| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 9.27 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 26.48 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 23.37% |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
電気自動車用バッテリー製造装置市場分析
電気自動車用バッテリー製造装置の市場規模は、2024年にUSD 7.51 billionと推定され、2029年にはUSD 21.46 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に23.37%のCAGRで成長すると予測される。
- 長期的には、電気自動車の普及と原料電池材料のコスト低下が市場を牽引すると予想される。
- 一方、長期的には内燃機関自動車への依存が電気自動車への急速な移行を妨げ、市場の成長を抑制する可能性がある。
- しかし、高容量化と低放電率化の技術進歩が進むことで、電池装置の実現性と効率性が高まり、電気自動車用電池製造装置市場に巨大な機会が生まれると予想される。
- アジア太平洋地域が市場を支配しており、その成長は、インド、中国、オーストラリアなどの国々における投資の増加と政府政策の促進につながっている。
電気自動車用電池製造装置の市場動向
電気自動車の急速な普及が市場を支配する
- ガソリンや天然ガスの価格変動が激しくなり、各国で排ガス規制の要求が高まっていることから、従来の自動車から電気自動車（EV）に注目が集まっている。電気自動車は効率が高く、電気代が安いことも相まって、移動に必要なガソリンやディーゼルを満タンにするよりも電気自動車の充電の方が安くつく。再生可能エネルギーを使用すれば、電気自動車はより環境に優しいものになる。
- さらに、電気自動車の需要が高まるにつれて、自動車メーカー各社は、あらゆる自動車セグメント向けに、さまざまなタイプやデザインの電気自動車を設計し、販売台数を伸ばしている。このような自動車設計のカスタマイズは、自動車メーカーの需要を満たす電池製造に大きな成長機会を提供する。
- 2023年10月、BMWはミュンヘン近郊に新しいバッテリー・セル・パイロット工場を設立し、「ローカル・フォー・ローカルバッテリー・サプライ・チェーンおよび生産戦略を実現した。BMWセル製造コンピテンス・センター（CMCC）は円筒型セルを製造する予定で、これにより同社のバッテリー生産と供給の効率、品質、安定性が高まると期待されている。
- 近年の電気自動車の流入は、予測期間中のバッテリー製造装置の需要を促進すると予想される。国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の世界の電気自動車の総販売台数は1,380万台で、前年の1,020万台から増加した。
- 2030年までに、いくつかの国が電気自動車のシェアを拡大することを決定している。例えば、中国などは2030年までに販売される自動車の40％を電気自動車にすることを目指している。EV人口の増加に伴い、バッテリー需要も大きく伸びることが予想される。国際エネルギー機関（IEA）によると、2035年までにEV用バッテリーの需要は2023年比で7倍に増加すると予想されている。
- このようなシナリオを考慮すると、自動車産業は予測期間中に最も急成長するセグメントとなる見込みである。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域は市場の著しい成長が期待される
- 環境問題や悪化の一途をたどる状況を改善する技術に対する社会的意識の高まりにより、電気自動車用電池製造装置市場はアジア太平洋地域で常に上昇している。アジア太平洋地域は人口が多く、経済が急成長しているため、中国、インド、ASEAN諸国などの国々が市場を牽引しており、アジア太平洋地域の電池需要は着実に成長すると予想される。
- 中国は、電気自動車産業が盛んで、サプライチェーン全体で業界をリードするプレーヤーが存在し、経済が急成長していることから、バッテリー製造装置市場を支配している。この地域は、世界のリチウムイオン埋蔵量の大半を占めている。国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の中国における電気自動車の販売台数は、前年の590万台から約810万台に増加する。これはアジア太平洋地域で最も高い。
- アジア太平洋地域における電気自動車用バッテリー製造ギガファクターの成長は、今後数年間、その製造装置市場を押し上げると予想される。例えば、2023年1月、リチャージ・インダストリーズ社は、2024年までに年間2GWh、2026年までに6GWhの電気自動車用電池をオーストラリアのジーロング地域に建設すると発表した。3億米ドル相当のこの巨大工場は、同国の電気電池サプライ・バリュー・チェーンを改善することが期待されている。
- 電気自動車の開発を促進する政府の目標やイニシアチブは、アジア太平洋地域の市場成長をさらに促進する可能性がある。例えばインドでは、2030年までに電気自動車（EV）が自家用車販売の30％、商用車販売の70％、二輪車・三輪車販売の80％を占めるようにすることが政府の目標である。
- したがって、電気自動車用バッテリー製造装置市場における生産量の増加、技術の進歩、政府の支援政策により、予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想される。
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電気自動車用電池製造装置産業概要
電気自動車用バッテリー製造装置市場は断片化されており、複数のプレーヤーが存在する。主なプレーヤー（順不同）には、NEC、Duerr AG、日立製作所、Schuler AG、Buhler Holding AGなどがある。
電気自動車用バッテリー製造装置市場のリーダー
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NEC Corporation
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Duerr AG
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Hitachi Ltd
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Schuler AG
