99年リース、パキスタンのグワダル港の40年リース、ジブチ港への3億5000万米ドルの投資は、インド太平洋における中国の港湾拡張の3つの重要な例である。中国初の軍事拠点は、紅海とアデン湾を結ぶ重要な戦略的通路に近いジブチにある。推定によれば、中国は現在、ヨーロッパと地中海の港湾容量のおよそ10％を支配している。フランスのル・アーブルとダンケルク、ベルギーのアントワープとブルージュ、スペインのノアトゥム、イタリアのヴァド、トルコのクムポート、ギリシャのピレウスなどがその例である。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
革新的技術の採用拡大が顕著な傾向
海上業務の効率は、テクノロジーによって大幅に向上させることができる。現在、メーカーから顧客への商品の移動には、運送業者、港湾、税関など多数の関係者が関与している。その関係者が実際にやり取りする書類は膨大な量にのぼる。その結果、モノは届いたのに書類が届いていないというケースもあり得る。ポート・コミュニティ・システムのような統合デジタル・プラットフォームは、海港コミュニティを構成する船会社や施設など多くの企業のシステムをリンクさせる。
数多くの国際的な海事技術プラットフォームの互換性を確保するために、最近、世界中の数多くの国際企業と港湾当局がMoUに署名した。学術機関は、技術の開発と移転において極めて重要である。発展途上国が海運の排出量を削減するために必要な技術的専門知識を利用できるよう支援するため、海事技術協力センター（MTTC）はグローバルMTTCネットワークの下に統合された。
海洋、海、河川をよりよく理解し、利用し、保護するために、オランダ研究評議会のような組織は、当局、企業、学術機関の協力を推進している。環境に優しい船舶設計や電化技術に関する研究は、同協議会が資金を提供するプロジェクトのひとつである。
中国海運代理店サービス産業概要
SINO Shipping、COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.、Sinotrans Limited、China Marine Shipping Agency Co., Ltd.、JiuFang Ecommerce Logisticsが中国海運代理店サービスの市場参加者である。サービス・プロバイダー間の競争は、満たすべき厳しい規制要件によってさらに激化している。企業は製品ラインを開発し、地域的に拡大するためにMA取引に参加する。
中国は、世界の海上貿易における主要な参加国のひとつである。海上の連結性の強化、政府の優先順位付け、港湾インフラの開発など、いくつかの要因が中国の海運代理店サービス市場を牽引し、同国に素晴らしい経済的利益をもたらしている。
中国海運代理店サービス市場のリーダー
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SINO Shipping
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COSCO SHIPPING Development Co., Ltd
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Sinotrans Limited
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China Marine Shipping Agency Co., Ltd
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JiuFang Ecommerce Logistics
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
中国海運代理店市場ニュース
- 2022年7月：中国初の独自開発による海上石油・ガス採掘施設、海底「Xmas Treeシステムが、中国南部の海南省英柘海で操業を開始した。中国海洋石油総公司（CNOOC）によると、このシステムは年間約2億立方メートルの天然ガスを生産できる。
- 2022年5月：世界初のLNGデュアル燃料超大型原油タンカー「YUAN RUI YANGがベトナムで荷揚げを終え、処女航海を成功裏に終えた。この新たな発展により、中国はグリーン、低炭素、持続可能な海上エネルギー輸送を模索するようになった。
中国海運代理店市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 市場の定義
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察とダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 現在の市場シナリオ
4.3 技術動向
4.4 業界のバリューチェーン分析
4.5 政府の規制と取り組み
4.6 原価計算に関する洞察
4.7 新型コロナウイルス感染症の市場への影響
4.8 市場動向
4.8.1 市場の推進力
4.8.2 市場の制約
4.8.3 市場機会
4.9 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.9.1 サプライヤーの交渉力
4.9.2 消費者の交渉力
4.9.3 新規参入の脅威
4.9.4 代替製品とサービスの脅威
4.9.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 港湾局
5.1.2 貨物代理店
5.1.3 チャーター代理店
5.1.4 その他
5.2 応用
5.2.1 船主
5.2.2 賃借人
5.3 サービス
5.3.1 梱包サービス
5.3.2 配送サービス
5.3.3 通関サービス
5.3.4 物流支援サービス
5.3.5 他のサービス
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 SINO Shipping
6.2.2 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd
6.2.3 Sinotrans Limited
6.2.4 China Marine Shipping Agency Co., Ltd
6.2.5 JiuFang Ecommerce Logistics
6.2.6 Greaten Shipping Agency Limited
6.2.7 Shenzhen Marine Shipping Agency Co., Ltd.
6.2.8 YuanYong International Forwarding Co.,Ltd
6.2.9 Sun Jet Logistics Xiamen Co., Ltd
6.2.10 ADP Supply Chain Management*
7. 市場の未来
8. 付録
中国海運代理店サービス産業セグメント
発送代行業者は、荷主の物流を支援するため、 、商品の梱包・発送、追跡番号、通関、返品処理など、さまざまな発送関連サービスを提供している。シッピングエージェントが提供するサービスは多岐にわたるが、一般的なサービスとしては、船積み・荷受けサービスの手配、船積み商品のピッキング・梱包、船積み書類の作成、荷物の追跡などが挙げられる、。
海運代理店または海運代理店は、船主、管理者、用船者に代わって、世界中の港や港湾で、船荷や貨物の管理、顧客の全体的な利益の管理を担当する個人または会社です。このような代理店は、世界の一部の地域では、ポートエージェントまたは貨物ブローカーとしても知られています。
中国海運代理店サービス市場は、タイプ別（港湾代理店、貨物代理店、チャーター代理店、その他）、用途別（船主、賃借人）、サービス別（梱包サービス、船積みサービス、通関サービス、物流サポートサービス、その他サービス）に区分される。市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額（10億米ドル）ベースで提供しています。さらに当レポートでは、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、機会、技術革新とその影響、ポーターのファイブフォース分析などの市場インサイトを網羅しています。さらに、市場の競争環境を理解するための企業プロフィールも掲載しています。
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中国海運代理店サービス市場調査FAQ
現在の中国海運代理サービス市場規模はどれくらいですか?
中国海運代理店サービス市場は、予測期間（3.5%年から2029年）中に3.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
中国海運代理サービス市場の主要プレーヤーは誰ですか?
SINO Shipping、COSCO SHIPPING Development Co., Ltd、Sinotrans Limited、China Marine Shipping Agency Co., Ltd、JiuFang Ecommerce Logisticsは、中国の海運代理サービス市場で活動している主要企業です。
この中国海運代理店サービス市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の中国海運代理店サービス市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国海運代理店サービス市場規模も予測しています。
中国海運代理店サービス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中国海運代理サービス市場シェア、規模、収益成長率の統計。中国海運代理サービス分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
中国海運代理サービス レポートスナップショット
