Österreich Schaden- und Unfallversicherung Marktgröße und Marktanteil

Österreich Schaden- und Unfallversicherung Markt (2025 - 2030)
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Österreich Schaden- und Unfallversicherung Marktanalyse von Mordor Intelligenz

Die Marktgröße des österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktes wird auf 18,10 Milliarden USD im Jahr 2025 geschätzt und soll bis 2030 23,42 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 5,29% während des Prognosezeitraums. Jedoch widerspricht die Wachstumsrate der Prognose der Österreichischen Nationalbank von -0,1% realem BIP-Wachstum und 2,9% Inflation für 2025. Drei strukturelle Kräfte treiben das Wachstum voran. Erstens erzeugte der Wiederaufbau nach den mitteleuropäischen Hochwassern vom September 2024 EUR 550-650 Millionen (USD 594-702 Millionen) an inländischen Schäden und trieb den Bundeskatastrophenfonds auf EUR 1 Milliarde (USD 1,08 Milliarden). Zweitens überdenken Kfz-Versicherer ihre Preisgestaltung, da die Kosteninfration mit einer jährlichen EUR 35 (USD 38) Steuer auf neu zugelassene Fahrzeuge kollidiert, während batterieelektrische Fahrzeuge weiterhin befreit bleiben. Drittens wachsen digitale und Bancassurance-Kanäle mit zweistelligen Raten und spiegeln die breitere europäische Akzeptanz wider. Erhöhtes Klimarisiko, EU-Nachhaltigkeitsmandate und das Gesetz über die digitale operative Resilienz setzen die Akteure unter Innovationsdruck, auch wenn niedrige Reinvestitionsrenditen und aggregatorgeführte Preiskonkurrenz die Margen belasten. Daher balanciert der österreichische Schaden- und Unfallversicherungsmarkt makroökonomische Gegenwinds mit Produkt- und Kanalrückenwinds. 

Wichtige Berichtserkenntnisse

  • Nach Geschäftszweig behielt die Kfz-Versicherung die Führung mit 47,3% des österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktanteils im Jahr 2024, während die gewerbliche Sachversicherung mit einer CAGR von 6,85% bis 2030 expandieren soll. 
  • Nach Kundentyp hielten Privatversicherungsnehmer 63,1% des Umsatzanteils im Jahr 2024; kleine und mittlere Unternehmen entwickeln sich mit einer CAGR von 6,32% bis 2030. 
  • Nach Vertriebskanal entfielen auf Agenten und Makler 46,1% der Prämien 2024; digitale und online-Aggregatoren skalieren mit einer CAGR von 11,60% bis 2030. 
  • Nach Region kommandierte Wien 32,2% der österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktgröße im Jahr 2024, während Vorarlberg mit einer marktführenden CAGR von 7,49% wächst. 
  • Vienna Versicherung Gruppe und UNIQA kontrollierten zusammen mehr als die Hälfte der Direktprämien im Jahr 2024, was eine mäßig konzentrierte Wettbewerbslandschaft unterstreicht. 

Segmentanalyse

Nach Geschäftszweig: Gewerbesachversicherung steigt während Kfz-Versicherung Größe behält

Gewerbesachversicherungsprämien verfolgen eine CAGR von 6,85%, angehoben durch EU-Renovierungsfinanzierung, während Kfz-Versicherung 47,3% des österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktanteils behält. Inflationsverknüpfte Tarifüberprüfungen stützen Kfz-Umsätze, während Bautätigkeit, Hochwasserbewusstsein und Photovoltaikinstallationen die Sachversicherungsnachfrage aufrechterhalten. Solarinstallationen erfordern Deckung für Wechselrichterausfall und Brandrisiko, was Nebenversicherungen erweitert. Unfall- und Krankenversicherungssparten wachsen stetig, da die alternde Demografie persönliche Unfallzusätze erhöht. See-, Luftfahrt- und Transportversicherungen profitieren von Österreichs Logistik-Hub-Status.

