Tamaño y Participación del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 35.05 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 65.68 Mil millones de dólares |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2029) | 17.00% CAGR |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur se estima en 35,05 mil millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 65,68 mil millones de USD en 2029, creciendo a una CAGR del 17,00% durante el período de pronóstico (2025-2029).
La industria de vehículos eléctricos en América del Sur atraviesa una fase transformadora caracterizada por un significativo desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos e inversiones en manufactura. Las principales ciudades están expandiendo rápidamente sus redes de estaciones de carga para vehículos eléctricos e iniciativas de electrificación del transporte público, con São Paulo liderando el camino a través de su ambicioso plan de desplegar 2.600 autobuses eléctricos para finales de 2024. Esta expansión de la infraestructura de transporte público eléctrico se complementa con una creciente participación del sector privado, como lo evidencia la adopción de la movilidad eléctrica por parte de los servicios de transporte por aplicación. Un ejemplo notable es la adquisición de 300 vehículos eléctricos BYD D1 por parte de la aplicación 99 en São Paulo durante 2023, lo que demuestra la creciente adopción de vehículos eléctricos en los servicios de transporte comercial.
El panorama manufacturero está evolucionando con inversiones sustanciales de actores automotrices globales que establecen instalaciones de producción locales. El fabricante de automóviles chino BYD anunció una inversión significativa de 3 mil millones de BRL en Brasil para construir su primera planta de automóviles eléctricos fuera de Asia, que abarca tres instalaciones de producción para automóviles eléctricos e híbridos, chasis para autobuses y camiones eléctricos, y componentes de baterías. Esta expansión manufacturera está acompañada de alianzas estratégicas entre fabricantes internacionales y entidades locales, fomentando la transferencia de tecnología y creando oportunidades de empleo mientras se construye una sólida cadena de suministro local de vehículos eléctricos.
Las políticas gubernamentales y los programas de incentivos en las naciones sudamericanas están creando un entorno favorable para la adopción de vehículos eléctricos. Colombia ha emergido como líder regional en implementación de políticas, estableciendo incentivos y subsidios integrales con un ambicioso objetivo de poner 600.000 vehículos eléctricos en sus carreteras para 2030. Estas iniciativas se complementan con programas a nivel municipal, particularmente en las principales ciudades, donde los gobiernos locales están implementando diversas medidas para promover la movilidad limpia, incluidos beneficios fiscales, tarifas de registro reducidas y estacionamiento preferencial para automóviles eléctricos.
El mercado está siendo testigo de un rápido avance tecnológico y una evolución de las preferencias de los consumidores, reflejado en la introducción de nuevos modelos con capacidades mejoradas. El lanzamiento del Bolt EV 2023 de Chevrolet en Colombia, con una batería de 65 kWh y una impresionante autonomía de 456 kilómetros, ejemplifica la creciente sofisticación de la oferta de vehículos eléctricos en la región. El notable crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos, que aumentó un 25.600% entre 2017 y 2023, indica un cambio fundamental en la aceptación del consumidor y la madurez del mercado, lo que sugiere una base sólida para un crecimiento sostenido en los próximos años.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
La creciente demanda y los incentivos gubernamentales impulsan el mercado de vehículos eléctricos en América del Sur
- Países como Brasil y Argentina en América del Sur muestran un potencial significativo en el mercado automotriz. La industria automotriz sudamericana ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años. En particular, la región ha visto una creciente demanda de vehículos eléctricos, especialmente en el segmento de automóviles de pasajeros. Este aumento puede atribuirse a factores como una mayor concienciación, crecientes preocupaciones medioambientales e iniciativas gubernamentales que promueven la adopción de vehículos eléctricos. De hecho, las ventas de vehículos eléctricos en la región experimentaron un notable incremento, creciendo un 17,95% en 2022 en comparación con 2021.
- América del Sur, con sus diversos mercados, está preparada para un auge en los vehículos eléctricos. Brasil, en particular, está orientándose hacia un cambio hacia los autobuses eléctricos, impulsado por su enfoque en la generación de energía renovable y sus abundantes reservas de niobio y litio, cruciales para el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. Un movimiento significativo en esta dirección se produjo en diciembre de 2022, cuando São Paulo prohibió la compra de autobuses diésel y anunció planes para desplegar 2.600 autobuses eléctricos para finales de 2024. Se espera que tendencias similares en otras naciones sudamericanas impulsen la electrificación de vehículos de 2024 a 2030.
