Taille et Part du Marché des Drones
Analyse du Marché des Drones par Mordor Intelligence
La taille du marché des drones un atteint 41,79 milliards USD en 2025 et est en voie d'atteindre 89,70 milliards USD d'ici 2030, reflétant un TCAC robuste de 13,9%. L'adoption s'accélère alors que l'IA embarquée exécute des algorithmes de perception complexes sur des puces de moins de 10 W, rendant les missions autonomes viables dans la construction, l'énergie et l'agriculture. Le déploiement rapide de la 5G avec l'informatique de périphérie multi-accès (MEC) fournit une latence inférieure à 10 ms qui prend en charge un contrôle fiable au-delà de la ligne de vue visuelle (BVLOS), tandis que la chute drastique des prix des capteurs ouvre des charges utiles sophistiquées aux opérateurs plus petits. L'élan réglementaire-notamment les règles BVLOS provisoires de la FAA et les nouvelles Normes et Pratiques Recommandées (SARP) de l'OACI-signale un meilleur accès à l'espace unérien. Cependant, les tensions de la chaîne d'approvisionnement, notamment les pénuries de cellules lithium-ion et les restrictions d'exportation sur les matières premières de terres rares, continuent d'augmenter les coûts de nomenclature et pourraient freiner la demande discrétionnaire. Dans l'ensemble, la concurrence se déplace vers les entreprises capables de regrouper matériel, logiciel IA et conformité réglementaire dans une proposition de valeur de bout en bout, accélérant la consolidation sur le marché des drones.
Principales Conclusions du Rapport
- Par application, la construction représentait 39,45% de la part de marché des drones en 2024, tandis que le segment de l'énergie devrait progresser à un TCAC de 19,05% jusqu'en 2030.
- Par type, les plateformes à voilure fixe ont mené avec 45,07% de part de revenus en 2024 ; les conceptions hybrides/VTOL sont prêtes à s'étendre à un TCAC de 20,10% jusqu'en 2030.
- Par classe de poids, les petits drones (2 à 25 kg) ont capturé 43,67% de la taille du marché des drones en 2024 ; les grandes plateformes (supérieures à 150 kg) présentent des perspectives de TCAC de 11,34%.
- Par mode d'exploitation, les systèmes pilotés à distance ont dominé le marché des drones, avec une part de 75,35% en 2024, tandis que les modèles entièrement autonomes croissent à un TCAC de 14,97%.
- Par utilisateur final, les segments commercial et consommateur détenaient 52,55% du marché des drones en 2024 ; les déploiements gouvernementaux montrent le TCAC le plus rapide de 12,54% jusqu'en 2030.
- Par géographie, l'Amérique du Nord un conservé 37,97% des revenus mondiaux en 2024 ; l'Asie-Pacifique est la région à croissance la plus rapide, avec un TCAC de 15,27%.
Tendances et Insights du Marché Mondial des Drones
Analyse d'Impact des Moteurs
| Moteur | (≈) % d'Impact sur les Prévisions TCAC | Pertinence Géographique | Chronologie d'Impact |
|---|---|---|---|
| Maturation de l'IA embarquée : le traitement en temps réel déverrouille les opérations autonomes | +3.2% | Mondial, adoption précoce en Amérique du Nord et Europe | Moyen terme (2-4 ans) |
| Déploiements 5G et MEC : latence ultra-faible permet la viabilité BVLOS | +2.8% | Amérique du Nord et Asie-Pacifique principaux | Moyen terme (2-4 ans) |
| Chute libre des coûts des capteurs : baisse des prix multispectral et LiDAR étend le ROI | +2.1% | Mondial | Court terme (≤ 2 ans) |
| Standardisation U-space/UTM : alignement OACI accélère les opérations transfrontalières | +1.9% | Europe et Amérique du Nord, s'étendant à l'Asie-Pacifique | Long terme (≥ 4 ans) |
| Boom de la logistique à la demande | +2.4% | Mondial, centres urbains | Court terme (≤ 2 ans) |
| Économies de décarbonisation | +1.8% | Europe et Amérique du Nord, émergent en Asie-Pacifique | Long terme (≥ 4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Maturation de l'IA Embarquée : Le Traitement en Temps Réel Déverrouille les Opérations Autonomes
Les moteurs d'inférence de périphérie exécutent maintenant la détection d'objets, la planification de trajectoire et la logique de contingence sur des processeurs légers de 7-10 W, permettant aux drones de s'adapter dans des environnements complexes sans latence de retour. Les opérateurs de services publics rapportent des réductions de temps d'arrêt jusqu'à 35% lorsque les appareils équipés d'IA signalent des anomalies et se repositionnent de manière autonome pour une imagerie détaillée, générant un ROI solide. Les grands modèles de langage sont intégrés dans les piles de sécurité pour améliorer la qualité des décisions d'évitement de collision.