Der Anteil der Gewerbesachversicherung an der österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktgröße wird voraussichtlich bis 2030 13,1% erreichen. Renovierungspässe, die durch Richtlinie 2024/1275 vorgeschrieben sind, führen Berufshaftpflichtexposition ein, und Versicherer bieten kombinierte Bauleistungsversicherung und Anlaufverzögerungslösungen. Parametrische Auslöser für Niederschlag und Wasserpegel werden mit traditioneller Entschädigung gebündelt, um Schadenzykluszeiten zu verkürzen. 

Österreich Schaden- und Unfallversicherung
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Nach Kundentyp: KMU-Dynamik verringert Lücke zu Privatpersonen

Privatversicherungsnehmer treiben noch 63,1% der Prämien 2024 an, verankert durch obligatorische Kfz-Haftpflicht, Haushalts- und Privathaftpflichtsparten. KMU-Prämien expandieren jedoch mit 6,32% CAGR, unterstützt durch EU-digital- und Grüninvestitionen, die Cyber- und Umwelthaftpflichtdeckung erfordern. Großkonzerne stehen höheren Offenlegungsrisiken gegenüber, was Limiterhöhungen bei Umweltbeeinträchtigungshaftpflicht veranlasst, während der öffentliche Sektor den EUR 1 Milliarden (USD 1,08 Milliarden) Katastrophenfonds nutzt, um kommunale Infrastruktur mitzuversichern. 

UNIQAs KMU-fokussiertes Digitalportal reduziert Angebotserstellung auf Minuten und demonstriert, dass digitale Servicequalität allein den Preis trumpfen kann. Bancassurance-Partner nutzen Transaktionsdaten zur Vorausfüllung von Anträgen und steigern Konversionsraten sowohl In KMU- als auch Privatkundensegmenten. 

Nach Vertriebskanal: Digitale Geschwindigkeit übertrifft Legacy-Reichweite

Agenten und Makler zeichnen 46,1% der Prämien, aber online-Aggregatoren wachsen mit 11,60% CAGR und werden voraussichtlich bis 2030 15% Anteil überschreiten. Bancassurance profitiert von Erste Groups Hypothekenerholung; Kreditonboarding-Trichter bieten Sachversicherungsangebote mit eingebetteter Klimarisiko-Bewertung. Direktversicherer-Callcenter bleiben für komplexe Gewerberisiken wesentlich, integrieren aber Videojustierung für schnellere Schadensbewertung. 

Der österreichische Schaden- und Unfallversicherungsmarkt verlässt sich zunehmend auf API-fähige Börsen, die Echtzeit-Angebotserstellung unterstützen. VIGs Makler-Cockpit integriert Policen-Lebenszyklusaufgaben und steigert Agentenproduktivität sowie verstärkt seine führende Position. Aggregatordruck zwingt Versicherer zur Schärfung der Underwriting-Segmentierung und Verfeinerung risikobasierter Preisgestaltung. 

Österreich Schaden- und Unfallversicherung
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Geografieanalyse

Wien dominiert den österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarkt. Seine Rolle als regulatorischer und Unternehmenszentrum verankert die Nachfrage über Sach-, Haftpflicht- und Spezialversicherungssparten. Dichte städtische Infrastruktur resultiert In hohen Versicherungswerten, und die Stadt beherbergt einen Cluster von Insurtech-Start-Ups, die eingebettete und parametrische Produkte anbieten. Regulatorische Nähe beschleunigt Pilotgenehmigungen für neue Bedingungen. 

Vorarlberg schreibt die niedrigsten Prämien, wächst aber am schnellsten. Grenzpendler kaufen kombinierte Österreich-Schweiz Haftpflichtversicherungen, während KMU mehrstufigen Cyberschutz suchen. Maßgeschneiderte nutzungsbasierte Flottenversicherungen bepreisen In beiden Euro- und Schweizer-Franken-Umsatzzonen gefahrene Kilometer.

Oberösterreich und Steiermark tragen einen bedeutenden Anteil zu den Prämien bei, mit Schwerindustrie, die sich modernisiert, um Dekarbonisierungsziele zu erfüllen. Versicherer entwickeln Wrap-Around-Deckungen, die Bauleistungsversicherung, Anlaufverzögerung und Leistungsgarantien für Wärmepumpen- und Solarinstallationen kombinieren und den österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarkt verstärken. 

