Markt-Trends von Autonomes Auto der USA Industrie
Wachsende Akzeptanz autonomer Autos, um die Nachfrage auf dem Markt anzukurbeln
Der autonome Automarkt der Vereinigten Staaten wird von halbautonomen Fahrzeugen dominiert, da der Bedarf an einfacherem Fahren und die zunehmende Sorge um Sicherheit die Nachfrage nach High-End-Technologie ansteigen lassen
Die Faktoren, die zum Marktwachstum beitragen, sind der Bedarf an sicheren und effizienten Fahroptionen, die Weiterentwicklung der Technologie für vernetzte Autos, die zunehmende Forschung und Entwicklung im Bereich autonomer Autos sowie die staatliche Unterstützung dieser Autos in Form von Richtlinien und Rabatten
Nach Angaben der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sind etwa 94 % der Unfälle auf US-amerikanischen Straßen auf menschliches Versagen wie Trunkenheit am Steuer oder Geschwindigkeitsüberschreitung zurückzuführen. Diese können durch ein autonomes Auto gemildert werden, dessen Funktionalität den in bestimmten Gebieten geltenden Geschwindigkeitsvorschriften entsprechen kann
Es wird erwartet, dass der Markt aufgrund der rasanten Digitalisierung vernetzter Autos wachsen wird, was deren Nachfrage erhöht. Die beiden notwendigen Komponenten der Fahrzeugautonomie – Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Konnektivität – lassen sich in vernetzte Autos einfacher integrieren als in herkömmliche
Der Konkurrenzkampf der OEMs hat zu bedeutenden Weiterentwicklungen dieser Technologie geführt, um der ständig steigenden Nachfrage der Öffentlichkeit gerecht zu werden. Beispielsweise hat Tesla im Laufe einiger Monate im Jahr 2021 ein Fully Self Driving (FSD)-Update drahtlos für die Mehrheit seiner Fahrzeugbesitzer veröffentlicht, was zu einem Anstoß für den Einsatz vollständig autonomer Fahrzeuge führte
Verschiedene Startups, die in Fahrzeugen der Stufe 4 arbeiten, erhalten neue Mittel, um ihren Betrieb zu beschleunigen. Zum Beispiel,
Im Mai 2021 gab We Ride, ein Level-4-Startup für autonome Fahrmobilität, den Abschluss der Finanzierung der Serie C bekannt. Zu den neuen Investoren gehörten IDG Capital, Costone Capital, Cypress Star, Sky9 Capital und K3 Ventures, während sich auch CMC Capital, QimingVenture Partners und andere frühe Investoren an der Finanzierung beteiligten
Im April 2021 erhielt We Ride vom California Department of Motor Vehicles, USA, eine vollständig unbemannte Fahrprüfungslizenz
Aufgrund dieser intensiven Wettbewerbskonkurrenz und anderer Faktoren, die verschiedene Arten der Fahrzeugautomatisierung betreffen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach vollständig autonomen Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten im Prognosezeitraum erheblich zunehmen wird
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Die Nachfrage nach bedingter Automatisierung wird im Prognosezeitraum voraussichtlich steigen
Was den Grad der Automatisierung angeht, wird der Markt für autonome Autos in den Vereinigten Staaten von der bedingten Automatisierung dominiert (Stufe 3). Bei der Level-3-Automatisierung übernimmt das autonome Fahrzeugfahrsystem alle dynamischen Fahraufgaben und erwartet vom menschlichen Fahrer, dass er angemessen auf die Aufforderung zum Eingreifen reagiert. Zu den dynamischen Fahraufgaben gehören Lenken, Bremsen, Beschleunigen, Überwachen des Fahrzeugs und Reagieren auf Ereignisse auf der Straße
Selbstfahrende Autos wurden bereits in Kalifornien, Texas, Arizona, Washington, Michigan und anderen Bundesstaaten getestet und eingesetzt. Allerdings ist ihre Mobilität auf bestimmte Testgebiete und Fahrbedingungen beschränkt. Audi ist das erste Unternehmen, das mit der Markteinführung des Audi A8 ein autonomes Auto der Stufe 3 entwickelt hat. Es gibt jedoch einige Einschränkungen für autonome Autos der Stufe 3, wie zum Beispiel die ständige Aufmerksamkeit des Fahrers. Dies macht die Level-3-Automatisierung weniger zuverlässig
Im Jahr 2022 wird der deutsche Automobilhersteller Mercedes-Benz der erste weltweit sein, der eine international gültige behördliche Genehmigung für die Produktion von Fahrzeugen erhält, die autonomes oder bedingt automatisiertes Fahren der Stufe 3 ermöglichen. Das aktualisierte Drive-Pilot-System von Mercedes-Benz kann die Fahraufgaben übernehmen, während das Fahrzeug mit der gesetzlich zulässigen Geschwindigkeit von 60 km/h fährt
Infolgedessen drängen mehrere Automobilhersteller direkt auf autonome Autos der Stufe 3, und verschiedene Technologieunternehmen im Land erreichen neue Meilensteine in Bezug auf die getesteten Gesamtmeilen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen in den Vereinigten Staaten die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln werden