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Buhler Holding AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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電気自動車用バッテリー製造装置市場ニュース
- 2024年2月大手電気自動車メーカーのテスラが、米国でのバッテリー生産拡大のため遊休CATL設備を購入。年間10GWhの生産能力を計画するネバダ州のギガファクトリーの拡張は、予測期間中の電気自動車用電池製造装置市場の成長に貢献すると予想される。
- 2024年1月電池メーカーのSK Onは、2026年までに自動車メーカー向けにリン酸鉄リチウム（LFP）電池を量産する計画を示した。LFP電池の戦略は、手頃な価格のEVを可能にし、サプライチェーンの懸念を軽減するためにコスト削減を優先する。これは、電気自動車用電池製造装置市場の今後の成長に影響を与えると予想される。
電気自動車用電池製造装置産業のセグメント化
電気自動車用バッテリー製造装置には、バッテリー製造に使用されるプロセス、ツール、デバイス、設備が含まれる。電気自動車用電池製造装置市場は、工程別、電池別、地域別に区分される。工程別では、市場は混合、コーティング、カレンダー、スリット、電極製造、その他の工程に区分される。電池別では、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、その他の電池に区分される。また、北米、欧州、アジア太平洋地域、南米、中東・アフリカなどの主要地域における電気自動車用電池製造装置市場の市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われています。
プロセス
| 混合 |
| コーティング |
| カレンダー加工 |
| スリット加工と電極製造 |
| その他のプロセス |
バッテリー
| リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 |
| ニッケル水素電池 |
地理
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | イギリス |
| スペイン | |
| 北欧諸国 | |
| 七面鳥 | |
| ロシア | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| マレーシア | |
| タイ | |
| インドネシア | |
| ベトナム | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 南アメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| コロンビア | |
| 南米のその他の地域 | |
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| エジプト | |
| ナイジェリア | |
| カタール | |
| その他の中東およびアフリカ |
| プロセス | 混合 | |
| コーティング | ||
| カレンダー加工 | ||
| スリット加工と電極製造 | ||
| その他のプロセス | ||
| バッテリー | リチウムイオン | |
| 鉛蓄電池 | ||
| ニッケル水素電池 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | イギリス | |
| スペイン | ||
| 北欧諸国 | ||
| 七面鳥 | ||
| ロシア | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| マレーシア | ||
| タイ | ||
| インドネシア | ||
| ベトナム | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 南アメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| コロンビア | ||
| 南米のその他の地域 | ||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| エジプト | ||
| ナイジェリア | ||
| カタール | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
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電気自動車用バッテリー製造装置市場調査FAQ
電気自動車用バッテリー製造装置市場の規模は？
電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は、2024年には75.1億ドルに達し、2029年には年平均成長率23.37%で214.6億ドルに達すると予測される。
現在の電気自動車用電池製造装置の市場規模は？
2024年、電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は75.1億ドルに達すると予想される。
電気自動車用電池製造装置市場の主要プレーヤーは？
NEC Corporation、Duerr AG、Hitachi Ltd、Schuler AG、Buhler Holding AGは、電気自動車用電池製造装置市場で事業を展開している主要企業である。
電気自動車用バッテリー製造装置市場で最も急成長している地域はどこか？
北米は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
電気自動車用バッテリー製造装置市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が電気自動車用電池製造装置市場で最大の市場シェアを占める。
この電気自動車用電池製造装置市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は57.5億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の電気自動車用バッテリー製造装置市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の電気自動車用電池製造装置市場規模を予測しています。
最終更新日:
電気自動車用電池製造装置産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の電気自動車用バッテリー製造装置市場のシェア、規模、収益成長率の統計。電気自動車用電池製造装置の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