Tirol und Salzburg tragen mäßig zum Prämienanteil bei, fokussiert auf Gastgewerbe, Skigebiet-Haftpflicht und Alpinrettung. Saisonale Volatilität veranlasst parametrische Schneemangel-Auslöser. Kärnten und Burgenland schreiben USD 1,00 Milliarde, mit ländlichem Breitband und grünen Bauförderungen, die gezielte Versicherungsnachfrage unterstützen. Der EUR 1 Milliarde (USD 1,08 Milliarden) Katastrophenfonds gleicht die NatCat-Exposition der Bundesländer aus. 

Wettbewerbslandschaft

Der österreichische Schaden- und Unfallversicherungsmarkt ist mäßig konzentriert. Vienna Versicherung Gruppe (VIG) und UNIQA halten mehr als die Hälfte der Prämien, während Allianz, Generali und Zurich weiter folgen, womit die Spitze-Five-Anteile nahe drei Viertel des Marktes liegen. 

Generalis aktive Präsenz In Schaden- und Unfallversicherungssparten ermöglicht es, österreichische Innovation zu quersubventionieren. Allianz pilotiert telematikbasierte Pay-How-You-fahren-Tarife, während Zurich sich auf multinationale Programmemission im Einklang mit EU-Offenlegungsregeln konzentriert. Regionale Gegenseitigkeitsversicherer wie Oberösterreichische Versicherung verlassen sich auf lokale Schadenservice, aber Aggregatordruck fordert ihre Tarifangemessenheit heraus. 

Technologie ist die Wettbewerbsfront. UNIQAs FRISS-Einsatz sparte USD 21 Millionen bei Betrug über zwei Jahre und gewann einen Celent-Award. VIGs Makler-Cockpit integriert Schadensmeldung, Policenausstellung und Analytik und steigert Agenten-Verkaufsproduktivität. Kleinere Versicherer ohne Digitalbudgets partnern mit InsurTechs für Weiß-Etikett-Produkte. KPMG warnt, dass das Sanktionengesetz 2024 Einhaltung-Overhead erhöhen wird, was wahrscheinlich Fusionen beschleunigt. 

Weiß-Raum-Gelegenheiten umfassen Batteriegarantieversicherungen, parametrische Hochwasserschutz und ESG-verknüpfte Leistungsgarantien. Die österreichische Schaden- und Unfallversicherungsbranche innoviert somit innerhalb einer konzentrierten aber dynamischen Landschaft. 

Österreich Schaden- und Unfallversicherung Branchenführer

  1. Vienna Versicherung Gruppe (Wiener Städtische)

  2. UNIQA Versicherung Gruppe

  3. Allianz Österreich

  4. Generali Versicherung

  5. Zurich Österreich

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Österreich Schaden- und Unfallversicherung Marktkonzentration
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Aktuelle Branchenentwicklungen

  • Februar 2025: UNIQA trat der Eurapco Alliance bei, die Versicherer verbindet, die jährlich EUR 48,5 Milliarden (USD 52,4 Milliarden) schreiben.
  • Februar 2025: Österreich erließ das Sanktionengesetz 2024, das Sanktionsprüfungen auf Versicherer ab Januar 2026 ausdehnt
  • Dezember 2024: Regierungswohnungsprogramm reservierte EUR 1 Milliarde (USD 1,08 Milliarden) für erschwinglichen Bau und Renovierung
  • Mai 2024: EU verabschiedete Richtlinie 2024/1275, die Null-Emissions-Gebäude bis 2050 vorschreibt. Die EU "Grün Deal" Gebäudesanierungswelle wird voraussichtlich Sachversicherungssparten heben

Inhaltsverzeichnis für Österreich Schaden- und Unfallversicherung Branchenbericht

