| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| CAGR | 15.00% |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du Marché des Bus Électriques en Amérique Latine par Mordor Intelligence
Le marché des bus électriques en Amérique latine devrait enregistrer un TCAC supérieur à 15 % au cours de la période de prévision.
- L'urbanisation rapide, les préoccupations environnementales croissantes, la congestion du trafic, l'évolution des modes de mobilité et les gouvernements qui favorisent les transports en commun devraient stimuler la demande du marché des bus électriques en Amérique latine au cours de la période de prévision.
- En un an, un bus électrique est capable de réduire jusqu'à 60 tonnes d'émissions de carbone. De nombreux pays de la région utilisent des bus électriques et d'autres véhicules électriques pour réduire les émissions et la pollution atmosphérique, et si certains progressent en suivant cette voie, d'autres s'engagent dans l'adoption du véhicule électrique.
- Selon le rapport du Programme des Nations Unies pour l'environnement sur l'évaluation intégrée des polluants climatiques à courte durée de vie en Amérique latine et dans les Caraïbes, environ 64 000 personnes meurent prématurément chaque année en Amérique latine et dans les Caraïbes en raison de la pollution atmosphérique causée par les transports.
Tendances et Perspectives du Marché des Bus Électriques en Amérique Latine
Les Nouveaux Contrats de Bus Électriques Contribuent à la Croissance du Marché
Les achats de bus électriques devraient augmenter, soutenus par les initiatives gouvernementales continues visant à promouvoir la mobilité électrique, et l'adoption globale des bus électriques devrait atteindre un nouveau niveau au cours de la période de prévision.
Par exemple, en 2019, Mexico a commandé 63 trolleybus à batterie au fabricant chinois de bus Yutong, dont 40 ont déjà été réceptionnés par le gouvernement mexicain, et les 23 restants sont prévus d'être livrés avant la fin de l'année. Les bus sont à double motorisation, combinant des composants électriques à batterie et des composants de ligne aérienne.
En 2018, Yutong s'est vu attribuer le contrat de fourniture de 100 bus électriques de type E12 à livrer à Santiago du Chili. Cette commande fait suite à une autre commande dans laquelle la ville avait commandé 100 bus électriques à BYD.
Le Chili va stimuler le Marché des Bus Électriques
Par le passé, comparativement à d'autres pays en développement tels que la Chine et l'Inde, les pays d'Amérique latine avaient un intérêt stratégique relativement moindre pour les bus électriques, mais depuis quelques années, les gouvernements élaborent activement leurs plans pour l'adoption des bus électriques à l'avenir.
Les gouvernements locaux ont fait plusieurs annonces pour électrifier leurs transports en commun. Par exemple, le Chili est en tête pour réduire les émissions et la pollution atmosphérique grâce à l'adoption des bus électriques. Le pays devait accueillir la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques COP25 en décembre 2019. Le Chili a également annoncé qu'il atteindrait l'électrification totale de ses flottes de transport en commun d'ici 2040. Le Chili possède déjà l'une des plus grandes flottes de bus électriques d'Amérique latine, ayant ajouté 200 nouveaux bus électriques à Santiago, l'une des villes les plus polluées d'Amérique latine. Santiago avait précédemment annoncé son plan visant à rendre 80 % de ses bus électriques d'ici 2022, et il est désormais prévu d'ajouter 500 bus électriques supplémentaires d'ici 2020.
De même, la Colombie, dans sa Stratégie nationale d'électromobilité, a prévu d'atteindre 600 000 véhicules électriques d'ici 2030, et l'Équateur a clairement annoncé que tous les nouveaux véhicules ajoutés à la flotte de transport en commun seront électriques à partir de 2025. Selon le plan national de décarbonation du Costa Rica, le pays prévoit de disposer d'une flotte entièrement électrique de bus et de taxis d'ici 2050. Par ailleurs, de nombreux autres pays accordent des incitations aux clients de véhicules électriques, comme le Pérou qui a supprimé la taxe sur les véhicules électriques en 2018.
Paysage Concurrentiel
Les principaux acteurs du marché étudié comprennent Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus et King Long, entre autres. Les entreprises élargissent leur présence en concluant des alliances stratégiques, en acquérant des acteurs régionaux, en introduisant de nouveaux modèles de bus et en établissant des partenariats avec les gouvernements. Par exemple,.
- Le projet ZEBRA (Accélérateur de Déploiement Rapide de Bus Zéro Émission) a été lancé en 2018 sur une base coopérative. Dans ce projet, des institutions financières investiront 1 milliard USD dans la technologie de propulsion électrique zéro émission en Amérique latine d'ici 2021, qui sera utilisée pour le financement de la recherche et les applications de modèles commerciaux en Amérique latine.
Leaders du Secteur des Bus Électriques en Amérique Latine
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
BYD Auto Co., Ltd.
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
Daimler AG
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Périmètre du Rapport sur le Marché des Bus Électriques en Amérique Latine
Le marché des bus électriques en Amérique latine couvre les dernières tendances et les développements technologiques du marché, la demande par type de véhicule, par type de consommateur, ainsi que la part de marché des principaux fabricants de bus électriques en Amérique latine.
Par Type de Véhicule
| Électrique à Batterie |
| Hybride Rechargeable |
Par Type de Consommateur
| Gouvernement |
| Opérateurs de Flotte |
Par Géographie
| Amérique Latine | Brésil |
| Colombie | |
| Mexique | |
| Chili | |
| Reste de l'Amérique Latine |
| Par Type de Véhicule | Électrique à Batterie | |
| Hybride Rechargeable | ||
| Par Type de Consommateur | Gouvernement | |
| Opérateurs de Flotte | ||
| Par Géographie | Amérique Latine | Brésil |
| Colombie | ||
| Mexique | ||
| Chili | ||
| Reste de l'Amérique Latine | ||
Questions Clés Traitées dans le Rapport
Quelle est la taille actuelle du marché des bus électriques en Amérique latine ?
Le marché des bus électriques en Amérique latine devrait enregistrer un TCAC supérieur à 15 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les acteurs clés du marché des bus électriques en Amérique latine ?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd et Daimler AG sont les principales entreprises opérant sur le marché des bus électriques en Amérique latine.
Quelles années ce marché des bus électriques en Amérique latine couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des bus électriques en Amérique latine pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des bus électriques en Amérique latine pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le Secteur des Bus Électriques en Amérique Latine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des bus électriques en Amérique latine pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des bus électriques en Amérique latine comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.