Déploiements 5G et MEC : Latence Ultra-Faible Permet la Viabilité BVLOS
Les réseaux 5G autonomes associés aux nœuds de périphérie des opérateurs offrent une latence aller-retour inférieure à 10 ms, éliminant le besoin de relais radio au sol. L'inspection BVLOS de 77 miles de Valmont sur le réseau 5G de T-Mobile un validé des liens de commande persistants et le retour vidéo en temps réel. Les règles Part 88 de la FCC cimentent davantage un corridor protégé de 5030-5091 MHz pour les canaux de commande des drones.[1]Federal Communications Commission, "FCC Adopts service Rules for the 5030-5091 MHz Band," fcc.gov
Chute Libre des Coûts des Capteurs : Les Baisses de Prix Multispectral et LiDAR Étendent le ROI
Les baisses de prix importantes et continues pour les modules multispectral, thermiques et LiDAR à état solide ouvrent des cas d'usage de drones autrefois prohibitifs aux opérateurs plus petits. Les exploitations agricoles qui s'appuyaient auparavant sur le dépistage manuel adoptent maintenant la cartographie de la santé des cultures en temps réel parce que les capteurs qui coûtaient des milliers de dollars en 2018 se vendent aujourd'hui pour une fraction. Les prix plus bas du matériel accélèrent aussi la surveillance des infrastructures, où la fusion de capteurs permet aux drones de naviguer dans des corridors encombrés et de signaler des défauts sans guidage humain. Les services publics rapportent une précision de mesure 78% supérieure lorsque la spectroscopie de rupture induite par laser s'associe à l'imagerie thermique, renforçant l'argument commercial pour les inspections autonomes. Alors que les fabricants augmentent les volumes et que de nouveaux entrants intensifient la concurrence, une compression supplémentaire des coûts est probable, élargissant les opportunités adressables dans la construction, l'énergie et la surveillance environnementale.
Standardisation U-space/UTM : L'Alignement OACI Accélère les Opérations Transfrontalières
Les SARP du Conseil de l'OACI pour les Systèmes d'unéronefs Télépilotés reflètent les règles d'aviation héritées, permettant aux opérateurs de tirer parti d'un certificat unique à travers les régions.[2]International Civil Aviation Organization, "Standards and Recommended Practices for Remotely Piloted Aircraft Systems," icao.int Les Règles d'Accès Facile de l'EASA pour l'U-space établissent des corridors de trafic unérien numérique où la désconfliction coordonnée prend en charge des missions à plus haute densité.[3]European Union Aviation Safety Agency, "Easy Access Rules for U-space," easa.europa.eu Ensemble, elles suppriment les charges de conformité dupliquées pour les flottes multinationales.
Analyse d'Impact des Contraintes
| Contrainte | (≈) % d'Impact sur les Prévisions TCAC | Pertinence Géographique | Chronologie d'Impact |
|---|---|---|---|
| Crise d'approvisionnement des cellules lithium-ion gonflant les coûts BOM des petits UAV | -1.8% | Mondial, aigu en Amérique du Nord et Europe | Court terme (≤ 2 ans) |
| Interdictions strictes d'importation RPAS en Inde limitant les revenus des OEM étrangers | -0.9% | Inde, débordement en Asie du Sud | Moyen terme (2-4 ans) |
| Règles de confidentialité dès la conception dans l'UE ralentissant l'adoption urbaine | -0.7% | Europe, adoption mondiale possible | Long terme (≥ 4 ans) |
| Conflits de partage de spectre avec les bandes 5G mmWave | -0.6% | Mondial, zones urbaines denses | Moyen terme (2-4 ans) |
| Source: Mordor Intelligence | |||
Crise d'Approvisionnement des Cellules Lithium-ion Gonflant les Coûts BOM des Petits UAV
Les cellules de batterie représentent jusqu'à un quart des coûts typiques des petits drones, et les hausses de prix de 30-40% depuis 2024 ont forcé les OEM soit à absorber la compression de marge soit à augmenter les prix de vente. Les tensions géopolitiques et la demande croissante des VE exacerbent la pénurie, tandis que les restrictions d'exportation de la Chine sur les minéraux clés des batteries menacent la capacité à plus long terme.