1. Einführung

  • 1.1 Studienannahmen & Marktdefinition
  • 1.2 Studienumfang

2. Forschungsmethodik

3. Zusammenfassung

4. Marktlandschaft

  • 4.1 Marktüberblick
  • 4.2 Markttreiber
    • 4.2.1 Erhöhte NatCat-Exposition erhöht Nachfrage nach Sachversicherung
    • 4.2.2 Inflationsgetriebene Kfz-Reparaturkosten treiben Prämienwachstum
    • 4.2.3 digital- & Bancassurance-Kanäle erweitern Marktreichweite
    • 4.2.4 EU 'Grün Deal' Gebäudesanierungswelle hebt Sachversicherungssparten
    • 4.2.5 Unternehmensnachhaltigkeitsregeln befeuern Nachfrage nach neuen Haftpflichtdeckungen
    • 4.2.6 e-Mobilitätsschub schafft ev-spezifische Versicherungsnischen
  • 4.3 Markthemmnisse
    • 4.3.1 Anhaltend niedrige Reinvestitionsrenditen drücken Underwriting-Margen
    • 4.3.2 Intensivierender Preiswettbewerb über online-Aggregatoren
    • 4.3.3 Strengere Solvency II & IFRS 17 Kapitalanforderungen
    • 4.3.4 Sozialinflation-Rechtsstreitigkeitstrends erhöhen Schadenshöhe
  • 4.4 Wert- / Lieferkettenanalyse
  • 4.5 Regulatorische Landschaft
  • 4.6 Technologieausblick
  • 4.7 Porter'S Five Forces
    • 4.7.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.7.2 Verhandlungsmacht der Käufer
    • 4.7.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.7.4 Bedrohung durch Ersatz
    • 4.7.5 Branchenrivalität

5. Marktgröße & Wachstumsprognosen

  • 5.1 Nach Geschäftszweig
    • 5.1.1 Kfz
    • 5.1.1.1 Haftpflicht
    • 5.1.1.2 Kasko
    • 5.1.2 Sachversicherung- Wohngebäude
    • 5.1.3 Sachversicherung- Gewerbe & Industrie
    • 5.1.4 Allgemeine Haftpflicht
    • 5.1.5 Unfall & Kranken (Nicht-Leben)
    • 5.1.6 See-, Luftfahrt & Transport
  • 5.2 Nach Kundentyp
    • 5.2.1 Privatpersonen / Privatkundengeschäft
    • 5.2.2 Kleine & Mittlere Unternehmen
    • 5.2.3 Großkonzerne
    • 5.2.4 Öffentlicher Sektor
  • 5.3 Nach Vertriebskanal
    • 5.3.1 Gebundene & Unabhängige Agenten / Makler
    • 5.3.2 Bancassurance
    • 5.3.3 Direkt (Filiale & Anruf-Center)
    • 5.3.4 digital / online-Aggregatoren
    • 5.3.5 Affinität & Partnerschaftsprogramme
  • 5.4 Nach Region
    • 5.4.1 Wien
    • 5.4.2 Niederösterreich
    • 5.4.3 Oberösterreich
    • 5.4.4 Steiermark
    • 5.4.5 Tirol
    • 5.4.6 Salzburg
    • 5.4.7 Kärnten
    • 5.4.8 Vorarlberg
    • 5.4.9 Burgenland

6. Wettbewerbslandschaft

  • 6.1 Marktkonzentration
  • 6.2 Strategische Züge
  • 6.3 Marktanteilsanalyse
  • 6.4 Unternehmensprofile {(umfasst globale Übersicht, Marktebene-Übersicht, Kernsegmente, Finanzen wie verfügbar, strategische Informationen, Marktrang/Anteil, Produkte & Dienstleistungen, aktuelle Entwicklungen)}
    • 6.4.1 Vienna Versicherung Gruppe (Wiener Städtische)
    • 6.4.2 UNIQA Versicherung Gruppe
    • 6.4.3 Allianz Österreich
    • 6.4.4 Generali Versicherung
    • 6.4.5 Grazer Wechselseitige Versicherung
    • 6.4.6 Donau Versicherung
    • 6.4.7 Helvetia Österreich
    • 6.4.8 Zurich Österreich
    • 6.4.9 Oberösterreichische Versicherung
    • 6.4.10 Nürnberger Versicherung
    • 6.4.11 Sparkassen Versicherung (S Versicherung)
    • 6.4.12 ARAG Österreich
    • 6.4.13 Wüstenrot Versicherung
    • 6.4.14 Merkur Versicherung
    • 6.4.15 LAMIE Direkt
    • 6.4.16 D.eine.S. Rechtsschutz
    • 6.4.17 MUKI Versicherung
    • 6.4.18 HDI Versicherung
    • 6.4.19 VAV Versicherung
    • 6.4.20 Europäische Reiseversicherung

