Marktgröße für Flugzeugbremsen
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 9.83 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 12.65 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.16 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flugzeugbremsen
Die Marktgröße für Flugzeugbremsen wird im Jahr 2024 auf 9,83 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 12,65 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 5,16 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Der Luftfahrtsektor stand aufgrund der COVID-19-Pandemie vor beispiellosen Herausforderungen. Durch die Pandemie verursachte Unterbrechungen der Lieferkette und Arbeitskräftemangel behinderten das Marktwachstum während der Pandemie. Außerdem stellten wichtige Flugzeughersteller wie Airbus und Boeing die Produktion aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Mitarbeitersicherheit und staatlichen Vorschriften ein, die das Marktwachstum behindern. Der Markt zeigte ab 2021 eine starke Erholung aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach neuen Flugzeugen und der steigenden Ausgaben für fortschrittliche Flugzeugbremsen.
- Die Beschaffung neuer Flugzeuggenerationen im kommerziellen und militärischen Bereich ist einer der Hauptgründe für die Entwicklung des Marktes für Flugzeugbremsen. Da der Schwerpunkt zunehmend auf der Gewichtsreduzierung von Flugzeugen liegt und das Konzept für mehr Elektroflugzeuge im Vordergrund steht, werden neue Leichtbaubremsen (wie elektrische Bremsen) entwickelt.
- Flugzeugbremssysteme sind wesentliche Komponenten aller Flugzeuge, die eine sichere und schnelle Landung des Flugzeugs ermöglichen. Die wachsende Nachfrage nach neuen Verkehrs- und Militärflugzeugen und steigende Ausgaben für die Entwicklung fortschrittlicher Bremssysteme treiben die Nachfrage nach Flugzeugbremsen an. Technologische Fortschritte im Flugzeugbremssystem und die Einführung fortschrittlicher Bremsscheiben treiben das Wachstum des Marktes voran.
Markttrends für Flugzeugbremsen
Das kommerzielle Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen
- Es wird erwartet, dass das kommerzielle Segment im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum des Marktes für Flugzeugbremsen verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf die Zunahme der Flugzeugbestellungen und -auslieferungen zurückzuführen, um dem wachsenden Passagierverkehr auf der ganzen Welt gerecht zu werden. Derzeit erfreuen sich Carbonbremsen in der Luftfahrtindustrie großer Beliebtheit und werden von den meisten Schmalrumpf-, Großraum- und Regionalflugzeugen verwendet, da sie im Vergleich zu Stahlbremsen leichter sind und eine längere mittlere Reparaturzeit (MTBR) aufweisen.
- Die Carbonbremsen von Safran Landing Systems kommen in der Airbus A320ceo/neo- und A350-Familie, der Boeing B737NG/MAX und dem B787 Dreamliner zum Einsatz. Erhöhte Effizienz und Haltbarkeit sind die Hauptvorteile von Bremssystemen. Laut Safran können mit B737 ausgestattete Carbonbremsen zwischen den Überholungen 2.200 Landungen durchführen. Darüber hinaus werden 2.500 Landungen mit Flugzeugen der A320neo-Familie und 2.000 Landungen mit der A350 angeboten.
- In den letzten Jahren hat sich der kommerzielle Luftfahrtsektor jedoch in Richtung einer stärker elektrischen Architektur bewegt, mit dem Hauptziel, das Gewicht zu reduzieren und die Treibstoffkosten zu senken. Dieser Wandel unterstützt die Einführung der neuen elektrischen Bremstechnologie, die sich durch geringes Gewicht, verbesserte Leistung und einfache Wartung auszeichnet. Die Fluggesellschaften verwenden in der Regel elektrische Bremsen, da diese dazu beitragen, Treibstoff- und Wartungskosten zu senken. Der Trend in der Verkehrsflugzeugtechnologie wird das Wachstum dieses Segments im Prognosezeitraum maßgeblich unterstützen.
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Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen
- Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum auf dem Markt für Flugzeugbremsen verzeichnen. Das Wachstum ist auf den zunehmenden Flugverkehr, die Entwicklung neuer Flughäfen und steigende Ausgaben für die Beschaffung von Verkehrs- und Militärflugzeugen zurückzuführen. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) würde China Mitte 2020 gemessen an der Sitzplatzkapazität der größte Luftfahrtmarkt werden, und Indien wird Großbritannien überholen und bis 2024 zum drittgrößten Luftfahrtmarkt der Welt werden. Airbus, ein Flugzeughersteller, prognostiziert, dass die Region Asien-Pazifik bis 2040 über 17.600 neue Flugzeuge benötigen wird.
- Zusätzlich zu den Beschaffungen und Bestellungen ist die Region an der Entwicklung neuer Flugzeuge beteiligt, wie dem Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)-Programm für Indien, KF-X für Korea und Indonesien und dem COMAC C919 für China. Die Entwicklung solch fortschrittlicher Flugzeuge erfordert neuere Bremstypen, die die Leistung verbessern. Die laufenden Flugzeugbeschaffungen sowie die zunehmenden Fertigungskapazitäten werden das Wachstum der Region im Prognosezeitraum ankurbeln. Beispielsweise unterzeichnete RUAG Australia im August 2022 eine Vereinbarung mit Honeywell International Inc., um ein autorisiertes Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO) für das F-35 Joint Strike Fighter Wheels and Brakes-Programm im asiatisch-pazifischen Raum zu werden ( APAC)-Region.
