Taille du marché du partage de vélos
| Période d'étude | 2018 - 2028 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2022 |
| TCAC | > 6.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Amérique du Nord |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du marché | Douleur moyenne |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du vélo en libre-service
Le marché du partage de vélos était évalué à 3 milliards USD en 2020 et devrait atteindre 4 milliards USD dici 2026, enregistrant un TCAC denviron 6% au cours de la période de prévision (2021 - 2026).
Lépidémie de COVID-19 et les fermetures subséquentes ont affecté le secteur du partage de vélos dans plusieurs pays. Les impacts négatifs de la pandémie sont visibles dans la baisse des réservations quotidiennes de vélos. Par conséquent, la réduction des taux dadoption due aux perturbations induites par la pandémie a entravé la croissance du marché en 2020.
Le besoin croissant de transport urbain augmentait périodiquement le nombre de véhicules utilisés sur la route, ce qui entraînait de lourds embouteillages et une pollution environnementale élevée. Le programme de partage de vélos a été largement adopté par les grandes régions, comme lAsie-Pacifique, lAmérique du Nord et lEurope, pour atténuer les problèmes mentionnés ci-dessus.
De nombreux opérateurs de vélos en libre-service ont commencé à se concentrer sur lexpansion de leur flotte de vélos électriques pour soutenir la concurrence croissante sur le marché du partage de vélos. Par exemple, Mobike et Ofo prévoient détendre leurs services de partage de vélos électriques non pas dans les pays asiatiques et sur les marchés internationaux, comme lAmérique du Nord et lEurope.
Les technologies croissantes, telles que la prolifération de la technologie GPS, des paiements mobiles prêts à lemploi et de lIoT, et la réduction des coûts dinvestissement des systèmes de verrouillage et de suivi des vélos ont conduit à lintroduction dun système de partage de vélos sans station daccueil sur le marché. Le système de partage de vélos sans station daccueil a permis doffrir de meilleurs services de partage de vélos dans les déplacements urbains croissants, ce qui facilite laccès au transport en commun en offrant aux utilisateurs la flexibilité de ramasser et de déposer librement les vélos dans nimporte quel stationnement public légal au lieu des stations de vélos de lopérateur.
Demande croissante de transport écologique
La mobilité joue un rôle important dans le monde actuel. Cependant, en raison des préoccupations environnementales et sanitaires sans cesse croissantes et de laugmentation des niveaux démission, les gouvernements et les organisations internationales du monde entier adoptent des normes démission strictes pour réduire les niveaux démissions de carbone. Lépuisement des niveaux de combustibles fossiles à un rythme alarmant crée des préoccupations en matière de durabilité pour les générations futures, ce qui pose un énorme défi aux gouvernements et à la société. Ainsi, les vélos électriques savèrent être une solution idéale pour relever le défi.
Les vélos électriques, en particulier les pedelecs, deviennent progressivement le mode de transport idéal. Les vélos électriques, tels que les pedelecs, sont écologiques et fiables. Par exemple, en décembre 2020, HumanForest, un fournisseur de vélos électriques, a collecté 1,3 million de livres sterling via une campagne de financement participatif. HumanForest, basée à Londres, vise à offrir un service de vélo électrique durable dans les villes, en commençant par Londres au printemps, suivi dune expansion à travers lEurope. HumanForest a testé ce service cet été avec 200 vélos électriques, et prévoit dutiliser les derniers fonds pour étendre la flotte à 1 500 vélos électriques.
Les gouvernements du monde entier font la promotion des vélos électriques et prennent également diverses initiatives. La demande de vélos électriques est principalement tirée par les pays en développement, tels que la Chine et lInde. Par exemple, la Chine est le plus grand marché pour les vélos électriques. Les volumes dimportation et dexportation en Chine sont également importants, et la Chine a toujours été le plus grand exportateur de vélos électriques. Selon le ministère chinois de lIndustrie et des Technologies de linformation, la production de vélos électriques du pays a atteint 25,48 millions au cours des 10 premiers mois de 2020, soit une augmentation de 33,4% en glissement annuel. Au cours de cette période, le chiffre daffaires des principales entreprises de fabrication de bicyclettes a atteint environ 22 milliards USD, soit une augmentation de 16,8.
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Le partage de vélos se développe en Asie-Pacifique
Selon lAssociation chinoise de la bicyclette, de janvier à septembre 2020, le volume des exportations de bicyclettes a augmenté de 12% par rapport à la même période de lannée dernière pour atteindre 2,43 milliards USD, en raison de la forte consommation de vélos dans presque toutes les régions du monde après la pandémie pour éviter les transports publics et la circulation.
Divers nouveaux systèmes publics de vélos en libre-service ont été introduits dans les grandes villes de la région.
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère vietnamien de la Construction ont signé un protocole daccord sur lélaboration de directives techniques pour la conception dinfrastructures cyclables. Dans le cadre de ce partenariat, le programme DeveloPPP Promouvoir et piloter un programme public de partage de vélos (PBS) au Vietnam vers une mobilité urbaine durable et des villes intelligentes sera financé par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ).