- Las políticas gubernamentales y los programas de incentivos en las naciones sudamericanas serán impulsores clave para la electrificación de vehículos en la región. Los beneficios fiscales, por ejemplo, están desempeñando un papel fundamental. El gobierno de Colombia, por ejemplo, está aprovechando los incentivos y subsidios con un ambicioso objetivo de poner 600.000 vehículos eléctricos en sus carreteras para 2030, con el objetivo de combatir las emisiones de carbono. Con iniciativas similares previstas en otros países sudamericanos, se espera que las ventas de vehículos eléctricos experimenten un aumento de 2024 a 2030.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- La narrativa demográfica de América del Sur, representada por Brasil y Colombia, muestra una historia de crecimiento constante, con Brasil experimentando un aumento pronunciado
- Durante 2017-2030, Brasil y Colombia mostraron trayectorias económicas contrastantes. Si bien ambos enfrentaron caídas alrededor de 2020, el PIB per cápita de Brasil mostró recuperación en 2023, mientras que Colombia experimentó un ligero descenso
- Se espera que Brasil y Colombia vean un aumento en el gasto del consumidor para la compra de vehículos, lo que indica una recuperación del mercado automotriz y una creciente confianza del consumidor
- Las proyecciones indican una tendencia hacia la estabilización económica y la inflación controlada en la región, destacando un esfuerzo concertado para restaurar el equilibrio y fomentar el crecimiento
- De 2017 a 2022, las tasas de interés de préstamos para automóviles en América del Sur revelaron un panorama económico diverso. Las tasas de Argentina, marcadas por la turbulencia, subrayan la inestabilidad económica del país. Mientras tanto, las tasas de Brasil, aunque inicialmente altas, experimentaron una disminución, lo que señala esfuerzos de estabilización. En contraste, las tasas de Colombia se mantuvieron moderadas, reflejando una trayectoria ascendente en sus condiciones económicas
- Sector de Movilidad como Servicio en América del Sur: el sector de movilidad compartida está siendo testigo de un aumento en las oportunidades y muestra una notable resiliencia
- América del Sur está construyendo de manera constante su infraestructura de vehículos eléctricos, con estaciones de carga tanto lentas como rápidas experimentando un crecimiento significativo
- La creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos en América del Sur: reducción de costos y alianzas estratégicas
- La electrificación en el sector automotriz de América del Sur muestra tendencias fluctuantes en los segmentos de vehículos
- A medida que las condiciones económicas se estabilizan y los acuerdos comerciales regionales se vuelven más favorables, el mercado de automóviles usados de América del Sur está preparado para experimentar un crecimiento sostenido
- América del Sur fue testigo de fluctuaciones significativas en los precios del diésel y la gasolina debido a la influencia de factores externos
- Brasil lidera la producción de vehículos híbridos y eléctricos en América del Sur, con Chevrolet, Honda y VW como actores principales y un notable aumento en la producción de Toyota.
Análisis de Segmento: Tipo de Vehículo
Segmento de Vehículos de Pasajeros en el Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Los vehículos de pasajeros constituyen el segmento más grande del mercado de vehículos eléctricos en América del Sur en 2024, impulsados por la creciente adopción por parte de los consumidores y las políticas gubernamentales de apoyo. Esta dominancia se ve reforzada por la creciente gama de modelos de vehículos eléctricos de pasajeros disponibles en mercados clave como Brasil, Chile y Colombia. Los principales fabricantes de automóviles, incluidos BYD, BMW y Renault, han fortalecido su presencia en la región mediante la introducción de nuevos modelos de vehículos eléctricos de pasajeros adaptados a las preferencias y requisitos locales. El crecimiento del segmento está respaldado además por la mejora de la infraestructura de carga en las zonas urbanas y los incentivos financieros ofrecidos por varios gobiernos sudamericanos. Además, la creciente conciencia medioambiental entre los consumidores y la reducción de los costos de las baterías han hecho que los vehículos eléctricos de pasajeros sean más atractivos para los compradores de clase media en las principales ciudades sudamericanas.
