Markt-Snapshot
| Study Period: | 2018-2027 |
| CAGR: | > 17 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Marktübersicht
Der US-amerikanische Markt für autonome Autos wurde im Jahr 2020 auf über 3 Mrd. USD geschätzt, und es wird erwartet, dass er bis 2026 über 8 Mrd. USD erreichen wird, was im Prognosezeitraum (2021 – 2026) eine CAGR von mehr als 17 % verzeichnen wird.
Die anhaltende COVID-19-Pandemie hat die gesamte Automobilindustrie getroffen und die Autohersteller dazu gezwungen, die Produktion in ihren Produktionsstätten zu drosseln. COVID-19 hat sich auch auf den Betrieb vieler OEMs ausgewirkt, von der Produktion bis hin zu F&E, und kurzfristige Unterbrechungen verursacht, die die Entwicklung und Einführung autonomer Fahrzeuge verzögern.
Mit strengeren Vorschriften der Regierung zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden jedoch autonomere Fahrzeuge mit hochentwickelten Technologien entwickelt, die über das Internet in Smartphones integriert sind, was bei den Marktteilnehmern neues Interesse weckt, um Kunden anzuziehen. Aufgrund zunehmender Gesundheitsbedenken und sich ändernder Pendlermuster steigt auch die Nachfrage privater Verbraucher nach Pkws. Laut der Voice of the Industry-Umfrage von Euromonitor gaben 13 % der Befragten an, dass sie planen, die Nutzung von Autos für das Pendeln auf kurzen Strecken dauerhaft zu erhöhen.
Darüber hinaus hat COVID-19 das Interesse am Erwerb eines Führerscheins bei der jüngeren Generation und den Stadtbewohnern beschleunigt. Hedges & Company, ein Unternehmen für digitales Automobilmarketing, prognostiziert beispielsweise, dass die Gesamtzahl der zugelassenen Fahrer in den Vereinigten Staaten im Jahr 2020 um drei Millionen auf insgesamt 230 Millionen steigen wird. Obwohl autonome Autos der Level 4 und Level 5 (wie von SAE skaliert) wahrscheinlich keine breite Akzeptanz finden werden, würde es bis 2030 ein schnelles Wachstum für autonome Autos der Level 2 und Level 3 geben, die über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie Kollisionserkennung und Fahrspur verfügen Abfahrtswarnung und adaptive cruise control.
Mehr als 1.400 selbstfahrende Autos, Lastwagen und andere Fahrzeuge werden derzeit von mehr als 80 Unternehmen in 36 US-Bundesstaaten und Washington DC getestet. Kürzlich haben Unternehmen wie Lyft und Aptiv erfolgreich 100.000 kommerzielle Robotaxi-Fahrten in Las Vegas angeboten, bei denen 98 % dieser zahlenden Passagiere ihrem selbstfahrenden Fahrerlebnis fünf Sterne gegeben haben, wobei die meisten sagen, dass dies ein einzigartiges Erlebnis ist etwas, das sie gerne noch einmal versuchen würden, was auf eine wachsende Präferenz der Menschen für autonome Autos gegenüber anderen hindeutet.
Umfang des Berichts
Ein autonomes Auto ist definiert als ein Fahrzeug, das in der Lage ist, seine Umgebung zu erfassen und sich mit wenig oder ohne menschliches Zutun fortzubewegen. Autonome Fahrzeuge bestehen aus zahlreichen Sensoren wie LIDAR- und RADAR-Systemen, die gleichzeitig arbeiten, um Vorgänge automatisch oder ohne die Hilfe des Fahrers auszuführen. Der US-Marktbericht für autonome Autos behandelt die neuesten Trends und Auswirkungen von COVID-19, gefolgt von technologischen Entwicklungen auf dem Markt.
Der Umfang des Berichts umfasst die Segmentierung nach Typ, Sensoren und Automatisierungsgrad. Nach Typ ist der Markt in vollautonome Fahrzeuge und halbautonome Fahrzeuge unterteilt. Nach Sensoren ist der Markt in Bild-, LIDAR-, Radar-, Ultraschall- und andere Sensoren unterteilt. Nach Automatisierungsgrad ist der Markt in bedingte Automatisierung (Stufe 3), hohe Automatisierung (Stufe 4) und vollständige Automatisierung (Stufe 5) unterteilt. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognose auf der Grundlage des Wertes (Mrd. USD) erstellt.
