| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 29.14 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 58.57 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 15.25% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
電気自動車用電池正極の市場分析
電気自動車用電池正極の市場規模は、2024年にUSD 12.10 billionと推定され、2029年にはUSD 24.60 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に15.25%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、電気自動車の普及拡大とリチウムイオン電池の低価格化が予測期間中の市場を牽引するとみられる。
- 一方、一部の国の独占によって生じる電池材料のサプライチェーン格差が、今後の市場成長を抑制すると予想される。
- しかし、正極材料や効率的な電解質に関する研究や進歩は、市場成長の機会を提供する可能性がある。
- 正極材料の需要を増大させる自動車産業における正極材料の用途拡大により、アジア太平洋地域が市場を支配している。
電気自動車用電池正極の市場動向
市場を支配するリチウムイオン電池セグメント
- リチウムイオン電池は、電気自動車で最も一般的に使用される電池技術として台頭してきた。これは、高いエネルギー密度、比較的長いサイクル寿命、効率といった利点によるものである。
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、EV用バッテリーの需要は2023年に750GWh以上に達し、2022年比で40%増加する。これらの電池のほとんどはリチウムイオン技術を使用している。電気自動車でのリチウムイオン電池の使用が拡大するにつれて、リチウムイオン電池技術用の正極材料の需要も増加すると予想される。
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、電気自動車の販売シェアは2030年までに約35％まで増加すると予想されている。そのため、リチウムイオン電池の需要を満たすために、EUは2030年までにリチウムイオン電池の製造能力を550GWhまで引き上げると予想されている。
- さらに、リチウムイオン電池の価格が低下していることから、電気自動車にこの技術が使用されるようになり、その結果、リチウムイオン技術の正極材料の使用需要が高まると予想される。2023年、リチウムイオン電池パックの価格は前年比14%減の139米ドル/kWhとなった。
- さらに今後、正極材にニッケルやコバルト以外の材料を使用する研究開発が進むと、これらの材料は希少でサプライチェーンの信頼性に影響するため、リチウムイオン技術の電池正極の需要が増加すると予想される。
- 例えば、2023年11月、株式会社東芝は、コバルトを含まない5Vクラスの高電位正極材料を特徴とする新しいリチウムイオン電池を開発した。この技術革新は、通常副反応として発生する性能劣化ガスの発生を抑制する上で重要な役割を果たす。
- このように、電気自動車におけるリチウムイオン電池の使用の増加と技術開発のおかげで、リチウムイオン電池正極セグメントは予測期間中に大きく成長すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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北米が市場で大きなシェアを占める見込み
- 北米の電気自動車市場は、大手5社によって大きく牽引され、2023年には市場の70％以上を占める。これらの有力プレーヤーには、テスラ、トヨタ・グループ、フォード・グループ、現代自動車、ホンダが含まれる。テスラは北米諸国で電気自動車を最も多く販売している。電気自動車の需要が増加するにつれて、これらの自動車での電池の使用も増加し、それによって電気自動車用電池正極市場を牽引する。
- 北米では電気自動車の需要が継続的に増加している。エネルギー情報局によると、米国におけるハイブリッド車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車（BEV）の合計販売台数は、2023年には小型車（LDV）の新車販売台数全体の16.3%に上昇し、前年は12.9%であった。
- さらに、政府の支援政策が電気自動車用電池の需要に影響を与え、電気自動車用電池正極市場の需要に影響を与えている。北米各地の政府は、電気自動車の普及を促進するための政策やインセンティブを打ち出している。こうした取り組みには、税控除、補助金、リベート、充電インフラへの投資などが含まれる。このような支援は、消費者のEVへの関心を高め、電池用正極の需要を促進している。
- また、この地域の国々は電気自動車（EV）に対して複数の目標を設定している。例えば、米国は2032年までに電気自動車のシェアを約35%にすることを目指している。同様にカナダも、2035年までにゼロ・エミッション車100％を目指している。
- このように、電気自動車の数が増加していることから、予測期間中、この地域が市場を支配すると予想される。
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電気自動車用電池正極の産業概要
電気自動車用電池正極市場は半分断されている。市場の主要プレーヤー（順不同）には、日亜化学工業、BASF SE、三菱化学グループ、日立化成工業、3M Companyなどがある。
電気自動車用電池正極市場のリーダー
-
BASF SE
-
Mitsubishi Chemical Group Corporation
-
Hitachi Chemical Company Ltd
-
3M Company
-
Nichia Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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電気自動車用電池正極市場ニュース
- 2024年5月オレゴン州立大学の化学研究者が、コバルトやニッケルの代わりに鉄を電気自動車のリチウムイオン電池の正極材料として使用できることを示し、グリーンバッテリー革命を起こす共同研究を主導。
- 2024年1月マサチューセッツ工科大学（MIT）の研究者たちが、電気自動車の電源を一変させる画期的な電池材料を開発。このリチウムイオン電池は、従来のコバルトやニッケルの使用とは異なる、革新的な有機材料ベースの正極を特徴としている。
- 2023年11月パナソニックにテスラの電気自動車用ニッケル・コバルト・アルミニウム（NCA）正極材を供給する主要サプライヤーである住友金属は、西日本の新居浜市で正極材の年間生産量の増強を計画した。この拡張は、現在の生産能力60,000トンを24,000トン増強することを目的としており、2025年までに完了する予定である。
電気自動車用電池正極の産業区分
電気自動車（EV）用バッテリーの正極は、バッテリーが電力を供給する放電時に還元反応が起こる2つの電極のうちの1つです。エネルギー密度、出力密度、サイクル寿命、安全性など、電池の性能特性を決定する上で重要な役割を果たす。
電気自動車用電池正極市場は、技術、材料タイプ、地域によって区分される。技術別では、リチウムイオン、鉛蓄電池、その他の技術に区分される。材料タイプ別では、市場はコバルト酸リチウム（LCO）、リン酸鉄リチウム（LPF）、ニッケルコバルト・アルミニウム（NCA）に区分される。）また、主要地域における電気自動車用電池正極市場の市場規模や予測もカバーしています。本レポートでは、上記の全セグメントの市場規模を金額（米ドル）で提供しています。
テクノロジー
| リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 |
| その他のテクノロジー |
材質タイプ
| リン酸鉄リチウム |
| リチウムコバルト酸化物 |
| マンガン酸リチウム |
| 二酸化鉛 |
| その他の資料 |
地理 [2029年までの市場規模と需要予測（地域のみ）]
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| フランス | |
| イギリス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ノルディック | |
| ロシア | |
| 七面鳥 | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| オーストラリア | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| マレーシア | |
| タイ | |
| インドネシア | |
| ベトナム | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| ナイジェリア | |
| エジプト | |
| カタール | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ | |
| 南アメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| コロンビア | |
| 南米のその他の地域 |
| テクノロジー | リチウムイオン | |
| 鉛蓄電池 | ||
| その他のテクノロジー | ||
| 材質タイプ | リン酸鉄リチウム | |
| リチウムコバルト酸化物 | ||
| マンガン酸リチウム | ||
| 二酸化鉛 | ||
| その他の資料 | ||
| 地理 [2029年までの市場規模と需要予測（地域のみ）] | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| フランス | ||
| イギリス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ノルディック | ||
| ロシア | ||
| 七面鳥 | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| オーストラリア | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| マレーシア | ||
| タイ | ||
| インドネシア | ||
| ベトナム | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | ||
| ナイジェリア | ||
| エジプト | ||
| カタール | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
| 南アメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| コロンビア | ||
| 南米のその他の地域 | ||
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電気自動車用電池正極市場に関する調査FAQ
電気自動車用電池正極の市場規模は？
電気自動車用電池正極の市場規模は、2024年には121億ドルに達し、年平均成長率15.25%で成長し、2029年には246億ドルに達すると予測される。
現在の電気自動車用電池正極の市場規模は？
2024年には、電気自動車用電池正極の市場規模は121億米ドルに達すると予想される。
電気自動車用電池正極市場の主要プレーヤーは？
BASF SE、Mitsubishi Chemical Group Corporation、Hitachi Chemical Company Ltd、3M Company、Nichia Corporationが電気自動車用電池正極市場で事業を展開している主要企業である。
電気自動車用電池正極市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
電気自動車用電池正極市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、電気自動車用電池正極市場で最大のシェアを占めるのは北米である。
この電気自動車用電池正極市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の電気自動車用電池正極市場規模は102.5億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の電気自動車用電池正極市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の電気自動車用電池正極市場規模を予測しています。
最終更新日:
電気自動車用電池正極産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の電気自動車用電池正極の市場シェア、規模、収益成長率の統計。電気自動車用電池正極の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