Interdictions Strictes d'Importation RPAS en Inde Limitant les Revenus des OEM Étrangers
L'interdiction de l'Inde sur les importations de drones finis plafonne toujours un marché adressable de 1 milliard USD et force les marques étrangères à construire localement ou à sortir complètement. Les leaders mondiaux comme DJI font face à un choix stark entre les coentreprises et les ventes perdues, remodelant la dynamique concurrentielle dans l'une des arènes de drones à croissance la plus rapide au monde. Malgré les règles, les afflux du marché gris restent importants ; les estimations suggèrent que 90% des 500 000 drones de l'Inde sont des modèles chinois non enregistrés. Le schéma d'Incitation Liée à la Production dirige 120 crores INR (14,4 millions USD) vers 27 entreprises domestiques, mais égaler les ratios prix-performance chinois s'avère difficile. Bien que la politique nourrisse les startups locales, le transfert de technologie limité et les coûts de composants plus élevés pourraient ralentir la maturité globale du marché comparé aux régimes plus ouverts.
Analyse des Segments
Par Application : La Dominance de la Construction Face à la Disruption du Secteur Énergétique
La construction détenait 39,45% du marché des drones en 2024 alors que le suivi de progrès unérien, la modélisation 3D et la sécurité des sites sont devenus mainstream. La photogrammétrie haute résolution réduit le temps d'arpentage de plus de 70% comparé aux méthodes manuelles, tandis que les calculs de volume automatisés accélèrent les cycles de paiement. L'industrie de l'énergie, bien que plus petite, présente un TCAC de 19,05% qui pourrait réduire l'écart d'ici 2030. Les services publics remplacent maintenant les hélicoptères par des giravions guidés par IA qui repèrent les fissures d'isolateur ou les points chauds thermiques en un seul sortie, réalisant environ 60% d'économies de coûts annuels. L'agriculture suit de près, grâce à la pulvérisation en essaim approuvée par la FAA ; des entreprises comme Hylio rapportent que plus de la moitié des clients déploient maintenant des essaims multi-drones pour couvrir de grandes superficies.
L'élan se construit aussi dans la sécurité publique et le divertissement. Dans les essais, les programmes drone-comme-premier-répondant (DFR) réduisent les temps de dispatch de huit à 3,5 minutes, augmentant l'efficacité du maintien de l'ordre communautaire. La cinématographie continue de pousser l'innovation de charge utile, encourageant une intégration de capteurs plus large. Ces tendances pointent vers un marché de drones progressivement diversifié, chaque niche optimisant des exigences spécifiques de cellule, capteur et autonomie.
Note: Parts de segments de tous les segments individuels disponibles à l'achat du rapport
Par Type : Leadership à Voilure Fixe Défié par l'Innovation Hybride
Les appareils à voilure fixe ont commandé 45,07% des revenus 2024, prisés pour leur faible consommation d'énergie sur de longs corridors linéaires comme les pipelines. Pourtant, les unéronefs hybrides VTOL progressent à un TCAC de 20,10% alors que les opérateurs de mobilité unérienne urbaine ont besoin de décollage vertical pour s'adapter aux toits contraints par l'espace. Les unités à voilure tournante restent essentielles pour les travaux de vol stationnaire comme l'inspection de tours de télécommunications ou la recherche et sauvetage. L'EH216-S d'EHang un obtenu le premier certificat de type mondial pour un eVTOL passager sans pilote en 2024, soulignant la viabilité hybride.[4]Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd., "EH216-S Obtains Type Certificate and Completes First Urban Flight," ehang.com
L'adoption de matériaux composites est un autre différenciateur. Les cellules en polymère renforcé de fibre de carbone réduisent le poids jusqu'à 15% tout en préservant la rigidité, étendant directement la portée. Pendant ce temps, les résines bio-sourcées montrent des promesses pour la recyclabilité en fin de vie, reflétant l'examen environnemental croissant à travers l'industrie des drones.
