米国のデジタル貨物輸送市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 68.9億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 184億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 21.72 % |
| 市場集中度 | 低い |
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米国のデジタル貨物輸送市場分析
米国のデジタル貨物輸送市場規模は、2024年に68億9,000万米ドルと推定され、2029年までに184億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に21.72%のCAGRで成長します。
- あらゆる業界でビジネスの拡大を推進する主な要因の 1 つは、手動プロセスの自動化です。また、電子商取引の普及や自由貿易協定の締結により、デジタル貨物輸送市場は成長・拡大しています。
- 大部分のセクターはデジタル変革を遂げており、貨物輸送も例外ではありません。デジタル貨物輸送業者は、貨物輸送を計画および管理するためにテクノロジーを使用しています。
- デジタル貨物輸送の使用により、業界参加者は現在の技術の進歩を利用して、輸送プロジェクトに関わるすべての関係者間の連絡を合理化できます。顧客に最良の取引を提供するために、デジタル貨物輸送には、複数の配送価格を簡単に比較できる完全に透明なクラウドベースのシステムも使用されます。
- デジタル化は引き続き米国経済の成長を支える重要な推進力の 1 つです。 Convoy、Uber Freight、uShip などの企業は、物流業界のギャップを埋めるための新しいプラットフォームを開発しています。デジタル貨物輸送により、手作業のプロセスが削減されます。デジタル貨物輸送の主な利点には、即時見積もり、透明性のある価格設定、料金と運送業者の比較、追跡、簡単な文書化などが含まれます。物流業界はペーパーレス・デジタル化産業へと発展しており、市場の成長を支えています。
- 現在、多くの企業がデジタル貨物サービスを採用しています。 2021 年 4 月までの 6 か月間で、Uber Freight のオーナー オペレーターのアクティベーションはほぼ 2 倍になり、2021 年 5 月までに新しい認可運送業者の数は前年比 300% 以上増加しました。 2021 年第 1 四半期、同社はこの原動力の供給変化と、米国の労働動向やサプライチェーンのボトルネックなど、業界に影響を与えるその他のマクロ動向を注意深く監視しました。
米国のデジタル貨物輸送市場動向
電子商取引が市場を牽引
2021年上半期、米国の小売eコマース売上高は約4,380億米ドルに達した。2021年4月から6月までの売上高は2220億米ドルを超え、第1四半期の2150億米ドルから増加した。全体として、小売eコマースの売上高は、2020年に登録された四半期売上高記録を上回った。米国商務省のデータによると、電子商取引の売上高は10年以上にわたって徐々に増加しており、ここ2年間は顕著に増加している。米国のeコマース総売上高は、2020年の8,116億米ドルから2021年には9,599億米ドルへと18.3%増加した。
米商務省のデータをDigital Commerce 360が分析したところによると、パンデミック初年度の45%～50%増に続き、2022年第2四半期の米国eコマース支出は4四半期連続で1桁台の伸びを記録した。しかし、2021年初頭以来初めて、オンライン販売の前年比増加率が実店舗のそれをも上回った。
商務省の数字によると、第2四半期のデジタル売上は2,521億4,000万米ドルに達し、前年同期の2,348億9,000万米ドルから7.3％増加した。これは、2021年第2四半期の15.4％増の半分以下であり、2020年第2四半期のロックダウンや店舗閉鎖の中で発生した53.4％増をはるかに下回るものであった。
オンライン顧客は、注文の正確さ、当日または当日の配達、無料の返品を期待している。Eコマース企業は、注文の配送時間と運営コストを削減する方法を模索している。Eコマース業界は、透明性、手頃な価格、利便性、配送スピード、そして摩擦のない返品を強く求めている。こうしたニーズに応えるには、ロジスティクス業務をデジタル化し、マテリアルハンドリングシステム、倉庫管理システム、配送管理システムを自動化することで、新たなビジネスモデルとソリューションを生み出すことが不可欠だ。これにより、フルフィルメント・サービスは、特にラスト・マイル・デリバリーの選択肢や簡単な返品手続きの面で、より迅速で多様なものとなった。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
著しい成長を見せる海上貨物部門
海上貨物の分野でイノベーションが求められている。市場はロジスティクス・テクノロジー企業によって埋められ始めている。世界はウーバーやアマゾンが注文を満たすのと同じくらい迅速にモノを届けることを望んでいるため、Eコマース企業が3PLに、3PLがEコマース企業に移行することが予想される。
製品が米国に輸入されると、小売業者やブランドは追跡を停止する。アマゾン効果と、それが生み出すトータル・サイクル・タイムを重視する倉庫のプルスルーによって、より多くの売り手が原産港で出荷と同時に在庫注文を受け入れる。これにより、海上コンテナは現代的かつ未来の倉庫に相当するものに変貌し、消費者やサプライチェーンの専門家の海上貨物に対する意識が高まっている。
大半の分野でデジタル化が進んでいるが、貨物輸送も例外ではない。デジタル・フォワーダーは、貨物輸送の計画と管理にテクノロジーを活用している。Freightos Baltic Indexによると、中国から米国西海岸への40フィートコンテナの輸送価格は現在、1箱あたり約5,400ドルで、2022年1月から60％下落している。
現在、アジアから欧州へのコンテナ輸送コストは9,000ドルで、2022年初頭に比べておよそ42%減少している。両ルートとも、2021年9月のピーク時には2万ドルを超え、パンデミック前の値を上回っていた。
2022年のウォルマートやその他の大手小売業者は、出荷の遅れや最終的に実現しなかった需要を見越して、通常よりも早く商品の輸入を急ぎそうになった結果、過剰在庫を抱えることになった。
米国デジタル貨物輸送業界の概要
米国のデジタル貨物輸送市場は競争が激しく断片化されており、多くのプレーヤーが存在する。主なプレーヤーには、Flexport、Uber Freight、DHLグループ、Agility Logistics Pvt. Ltd、Kuehne + Nagel Internationalなどがある。
