軽スポーツ機市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 11.7億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 14.9億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.21 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | ヨーロッパ |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ライトスポーツ航空機市場分析
小型スポーツ航空機の市場規模は、5.21%年に11億7,000万米ドルと推定され、2029年までに14億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に5.21％のCAGRで成長します。
2020 年、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、LSA に関連するスポーツ活動に対する民間の需要が混乱しました。感染拡大により観光客の流入が減少した。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、世界中でいくつかのLSA運営施設が一時閉鎖を余儀なくされ、多くの新規開発プロジェクトが経済の低迷と慎重な投資家によって打撃を受けている。それにもかかわらず、世界の旅行・観光業界は徐々に回復しており、LSA活動の需要が増加すると予想されているため、需要の低迷は短期間にとどまると予想されます。
スポーツやレクリエーション活動での LSA の使用は、旅行および観光部門の成長と愛好家の数の増加により増加しています。世界中でパイロットを訓練する必要性が高まっていることから、LSA 訓練も重要性を増しています。一方で、主要な航空規制機関は、業界の成長を支援し、新しい LSA 調達を促進するために、新しい規制要件の導入と既存の規制要件の修正に取り組んでいます。これも市場の成長を促進すると予想されます。
軽スポーツ機の市場動向
2020年の市場シェアは航空機セグメントが最大
現在、調査対象市場では飛行機部門が最も高いシェアを占めている。LSAの飛行機カテゴリーは市場で最も一般的であり、比較的安価であるため、レクリエーション活動や熱狂的なフライヤー、新人パイロットの訓練に好まれている。北米、ヨーロッパ、中東の一部などの地域におけるアドベンチャースポーツの成長が、飛行機セグメントの成長の主な理由である。一方、航空会社、訓練機関、航空当局は、パイロットの訓練と認証のコストを下げようとしている。この点で、LSAは従来から使用されているピストンエンジンやターボプロップエンジンを搭載した一般航空機よりも調達コストやメンテナンスコストが低く、燃料消費量も少ないため、採用が増加している。
工場で製造される航空機の需要は、キットで製造される航空機よりも大きいことが確認された。しかし、キットからの航空機製造が容易になり、情報が入手できるようになったため、この傾向は急速に変化している。2020年には、キットビルドの登録数がファクトリービルドの登録数を上回った。軽飛行機に対する需要の高まりを受けて、複数のメーカーが新世代の航空機を投入している。例えば、テラフュージアは2021年の初めに、FAAが同社の移行ロード可能な飛行機をライトスポーツカテゴリー（S-LSA）で認証する特別耐空証明を付与し、同機が合法的に飛行できるようになったと発表した。テラフーギアは、初期飛行専用バージョンを生産・販売し、2022年までに商業化するために設計をさらに発展させる計画である。こうした開発は、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
予測期間中、ヨーロッパが最大の市場になる見込み
現在、欧州の市場シェアが最も高く、予測期間中もその支配が続くと予想される。同地域には観光スポットがいくつかあり、軽スポーツ航空機の活動にとって有利な地理的条件が揃っている。これらの航空機の普及に伴い、同地域の航空規制機関は、業界の成長を支援し、新たなLSAの調達と運航を奨励するために新たな規制を導入している。2020年、EASA（欧州安全機関）は、欧州で米国のLSAに相当する600kgのウルトラライトを許可し始めた。
より低いMTOW制限で飛行するウルトラライトは、再認証を受けた場合のみ重量クラスをアップグレードできる。しかし、2021年半ばの時点では、この再認証を認めない欧州各国の規制当局もあれば、この変更を歓迎する当局もあった。一方、EASAはウルトラライト（およびセールプレーン）をPPL SEP（およびLAPLライセンス）の更新に使用できるように譲歩した。これは、ウルトラライト機を主に操縦するパイロットの助けになると期待されている。この10年間、この地域ではいくつかの新しい航空機メーカーが運航を開始した。そのため、需要の増加に対応するため、最近では多くの新しいLSAモデルがリリースされている。フライト・デザイン・ジェネラル・アビエーション社は、2020年4月にCTLS 2020 Sport Editionを発表した。CTLS 2020は、技術的および空力的なアップグレードを特徴とする一方、改良された外装と内装を提供している。このような開発は、予測期間中、同地域の市場成長を促進すると予想される。
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軽スポーツ航空機産業の概要
軽スポーツ航空機市場は断片化されており、レジャー市場や飛行訓練市場向けに軽スポーツ航空機モデルを提供する地元や地域の航空機メーカーが多数存在している。ライトスポーツ航空機市場の有力なプレーヤーには、Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA（Tecnam）、Cub Crafters Inc.、Jabiru Aircraft Pty Ltd、Zenith Aircraft Company、Van's Aircraft Inc.などがある。市場のプレーヤーは、新しい航空機モデルを導入している。これらの企業は、地理的プレゼンスと販売を拡大するために、連邦航空局と欧州連合航空安全機関の認定を受けている。例えば、Tecnamは、2020年2月にP2002 Sierra MkII、2020年11月にP92 Echo MkII軽飛行機について、ドイツの新しい600kgルールに基づく認証をそれぞれ取得した。ドイツの型式承認は他の欧州諸国でも認められている。一方、各社は市場での存在感をさらに高めるため、ハイブリッド電気推進システムのような最新の推進技術を搭載した新型機の開発にも投資している。こうした開発により、今後数年間は市場の競争力が高まると予想される。
ライトスポーツ航空機市場のリーダー
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Zenith Aircraft Company
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Cub Crafters Inc.