7. Marktchancen & Zukunftsaussichten

  • 7.1 Weiß-Raum & Unerfüllte Bedarfsbewertung
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Österreich Schaden- und Unfallversicherung Marktbericht Umfang

Schaden- und Unfallversicherung ist die Kunst der Deckung, die die Sachen und das Eigentum des Versicherungsnehmers schützt, wie Haus, Auto und andere Besitztümer. Sie umfasst auch Haftpflichtdeckung, die Sie schützt, wenn Sie rechtlich verantwortlich für einen Unfall befunden werden, der Verletzungen einer anderen Person oder Schäden an deren Eigentum verursacht.

Österreichs Schaden- und Unfallversicherungsmarkt kann nach Produkttyp segmentiert werden, der Feuer-, Kfz-, Allgemeine Haftpflicht-, Einbruch- und Diebstahlversicherung und andere Schaden- und Unfallversicherungen umfasst, sowie nach Vertriebskanal, einschließlich Agenten, Makler, Banken und andere Vertriebskanäle.

Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den Schaden- und Unfallversicherungsmarkt In Österreich In Bezug auf Umsatz (USD) für alle oben genannten Segmente.

Nach Geschäftszweig
Kfz Haftpflicht
Kasko
Sachversicherung- Wohngebäude
Sachversicherung- Gewerbe & Industrie
Allgemeine Haftpflicht
Unfall & Kranken (Nicht-Leben)
See-, Luftfahrt & Transport
Nach Kundentyp
Privatpersonen / Privatkundengeschäft
Kleine & Mittlere Unternehmen
Großkonzerne
Öffentlicher Sektor
Nach Vertriebskanal
Gebundene & Unabhängige Agenten / Makler
Bancassurance
Direkt (Filiale & Call-Center)
Digital / Online-Aggregatoren
Affinität & Partnerschaftsprogramme
Nach Region
Wien
Niederösterreich
Oberösterreich
Steiermark
Tirol
Salzburg
Kärnten
Vorarlberg
Burgenland
Nach Geschäftszweig Kfz Haftpflicht
Kasko
Sachversicherung- Wohngebäude
Sachversicherung- Gewerbe & Industrie
Allgemeine Haftpflicht
Unfall & Kranken (Nicht-Leben)
See-, Luftfahrt & Transport
Nach Kundentyp Privatpersonen / Privatkundengeschäft
Kleine & Mittlere Unternehmen
Großkonzerne
Öffentlicher Sektor
Nach Vertriebskanal Gebundene & Unabhängige Agenten / Makler
Bancassurance
Direkt (Filiale & Call-Center)
Digital / Online-Aggregatoren
Affinität & Partnerschaftsprogramme
Nach Region Wien
Niederösterreich
Oberösterreich
Steiermark
Tirol
Salzburg
Kärnten
Vorarlberg
Burgenland
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Schlüsselfragen beantwortet im Bericht

Wie hoch ist der aktuelle Wert des österreichischen Schaden- und Unfallversicherungsmarktes?

Der österreichische Schaden- und Unfallversicherungsmarkt steht bei 18,10 Milliarden USD im Jahr 2025 und wird voraussichtlich 23,42 Milliarden USD bis 2030 erreichen, mit einem Wachstum von 5,29% CAGR.

Welcher Geschäftszweig expandiert am schnellsten?

Die Gewerbesachversicherung wächst mit einer CAGR von 6,85%, angetrieben von EU-Renovierungsmandaten und erhöhtem Hochwasserbewusstsein.

Wie bedeutsam sind digitale Kanäle?

Agenten und Makler schreiben derzeit 46,0% der Prämien, aber online-Aggregatoren wachsen mit 11,60% CAGR und werden voraussichtlich bis 2030 15% Anteil überschreiten

Warum steigen Kfz-Prämien?

Inflationsgetriebene Reparaturkosten, eine EUR 35 (USD 38) Steuer auf Neuwagen und teure elektronische Teile treiben Prämien nach oben, während BEVs steuerbefreit bleiben.

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