Marktgröße für Schmierstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
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Studienzeitraum | 2015 - 2026 |
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Marktvolumen (2024) | 21.74 Milliarden Liter |
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Marktvolumen (2026) | 23.49 Milliarden Liter |
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Größter Anteil nach Endbenutzer | Automobil |
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CAGR (2024 - 2026) | 4.05 % |
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Größter Anteil nach Land | China |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Schmierstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Die Größe des Schmierstoffmarktes im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 21,20 Milliarden Liter geschätzt und soll bis 2026 22,95 Milliarden Liter erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 4,05 % im Prognosezeitraum (2024–2026) entspricht.
- Größtes Segment nach Endverbraucherbranche – Automobilindustrie Unter allen Endverbrauchersegmenten war die Automobilindustrie aufgrund des höheren Anteils an Schmierstoffwechselintervallen in Kraftfahrzeugen als in jeder anderen Industrieanwendung der größte Endverbraucher.
- Schnellstes Segment nach Endverbraucherbranche – Stromerzeugung Aufgrund der steigenden Nachfrage nach kostengünstiger Energie aus erdgasbetriebenen Kraftwerken wird die Stromerzeugung voraussichtlich der am schnellsten wachsende Endverbraucher von Schmierstoffen im asiatisch-pazifischen Raum sein.
- Größter Landesmarkt – China China ist der größte Schmierstoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum mit einer höheren Anzahl an Kraftfahrzeugen, Erdgaskraftwerken und Industriemaschinen als jedes andere Land.
- Am schnellsten wachsender Landesmarkt – Vietnam Unter allen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum wird Vietnam aufgrund seiner steigenden Fertigungsindustrie und des Fahrzeugbesitzes voraussichtlich das am schnellsten wachsende Land in der Schmierstoffnachfrage sein.
Größtes Segment nach Endbenutzer Automobil
- Im Jahr 2020 wurde der Schmierstoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum von der Automobilindustrie dominiert, auf die rund 45 % des gesamten Schmierstoffverbrauchs in der Region entfielen. Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch in der Automobilindustrie um rund 22 %.
- Im Jahr 2020 führten COVID-19-bedingte Einschränkungen in mehreren Branchen zu einem Rückgang des Wartungsbedarfs. Die größten Auswirkungen waren in der Automobilindustrie zu beobachten, die im Jahresverlauf einen Rückgang von 6,24 % verzeichnete, gefolgt von der Metallurgie und Metallverarbeitung (3,33 %).
- Es wird erwartet, dass die Stromerzeugung die am schnellsten wachsende Endverbraucherbranche des untersuchten Marktes sein wird und im Zeitraum 2021–2026 eine jährliche Wachstumsrate von 5,86 % verzeichnen wird, gefolgt von der Automobilindustrie (4,89 %). Die wachsenden Stromerzeugungskapazitäten in vielen Ländern und das erwartete Wachstum des Fahrzeugabsatzes dürften den Schmierstoffverbrauch in den kommenden Jahren unterstützen.
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Größtes Land China
- Im Jahr 2020 war China der größte Schmierstoffverbraucher im asiatisch-pazifischen Raum und machte rund 52 % des gesamten Schmierstoffverbrauchs in der Region aus. Im Zeitraum 2015–2019 stieg der Schmierstoffverbrauch in China um über 25 %.
- Im Jahr 2020 schränkte der COVID-19-Ausbruch die Geschäftstätigkeit mehrerer Branchen ein und reduzierte dadurch den Schmierstoffverbrauch im gesamten asiatisch-pazifischen Raum. Indien war mit einem Rückgang des Schmierstoffverbrauchs um 12 % im Zeitraum 2019–2020 das am stärksten betroffene Land, gefolgt von Japan mit einem Rückgang um 11,6 %.
- Vietnam dürfte im Zeitraum 2021-26 aufgrund einer erwarteten jährlichen Wachstumsrate von 5,26 % der am schnellsten wachsende Schmierstoffmarkt sein, gefolgt von Indien (5,24 %). Die erwartete Erholung der Automobilproduktion und des Automobilabsatzes in Vietnam dürfte den Anstieg des Schmierstoffverbrauchs im Land vorantreiben.
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Überblick über die Schmierstoffindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Der asiatisch-pazifische Schmierstoffmarkt ist mäßig konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 47,15 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind BP Plc (Castrol), China National Petroleum Corporation, China Petroleum Chemical Corporation, ExxonMobil Corporation und Royal Dutch Shell Plc (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Schmierstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
BP Plc (Castrol)
China National Petroleum Corporation
China Petroleum & Chemical Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell Plc
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Nachrichten zum Schmierstoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum
- Mai 2022 TotalEnergies und NEXUS Automotive verlängern strategische Partnerschaft um fünf Jahre. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird TotalEnergies Lubricants seine Präsenz im aufstrebenden N! Community, die ein rasantes Umsatzwachstum von 7,2 Milliarden Euro im Jahr 2015 auf fast 35 Milliarden Euro bis Ende 2021 verzeichnete.
- März 2022 Das Unternehmen ExxonMobil Corporation hat Jay Hooley zum leitenden Geschäftsführer des Unternehmens ernannt.
