Taille du marché indien des voitures électriques
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Période d'étude | 2016 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 3.31 Milliards de dollars |
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Taille du Marché (2029) | 14.79 Milliards de dollars |
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La plus grande part par type de sous-corps | À hayon |
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CAGR (2024 - 2029) | 42.02 % |
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Croissance la plus rapide par type de sous-corps | Véhicule utilitaire sport |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché indien des voitures électriques
La taille du marché indien des voitures électriques est estimée à 2,56 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 14,79 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 42,02 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le plus grand segment par type de véhicule - Hatchback La plupart des modèles sont lancés en berlines et plus doptions à choisir entre berlines et berlines à hayons font des berlines le segment le plus vendu des ventes de voitures particulières en Inde.
- Segment à la croissance la plus rapide par type de véhicule - Sports Utility Vehicle Lintérêt croissant des gens pour laventure et la conduite difficile sur divers terrains et la préférence croissante pour les looks audacieux sont à lorigine de la croissance des SUV dans le segment des voitures particulières en Inde.
- Le plus grand segment par type de carburant - BEV Les remises accordées par le gouvernement sont élevées sur les BEV et des normes strictes encouragent les gens à investir dans des véhicules à carburant propre, ce qui fait du BEV le plus grand type de carburant dans les ventes de voitures électriques en Inde.
- Segment à la croissance la plus rapide par type de carburant - HEV Les subventions gouvernementales pour les BEV, diverses normes, une meilleure économie de carburant, moins de coûts dentretien, le développement de stations de transport font des BEV le segment à la croissance la plus rapide des ventes de voitures particulières en Inde.
La voiture à hayon est le segment le plus important par type de sous-carrosserie.
- Le marché indien des voitures électriques a connu une croissance fluctuante au cours de la dernière décennie en raison dun manque de sensibilisation des consommateurs, de politiques réglementaires et incitatives et de visibilité sur le marché. Le marché en est encore à ses balbutiements, avec une pénétration des ventes de voitures électriques inférieure à 1 % dans lensemble de lindustrie des voitures particulières.
- Cependant, le gouvernement indien travaille toujours sur des politiques visant à promouvoir les véhicules électriques. Le gouvernement a pour objectif datteindre 30 % délectrification des véhicules dans le pays dici 2030. Récemment, la deuxième phase du programme FAME India a été annoncée pour toutes les catégories de véhicules électriques, y compris les voitures. Un investissement denviron 776,5 millions de dollars est alloué pour augmenter les ventes de véhicules électriques dans le pays.
- En outre, le programme Make in India encourage la fabrication de voitures électriques dans le pays grâce à des politiques qui soutiennent à 100 % les investissements directs étrangers (IDE) et offrent un soutien financier à la recherche et à la fabrication. Ces politiques devraient encourager la production locale de véhicules électriques et aider le gouvernement à faire baisser les prix de ces véhicules pour soutenir leur adoption rapide dans le pays. undefined
- Grâce à de telles initiatives, de nombreux constructeurs de voitures électriques ont préparé leurs plates-formes de voitures électriques et sont prêts à lancer leurs produits. Au cours des deux dernières années, les constructeurs de voitures électriques ont dépensé plus de 1 milliard de dollars en investissements en RD pour la conception et le développement de véhicules électriques. Ces investissements ont aidé les fabricants non seulement avec le capital initial élevé requis dans les premières étapes de lassemblage et de la configuration de la chaîne dapprovisionnement, mais aussi à maintenir le coût des deux-roues électriques à un bas niveau tout en améliorant la qualité des produits.undefined
Aperçu de lindustrie indienne des voitures électriques
Le marché indien des voitures électriques est assez consolidé, les cinq premières entreprises occupant 99,31 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover Limited, Mahindra & Mahindra Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd. et Tata motors (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché indien des voitures électriques
Hyundai Motor Company
Jaguar Land Rover Limited
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata motors
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché indien des voitures électriques
- août 2022 Tata Motors Ltd et Ford India Private Limited (FIPL), ont signé un accord de transfert dunité (UTA) pour lacquisition de lusine de fabrication de FIPL située à Sanand, Gujarat
- août 2022 Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) et le groupe Volkswagen ont annoncé lextension de leur coopération. Les deux sociétés ont signé une feuille de conditions sur la fourniture de composants électriques MEB pour la nouvelle plate-forme électrique INGLO de Mahindra, approfondissant ainsi laccord de partenariat du début de lannée.
- août 2022 Mahindra & Mahindra Limited, le premier constructeur indien de SUV, a dévoilé sa nouvelle plateforme INGLO EV à la pointe de la technologie et cinq e-SUV sous deux marques de véhicules électriques, présentant ainsi sa vision de lavenir de la mobilité électrique.
Rapport sur le marché indien des voitures électriques - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Population
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taux d'inflation
- 4.5 Taux d'intérêt pour les prêts automobiles
- 4.6 Prix de la batterie (par kWh)
- 4.7 Impact de l'électrification
- 4.8 Mobilité partagée
- 4.9 Nouveaux modèles XEV annoncés
- 4.10 Déploiement des bornes de recharge
- 4.11 Cadre réglementaire
- 4.12 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de corps
- 5.1.1 Voitures particulières
- 5.1.1.1 Hayon
- 5.1.1.2 Véhicule multi-usages
- 5.1.1.3 Depuis
- 5.1.1.4 Véhicule utilitaire sport
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5.2 Type de carburant
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ENSEMBLE
- 5.2.4 PHEV
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
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6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.2 Hyundai Motor Company
- 6.4.3 Jaguar Land Rover Limited
- 6.4.4 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.4.5 Maruti Suzuki
- 6.4.6 Mercedes-Benz AG
- 6.4.7 MG Motor India Pvt. Ltd.
- 6.4.8 Tata motors
- 6.4.9 Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd.
- 6.4.10 Volvo Car Corporation
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE VÉHICULES
8. ANNEXE
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8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des voitures électriques en Inde
Les voitures particulières sont couvertes en tant que segments par type de carrosserie. BEV, FCEV, HEV, PHEV sont couverts en tant que segments par type de carburant.| Voitures particulières | Hayon |
| Véhicule multi-usages | |
| Depuis | |
| Véhicule utilitaire sport |
| BEV |
| FCEV |
| ENSEMBLE |
| PHEV |
| Type de corps | Voitures particulières | Hayon |
| Véhicule multi-usages | ||
| Depuis | ||
| Véhicule utilitaire sport | ||
| Type de carburant | BEV | |
| FCEV | ||
| ENSEMBLE | ||
| PHEV |
Définition du marché
- Type de corps - Les voitures particulières sont des véhicules à moteur électrique ou à moteur avec au moins quatre roues. Ces véhicules sont utilisés pour le transport de passagers et ne comprennent pas plus de huit places assises en plus du siège du conducteur.
- Type de moteur - Les véhicules hybrides et électriques sont des véhicules qui fonctionnent sur batteries et utilisent un ou plusieurs moteurs électriques pour la propulsion.
- Type de combustible - Les véhicules hybrides et électriques comprennent HEV, PHEV, BEV et FCEV.
- Type de sous-corps - Le type de sous-carrosserie comprend les berlines, les SUV et les monospaces.
- Type de véhicule - Véhicules de tourisme, y compris les voitures et véhicules électriques, les véhicules utilitaires sport, les véhicules polyvalents
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement