Taille du marché du soutage de GNL en Corée du Sud
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| TCAC | > 2.20 % |
| Concentration du marché | Faible |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Comment pouvons-nous vous aider?
Analyse du marché du soutage de GNL en Corée du Sud
Le marché sud-coréen du soutage de GNL devrait croître à un TCAC de plus de 2,2 % au cours de la période de prévision. La Corée du Sud se prépare à proposer le ravitaillement en GNL pour se conformer à la mise en œuvre par l'OMI d'un plafond mondial de soufre de 0,5 % dans les carburants marins d'ici 2020, ce qui devrait à son tour stimuler le marché au cours de la période de prévision. Cependant, l'économie de la Corée du Sud a ralenti principalement en raison du ralentissement économique mondial, car l'économie du pays dépend principalement des exportations de biens, de machines et de produits comme l'acier. Ceci, à son tour, a eu un impact négatif sur le commerce maritime du pays et risque de freiner la croissance du marché.
- Les projets à venir devraient stimuler le marché sud-coréen du soutage de GNL au cours de la période de prévision.
- Les nouveaux plans d'investissement établis par Korea Gas Corporation pour répondre à la demande croissante de soutage de GNL dans le pays devraient offrir une opportunité sur le marché dans un avenir proche.
- Laugmentation des importations de GNL devrait stimuler le marché sud-coréen du soutage de GNL au cours de la période de prévision.
Tendances du marché du soutage de GNL en Corée du Sud
Les projets à venir devraient stimuler le marché
- La Corée du Sud promeut l'utilisation du gaz naturel liquéfié comme carburant marin et a construit le plus grand vraquier alimenté au GNL au monde, Ilshin Green Iris , en 2018.
- En 2018, l'importateur national sud-coréen de GNL, Korea Gas Corporation (KOGAS), a annoncé son intention d'investir environ 890 millions de dollars dans les infrastructures de soutage de GNL. La société prévoit de démarrer ses activités de soutage de GNL en 2020 et prévoit de construire une nouvelle installation de soutage de GNL dans le sud du pays.
- En 2019, KOGAS a annoncé son intention d'investir près de 9 milliards de dollars d'ici 2025 pour accroître sa capacité de gaz naturel et les infrastructures associées. L'entreprise prévoit également d'investir environ 1 milliard de dollars dans le secteur du ravitaillement en GNL et dans les voitures fonctionnant à l'hydrogène.
- Korea Line Corporation construit un navire de ravitaillement de GNL de 18 000 mètres cubes pour la Corée du Sud. Le navire devrait être livré début 2022 et prévoit d'être affrété à long terme par Shell.
- En outre, le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie (MOTIE) prévoit de soutenir la construction d'un navire de ravitaillement de GNL de navire à navire d'une capacité de 7 500 mètres cubes de GNL, capable d'approvisionner directement les navires propulsés au GNL sur le territoire. océan. Le navire devrait être livré dici 2022.
- Par conséquent, le marché sud-coréen du soutage de GNL devrait être positif pour les années à venir en raison des projets à venir.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Laugmentation des importations de GNL est susceptible de stimuler le marché
- La Corée du Sud, troisième importateur mondial de GNL, a vu ses importations de GNL chuter de 7,6 % et ont atteint 55,6 milliards de mètres cubes en 2019 en raison de la baisse de la demande de GNL du pays pour la production d'électricité. Mais la baisse du prix du GNL constatée à partir de fin 2019 est susceptible daugmenter la demande de GNL comme carburant dans lindustrie maritime.
- La Corée du Sud importe dénormes volumes de GNL pour la production délectricité et le chauffage. L'ajout d'une installation de ravitaillement de GNL dans le pays est susceptible d'augmenter le volume des importations du pays, renforçant ainsi sa position de négociation.
- En outre, les réglementations plus strictes adoptées par l'Organisation maritime internationale (OMI) sur les émissions d'oxyde de soufre (SOx) devraient avoir un impact positif sur les importations de GNL à partir de 2020.
- Étant donné que la Corée du Sud dépend exclusivement des importations de GNL transportées par navires pour répondre à ses besoins en gaz naturel, l'augmentation des importations de GNL est susceptible de stimuler le marché du ravitaillement de GNL en Corée du Sud au cours de la période de prévision.
Aperçu du secteur du soutage de GNL en Corée du Sud
Le marché sud-coréen du soutage de GNL est consolidé. Parmi les principaux acteurs du marché figurent Korea Line Corporation et Wartsila Oyj Abp.
Leaders du marché du soutage de GNL en Corée du Sud
-
Korea Line Corporation
-
Wartsila Oyj Abp
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Rapport sur le marché du soutage de GNL en Corée du Sud – Table des matières
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Portée de l'étude
-
1.2 Définition du marché
-
1.3 Hypothèses de l'étude
-
-
2. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
-
3. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
-
4. APERÇU DU MARCHÉ
-
4.1 Introduction
-
4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2025
-
4.3 Tendances et développements récents
-
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
-
4.5 Dynamique du marché
-
4.5.1 Conducteurs
-
4.5.2 Contraintes
-
-
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
-
4.7 Analyse PESTLE
-
-
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
-
5.1 Utilisateur final
-
5.1.1 Flotte de pétroliers
-
5.1.2 Flotte de conteneurs
-
5.1.3 Flotte de marchandises en vrac et générales
-
5.1.4 Ferries et OSV
-
5.1.5 Autres
-
-
-
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
-
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
-
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
-
6.3 Profils d'entreprise
-
6.3.1 Korea Line Corporation
-
6.3.2 Wartsila Oyj Abp
-
-
-
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du soutage de GNL en Corée du Sud
Le rapport sur le marché du ravitaillement de GNL en Corée du Sud comprend:.
| Utilisateur final | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
FAQ sur les études de marché sur le soutage de GNL en Corée du Sud
Quelle est la taille actuelle du marché du soutage de GNL en Corée du Sud ?
Le marché sud-coréen du soutage de GNL devrait enregistrer un TCAC supérieur à 2,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché sud-coréen du soutage de GNL ?
Korea Line Corporation et Wartsila Oyj Abp sont les principales sociétés opérant sur le marché sud-coréen du soutage de GNL.
Quelles années couvre ce marché sud-coréen du soutage de GNL ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du soutage de GNL en Corée du Sud pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du soutage de GNL en Corée du Sud pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du soutage de GNL en Corée du Sud
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du soutage de GNL en Corée du Sud en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du soutage de GNL en Corée du Sud comprend des perspectives de prévision du marché jusqu'en 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de l'industrie comme un téléchargement gratuit du rapport PDF.
Soutage de GNL en Corée du Sud Instantanés du rapport