- Januar 2022 Mit Wirkung zum 1. April wurde die ExxonMobil Corporation in drei Geschäftsbereiche organisiert ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions und ExxonMobil Low Carbon Solutions.
Asien-Pazifik-Marktbericht für Schmierstoffe – Inhaltsverzeichnis
1. Zusammenfassung und wichtigste Ergebnisse
2. Einführung
- 2.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 2.2 Umfang der Studie
- 2.3 Forschungsmethodik
3. Wichtige Branchentrends
- 3.1 Trends in der Automobilindustrie
- 3.2 Trends in der Fertigungsindustrie
- 3.3 Trends in der Energieerzeugungsbranche
- 3.4 Gesetzlicher Rahmen
- 3.5 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
4. Marktsegmentierung
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4.1 Vom Endbenutzer
- 4.1.1 Automobil
- 4.1.2 Schwere Ausrüstung
- 4.1.3 Metallurgie und Metallverarbeitung
- 4.1.4 Energieerzeugung
- 4.1.5 Andere Endverbraucherbranchen
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4.2 Nach Produkttyp
- 4.2.1 Motoröle
- 4.2.2 Fette
- 4.2.3 Hydraulikflüssigkeiten
- 4.2.4 Metallbearbeitungsflüssigkeiten
- 4.2.5 Getriebe- und Getriebeöle
- 4.2.6 Andere Produkttypen
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4.3 Nach Land
- 4.3.1 China
- 4.3.2 Indien
- 4.3.3 Indonesien
- 4.3.4 Japan
- 4.3.5 Malaysia
- 4.3.6 Südkorea
- 4.3.7 Thailand
- 4.3.8 Vietnam
- 4.3.9 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5. Wettbewerbslandschaft
- 5.1 Wichtige strategische Schritte
- 5.2 Marktanteilsanalyse
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5.3 Firmenprofile
- 5.3.1 BP Plc (Castrol)
- 5.3.2 China National Petroleum Corporation
- 5.3.3 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.4 ENEOS Corporation
- 5.3.5 ExxonMobil Corporation
- 5.3.6 GS Caltex
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Indian Oil Corporation Limited
- 5.3.9 Royal Dutch Shell Plc
- 5.3.10 TotalEnergies
6. Anhang
- 6.1 Anhang-1 Referenzen
- 6.2 Anhang-2 Liste der Tabellen und Abbildungen
7. Wichtige strategische Fragen für CEOs im Bereich Schmierstoffe
Segmentierung der Schmierstoffindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Vom Endbenutzer
| Automobil |
| Schwere Ausrüstung |
| Metallurgie und Metallverarbeitung |
| Energieerzeugung |
| Andere Endverbraucherbranchen |
Nach Produkttyp
| Motoröle |
| Fette |
| Hydraulikflüssigkeiten |
| Metallbearbeitungsflüssigkeiten |
| Getriebe- und Getriebeöle |
| Andere Produkttypen |
Nach Land
| China |
| Indien |
| Indonesien |
| Japan |
| Malaysia |
| Südkorea |
| Thailand |
| Vietnam |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
| Vom Endbenutzer | Automobil |
| Schwere Ausrüstung | |
| Metallurgie und Metallverarbeitung | |
| Energieerzeugung | |
| Andere Endverbraucherbranchen | |
| Nach Produkttyp | Motoröle |
| Fette | |
| Hydraulikflüssigkeiten | |
| Metallbearbeitungsflüssigkeiten | |
| Getriebe- und Getriebeöle | |
| Andere Produkttypen | |
| Nach Land | China |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Malaysia | |
| Südkorea | |
| Thailand | |
| Vietnam | |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
Marktdefinition
- Fahrzeugtypen - Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder sind die Fahrzeugtypen, die auf dem Kfz-Schmierstoffmarkt berücksichtigt werden.
- Produkttypen - Für die Zwecke dieser Studie werden Schmierstoffprodukte wie Motoröle, Getriebeöle, Fette und Hydraulikflüssigkeiten berücksichtigt.
- Service-Nachfüllung - Bei der Berechnung des Schmierstoffverbrauchs für jedes der Fahrzeugsegmente ist im Rahmen der Studie der Hauptfaktor, der bei der Berechnung des Schmierstoffverbrauchs berücksichtigt wird.
- Werksfüllung - Es werden Erstschmierstoffbefüllungen für neu produzierte Fahrzeuge in Betracht gezogen.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1: Identifizieren Sie Schlüsselvariablen: Die quantifizierbaren Schlüsselvariablen (Industrie und extern) für das spezifische Produktsegment und das Land werden aus einer Gruppe relevanter Variablen und Faktoren auf der Grundlage von Schreibtischforschung und Literaturübersicht ausgewählt. zusammen mit primären Experteneingaben. Diese Variablen werden durch Regressionsmodellierung (falls erforderlich) weiter bestätigt.
- Schritt 2: Erstellen Sie ein Marktmodell: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren gegen verfügbare historische Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 3: Validieren und Finalisieren: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden auf allen Ebenen und Funktionen ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erzeugen.
- Schritt 4: Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, kundenspezifische Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen.
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