Wichtige Markttrends
Die Menschen zeigen Bereitschaft, sicherere und effizientere Fahrzeuge zu kaufen
Der US-Markt für autonome Autos wird wahrscheinlich von autonomen Fahrzeugen dominiert werden, da der Bedarf an Fahrkomfort und die zunehmende Sorge um Sicherheit zu einer Nachfrage nach High-End-Technologie führen, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Semi-Fahrzeugen führt -autonome und autonome Fahrzeuge.
Die Faktoren, die zum Marktwachstum beitragen, sind der Bedarf an sicheren und effizienten Fahroptionen, die Weiterentwicklung der Connected-Car-Technologie, die zunehmende Forschung und Entwicklung im autonomen Fahrzeugsektor und die staatliche Unterstützung dieser Autos in Bezug auf Richtlinien und Rabatte. Nach Angaben der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sind etwa 94 % der Unfälle auf US-amerikanischen Straßen auf menschliches Versagen wie unter anderem Trunkenheit am Steuer und Geschwindigkeitsüberschreitung zurückzuführen. Diese können mit einem autonomen Auto gemildert werden, in dem die Funktionalität den in bestimmten Bereichen angegebenen Geschwindigkeitsvorschriften folgen kann.
Autonome Fahrzeuge können den Aufprall zwischen Fahrzeugen vorhersagen und über eine geeignete Vorgehensweise entscheiden, um ein ähnliches Schicksal zu vermeiden und eine sicherere Fahrt auf Straßen zu ermöglichen. Dies wird durch zahlreiche Fahrerassistenztechnologien wie Spurhalteassistent, Parkassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme erreicht, die in autonome Autos integriert wurden oder werden.
Der US-Markt für autonome Autos verzeichnet ein Wachstum aufgrund der schnellen Digitalisierung bei vernetzten Autos, die ihre Nachfrage erhöht. Die beiden notwendigen Komponenten der Fahrzeugautonomie – Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Konnektivität – lassen sich einfacher in vernetzte Autos integrieren als herkömmliche.
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Die Nachfrage nach bedingter Automatisierung wächst schnell im gesamten Landkreis
Der US-Markt für autonome Autos wird nach Automatisierungsgrad von bedingter Automatisierung (Level 3) dominiert. Bei der Level-3-Automatisierung führt das autonome Fahrzeugfahrsystem alle dynamischen Fahraufgaben aus und erwartet, dass der menschliche Fahrer angemessen auf die Aufforderung zum Eingreifen reagiert. Die dynamische Fahraufgabe umfasst das Lenken, Bremsen, Beschleunigen und Überwachen des Fahrzeugs sowie das Reagieren auf Ereignisse auf der Straße.
Selbstfahrende Autos wurden bereits in Kalifornien, Texas, Arizona, Washington, Michigan und anderen Bundesstaaten der Vereinigten Staaten getestet und eingesetzt. Allerdings ist ihre Mobilität derzeit auf bestimmte Testgebiete und Fahrbedingungen beschränkt. Audi ist das erste Unternehmen, das mit dem Audi A8 ein autonomes Auto der Stufe 3 auf den Markt bringt. Es gibt jedoch einige Einschränkungen für autonome Autos der Stufe 3, wie z. B. die ständige Aufmerksamkeit des Fahrers. Dies macht die Level-3-Automatisierung also weniger zuverlässig.
Folglich drängen mehrere Automobilhersteller direkt auf autonome Autos der Stufe 4, die keine Eingaben von Menschen erfordern. Kameras, Radar und Navigation sind einige der Systeme, die in bedingt automatisierten Autos eingesetzt werden. Verschiedene Technologieunternehmen im Land erreichen neue Meilensteine in Bezug auf die insgesamt getesteten Kilometer. Zum Beispiel hat Cruise LLC das Jahr 2020 abgeschlossen, indem es seine Zahl verdoppelt hat, wie weit seine Autos fahren können, bevor ein Sicherheitsfahrer übernehmen muss.
Das Unternehmen meldete 27 Ausrückungen während der 770.000-Meilen-Tests in Kalifornien. Während der Tests im Jahr 2020 musste der menschliche Fahrer alle 28.520 Meilen übernehmen, verglichen mit allen 12.221 Meilen im letzten Jahr.