Segmento de Vehículos Comerciales en el Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
El segmento de vehículos comerciales está emergiendo como la categoría de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos en América del Sur para el período 2024-2029. Este notable crecimiento está impulsado principalmente por la creciente adopción de soluciones de vehículos comerciales eléctricos, como autobuses eléctricos en los sistemas de transporte público de las principales ciudades sudamericanas, particularmente en Brasil, Chile y Colombia. Los operadores de flotas reconocen cada vez más los beneficios de costos a largo plazo y las ventajas medioambientales de las opciones de vehículos comerciales eléctricos. La expansión del segmento se ve acelerada además por los mandatos gubernamentales que promueven el transporte público de cero emisiones y la entrada de grandes fabricantes que ofrecen soluciones especializadas de vehículos comerciales eléctricos. El compromiso de ciudades como São Paulo de desplegar autobuses eléctricos y el éxito de los programas de autobuses eléctricos en Santiago y Bogotá están sentando precedentes para otras áreas urbanas de la región.
Segmentos Restantes en Tipo de Vehículo
El segmento de motocicletas y scooters representa una oportunidad emergente en el mercado de vehículos eléctricos en América del Sur, particularmente en las densas zonas urbanas donde la maniobrabilidad y la rentabilidad son consideraciones primordiales. Los modelos de motocicletas eléctricas están ganando popularidad entre los servicios de entrega y los viajeros urbanos, especialmente en ciudades con una congestión de tráfico significativa. El segmento se está beneficiando de la introducción de nuevos modelos tanto por parte de fabricantes establecidos como de startups innovadoras, junto con el desarrollo de soluciones de carga diseñadas específicamente para motocicletas y scooters. La creciente aceptación de las motocicletas y scooters eléctricos en los servicios de entrega de alimentos y logística de última milla está creando nuevas oportunidades para la expansión del mercado.
Análisis de Segmento: Categoría de Combustible
Segmento BEV en el Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) han emergido como la fuerza dominante en el panorama de vehículos eléctricos de América del Sur, con aproximadamente el 48% de la participación de mercado en 2024. Esta posición de liderazgo está impulsada principalmente por el significativo apoyo gubernamental en las principales naciones sudamericanas, particularmente en Brasil y Colombia, donde se han implementado amplios programas de incentivos y beneficios fiscales para promover la adopción de BEV. La dominancia del segmento se ve reforzada además por la expansión de la red de infraestructura de carga en los centros urbanos, junto con la introducción de modelos BEV más asequibles tanto de fabricantes de automóviles establecidos como de nuevos participantes en el mercado. Las principales ciudades como São Paulo y Santiago han sido particularmente instrumentales en impulsar la adopción de BEV a través de sus políticas progresivas de movilidad urbana y regulaciones medioambientales.
Segmento FCEV en el Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
El segmento de Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible (FCEV) está experimentando un notable crecimiento en América del Sur, con proyecciones que indican una impresionante trayectoria de crecimiento de aproximadamente el 29% durante 2024-2029. Este aumento se atribuye principalmente a las crecientes inversiones en el desarrollo de infraestructura de hidrógeno, particularmente en países como Brasil y Chile, que se están posicionando como líderes regionales en tecnología de hidrógeno. El crecimiento del segmento está respaldado además por alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles y empresas energéticas para desarrollar redes de reabastecimiento de hidrógeno. Las aplicaciones de vehículos comerciales, especialmente en el sector de transporte pesado, están impulsando la adopción de FCEV, ya que estos vehículos ofrecen ventajas en términos de autonomía y tiempo de reabastecimiento en comparación con las alternativas eléctricas de batería tradicionales.
Segmentos Restantes en Categoría de Combustible
Los segmentos de Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV) y Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables (PHEV) continúan desempeñando roles cruciales en el ecosistema de vehículos eléctricos de América del Sur. Los HEV sirven como una importante tecnología de transición, ofreciendo a los consumidores una experiencia de conducción familiar al tiempo que ofrecen una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. Mientras tanto, los PHEV cierran la brecha entre los híbridos convencionales y los vehículos totalmente eléctricos, proporcionando la flexibilidad de los sistemas de propulsión eléctrico y de gasolina. Estos segmentos son particularmente populares en regiones donde la infraestructura de carga aún se está desarrollando, ofreciendo una solución práctica para los consumidores que desean reducir su impacto medioambiental manteniendo la versatilidad de los vehículos tradicionales.
