| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Tamanho do Mercado (2024) | USD 18.62 Billion |
| Tamanho do Mercado (2029) | USD 28.09 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.57 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | América do Norte |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de catering a bordo
O tamanho do mercado de catering a bordo é estimado em US$ 17,15 bilhões em 2024, e deve atingir US$ 25,87 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 8,57% durante o período de previsão (2024-2029).
A pandemia da COVID-19 resultou numa crise em grande escala, com a imposição de restrições de viagens e a suspensão de voos, num esforço global para conter a propagação do vírus. Devido às normas de segurança, algumas companhias aéreas serviram refeições frias/alimentos pré-embalados aos seus passageiros com água potável engarrafada. Embora o sector tenha mostrado sinais de melhoria em 2021, o tráfego de passageiros, especialmente internacional, foi significativamente inferior aos níveis pré-COVID-19. No entanto, as companhias aéreas das regiões da América do Norte e da Europa têm reintroduzido gradualmente os seus menus de refeições pré-COVID-19.
Embora as práticas alimentares sempre tenham sido a prioridade dos fornecedores, a pandemia trouxe novas dinâmicas e protocolos de segurança essenciais para as cozinhas profissionais da aviação comercial, uma vez que os antigos protocolos foram concebidos apenas para combater doenças de origem alimentar. A pandemia também é responsável por elevar os padrões de catering em segurança alimentar, limpeza e higienização, mas faz com que os fornecedores de catering a bordo incorram em despesas adicionais para garantir os padrões otimizados.
Com o crescimento da concorrência entre as companhias aéreas, elas estão optando por certas estratégias para aprimorar a experiência gastronômica a bordo. Essas estratégias vão desde o processo de pedido até o serviço de comida. Tais desenvolvimentos podem ter um efeito a longo prazo nas perspectivas do mercado em foco durante o período de previsão.
Tendências do mercado de catering a bordo
Concorrência na indústria para melhorar a experiência gastronômica a bordo
Com o aumento da concorrência entre as companhias aéreas, elas estão optando por certas estratégias para aprimorar a experiência gastronômica a bordo. Essas estratégias vão desde o processo de pedido até o serviço de comida. Além disso, as companhias aéreas estão utilizando diferentes estratégias de serviço para diferentes classes no mesmo voo para cumprir cenários operacionais híbridos enquanto prestam serviços aos clientes. Por exemplo, ao mesmo tempo que prestam serviços de alto nível a preços premium a clientes de elevado valor (na classe executiva e na primeira classe), as companhias aéreas também oferecem alternativas de preços mais baixos aos passageiros da classe económica, estabelecendo assim serviços de bordo gratuitos baseados em níveis. Para facilitar o processo de pedido de comida aos passageiros, as companhias aéreas estão oferecendo opções como pré-seleção de refeições, pré-encomenda de refeições e catering misto de compra a bordo/cortesia aos passageiros. A oferta de refeições pré-encomendadas também ajudou a aumentar a confiança dos consumidores a favor dos serviços de alimentação a bordo. As pré-encomendas estão aumentando significativamente, com o fornecimento de programas de pré-encomenda gratuitos para as classes executiva e econômica premium. No entanto, na Ásia-Pacífico, as pré-encomendas pagas ainda geram receitas menores, especialmente para a classe económica. Alguns fornecedores reduziram o número de ofertas de pré-encomenda para a classe econômica. No entanto, tem havido uma variedade de novas opções concebidas na pré-encomenda paga de refeições. À medida que a indústria da aviação recupera do efeito da pandemia da COVID-19, espera-se que as transportadoras trabalhem em estreita colaboração com os prestadores de serviços de catering para melhorar a qualidade da comida servida nos aviões, o que é motivo de preocupação na actual indústria de catering a bordo. A versatilidade na gastronomia cultural sempre agrega conforto e interesse aos viajantes. Por exemplo, em voos internacionais que voam para regiões onde existe um enorme nível de diversificação nos hábitos alimentares, como o Médio Oriente, os fornecedores estão a conceber as refeições de acordo com a sua compreensão dos gostos dos passageiros do destino. Assim, os viajantes apreciam a gastronomia do próximo destino, ajudando-os a se familiarizarem com o sabor da nova cultura.
