Taille et part du marché des véhicules électriques haute performance dans le secteur automobile en Allemagne - Analyse de la croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des véhicules électriques haute performance dans le secteur automobile en Allemagne

La popularité croissante des véhicules électriques en Allemagne stimulera le marché

Selon l'Autorité fédérale de la circulation routière, un quart de voitures électriques supplémentaires ont été immatriculées en Allemagne au cours du premier semestre 2022 par rapport à la même période de l'année précédente. Cela a porté la proportion de véhicules entièrement électriques à 13,5 % de toutes les nouvelles immatriculations au cours de cette période. Dans l'ensemble, les immatriculations de voitures à motorisation alternative (véhicules électriques à batterie, hybrides, hybrides rechargeables, véhicules à pile à combustible à hydrogène et véhicules à gaz) ont augmenté de 14,2 %, représentant près de la moitié de toutes les nouvelles immatriculations de voitures. Au cours de la période de référence, les marques allemandes ont représenté 50,6 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières à motorisation électrique.

L'Allemagne prévoit d'avoir 15 millions de véhicules électriques sur les routes d'ici 2030. De plus, le gouvernement fédéral allemand encourage activement l'utilisation des voitures électriques rechargeables. Par ailleurs, à la suite de l'augmentation des subventions pour les véhicules électriques à batterie (VEB) à partir de juin 2020, la part de marché des VEB a continuellement augmenté. Outre les avantages environnementaux, cette croissance est alimentée par la disponibilité croissante de véhicules électriques sur le marché.

Cependant, la popularité croissante des véhicules électriques dans le pays est visible. Par conséquent, le gouvernement allemand devrait également réduire les incitations financières à l'achat de voitures électriques l'année prochaine, car la popularité croissante rend les subventions gouvernementales obsolètes. Les véhicules électriques deviennent de plus en plus populaires et n'auront bientôt plus besoin de subventions gouvernementales. Les subventions pour les véhicules purement électriques dont le prix est inférieur à 40 000 EUR (40 488 USD) seront réduites à 4 500 EUR (4 794,82 USD) contre 6 000 EUR (6 393,09 USD) au début de l'année prochaine, puis à 3 000 EUR (3 196,55 USD) d'ici 2023, selon le plan. Selon des sources gouvernementales, les incitations versées aux acheteurs de voitures électriques expireront une fois que 3,4 milliards EUR (3,44 milliards USD) du budget des deux prochaines années auront été dépensés.

La tendance croissante des véhicules électriques devrait également bénéficier aux véhicules électriques haute performance sur le marché, car les clients à valeur nette élevée pourraient manifester de l'intérêt pour leur achat.

Par ailleurs, l'Allemagne a décidé d'un objectif intermédiaire de réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports de 48,1 % par rapport aux niveaux de 1990 d'ici 2030. L'expansion du marché des véhicules électriques est essentielle à cet égard. Le pays a déjà franchi le cap du million de véhicules électriques. La moitié d'entre eux sont des VEB, l'autre moitié étant des véhicules hybrides rechargeables (PHEV).

La participation gouvernementale stimulera le marché

L'Allemagne s'est engagée à atteindre la neutralité carbone d'ici 2045. Le pays inclut des objectifs principaux de réduction des émissions d'au moins 65 % d'ici 2030 et de 88 % d'ici 2040, par rapport aux niveaux de 1990. Les transports contribuent à 20 % des émissions totales dans le pays. L'augmentation du nombre de véhicules électriques sur les routes est essentielle pour que le pays atteigne ces objectifs.

Après la Chine et les États-Unis, le pays s'est classé troisième en termes de ventes totales de véhicules électriques en 2021. Il a contribué à environ 11 % des ventes mondiales de véhicules électriques. Sur une base annuelle, le pays a enregistré une augmentation de 73 % des ventes de véhicules électriques en 2021. Le gouvernement et les constructeurs automobiles allemands s'efforcent de faire de l'Allemagne le marché et le producteur européen le plus important. Ils travaillent collectivement pour soutenir l'acceptation massive des véhicules électriques dans le pays.

Dans le cadre du programme de relance économique Corona 2020, le gouvernement fédéral allemand a introduit la prime à l'innovation, doublant la part de l'État dans la prime environnementale. Le programme devait expirer fin 2021, mais le gouvernement fédéral a accepté en novembre 2020 de le prolonger jusqu'à fin 2025. Selon le financement actuel, des subventions allant jusqu'à 9 000 EUR (9 589,64 USD) pour un véhicule purement électrique et jusqu'à 6 750 EUR (7 192,23 USD) pour un PHEV seront disponibles jusqu'à fin 2022. Le montant de la subvention sera déterminé par le nouveau gouvernement fédéral à partir de 2023. De plus, le gouvernement allemand a également pris quelques mesures pour développer les véhicules électriques dans le pays. Par exemple,.

• Octobre 2022 : Dans le cadre de sa démarche vers les émissions nettes nulles, le gouvernement allemand a approuvé un plan visant à dépenser 6,3 milliards EUR (6,1 milliards USD) sur trois ans pour développer rapidement le nombre de stations de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays. Le plan prévoit une multiplication par 14 du nombre de stations de recharge, passant d'environ 70 000 actuellement à 1 million d'ici 2030.

Ainsi, les facteurs mentionnés ci-dessus pourraient contribuer à la croissance des véhicules électriques haute performance dans le pays.