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Überblick über die Branche der Flugzeugbremsen
Der Markt für Flugzeugbremsen ist von Natur aus konsolidiert, wobei nur wenige Akteure bedeutende Marktanteile halten. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind RTX Corporation, Safran, Crane Aerospace Electronics, Meggitt PLC und Honeywell International Inc. Dabei handelt es sich um Unternehmen, die Bremsen und Bremssysteme für die meisten Flugzeuge im militärischen, kommerziellen und allgemeinen Luftfahrtsektor liefern.
Mit hohen Markenwerten und langfristigen Verträgen mit Flugzeugherstellern dominieren diese prominenten Akteure den Markt, was es für neue Akteure schwierig macht, aus dieser Landschaft Kapital zu schlagen. Die Investitionen der Unternehmen in die elektrische Bremstechnologie, die sich derzeit in der Anfangsphase befindet, sollen ihnen auch in naher Zukunft dabei helfen, eine führende Position beim Übergang von Carbon-Bremsen zu elektrischen Bremsen zu behaupten.
Marktführer für Flugzeugbremsen
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Crane Aerospace & Electronics
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Meggitt PLC
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Safran
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Honeywell International Inc.
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RTX Corporation
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flugzeugbremsen
- März 2023 AllClear Aerospace Defense unterzeichnet eine Vertriebsvereinbarung mit Aircraft Wheel and Brake, LLC, einem Kaman-Unternehmen. Im Rahmen der Vereinbarung wird das Unternehmen als exklusiver Distributor der Räder, Bremsen und zugehörigen Komponenten von Aircraft Wheel and Brake zur Unterstützung der KT-1- und KT-100-Plattformen in ausgewählten internationalen Regionen fungieren. Aircraft Wheel and Brake LLC. ist ein Hersteller von Flugzeugbremsen, Rädern und zugehörigen Hydraulikprodukten für den Militärflugzeugmarkt.
- September 2022 Die Boeing Company beauftragte Collins Aerospace, eine Tochtergesellschaft der RTX Corporation, mit der Lieferung von schraubenlosen Rädern und Carbonbremsen für das F-15EX-Flugzeug, das für die US Air Force in Produktion ist. Die Ausrüstung von Collins ersetzt die alten Räder und Bremsen der Plattform in der Boeing-Produktionslinie.
Marktbericht für Flugzeugbremsen – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Typ
5.1.1 Elektrische Bremsen
5.1.2 Carbonbremsen
5.1.3 Stahlbremsen
5.2 Endbenutzer
5.2.1 Kommerziell
5.2.2 Militär
5.2.3 Allgemeine Luftfahrt
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Großbritannien
5.3.2.2 Deutschland
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Russland
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Südkorea
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Lateinamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Mexiko
5.3.4.3 Rest Lateinamerikas
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Saudi-Arabien
5.3.5.3 Katar
5.3.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteilsanalyse
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Safran
6.2.2 Meggitt PLC
6.2.3 Honeywell International Inc.
6.2.4 RTX Corporation
6.2.5 Crane Aerospace & Electronics
6.2.6 Beringer Aero
6.2.7 Advent Aircraft Systems Inc.
6.2.8 Tactair
6.2.9 RAPCO, Inc.
6.2.10 Matco Aircraft Landing Systems
6.2.11 The Carlyle Johnson Machine Company, LLC
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Flugzeugbremsen-Branche
Flugzeugbremssysteme werden verwendet, um die Bewegung von Flugzeugen zu verlangsamen oder zu stoppen. Flugzeugbremsen sind Scheibenbremsen, die hydraulisch oder pneumatisch arbeiten. Es gibt verschiedene Arten von Flugzeugbremssystemen, darunter Einzelscheiben-, Doppelscheiben-, Mehrscheiben- und Rotorscheibenbremsen. Der Markt für Flugzeugbremsen umfasst die Bremsen, die in Militär-, Verkehrs- und Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt verwendet werden. Die Marktstudie umfasst auch Bremskomponenten und Bremsunterstützungssysteme wie Antiblockierbremsen.
Der Markt für Flugzeugbremsen ist nach Typ, Endbenutzer und Geografie segmentiert. Nach Typ ist der Markt in elektrische Bremsen, Carbonbremsen und Stahlbremsen unterteilt. Nach Endverbraucher ist der Markt in kommerzielle, militärische und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.
Die Marktgröße und Prognosen wurden in Wert (USD) angegeben.
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flugzeugbremsen
Wie groß ist der Markt für Flugzeugbremsen?
Es wird erwartet, dass der Markt für Flugzeugbremsen im Jahr 2024 9,83 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,16 % auf 12,65 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Flugzeugbremsen derzeit?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Flugzeugbremsen voraussichtlich 9,83 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Flugzeugbremsen-Markt?
Crane Aerospace & Electronics, Meggitt PLC, Safran, Honeywell International Inc., RTX Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flugzeugbremsen tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Flugzeugbremsen-Markt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Flugzeugbremsen?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Flugzeugbremsen.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Flugzeugbremsen ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Flugzeugbremsen auf 9,35 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße für Flugzeugbremsen für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Flugzeugbremsen für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht Flugzeugbremsen
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flugzeugbremsen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Flugzeugbremsen umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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