Industrie Australienne Des Batteries – Analyse De LA Taille ET Des Parts – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024 – 2029)

Tendances du marché australien des batteries

Application de batterie SLI pour dominer le marché

• Les batteries SLI sont utilisées pour de courtes périodes de puissance, telles que le démarrage d'un moteur de voiture ou l'utilisation de charges électriques légères. De plus, ces batteries fournissent une puissance supplémentaire lorsque la charge électrique du véhicule dépasse l'alimentation du système de charge (alternateur) et agissent comme un stabilisateur de tension dans le système électrique qui égalise les pics de tension, les empêchant d'endommager d'autres composants du système électrique.
• Les batteries SLI sont conçues pour les automobiles et sont toujours installées avec le système de charge du véhicule. Cela signifie un cycle continu de charge et de décharge de la batterie chaque fois que le véhicule est utilisé. Les batteries de 12 volts sont les plus utilisées depuis plus de 50 ans. Cependant, sa tension normale (lorsqu'elle est utilisée dans la voiture et chargée par l'alternateur) est proche de 14 volts.
• Les principaux facteurs attribués à la croissance du marché des batteries SLI sont la demande croissante de ces batteries pour alimenter les démarreurs, les éclairages, les systèmes dallumage ou dautres moteurs à combustion interne avec des performances élevées, une longue durée de vie et un rapport coût-efficacité élevé. Il existe deux principaux types de batteries pour le SLI les batteries au plomb et les batteries lithium-ion.
• Selon les statistiques de l'Electric Vehicle Council, en 2022, les ventes de véhicules électriques en Australie ont connu une croissance significative d'environ 3,8 % par rapport à l'année précédente. Cette augmentation des ventes de véhicules électriques devrait stimuler la demande de batteries SLI.
• En Australie, la batterie au plomb est la technologie de choix pour toutes les applications SLI dans les véhicules à moteur à combustion conventionnels, tels que les voitures et les camions. Les batteries au plomb constituent la technologie de marché de masse la plus viable économiquement pour les applications SLI dans les véhicules traditionnels, y compris ceux équipés de systèmes start-stop et micro-hybrides de base, en raison de leurs excellentes performances de démarrage à froid, de leur fiabilité et de leur faible coût. Toutes les batteries automobiles SLI sont à base de plomb et représentent plus de 90% (en termes de capacité de stockage) des applications industrielles stationnaires et motrices.
• Selon la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI), 1.081.429 véhicules ont été livrés au cours de l'année 2022, soit une hausse de 3% par rapport à 2021, où 1.049.831 véhicules avaient été vendus. Cela a été attribué à lentrée de nouvelles marques et modèles automobiles sur le marché. Par exemple, le quatrième trimestre 2022 a été marqué par une nouvelle vague de produits pour les rivaux japonais Toyota et Nissan, avec des mises à jour des véhicules les plus populaires d'Australie - les Toyota HiLux, RAV4, Corolla et Camry - et le tout nouveau Nissan Qashqai, X. -Les SUV Trail et Pathfinder, augmentant la demande de batteries SLI en Australie.
• Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, lapplication des batteries SLI devrait dominer le marché australien des batteries au cours de la période de prévision.

Dimportantes réserves nationales de métaux pour batteries devraient stimuler le marché

• LAustralie est naturellement dotée dénormes richesses minérales. Le pays possède lune des plus grandes réserves de métaux, tels que le lithium, le nickel et le cobalt, essentiels à la production et à la fabrication de batteries modernes. LAustralie a historiquement eu une industrie minière forte, et lextraction, lenrichissement et lutilisation appropriés de ces vastes réserves de métaux des terres rares devraient stimuler le marché australien des batteries au cours de la période de prévision.
• Selon les données du United States Geological Survey, lAustralie possède les deuxièmes plus grandes réserves de cobalt au monde, mais ne représente que 4 % de la production mondiale de cobalt. Cependant, la majeure partie de la production mondiale de cobalt provient de la République démocratique du Congo et la plupart des mines du Congo appartiennent à des sociétés minières chinoises. De plus, de nombreuses préoccupations éthiques et environnementales existent, telles que le travail forcé et l'exploitation des enfants dans le secteur minier en RD Congo. Pour cette raison, de nombreux fabricants de batteries nord-américains et européens tentent de diversifier leur chaîne dapprovisionnement en signant des accords stratégiques avec des sociétés minières australiennes pour sécuriser leur approvisionnement en cobalt.
• En avril 2023, Dreadnought Resources a obtenu deux subventions de forage cofinancées par le Programme d'incitation à l'exploration (EIS) pour ses projets Mangaroon Rare Earth Elements (REE) et Tarraji-Yampi Copper-Silver-Gold-Cobalt (Cu-Ag-Au-Co) en Australie occidentale. Dans le cadre de la subvention EIS accordée par le gouvernement d'Australie occidentale, chaque projet recevra probablement 220 000 USD pour financer l'exploration.
• L'Australie est également le plus grand producteur et exportateur mondial de lithium. Le lithium est le composant le plus important pour la fabrication de batteries destinées au stockage dénergie et aux véhicules électriques. La majeure partie du lithium est exportée sous forme de concentré de spodumène, qui nécessite un traitement ultérieur. Plusieurs sociétés minières australiennes commencent à collaborer avec des sociétés étrangères pour établir commercialement des usines dextraction et denrichissement du lithium afin de produire du lithium de qualité batterie en Australie.
• En mai 2023, la société minière marchande indienne de minerai de fer NMDC a annoncé son intention de s'associer à des mineurs australiens et à des agences de prospection pour l'exploitation minière du lithium. Elle est également en pourparlers avec le gouvernement australien pour reprendre les mines au fur et à mesure de leur apparition.
• En mai 2023, Core Lithium a reçu l'approbation pour les premiers travaux de la mine souterraine BP33 de son projet de lithium Finniss dans le Territoire du Nord. Un financement des premiers travaux de 40 à 50 millions de dollars a été approuvé pour BP33, ainsi que les approbations d'autorisation minière nécessaires.
• Par conséquent, ces projets de raffinage du lithium à grande échelle devraient renforcer la chaîne d'approvisionnement nationale en batteries de l'Australie et stimuler le marché australien des batteries au cours de la période de prévision.