フレックス燃料車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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フレックス燃料車の市場分析
フレックス燃料車市場は、2022～2027年の予測期間中に年平均成長率5%以上を記録すると予測されている。2021年の市場規模は1,040億米ドルで、2027年には1,430億米ドルに達すると予測される。
フレックス燃料車（FFV）市場は、他の自動車産業ほどCOVID-19の大流行による深刻な影響は受けていない。しかし、市場におけるFFVの選択肢は限られており、各国政府による規制を考慮すると、販売台数は若干減少した。しかし、状況が緩和し、生活が正常に戻りつつあることから、FFV市場は予測期間中に成長すると予想される。
走行している自動車の大半は従来の化石燃料を燃料としており、有害な排気ガスの増加に繋がっている。自動車公害を抑制するため、複数の県政府がIC（内燃）エンジン搭載車の排ガス規制を打ち出している。こうした規制により、フレックス燃料で走る自動車の研究の余地が広がっている。
市場では、E10からE85以上まで、さまざまなカテゴリーとタイプのFFVがある。実施されたテストによると、E85燃料で走行するFFVは、NOxを23％、COを30％、CO2を4～6％減少させる。テールパイプ排出量の削減、エタノールベースの燃料の国内生産能力、天然に存在する化石燃料の使用制限など、多くの要因から、FFVの需要は予測期間中に増加すると予想される。
フレックス燃料車の需要は、米国と中南米地域で大きく伸びている。世界のエタノールの23%以上が米国とブラジルで生産されていると推定されている。
フレックス燃料自動車の市場動向
厳しい排ガス規制の批准
化石燃料を使用するあらゆる種類の自動車から排出される排気ガスが増加し、大気が汚染されている。大気の質の悪化は、深刻な呼吸器疾患の増加につながっている。ヨーロッパだけでも、NOx、VOC、PM2.5、PM10などを含む大気汚染全体の30％以上が自動車によるものである。
排ガスを規制するため、各国の自動車当局は、自動車のテールパイプからNOx、SOxなどの温室効果ガスやその他の有害汚染物質が発生するのを禁止している。
例えばヨーロッパでは、排ガス規制が年々厳しくなっている。規制当局である欧州環境庁（EEA）によると、2005年に登場したユーロ4ではNOx基準が0.08g/kmに設定されたが、2009年には0.06g/kmに引き下げられ、その後も軽乗用車のNOx基準は変わっていない。
同様に、2015年のCO2排出量については、普通乗用車は130g/kmを超えることは許されなかった。2020年には95g/kmに改定された。また、欧州委員会は2025年までにこの数値を70g/kmまで引き下げることを目標としている。
排気ガスからの温室効果ガスが減ることは、長期的には健康に大きな影響を与えるだろう。また、フレックス燃料は従来のガソリンやディーゼルに比べてクリーンな燃料であるため、フレックス燃料市場は今後数年間で需要が増加することが予想される。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が著しい成長を遂げる
現在、アジア太平洋地域の70％以上の国が、自動車を走らせるために化石燃料の輸入に頼っている。原油のコストとその精製コストは、消費者の燃料コストを大幅に引き上げている。インドや中国のような新興市場によって、アジア太平洋地域は大きな成長が見込まれている。
例えばインドでは、化石燃料の消費を抑制し燃料コストを引き下げるため、MoRTH（道路交通・高速道路省）がエタノールベースの燃料を国内に導入するためのさまざまな期限を打ち出している。また、インドは世界のフレックス燃料生産量の2％を占めているが、これは国の要求を満たすには不十分である。そのため、エタノールの国内生産量は今後数年間で7000万リットルから1億5000万リットルに増加することが目標とされている。
運輸省は、段階的にエタノールベースの燃料の使用を拡大する計画である。E10は2022年4月から、E20は2025年から生産が開始される予定である。国内の各自動車メーカーも、2023年4月からE10、2025年4月からE20で自動車を走らせるための研究を拡大するよう通達されている。
フレックス燃料はサトウキビなどの再生可能原料を使って国内で製造できるため、エタノール混合燃料は原燃料の輸入量を減らし、エンドユーザーの燃料費削減に貢献する。
エタノールベースのフレックス燃料の利用可能性が高まるにつれ、インドは世界で2番目に人口の多い国であるため、フレックス燃料車の需要が大きく伸びる可能性がある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
フレックス燃料自動車産業の概要
フレックス燃料車市場は様々なプレーヤーで構成され、統合された市場を形成している。フレックス燃料で走る幅広い製品と代替燃料を見つけるための絶え間ない開発により、市場の上位5社が市場全体の60％以上のシェアを占めている。例えば、ゼネラル・モーターズは約13車種、フォード・モーターは11車種、Stallintis NVは7車種をエタノール混合燃料で走らせている。
上位5社には、ゼネラルモーターズ、フォード・モーター、トヨタ自動車、ステランティスNV、本田技研工業、現代自動車が含まれる。その他のプレーヤーには、日産自動車、SUBARU CORPORATION、Volkswagen AGが含まれる。
フレックス燃料車市場のリーダー
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General Motors
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Ford Motor Company