デジタル・フレート・フォワーダー（DFF）は、デジタル・プラットフォームを利用して、マーケットプレイスやコネクティビティ・プロバイダーよりも幅広いロジスティクス・サービスを提供している。DFFは、ある地点から別の地点へ貨物を輸送するシームレスなユーザー体験を核に、単一のユーザー・インターフェースで1つのプラットフォーム上に情報を集約しながら、中核となる価値提案を構築している。
米国デジタル貨物輸送市場のリーダーたち
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Flexport
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Uber Freight
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DHL Group
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Agility Logistics Pvt. Ltd
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Kuehne + Nagel International
*免責事項:主要選手の並び順不同
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米国デジタル貨物輸送市場ニュース
- 2022年10月：トランスプレイスとウーバー・フレイトは合併を完了した。世界最大のネットワーク需要プラットフォームと世界最大の供給プラットフォームが出会うという旗印のもと、すべての下位輸送業者が一堂に会し、グローバル・ネットワーク・プラットフォームへの参加に必要な技術的進歩の恩恵を受けることができるようになる。
- 2022年9月：グローバル・ロジスティクス企業であるKuehne+Nagel社は、米国におけるヘルスケア・コントラクト・ロジスティクス・ネットワークの展開を発表。16万6,000平方フィートのヘルスケア施設は、厳しい品質、規制、温度基準を遵守する物流施設に対する需要の高まりを満たすための投資を得る。
米国のデジタル貨物輸送市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.3 投資シナリオ
4.4 政府の規制と取り組み
4.5 オンライン貨物輸送とデジタルプラットフォームの技術開発
4.6 米国における電子商取引物流と貨物輸送の概要
4.7 E プラットフォームと競合他社の価値提案
4.8 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場力学
5.1 運転手
5.2 拘束具
5.3 機会
5.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
5.4.1 サプライヤーの交渉力
5.4.2 消費者の交渉力
5.4.3 新規参入の脅威
5.4.4 代替品の脅威
5.4.5 競争の激しさ
6. 市場セグメンテーション (金額別の市場規模)
6.1 交通手段別
6.1.1 海
6.1.2 空気
6.1.3 土地
6.2 企業タイプ別
6.2.1 中小企業
6.2.2 大企業と政府
7. 競争環境
7.1 市場集中の概要
7.2 会社概要
7.2.1 Flexport
7.2.2 Twill
7.2.3 Forto
7.2.4 Expeditors International
7.2.5 InstaFreight
7.2.6 Transporteca
7.2.7 Kontainers
7.2.8 Kuehne + Nagel International (KN Freight Net)
7.2.9 Turvo
7.2.10 iContainers
7.2.11 DHL Group
7.2.12 NYSHEX
7.2.13 アジリティ・ロジスティクス株式会社 株式会社
7.2.14 Convoy
7.2.15 Uber Freight
7.2.16 uShip*
8. 市場機会と将来のトレンド
9. 免責事項
米国デジタル貨物輸送業界のセグメンテーション
デジタル・フレイト・フォワーダーは、円滑なコミュニケーションの流れを支援するデジタル・ツールを使用し、あらゆる貨物に関するステータスのアップデートを迅速に取得します。デジタルフレイトフォワーダーは、顧客に最良の取引を提供するために様々な荷送人を比較する完全に透明なシステムを採用しています。
経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響など、米国のデジタル貨物輸送市場の完全な背景分析がレポートに含まれています。米国のデジタル貨物輸送市場は、輸送手段別（海上、航空、陸上）、企業タイプ別（中小企業、大企業、政府）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、米国のデジタル貨物輸送市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
| 交通手段別 | ||
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米国のデジタル貨物輸送市場に関する調査FAQ
米国のデジタル貨物輸送市場の規模はどれくらいですか?
米国のデジタル貨物輸送市場規模は、2024年に68億9,000万米ドルに達し、21.72%のCAGRで成長し、2029年までに184億米ドルに達すると予想されています。
現在の米国のデジタル貨物輸送市場の規模はどれくらいですか?
2024 年の米国デジタル貨物輸送市場規模は 68 億 9,000 万米ドルに達すると予想されています。
米国のデジタル貨物輸送市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Flexport、Uber Freight、DHL Group、Agility Logistics Pvt. Ltd、Kuehne + Nagel International は、米国のデジタル貨物輸送市場で活動している主要企業です。
この米国のデジタル貨物輸送市場は何年を対象とし、2023 年の市場規模はどれくらいでしょうか?
2023 年の米国のデジタル貨物輸送市場規模は 56 億 6,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の米国デジタル貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国デジタル貨物輸送市場規模も予測しています。。
米国デジタル貨物輸送産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の米国デジタル貨物輸送市場シェア、規模、収益成長率の統計。 USA Digital Freight Forwarding の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
米国のデジタル貨物輸送 レポートスナップショット
