Marktgröße und Marktanteilsanalyse für elektrische Antriebssysteme – Wachstumstrends und Prognosen (2024–2029)

Nach Angaben der Europäischen Kommission machen Flugzeugemissionen derzeit etwa 3 % der gesamten Treibhausgasemissionen der EU und etwa 4 % der weltweiten Treibhausgasemissionen aus. Die Europäische Kommission stellt sich das ehrgeizige Ziel vor, die Treibhausgasemissionen bis 2030 auf 40 % unter das Niveau von 1990 und bis 2050 auf 80 % der Emissionen von 1990 zu senken. Da die Elektrifizierung eine praktikable Lösung zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen ist, hat sich die Region zu einer Brutstätte dafür entwickelt die Entwicklung von Elektroflugzeugen, Elektroautos und Schiffen sowie den damit verbundenen Technologien. In Europa werden bedeutende Forschungsarbeiten im Bereich der elektrischen Luftfahrt durchgeführt, da in der Region mehrere führende Hersteller von Elektroflugzeugen ansässig sind. Bis 2010 konzentrierten sich Flugzeughersteller auf die Umgestaltung bestehender Flugzeugmodelle durch den Ersatz von Verbrennungsmotoren durch Elektromotoren. In den letzten Jahren wurden die Entwicklungen im Elektroantrieb durch die Bemühungen der Hersteller im Bereich der urbanen Mobilität vorangetrieben. In Europa spielt der Seeverkehr eine wesentliche Rolle im globalen und europäischen Handel und in der Wirtschaft und wird dies wahrscheinlich auch weiterhin tun. In den letzten Jahren hat der maritime Sektor erhebliche Maßnahmen ergriffen, um seine Umweltauswirkungen zu verringern. Im Vorfeld eines prognostizierten Anstiegs des weltweiten Schiffsvolumens zeigt ein neuer Bericht erstmals das volle Ausmaß der Auswirkungen des EU-Seeverkehrssektors auf die Umwelt auf und identifiziert Herausforderungen für die Erreichung von Nachhaltigkeit. Ähnliche Entwicklungen sollen die Nachfrage nach elektrischen Antriebssystemen auf allen Plattformen steigern und so die Wachstumsaussichten des Marktes im Fokus im Prognosezeitraum verbessern.