Par Classe de Poids : Les Petites Plateformes Dominent, les Gros Drones Cargo Accélèrent
Les petites cellules entre 2 kg et 25 kg ont capturé 43,67% de la part de marché des drones en 2024, grâce à des charges réglementaires plus légères et des profils de mission flexibles. Les gros drones au-dessus de 150 kg montrent un TCAC de 11,34% alors que les services de fret et de passagers eVTOL s'approchent lentement de la certification. La décision de la FAA de laisser un opérateur superviser plusieurs drones lourds permet aux flottes agricoles de s'étendre sans coûts de main-d'œuvre proportionnels. Hylio un augmenté la production pour répondre à la demande croissante.
Les améliorations d'énergie spécifique des batteries et les moteurs à couple plus élevé permettent des charges utiles plus lourdes dans les catégories existantes, brouillant les limites de poids traditionnelles. Les baies de charge utile modulaires permettent en outre aux opérateurs de passer à des capteurs plus gros ou plus petits sans changer de cellules, renforçant la longévité de la plateforme.
Par Mode d'Exploitation : Le Pilotage à Distance Prévaut Tandis que l'Autonomie Gagne du Terrain
Le contrôle humain-dans-la-boucle un couvert 75,35% des vols en 2024, reflétant les normes réglementaires exigeant encore un pilote à distance licencié pour la plupart des sorties commerciales. Néanmoins, les missions entièrement autonomes croîtront à un TCAC de 14,97% alors que les cadres basés sur le risque gagnent en traction. La règle BVLOS provisoire de la FAA, si finalisée, permettra aux systèmes qualifiés de s'auto-séparer des autres trafics, accélérant l'adoption.[5]Federal Aviation Administration, "Unmanned Aircraft Systems (UAS) Beyond Visual Line of Sight Notice of Proposed Rulemaking," faa.gov
L'autonomie avancée dépend de la gestion de contingence pilotée par l'IA. Les grands modèles de langage interprètent maintenant la télémétrie de vol et l'intention des unéronefs environnants, augmentant la logique de détection et d'évitement pour l'espace unérien encombré. Les plateformes optionnellement pilotées restent un pont de transition, fournissant une annulation manuelle pour les cas de bord rares tout en automatisant les segments de routine.
Note: Parts de segments de tous les segments individuels disponibles à l'achat du rapport
Par Utilisateur Final : Le Commercial Mène, la Demande Gouvernementale Augmente
Les segments commercial et consommateur ont contribué 52,55% des revenus 2024, couvrant les relevés de construction, la capture média et l'agriculture de précision. Les agences gouvernementales et civiles, cependant, enregistreront un TCAC de 12,54% jusqu'en 2030 alors que les corps de sécurité publique comme le Département de Police de Chula Vista démontrent une réduction mesurable du temps de réponse à travers les programmes DFR.
L'approvisionnement de défense s'étend aussi, avec les budgets mondiaux de drones militaires prévus de tripler dans la décennie à venir. Les capacités maturées dans les zones de conflit-comme les munitions errantes guidées par IA-tendent à cascader dans les offres civiles d'inspection et de sécurité, soutenant une boucle d'innovation vertueuse à travers le marché des drones.
Analyse Géographique
L'Amérique du Nord un produit 37,97% des revenus mondiaux 2024, soutenue par les programmes de sites d'essai de la FAA et le spectre dédié 5030-5091 MHz pour les liens de commande. Wing et Walmart ont dépassé 150 000 livraisons de colis utilisant des services UTM entièrement intégrés, démontrant la préparation commerciale à l'échelle. La politique, cependant, se resserre autour de la sécurité des données, avec l'American Security Drone Act encourageant la production domestique pour remplacer les cellules chinoises dans les flottes fédérales.