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Espera-se que a América do Norte testemunhe o maior crescimento durante o período de previsão
De acordo com a IATA, embora o tráfego anual de passageiros das companhias aéreas norte-americanas tenha caído 65,6% em comparação com 2019, a região ainda detinha a maior parcela do tráfego de passageiros (RPK) do mundo, respondendo por cerca de 32,6% da participação dos RPKs globais.. Em 2021, à medida que o tráfego de passageiros aumentou, várias companhias aéreas da região estão a reiniciar rotas transatlânticas e menus de bordo semelhantes aos anteriores à COVID-19.
A dieta norte-americana varia consideravelmente em cada estado. Os hábitos alimentares dos dois principais países da América do Norte, os Estados Unidos e o Canadá, diferem consideravelmente entre si. No Canadá, a ingestão alimentar na região de Quebec difere do resto das províncias. Os países menores do continente variam ainda mais. Assim, as transportadoras têm de organizar e abastecer os alimentos em conformidade, de acordo com as suas rotas e a região onde operam. A tendência, no entanto, é mais para a alimentação saudável, o que é observado em todo o continente, particularmente nos Estados Unidos. Mais de 1/4 dos cidadãos dos EUA ainda consome fast food todos os dias, mas a percentagem está a diminuir gradualmente. A alimentação saudável alcançou uma tração significativa. Alimentos como iogurte, aves, sanduíches e frutas frescas testemunharam um aumento na demanda na área de catering a bordo. Além disso, o país também é um grande mercado para chocolates, padarias e outras confeitarias. A procura por refeições de baixas calorias resultou numa mudança significativa na oferta de alimentos durante os voos.
Após o advento da pandemia da COVID-19, foram implementadas medidas adicionais de qualidade nas cozinhas da região para garantir a transmissão zero de infecção através dos alimentos a bordo. Além disso, durante 2020 e no primeiro semestre de 2021, as companhias aéreas fizeram cortes drásticos nos seus serviços de catering a bordo. No entanto, à medida que a situação melhorou e as companhias aéreas introduziram novas medidas de segurança, reabriram alguns lounges e expandiram a sua oferta de alimentos e bebidas a bordo. Espera-se que tais desenvolvimentos impulsionem o crescimento da região norte-americana durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de catering a bordo
Gategroup, LSG Sky Chefs, Cathay Pacific Catering Services (HK) Ltd, The Emirates Group e SATS Ltd são algumas das empresas líderes no mercado de catering a bordo. No entanto, quando se trata de abastecimento a partir de aeroportos de pequeno e médio porte, o mercado assiste a uma presença crescente de players regionais. A procura por alimentos de elevada qualidade e segurança foi a principal razão para as companhias aéreas preferirem o catering dos grandes fabricantes aos players regionais. Além disso, estes grandes intervenientes aumentaram exponencialmente os seus gastos em ID para integrar a inovação com a excelência culinária. Isso resultou em alimentos de qualidade premium para catering a bordo de companhias aéreas. Espera-se que a retomada dos serviços de catering a bordo sob demanda em muitos mercados importantes em todo o mundo ajude o crescimento dos participantes nos próximos anos. Além disso, espera-se que os intervenientes se concentrem na higiene e segurança alimentar, à medida que os passageiros e as companhias aéreas se tornam cada vez mais cautelosos em relação à propagação da COVID-19.
Líderes do mercado de catering a bordo
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gategroup
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LSG Sky Chefs
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Sats Ltd.
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Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd.
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The Emirates Group
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de catering a bordo
- Em março de 2022, a Newrest anunciou que a empresa começou a fornecer serviços de refeições quentes em voos de duas classes da Air Transat de vários países da Europa, como Bélgica, Inglaterra, França, Holanda, Portugal e Espanha.
- Em novembro de 2021, a transportadora indiana de baixo custo IndiGo anunciou que estava retomando os seus serviços de refeições que estavam suspensos desde a pandemia de COVID-19. O anúncio da companhia aérea ocorreu depois que o Ministério da Aviação Civil da Índia permitiu que as companhias aéreas retomassem os serviços de refeições a bordo em todos os voos domésticos.