Wettbewerbslandschaft
Der US-Markt für autonome Autos ist konsolidiert und wird hauptsächlich von einigen wenigen Akteuren wie Apple, Waymo, Tesla, Ford, Honda, BMW, Nissan, Intel und Uber dominiert. Diese Akteure haben auch Strategien wie Markenstärkung, Innovation, Zusammenarbeit und Fusionen und Übernahmen entwickelt, um einen höheren Wettbewerbsanteil zu erlangen. Zum Beispiel,
- Daimler Trucks plant, in den Jahren 2018-2019 insgesamt mehr als 2,5 Mrd.
- Toyota arbeitet mit der NVIDIA Corporation zusammen, um automatisierte Fahrtechnologien unter Verwendung künstlicher Intelligenz zu entwickeln, mit dem Ziel, automatisierte Fahrsysteme zu entwickeln, die NVIDIAs Grafikprozessortechnologie verwenden.
- Vietnams einheimischer Autohersteller Vinfast gab bekannt, dass er eine Genehmigung zum Testen autonomer Fahrzeuge auf den öffentlichen Straßen Kaliforniens erhalten habe. Das Unternehmen beantragte diese Genehmigung, um seine Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt zu vermarkten.
Hauptakteure
Waymo
Tesla
BMW
Intel
Über
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Wettbewerbslandschaft
Der US-Markt für autonome Autos ist konsolidiert und wird hauptsächlich von einigen wenigen Akteuren wie Apple, Waymo, Tesla, Ford, Honda, BMW, Nissan, Intel und Uber dominiert. Diese Akteure haben auch Strategien wie Markenstärkung, Innovation, Zusammenarbeit und Fusionen und Übernahmen entwickelt, um einen höheren Wettbewerbsanteil zu erlangen. Zum Beispiel,
- Daimler Trucks plant, in den Jahren 2018-2019 insgesamt mehr als 2,5 Mrd.
- Toyota arbeitet mit der NVIDIA Corporation zusammen, um automatisierte Fahrtechnologien unter Verwendung künstlicher Intelligenz zu entwickeln, mit dem Ziel, automatisierte Fahrsysteme zu entwickeln, die NVIDIAs Grafikprozessortechnologie verwenden.
- Vietnams einheimischer Autohersteller Vinfast gab bekannt, dass er eine Genehmigung zum Testen autonomer Fahrzeuge auf den öffentlichen Straßen Kaliforniens erhalten habe. Das Unternehmen beantragte diese Genehmigung, um seine Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt zu vermarkten.
Table of Contents
1. EINLEITUNG
1.1 Annahmen studieren
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.3.3 Bedrohung durch Neueinsteiger
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Art
5.1.1 Vollständig autonome Fahrzeuge
5.1.2 Teilautonome Fahrzeuge
5.2 Sensoren
5.2.1 RADAR
5.2.2 LIDAR
5.2.3 Ultraschall
5.2.4 Andere Sensoren
5.3 Automatisierungsgrad
5.3.1 Bedingte Automatisierung (Stufe 3)
5.3.2 Hohe Automatisierung (Stufe 4)
5.3.3 Vollständige Automatisierung (Stufe 5)
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Waymo LLC
6.2.2 Tesla Inc.
6.2.3 Ford Motor Company
6.2.4 Honda Motor Company Ltd
6.2.5 Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
6.2.6 Intel Corporation
6.2.7 Uber Technologies Inc.
6.2.8 Apple Inc.
6.2.9 Nissan
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Frequently Asked Questions
Was ist der Untersuchungszeitraum dieses Marktes?
Der US-Markt für autonome Autos wird von 2018 bis 2028 untersucht.
Wie hoch ist die Wachstumsrate des US-Marktes für autonome Autos?
Der US-Markt für autonome Autos wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >17 %.
Wie groß ist der Markt für autonome Autos in den USA im Jahr 2018?
Der US-Markt für autonome Autos wird 2018 auf 4 Milliarden USD geschätzt.
– Wie groß ist der US-Markt für autonome Autos im Jahr 2028?
Der US-Markt für autonome Autos wird im Jahr 2028 auf 9 Milliarden USD geschätzt.
Wer sind die Hauptakteure auf dem US Autonomous Car-Markt?
Waymo, Tesla, BMW, Intel und Uber sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem US-amerikanischen Markt für autonome Autos tätig sind.