L'Asie-Pacifique est la région en expansion la plus rapide, avec un TCAC de 15,27%. La stratégie "économie de basse altitude" de la Chine vise un marché de 3,5 billions yuans CHY (487 milliards USD) d'ici 2035 et soutient les champions locaux avec des corridors d'essai et des subventions d'achat. L'embargo d'importation de l'Inde étouffe les OEM étrangers mais alimente des clusters de fabrication naissants sous le schéma PLI. Le Japon et la Corée du Sud canalisent les drones dans l'inspection d'infrastructure et les missions de réponse au tsunami, reflétant les budgets élevés de préparation aux catastrophes.
L'Europe reste cruciale, ancrée par le plan U-space unifié de l'EASA qui gouverne plus de 1,6 million d'opérateurs enregistrés. Les mandats stricts de confidentialité dès la conception prolongent les cycles de déploiement, mais les projets orientés durabilité-comme la maintenance éolienne offshore assistée par drone-maintiennent la demande en hausse. Le continent un aussi approuvé des corridors spécifiques pour les essais eVTOL, mettant les fabricants sur une voie claire vers la certification de taxi unérien d'ici la fin des années 2020.
Paysage Concurrentiel
Le marché des drones affiche une fragmentation modérée. DJI maintient une présence mondiale dominante, mais l'escalade des examens de sécurité en Amérique du Nord et en Europe pousse les acheteurs du secteur public vers les fournisseurs domestiques. L'activité de fusions et acquisitions est vive : les entreprises unérospatiales traditionnelles acquièrent des spécialistes de charge utile ou d'autonomie de niche pour assembler des piles clés en main. Cette approche d'intégration verticale verrouille les services logiciels et de conformité à haute marge aux côtés des ventes de matériel, élevant les barrières d'entrée pour les nouveaux entrants purement matériels.
Deux archétypes stratégiques dominent. Les acteurs d'échelle comme Wing poursuivent la logistique de consommation de masse, pariant sur les effets de réseau et l'optimisation des coûts par livraison. Les vendeurs spécialisés comme Skydio chassent les clients de défense et d'infrastructure critique qui privilégient la résilience anti-brouillage et la précision IA sur le prix unitaire ; le tour de série E de 170 millions USD de Skydio souligne la confiance des investisseurs dans ce niveau premium. Pendant ce temps, les concurrents chinois accélèrent la production eVTOL ; le partenariat d'EHang avec JAC Motors ouvre une base d'assemblage automatisée visant des milliers d'unités annuellement. L'opportunité existe dans les niches sous-servies-relais pseudo-satellites haute altitude (HAPS), inspection arctique, ou services de journaux de vol audités blockchain. Les acteurs qui combinent charges utiles spécifiques au domaine, analytiques cloud et fluidité réglementaire peuvent se tailler une part durable avant que la concurrence prix compresse les marges à travers l'industrie plus large des drones.
Leaders de l'Industrie des Drones
-
SZ DJI Technology Co., Ltd.
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Parrot Drones SAS
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AeroVironment, Inc.
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Skydio, Inc.
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Yuneec International Co. Ltd. (ATL mondial Holding AG)
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Développements Récents de l'Industrie
- Février 2025 : EHang s'est associé à JAC Motors et Guoxian Holdings pour établir une usine eVTOL dédiée à Hefei, Chine.
- Janvier 2025 : L'EH216-S d'EHang un exécuté son premier vol au centre-ville de Shanghai, présentant des opérations de taxi unérien urbain contrôlées.
- Mai 2024 : L'EASA un publié les Règles d'Accès Facile pour l'U-space, formalisant la gestion automatisée du trafic de drones à travers l'UE.
- Avril 2024 : Zipline un dépassé un million de livraisons autonomes et forgé de nouveaux partenariats de vente au détail et de santé aux États-Unis.
Portée du Rapport Mondial sur le Marché des Drones
Les drones sont des plateformes sans pilote qui peuvent être contrôlées à distance par un opérateur humain ou naviguées de manière autonome par un ordinateur de bord programmé. Les drones fournissent un potentiel énorme pour transformer l'infrastructure urbaine et rurale et améliorer la productivité agricole dans les pays en développement.