Análisis de Segmento Geográfico del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Mercado de Vehículos Eléctricos en Brasil
Brasil se erige como la potencia del mercado de vehículos eléctricos en América del Sur, con aproximadamente el 61% del valor total del mercado en 2024. La dominancia del país está respaldada por su sólida infraestructura de fabricación automotriz y su marco de políticas progresivo que apoya la movilidad eléctrica. La ventaja estratégica de Brasil radica en sus abundantes reservas de litio y sus redes de cadena de suministro establecidas, que han atraído inversiones significativas de los principales fabricantes globales de vehículos eléctricos. El compromiso del gobierno con el transporte sostenible es evidente a través de sus amplios programas de incentivos y beneficios fiscales para la compra de vehículos eléctricos. Además, las principales ciudades de Brasil están liderando la electrificación de las flotas de transporte público, con el ambicioso plan de São Paulo de desplegar autobuses eléctricos como modelo para otros centros urbanos. La red de infraestructura de carga de vehículos eléctricos del país se está expandiendo rápidamente, particularmente en las áreas metropolitanas, abordando una de las principales barreras para la adopción de vehículos eléctricos. El mercado también está siendo testigo de una mayor participación de actores nacionales y fabricantes internacionales, fomentando una competencia saludable e innovación en el sector.
Mercado de Vehículos Eléctricos en Colombia
Colombia emerge como el mercado de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en América del Sur, con una proyección de lograr aproximadamente un 15% de crecimiento anual de 2024 a 2029. La notable trayectoria de crecimiento del país está impulsada por su enfoque integral para la transformación de la movilidad eléctrica, que abarca tanto los sectores de transporte público como privado. El éxito de Colombia en la adopción de vehículos eléctricos se atribuye a su marco de incentivos bien estructurado, que incluye reducciones fiscales significativas y políticas de estacionamiento preferencial para vehículos eléctricos. El compromiso de la nación con el transporte sostenible se ve reforzado además por su ambicioso objetivo de desplegar 600.000 vehículos eléctricos para 2030. La capital, Bogotá, está liderando con el ejemplo con sus políticas progresivas sobre transporte público eléctrico y el desarrollo de una extensa red de estaciones de carga para vehículos eléctricos. La participación del sector privado ha sido particularmente sólida, con numerosas empresas invirtiendo en la electrificación de flotas eléctricas y el despliegue de estaciones de carga. La ubicación estratégica del país y los acuerdos comerciales también lo han convertido en un mercado atractivo para los fabricantes internacionales de vehículos eléctricos que buscan establecer presencia en América del Sur.
Mercado de Vehículos Eléctricos en Chile
El mercado de vehículos eléctricos de Chile demuestra un notable potencial, respaldado por la Estrategia Nacional de Electromovilidad integral del país. La posición única de la nación como importante productor de litio proporciona una ventaja estratégica en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, atrayendo inversiones significativas de fabricantes de baterías y empresas automotrices. El enfoque de Chile hacia la movilidad eléctrica se caracteriza por su fuerte énfasis en la electrificación del transporte público, particularmente en Santiago, donde los autobuses eléctricos se han vuelto cada vez más comunes. El compromiso del país con la integración de energías renovables con la infraestructura de carga de vehículos eléctricos lo distingue en la región. La participación del sector privado ha sido sólida, con numerosas empresas invirtiendo en soluciones de flotas eléctricas y redes de carga. Las políticas de apoyo del gobierno, incluidos los incentivos fiscales y los subsidios, han creado un entorno favorable tanto para los consumidores como para las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos. Además, la bien desarrollada infraestructura urbana de Chile y su alta tasa de urbanización proporcionan un entorno ideal para las soluciones de movilidad eléctrica.
Mercado de Vehículos Eléctricos en Argentina
El mercado de vehículos eléctricos de Argentina se caracteriza por su enfoque estratégico en el desarrollo de capacidades de fabricación local y el fomento de la innovación en el sector de vehículos eléctricos. El país ha dado pasos significativos en la creación de un ecosistema de apoyo para la movilidad eléctrica, con especial énfasis en la electrificación de vehículos comerciales. El enfoque de Argentina incluye el desarrollo de zonas industriales especializadas para la fabricación de vehículos eléctricos y la producción de componentes, atrayendo inversiones tanto nacionales como internacionales. La experiencia automotriz de la nación y su mano de obra calificada proporcionan una base sólida para el crecimiento de la industria de vehículos eléctricos. Los gobiernos locales están promoviendo activamente la movilidad eléctrica a través de diversas iniciativas, incluidos carriles preferenciales para vehículos eléctricos y tarifas de estacionamiento reducidas. La infraestructura de estaciones de carga de vehículos eléctricos del país se está expandiendo de manera constante, con un enfoque en los principales corredores de transporte y centros urbanos. El compromiso de Argentina con la reducción de las emisiones de carbono ha llevado a una mayor cooperación entre los sectores público y privado en el desarrollo de soluciones de transporte sostenible.
