Größe und Marktanteil des Luxusautomarkts im asiatisch-pazifischen Raum – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Luxusautomarkt im asiatisch-pazifischen Raum

Vermögende Privatpersonen werden voraussichtlich die wichtigsten Kunden für Luxusautos sein

Laut dem Verband der chinesischen Automobilhersteller wurden im Jahr 2018 mehr als 27 Millionen Fahrzeuge im Land verkauft, darunter rund 23,7 Millionen Personenkraftwagen. Das Land hat auch die zweithöchste Anzahl an vermögenden Privatpersonen (HNWIs) weltweit, konzentriert in Städten wie Peking, Shanghai und Shenzhen.

Die meisten chinesischen vermögenden Privatpersonen schätzen das Prestige, das ihr Reichtum ihnen bringt, sowie den damit verbundenen Lebensstil und die damit verbundenen Dienstleistungen. Luxusgüter (einschließlich Autos), Markennamen und moderne Einkaufszentren sind einige der Dinge, die ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Während einige Angehörige der ersten Generation der vermögenden Privatpersonen einen zurückhaltenden Lebensstil führen, sind Mitglieder der zweiten Generation, also ihre Kinder, oft westlich ausgebildet und zeigen, da sie mit Wohlstand aufgewachsen sind, ihren Reichtum gerne durch hochwertige Autos und Motorräder.

Chinas junge Millionäre aus der Technologiebranche bieten die richtige Zielgruppe für Luxusautos im Land. Chinas Luxus-Verbraucherpreisindex (CPI), der die Preise von Luxusgütern verfolgt, die an die HNWIs des Landes vermarktet werden, verzeichnete von Juni 2017 bis Juni 2018 ebenfalls einen Anstieg von 4,1% im Vergleich zum Anstieg von 3,6% im Vorjahreszeitraum. Auch das verfügbare Pro-Kopf-Einkommen lag 2018 bei rund USD 4.165, ein Anstieg von 6,5% im Jahresvergleich. Diese Faktoren könnten im Prognosezeitraum zu einem Wachstum im Segment der gebrauchten bzw. vorbesessenen Luxusautos im Land führen.

China wird voraussichtlich den Luxusautomarkt anführen

Der asiatisch-pazifische Luxusautomarkt wird voraussichtlich von China angeführt, gefolgt von Japan und Indien. Der chinesische Luxusautomarkt verzeichnete 2018 trotz schwacher Marktstimmung bei den Gesamtautoverkäufen eine stetige Wachstumstrajektorie. Die Gesamtautoverkäufe des Landes gingen 2018 im Vergleich zu 2017 um rund 6% zurück.

Das Verkaufsvolumen von Luxusautos erreichte jedoch 2,82 Millionen Einheiten, eine Wachstumsrate von 8% im Jahresvergleich. Dies war jedoch vergleichsweise langsamer als die im Jahr 2017 erzielte Wachstumsrate von 17% im Jahresvergleich, bei der das Verkaufsvolumen des Marktes rund 2,61 Millionen Einheiten betrug.

Im März 2019 senkte die chinesische Regierung die Mehrwertsteuer im Transport- und Fertigungssektor. Derzeit haben die wichtigsten Premiumautomarken im Land, wie Audi, Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover und Volvo, bereits beschlossen, die empfohlenen Einzelhandelspreise für in China verkaufte Modelle zu senken, als Reaktion auf die Mehrwertsteuersenkungspolitik der Regierung für die Fertigungsindustrie.

Die indische Regierung ergreift ebenfalls Initiativen zur Erholung der Luxusautoverkäufe im Land, indem sie die GST, Einfuhrzölle und Zulassungssteuern auf (Luxus-)Autos senkt und Banken/NBFCs dabei unterstützt, Händlern und Kunden einen einfachen Zugang zu Krediten zu ermöglichen, was dazu beitragen wird, den Markt zu erweitern und die Gesamtbranche anzukurbeln.