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Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam)
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Jabiru Aircraft Pty Ltd
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Van's Aircraft Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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軽スポーツ航空機市場ニュース
- 2021年7月、フライトデザインはF2-LSAが米連邦航空局から特殊軽スポーツ機として耐空証明を取得したと発表した。メーカーによると、F2-LSAはフライトデザインの既存の航空機ラインに新たに加わったハイエンド機で、CTLSおよびCT-Super Sportモデルを補完するものである。
- 2021年6月、アイコン・エアクラフトはガーミンG3Xタッチ・フライト・ディスプレイを搭載したICON A5の初号機を完成させた。メーカーによると、新規受注の約2/3がG3Xタッチ搭載機である。同社は2021年に31機を納入し、2022年には50機以上のA5を納入する計画だった。2020年には22機を納入している。
軽スポーツ航空機市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究範囲
1.3 USDの通貨換算レート
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
3.1 市場規模と予測、世界、2018 ～ 2027 年
3.2 種類別の市場シェア、2021 年
3.3 地域別の市場シェア、2021 年
3.4 市場の構造と主要参加者
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額別の市場規模と予測 - 100万米ドル、2018-2027)
5.1 タイプ
5.1.1 飛行機
5.1.2 水上飛行機
5.2 地理
5.2.1 北米
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.3 アジア太平洋地域
5.2.4 世界のその他の地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 航空構造物 TECNAM SpA
6.2.2 アピストレルドゥー
6.2.3 ICON Aircraft
6.2.4 Cub Crafters Inc.
6.2.5 Czech Aircraft Group SRO
6.2.6 Paradise Aero Industry
6.2.7 Van's Aircraft Inc.
6.2.8 Flight Design General Aviation GmbH
6.2.9 JMB Aircraft s.r.o.
6.2.10 Jabiru Aircraft Pty Ltd
6.2.11 TL-ULTRALIGHT s.r.o.
6.2.12 American Legend Aircraft Company
6.2.13 Stemme Production GmbH
6.2.14 Aeropro s.r.o.
6.2.15 Zenith Aircraft Company
7. 市場機会と将来のトレンド
軽スポーツ航空機産業セグメント
軽スポーツ機（LSA）とは、最大離陸重量が1,320ポンド（～599キロ）未満の航空機（ヘリコプターや動力揚力機を除く）と定義されている。LSAは通常、1人乗りまたは2人乗りである。この市場調査には、グライダー、ジャイロプレーン、軽量航空機、動力パラシュート、重量移動制御機は含まれていない。
報告書はタイプ別に飛行機と水上機に区分されている。また、世界の主要地域の動向もカバーしている。各地域の市場規模および予測は、金額（百万米ドル）で表しています。
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軽スポーツ航空機市場調査FAQ
小型スポーツ航空機市場の規模はどれくらいですか?
小型スポーツ航空機の市場規模は、2024年に11億7,000万米ドルに達し、CAGR 5.21%で成長し、2029年までに14億9,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の小型スポーツ航空機の市場規模はどれくらいですか?
2024 年の小型スポーツ航空機市場規模は 11 億 7,000 万米ドルに達すると予想されます。
ライトスポーツ航空機市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Zenith Aircraft Company、Cub Crafters Inc.、Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam)、Jabiru Aircraft Pty Ltd、Van's Aircraft Inc.は、軽スポーツ航空機市場で活動している主要企業です。
小型スポーツ航空機市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
小型スポーツ航空機市場で最大のシェアを誇るのはどの地域ですか?
2024年には、ヨーロッパが軽スポーツ航空機市場で最大の市場シェアを占めます。
この小型スポーツ航空機市場は何年を対象にしており、2023 年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の小型スポーツ航空機市場規模は 11 億 1,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の軽スポーツ航空機市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の軽スポーツ航空機市場規模も予測しています。。
軽スポーツ航空機産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の小型スポーツ航空機市場シェア、規模、収益成長率の統計。ライトスポーツ航空機の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
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