Mercado de Vehículos Eléctricos en Otros Países
El mercado de vehículos eléctricos en otros países sudamericanos, incluidos Perú, Uruguay, Ecuador y Paraguay, está evolucionando con características y oportunidades distintas. Estos mercados están siendo testigos de un creciente interés en la movilidad eléctrica, particularmente en los centros urbanos donde las preocupaciones sobre la calidad del aire impulsan la adopción. Cada país ha desarrollado enfoques únicos para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, que van desde incentivos fiscales hasta iniciativas de desarrollo de infraestructura. El enfoque en la electrificación del transporte público es particularmente fuerte en estos mercados, con varias ciudades implementando programas piloto para autobuses eléctricos. La cooperación regional desempeña un papel crucial, con países que comparten mejores prácticas y experiencia técnica en movilidad eléctrica. La presencia de fabricantes internacionales y la creciente disponibilidad de diversos modelos de vehículos eléctricos están ayudando a acelerar el desarrollo del mercado. Estos mercados emergentes también se están beneficiando de las experiencias de sus vecinos más grandes, lo que les permite implementar estrategias de adopción de vehículos eléctricos más eficientes y efectivas.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
El mercado de vehículos eléctricos en América del Sur se caracteriza por una intensa innovación de productos e iniciativas de expansión estratégica por parte de los principales actores. Las empresas se centran en desarrollar vehículos eléctricos adaptados localmente que abarcan múltiples segmentos, al tiempo que establecen instalaciones de fabricación y plantas de ensamblaje para satisfacer la demanda regional. La agilidad operativa se demuestra a través de la rápida adaptación a las necesidades del mercado, con fabricantes que introducen versiones eléctricas de modelos populares optimizados para los ciclos de uso sudamericanos. Se están formando alianzas estratégicas con agencias gubernamentales, entidades privadas y empresas tecnológicas para desarrollar sólidas redes de infraestructura de carga. Las empresas también están enfatizando la investigación y el desarrollo para mejorar la tecnología de baterías para vehículos eléctricos, aumentar la autonomía de los vehículos y desarrollar soluciones específicamente adecuadas para las condiciones de conducción sudamericanas y las preferencias de los consumidores. El mercado está siendo testigo de inversiones significativas en capacidades de producción local, con varios actores anunciando nuevas plantas de fabricación y ampliando las instalaciones existentes para lograr competitividad en costos y escala.
Los Gigantes Globales Dominan el Mercado Regional Emergente
El mercado de vehículos eléctricos en América del Sur exhibe una combinación de fabricantes automotrices globales establecidos y actores regionales emergentes. Los conglomerados globales como BYD, BMW, Toyota y Mercedes-Benz mantienen una presencia significativa en el mercado a través de su valor de marca establecido y experiencia tecnológica. Estas empresas aprovechan su experiencia y recursos internacionales para desarrollar soluciones específicas para el mercado mientras mantienen estándares de calidad. Los especialistas locales y los actores regionales están emergiendo gradualmente, particularmente en mercados como Brasil y Argentina, enfocándose en segmentos de vehículos específicos o requisitos regionales.
El mercado muestra una consolidación moderada con algunos actores clave que tienen una participación de mercado sustancial, mientras que numerosos actores más pequeños compiten en nichos específicos o mercados regionales. La actividad de fusiones y adquisiciones se centra cada vez más en la integración vertical, con empresas que adquieren o se asocian con fabricantes de componentes para vehículos eléctricos, proveedores de infraestructura de carga y empresas tecnológicas. Las colaboraciones estratégicas entre actores globales y locales son cada vez más comunes, combinando la experiencia internacional con el conocimiento del mercado local y las redes de distribución.
La Innovación y la Localización Impulsan el Éxito en el Mercado
Para que los actores establecidos mantengan y aumenten su participación de mercado, es crucial un enfoque multifacético que combine innovación de productos, fabricación local y desarrollo de infraestructura. Las empresas deben centrarse en desarrollar vehículos diseñados específicamente para las condiciones sudamericanas y las preferencias de los consumidores, al tiempo que establecen cadenas de suministro locales sólidas para garantizar la competitividad en costos. Construir relaciones sólidas con los organismos gubernamentales y participar en proyectos de infraestructura pública será esencial para el éxito a largo plazo. Además, invertir en redes de servicio posventa e infraestructura de atención al cliente ayudará a construir la lealtad a la marca y la presencia en el mercado.
