Größe und Marktanteil des kommerziellen Flugzeug-FADEC-Marktes – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse des globalen kommerziellen Flugzeug-FADEC-Marktes

Das Turbofan-Segment verzeichnet das höchste Wachstum im Prognosezeitraum

• Derzeit entfällt auf das Turbofan-Segment des Marktes der höchste Anteil, und es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum den höchsten CAGR verzeichnet. Dies ist hauptsächlich auf die zunehmenden Beschaffungen von Turbofan-Flugzeugen durch Fluggesellschaften zurückzuführen, da diese über große Entfernungen bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Effizienz bieten.
• Turbofan-Triebwerke werden aufgrund ihrer Kraftstoffeffizienz und geringen Lärmpegel in modernen Verkehrsflugzeugen weit verbreitet eingesetzt. Da Fluggesellschaften Kraftstoffeinsparungen und ökologische Nachhaltigkeit priorisieren, wird eine größere Nachfrage nach fortschrittlichen FADEC-Systemen zur Optimierung der Turbofan-Triebwerksleistung entstehen. Der zunehmende Luftverkehr sowie der Bedarf der Fluggesellschaften an kraftstoffeffizienten Flugzeugen dürften die Nachfrage in diesem Segment im Prognosezeitraum ebenfalls ankurbeln.
• So unterzeichneten beispielsweise im Februar 2022 Airbus und CFM International, ein 50/50-Gemeinschaftsunternehmen zwischen GE und Safran Aircraft Engines, eine Kooperationsvereinbarung zur Zusammenarbeit an einem Wasserstoff-Demonstrationsprogramm, das Mitte dieses Jahrzehnts starten soll. Ziel des Programms ist es, ein wasserstoffbetriebenes Direktverbrennungstriebwerk in der Luft und am Boden zu testen, um bis 2035 ein emissionsfreies Flugzeug in Betrieb zu nehmen. Für die Demonstration wird ein A380-Flugversuchsträger mit Flüssigwasserstofftanks eingesetzt, die an Airbus-Standorten in Frankreich und Deutschland hergestellt wurden. Darüber hinaus wird Airbus die Spezifikationen für das Wasserstoffantriebssystem festlegen, die Flugtests verwalten und die A380 als Plattform für den Test des Wasserstoffverbrennungstriebwerks während der Reisephase bereitstellen.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich das höchste Wachstum im Prognosezeitraum verzeichnen

• Asien-Pazifik wird voraussichtlich das höchste Wachstum im Prognosezeitraum verzeichnen. Das Wachstum des kommerziellen Flugzeug-FADEC-Marktes in dieser Region wird durch die schnell wachsende Luftfahrtindustrie in China und Indien vorangetrieben. Das Wachstum ist auf weitere Faktoren zurückzuführen, wie die robuste wirtschaftliche Expansion der Region, die steigende Nachfrage nach Flugreisen, steigende verfügbare Einkommen, die laufende Entwicklung und Modernisierung von Flughäfen sowie die Beschaffung neuer Flugzeuge durch Fluggesellschaften.
• Darüber hinaus treiben Länder wie Indonesien, Südkorea, Singapur, Thailand, Malaysia, Australien und Vietnam dieses Wachstum durch laufende Investitionen öffentlicher und privater Unternehmen in die Luftfahrtindustrie sowie das Wachstum des Tourismus in dieser Region voran. Darüber hinaus treibt die stetig wachsende kommerzielle Luftfahrt das Marktwachstum in dieser Region voran. So wird laut Airbus die Asien-Pazifik-Region in den nächsten 20 Jahren aufgrund eines jährlichen Wachstums des Passagierverkehrs von 5,3 % und der schnelleren Ausmusterung älterer, weniger kraftstoffeffizienter Flugzeuge 17.620 neue Passagier- und Frachtflugzeuge benötigen. Diese werden ältere, weniger kraftstoffeffiziente Flugzeuge zu etwa 30 % ersetzen. China, Indien und aufstrebende Volkswirtschaften wie Vietnam und Indonesien werden die Haupttreiber des Wachstums in der Asien-Pazifik-Region sein, in der 55 % der Weltbevölkerung leben. Bis 2040 wird das BIP mit einer jährlichen Rate von 3,6 % gewachsen sein, verglichen mit dem globalen Durchschnitt von 2,5 %. Die Mittelschicht, die eher reist, wird um 1,1 Milliarden auf 3,2 Milliarden wachsen, und die Reisewahrscheinlichkeit der Menschen wird sich voraussichtlich nahezu verdoppeln. Ebenso gab Air India im Mai 2023 Bestellungen für 70 Großraumflugzeuge auf, darunter 20 787 Dreamliner und 10 777X von Boeing sowie 34 A350-1000 und sechs A350-900 von Airbus. Darüber hinaus umfasst die Bestellung 190 Boeing 737 MAX Schmalrumpfflugzeuge, 140 Airbus A320neo, 70 Airbus A321neo und 70 Airbus A321neo. Boeing gab in einer separaten Erklärung bekannt, dass die Fluggesellschaft auch Optionen zum Kauf von weiteren 70 Flugzeugen beim US-amerikanischen Flugzeughersteller gesichert hat, darunter 50 737 MAX und 20 787 Dreamliner, was dies zur größten Boeing-Bestellung in Südasien macht.