- Em julho de 2021, o gategroup assinou um acordo de renovação de parceria com a LATAM Airlines para fornecer serviços de catering a bordo por mais cinco anos. De acordo com o acordo, o gategroup atenderá a LATAM Airlines em 16 localidades, que incluem duas novas localidades domésticas estratégicas Bogotá, na Colômbia, e Santiago, no Chile.
Segmentação da indústria de catering a bordo
Comida a bordo é a comida servida aos passageiros a bordo de um avião comercial. Os serviços especializados de catering de companhias aéreas preparam essas refeições e geralmente as servem aos passageiros em um carrinho de serviço da companhia aérea.
O mercado de catering a bordo é segmentado por tipo de comida, tipo de voo, classe de assentos da aeronave, tipo de catering, duração do voo e geografia. Por tipo de alimento, o mercado é segmentado em refeições, panificação e confeitaria, bebidas e outros tipos de alimentos. O segmento de outros alimentos compreende condimentos e outros complementos relacionados, como geléias, molhos, sal, pimenta, margarina, açúcar, etc., que são fornecidos em pequenos sachês. Por tipo de voo, o mercado é segmentado em transportadoras de serviço completo, transportadoras de baixo custo e outros tipos de voo. Os outros tipos de voo incluem transportadoras híbridas e jatos executivos. Por classe de assentos, o mercado é segmentado em classe econômica, classe executiva e primeira classe. O mercado também é segmentado com base no tipo de catering em varejo a bordo e catering clássico. O mercado é segmentado com base na duração do voo em longo e curto curso.
O relatório também abrange o tamanho do mercado e as previsões nos principais países de todas as regiões. Para cada segmento, o dimensionamento e as previsões do mercado foram representados em valor (US$ milhões).
| Tipo de comida | Refeições | ||
| Padaria e Confeitaria | |||
| Bebidas | |||
| Outros tipos de alimentos | |||
| Tipo de voo | Transportadoras de serviço completo | ||
| Operadoras de baixo custo | |||
| Outros tipos de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | Classe econômica | ||
| Classe executiva | |||
| Primeira classe | |||
| Tipo de catering | Varejo a bordo | ||
| Restauração Clássica | |||
| Duração do voo | Longo curso | ||
| Curta distância | |||
| Geografia | América do Norte (Estados Unidos e Canadá) | Visão geral | |
| Tipo de comida | |||
| Tipo de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | |||
| Tipo de catering | |||
| Duração do voo | |||
| Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Rússia, Itália e Resto da Europa) | Visão geral | ||
| Tipo de comida | |||
| Tipo de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | |||
| Tipo de catering | |||
| Duração do voo | |||
| Ásia-Pacífico (China, Índia, Japão, Austrália e resto da Ásia-Pacífico) | Visão geral | ||
| Tipo de comida | |||
| Tipo de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | |||
| Tipo de catering | |||
| Duração do voo | |||
| América Latina (México, Brasil e Resto da América Latina) | Visão geral | ||
| Tipo de comida | |||
| Tipo de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | |||
| Tipo de catering | |||
| Duração do voo | |||
| Oriente Médio e África (Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Catar e Resto do Oriente Médio e África) | Visão geral | ||
| Tipo de comida | |||
| Tipo de voo | |||
| Classe de assentos de aeronaves | |||
| Tipo de catering | |||
| Duração do voo | |||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de catering a bordo
Qual é o tamanho do mercado de catering a bordo?
O tamanho do mercado de catering a bordo deverá atingir US$ 17,15 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 8,57% para atingir US$ 25,87 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de catering a bordo?
Em 2024, o tamanho do mercado de catering a bordo deverá atingir US$ 17,15 bilhões.
Quem são os principais atores do mercado de catering a bordo?
gategroup, LSG Sky Chefs, Sats Ltd., Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd., The Emirates Group são as principais empresas que operam no mercado de catering a bordo.
Qual é a região que mais cresce no mercado de catering a bordo?
Estima-se que a América do Norte cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de catering a bordo?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de catering a bordo.
Que anos esse mercado de catering a bordo cobre e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de catering a bordo foi estimado em US$ 15,80 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de catering a bordo para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de catering a bordo para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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Relatório da indústria de catering a bordo
Estatísticas para a participação de mercado de catering a bordo de 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do Catering a bordo inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