Los competidores que buscan ganar terreno deben centrarse en identificar y atender segmentos de mercado desatendidos mientras desarrollan modelos de negocio innovadores que aborden los desafíos regionales específicos. Esto incluye desarrollar automóviles eléctricos asequibles adecuados tanto para entornos urbanos como rurales, establecer alianzas estratégicas para la infraestructura de carga y crear soluciones de financiamiento flexibles. Se espera que el entorno regulatorio sea más favorable a la adopción de vehículos eléctricos, con gobiernos que implementan estándares de emisiones más estrictos y ofrecen incentivos para la adopción de vehículos eléctricos. Las empresas que puedan navegar eficazmente estas regulaciones mientras mantienen precios competitivos y calidad de producto estarán mejor posicionadas para el éxito en el mercado.
Líderes de la Industria de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Bayerische Motoren Werke AG
BYD Auto Co. Ltd.
Daimler AG (Mercedes-Benz AG)
Renault do Brasil S/A
Toyota Motor Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Agosto de 2023: BYD presentó el nuevo sedán eléctrico BYD SEAL del segmento D a los consumidores europeos. Las entregas del BYD SEAL comenzaron en el cuarto trimestre de 2023 y se anunciaron los precios.
- Agosto de 2023: Toyota Argentina anunció que, al comenzar la producción de la Hiace en 2024 en su planta en Zárate, continuará expandiendo la misión del área de Conversiones, dedicada a diseñar y producir vehículos adaptados a las necesidades específicas de múltiples clientes.
- Agosto de 2023: El Departamento de Policía de Dubái incorporó un Mercedes EQS 580 eléctrico a su flota de automóviles de lujo y vehículos respetuosos con el medioambiente para patrullar las calles.
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos Eléctricos en América del Sur
Vehículos Comerciales, Vehículos de Pasajeros, Motocicletas y Scooters están cubiertos como segmentos por Tipo de Vehículo. BEV, FCEV, HEV, PHEV están cubiertos como segmentos por Categoría de Combustible. Brasil está cubierto como segmento por País.| Vehículos Comerciales |
| Vehículos de Pasajeros |
| Motocicletas y Scooters |
| BEV |
| FCEV |
| HEV |
| PHEV |
| Brasil |
| Tipo de Vehículo | Vehículos Comerciales |
| Vehículos de Pasajeros | |
| Motocicletas y Scooters | |
| Categoría de Combustible | BEV |
| FCEV | |
| HEV | |
| PHEV | |
| País | Brasil |
Definición de mercado
- Tipo de Vehículo - La categoría incluye automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y motocicletas y scooters.
- Tipo de Carrocería - Dentro de los Automóviles de Pasajeros, la categoría incluye Hatchbacks, Sedanes, Vehículos Utilitarios Deportivos y Vehículos Multipropósito; para los Vehículos Comerciales, cubre Camionetas Ligeras Comerciales, Furgonetas Ligeras Comerciales, Camiones Comerciales de Mediana Carga, Camiones Comerciales de Gran Carga, y Autobuses de Mediana y Gran Carga; y para las Motocicletas y Scooters, abarca Scooters y Motocicletas.