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Toyota Motor Corporation
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Honda Motor Company
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Stellantis NV
*免責事項:主要選手の並び順不同
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フレックス燃料自動車市場ニュース
2022年2月、BMWはエタノール混合燃料で走行可能な3シリーズセダンをブラジルで発売した。新型BMW 3シリーズは、エタノールのみで走行しても正常に機能する。2.0リッター4気筒B48ターボを搭載する3シリーズは、エタノール混合燃料で走行できるよう若干のチューニングが施されている。
フレックス燃料自動車市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 代替製品やサービスの脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 エタノール配合タイプ
5.1.1 E10～E25
5.1.2 E25～E85
5.1.3 E85以降
5.2 車両の種類
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 燃料のタイプ
5.3.1 ガソリン
5.3.2 ディーゼル
5.4 地理
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 フランス
5.4.2.3 スペイン
5.4.2.4 イギリス
5.4.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 インド
5.4.3.3 韓国
5.4.3.4 日本
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 ラテンアメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 メキシコ
5.4.4.4 ラテンアメリカの残りの地域
5.4.5 中東とアフリカ
5.4.5.1 サウジアラビア
5.4.5.2 アラブ首長国連邦
5.4.5.3 南アフリカ
5.4.5.4 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 General Motors
6.2.2 Ford Motor Company
6.2.3 Toyota Motor Corporation
6.2.4 Stellantis NV
6.2.5 Honda Motor Company
6.2.6 Hyundai Motor Company
6.2.7 Nissan Motor Company
6.2.8 Subaru Corporation
6.2.9 Volkswagen AG
6.2.10 BMW AG
6.2.11 Volvo Car Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
フレックス燃料自動車産業セグメント
フレックス燃料車は、代替燃料車という広いカテゴリーに属する。エタノール、メタノール、ガソリンとアルコール（エタノールまたはメタノール）混合燃料で走行する車両は、フレックス燃料車（FFV）と呼ばれる。フレックス燃料車市場は、新時代のトレンドと技術開発をすべて網羅し、エタノール混合タイプ（E10～E25、E25～E85、E85以上）、車両タイプ（乗用車、商用車）、燃料タイプ（ガソリン、ディーゼル）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、中南米、その他の地域）で区分される。
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フレックス燃料自動車市場に関する調査FAQ
現在のフレックス燃料車の市場規模はどれくらいですか?
フレックス燃料車市場は、予測期間（2024年から2029年）中に5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
フレックス燃料車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
General Motors、Toyota Motor Corporation、Honda Motor Company、Stellantis NV、Ford Motor Companyは、フレックス燃料車市場で活動している主要企業です。
フレックス燃料車市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
フレックス燃料車市場で最大のシェアを誇るのはどの地域ですか?
2024 年には、北米がフレックス燃料車市場で最大の市場シェアを占めます。
このフレックス燃料車市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のフレックス燃料車市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のフレックス燃料車市場規模も予測しています。。
フレックス燃料自動車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のフレックス燃料自動車市場シェア、規模、収益成長率の統計。フレックス燃料自動車分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
フレックス燃料車両 レポートスナップショット