- En décembre 2020, le Département des transports de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que le Comité populaire municipal avait donné son approbation de principe pour piloter un système de partage de vélos publics dans certaines zones de la ville pendant 12 mois. Le système de vélos en libre-service est investi et exploité par Tri Nam Group JSC.
- En décembre 2020, en Inde, Chandigarh Smart City Limited (CSCL) a lancé un projet pilote avec 225 cycles dans 25 stations daccueil. Dans la prochaine phase, dici mai 2021, 1 250 cycles seront ajoutés et les stations daccueil passeront de 25 à 155.
- En novembre 2020, la Coopération allemande au développement (GIZ) et le ministère vietnamien de la Construction ont signé un protocole daccord sur lélaboration de directives techniques pour la conception dinfrastructures cyclables.
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Aperçu de lindustrie du vélo en libre-service
Le marché du partage de vélos est principalement dominé par des acteurs tels que Lyft, Uber, Neutron Holdings Inc., Meituan, dba Lime (anciennement LimeBike), Youon Bike et Bird Rides. Le marché du vélo en libre-service a connu des hauts et des bas au cours des dernières années. Diverses nouvelles entreprises sont entrées sur le marché, tandis que dautres se sont retirées après quelques années de service. En juin 2020, Cooltra a lancé un nouveau service de partage de vélos électriques à Barcelone, en Espagne. La société proposait auparavant le partage de motos via une application. Le prix de ce service est le même que celui des motos électriques (0,24 EUR par minute).
Leaders du marché du partage de vélos
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Uber Technologies Inc
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Lyft Inc.
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Hellobike
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DiDi Bike
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Yonganxing Technology Co. Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché du partage de vélos
Depuis sa création jusquen avril 2021, la société de partage de vélos de Didi Chuxing, Qingju, a levé 23,2 milliards de dollars en 26 tours et a également réalisé des investissements stratégiques dans dautres sociétés, notamment Bolt, Lyft et Grab.
En janvier 2021, Lime sest associé à Edenred Benefits pour fournir des prestations de transport quotidien à 10 000+ employeurs et subventionner des voyages pour répondre aux besoins de 10 millions demployés, ce qui est susceptible de propulser la demande deffets post-pandémiques à mesure que le paysage du travail émerge.
Au début de 2021, la Pennsylvanie (Pittsburgh) a pris linitiative par le biais dune coalition communautaire pour améliorer la participation au système de partage de vélos. Cibler principalement les jeunes afin de façonner la sphère des affaires à un rythme rapide.
En février 2020, la société de partage de vélos de Didi Chuxing, Qingju, a levé 600 millions de dollars de financement de série B.
En décembre 2020, Mobike a cessé ses activités après une intégration complète dans sa société mère, Meituan. Un avis mis à jour sur lapplication Mobike, le mini-programme WeChat et le site Web invitait les utilisateurs à se connecter via lapplication Meituan.
En février 2020, le nouveau système de vélos en libre-service a été lancé dans la municipalité italienne de Trieste. Le système, connu sous le nom de BiTS, est mis en œuvre dans le cadre du Plan intégré de développement urbain durable (PISUS) de la ville à hauteur de 390 000 euros, dans le but de développer la mobilité durable en promouvant la marche et le vélo pour réduire la pollution urbaine.
Rapport sur le marché du partage de vélos - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Contraintes du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Vélo
5.1.1 Vélo traditionnel
5.1.2 Vélo électrique
5.2 Système de partage
5.2.1 Amarré
5.2.2 Sans quai
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.4 Reste du monde
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché du fournisseur
6.2 Profils d'entreprise*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 Didi Chuxing Technology Co.
6.2.3 Neutron Holdings Inc.
6.2.4 Lyft Inc.
6.2.5 Bluegogo
6.2.6 JCDecaux Group
6.2.7 Youon Bike
6.2.8 Bird Rides Inc.
6.2.9 Hellobike
6.2.10 Meituan Bike
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du vélo en libre-service
Le partage de vélos consiste à mettre des vélos à disposition pour un usage partagé par le biais dun système de location en libre-service dans lequel les gens peuvent louer des vélos pour une utilisation à court terme. Le marché du partage de vélos est segmenté par type de vélo (vélo traditionnel / régulier et vélo électrique), système de partage (ancré et sans station daccueil) et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde). Les profils des principaux acteurs du marché sont également couverts dans le rapport, avec leurs parts de marché. La taille du marché et les prévisions sont fournies par valeur (milliards USD).
| Vélo | ||
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| Système de partage | ||
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| Géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur le partage de vélos
Quelle est la taille actuelle du marché du partage de vélos?
Le marché du partage de vélos devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6% au cours de la période de prévision (2023-2028).
Qui sont les principaux acteurs du marché du partage de vélos?
Uber Technologies Inc, Lyft Inc., Hellobike, DiDi Bike, Yonganxing Technology Co. Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché du partage de vélos.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché du partage de vélos?
LAmérique du Nord devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2023-2028).
Quelle région a la plus grande part du marché du partage de vélos?
En 2023, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché du partage de vélos.
Rapport de lindustrie du vélo en libre-service
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de Bike Sharing en 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du partage de vélos comprend des prévisions de marché jusquen 2028 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de téléchargement PDF de rapport gratuit.