- Categoría de Combustible - La categoría cubre exclusivamente los sistemas de propulsión eléctrica, incluidos varios tipos como HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables), BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) y FCEV (Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo Eléctrico | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye los vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| BEV | Un BEV depende completamente de una batería y un motor para su propulsión. La batería del vehículo debe cargarse conectándola a una toma de corriente o a una estación de carga pública. Los BEV no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, no producen contaminación. Tienen un bajo costo de operación y menor ruido del motor en comparación con los motores de combustible convencionales. Sin embargo, tienen una autonomía más corta y precios más altos que sus modelos equivalentes de gasolina. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que puede cargarse externamente e incluye generalmente tanto vehículos totalmente eléctricos como híbridos enchufables. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable | Un vehículo que puede ser impulsado por un motor de combustión interna o por un motor eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos híbridos normales, pueden cargarse externamente. |
| Motor de Combustión Interna | Un motor en el que la combustión de los combustibles ocurre en un espacio confinado llamado cámara de combustión. Generalmente funciona con gasolina/nafta o diésel. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido | Un vehículo impulsado por un motor de combustión interna en combinación con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Estos se recargan continuamente con energía del motor de combustión interna y el frenado regenerativo. |
| Vehículos Comerciales | Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para transportar personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros y vehículos de mediana y gran carga. |
| Vehículos de Pasajeros | Los automóviles de pasajeros son vehículos con motor eléctrico o de combustión con al menos cuatro ruedas. Estos vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros y comprenden no más de ocho asientos además del asiento del conductor. |
| Vehículos Comerciales Ligeros | Los vehículos comerciales que pesan menos de 6.000 lb (Clase 1) y en el rango de 6.001 a 10.000 lb (Clase 2) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Camiones de Mediana y Gran Carga | Los vehículos comerciales que pesan en el rango de 10.001 a 14.000 lb (Clase 3), 14.001 a 16.000 lb (Clase 4), 16.001 a 19.500 lb (Clase 5), 19.501 a 26.000 lb (Clase 6), 26.001 a 33.000 lb (Clase 7) y más de 33.001 lb (Clase 8) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Autobús | Un modo de transporte que generalmente se refiere a un vehículo grande diseñado para transportar pasajeros a largas distancias. Esto incluye autobuses de tránsito, autobuses escolares, autobuses lanzadera y trolebuses. |
| Diésel | Incluye vehículos que utilizan diésel como combustible principal. Un vehículo con motor diésel tiene un sistema de inyección por compresión en lugar del sistema de encendido por chispa utilizado por la mayoría de los vehículos de gasolina. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en la cámara de combustión y se enciende por la alta temperatura alcanzada cuando el gas se comprime en gran medida. |
| Gasolina | Incluye vehículos que utilizan gasolina/nafta como combustible principal. Un automóvil de gasolina típicamente utiliza un motor de combustión interna de encendido por chispa. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con aire, y la mezcla de aire/combustible se enciende por la chispa de una bujía. |
| GLP | Incluye vehículos que utilizan GLP como combustible principal. Tanto los vehículos de GLP dedicados como los de doble combustible se consideran dentro del alcance del estudio. |
| GNC | Incluye vehículos que utilizan GNC como combustible principal. Estos son vehículos que funcionan como vehículos de gasolina con motores de combustión interna de encendido por chispa. |
| HEV | Todos los vehículos eléctricos que utilizan baterías y un motor de combustión interna como fuente principal de propulsión se consideran bajo esta categoría. Los HEV generalmente utilizan un tren de potencia diésel-eléctrico y también se conocen como vehículos híbridos diésel-eléctricos. Un HEV convierte el impulso del vehículo (energía cinética) en electricidad que recarga la batería cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene. La batería del HEV no puede cargarse mediante dispositivos enchufables. |
| PHEV | Los PHEV son impulsados por una batería así como por un motor de combustión interna. La batería puede cargarse mediante frenado regenerativo usando el motor de combustión interna o conectándola a alguna fuente de carga externa. Los PHEV tienen una mayor autonomía que los BEV, pero son comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | Son automóviles de tamaño compacto con una puerta tipo portón trasero en la parte posterior. |
| Sedán | Son generalmente automóviles de pasajeros de dos o cuatro puertas, con un área separada en la parte trasera para el equipaje. |
| SUV | Popularmente conocidos como SUV, estos automóviles vienen con tracción en las cuatro ruedas y generalmente tienen una alta distancia al suelo. Estos automóviles también pueden usarse como vehículos todoterreno. |
| MPV | Son vehículos multipropósito (también llamados minivanes) diseñados para transportar un mayor número de pasajeros. Transportan entre cinco y siete personas y también tienen espacio para el equipaje. Generalmente son más altos que el automóvil familiar promedio, para proporcionar mayor espacio para la cabeza y facilidad de acceso, y generalmente son de tracción delantera. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar las Variables Clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban contra los números históricos del mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye en base a estas variables.
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de ventas por su precio de venta promedio (ASP) respectivo. Al estimar el ASP, se han tenido en cuenta factores como la inflación promedio, el cambio en la demanda del mercado, el costo de fabricación, el avance tecnológico y las preferencias cambiantes de los consumidores, entre otros.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este importante paso, todos los números del mercado, variables y evaluaciones de los analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