Le marché des drones est segmenté par application, type et géographie. Par application, le marché est segmenté en agriculture, construction, énergie, divertissement, application de la loi et autres applications. Le segment autres applications du marché inclut des applications comme la lutte contre l'incendie, la cartographie unérienne, etc. Par type, le marché est segmenté en drones à voilure fixe et drones à voilure tournante. Le rapport d'étude de marché couvre aussi les tailles de marché et les prévisions de marché pour le marché des drones dans les principaux pays à travers différentes régions. Pour chaque segment, la taille de marché est fournie en termes de valeur (USD).
| Construction |
| Agriculture |
| Énergie |
| Divertissement |
| Application de la Loi |
| Autres Applications |
| Drones à Voilure Fixe |
| Drones à Voilure Tournante |
| Drones Hybrides/VTOL |
| Nano/Micro (Moins de 2 kg) |
| Petit (2 à 25 kg) |
| Moyen (25 à 150 kg) |
| Grand (Supérieur à 150 kg) |
| Piloté à Distance |
| Piloté en Option |
| Entièrement Autonome |
| Commercial et Consommateur |
| Gouvernement et Civil |
| Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| Europe | Royaume-Uni | |
| Allemagne | ||
| France | ||
| Russie | ||
| Reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Moyen-Orient | Émirats Arabes Unis |
| Arabie Saoudite | ||
| Reste du Moyen-Orient | ||
| Afrique | Afrique du Sud | |
| Reste de l'Afrique | ||
| Par Application | Construction | ||
| Agriculture | |||
| Énergie | |||
| Divertissement | |||
| Application de la Loi | |||
| Autres Applications | |||
| Par Type | Drones à Voilure Fixe | ||
| Drones à Voilure Tournante | |||
| Drones Hybrides/VTOL | |||
| Par Classe de Poids | Nano/Micro (Moins de 2 kg) | ||
| Petit (2 à 25 kg) | |||
| Moyen (25 à 150 kg) | |||
| Grand (Supérieur à 150 kg) | |||
| Par Mode d'Exploitation | Piloté à Distance | ||
| Piloté en Option | |||
| Entièrement Autonome | |||
| Par Utilisateur Final | Commercial et Consommateur | ||
| Gouvernement et Civil | |||
| Par Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Mexique | |||
| Europe | Royaume-Uni | ||
| Allemagne | |||
| France | |||
| Russie | |||
| Reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Inde | |||
| Japon | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Amérique du Sud | Brésil | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | |||
| Moyen-Orient et Afrique | Moyen-Orient | Émirats Arabes Unis | |
| Arabie Saoudite | |||
| Reste du Moyen-Orient | |||
| Afrique | Afrique du Sud | ||
| Reste de l'Afrique | |||
Questions Clés Répondues dans le Rapport
Quelle est la taille actuelle du marché des drones ?
Le marché des drones un atteint 41,79 milliards USD en 2025.
À quelle vitesse le marché des drones croîtra-t-il jusqu'en 2030 ?
Il est projeté de s'étendre à un TCAC de 13,9%, atteignant 43,07 milliards USD d'ici 2030.
Quel segment d'application croît le plus rapidement ?
Les déploiements du secteur énergétique sont prévus de croître à un TCAC de 19,05% alors que les services publics remplacent les hélicoptères par des flottes d'inspection autonomes.
Pourquoi les drones hybrides/VTOL gagnent-ils en popularité ?
Le VTOL hybride combine le décollage vertical avec l'efficacité de croisière à voilure fixe, un mélange adapté aux routes de mobilité unérienne urbaine et à la logistique, alimentant un TCAC de 20,10% jusqu'en 2030.
Comment les réseaux 5G influencent-ils les opérations BVLOS ?
La latence inférieure à 10 ms sur la 5G avec des nœuds d'informatique de périphérie prend en charge des liens de commande fiables à longue portée, permettant aux régulateurs de créer des règles BVLOS plus sûres.
Quelle région ajoutera le plus de revenus supplémentaires d'ici 2030 ?
L'Asie-Pacifique, menée par les initiatives d'économie de basse altitude de la Chine, devrait générer le plus grand gain de revenus absolu grâce à un TCAC de 15,27%.
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