| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 19.94 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 40.11 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 15.00% |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
デジタル貨物輸送市場の分析
デジタル貨物トラック輸送市場規模は、2025年に199億4,000万米ドルと推定され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は15%で、2030年には401億1,000万米ドルに達すると予測されている。
貨物トラックは大型で重量があり、配送拠点からエンドユーザーの目的地まで商品を輸送する。また、内陸水路、海上、航空、鉄道を含む他の輸送モードとシームレスに接続する。その柔軟性のおかげで、貨物トラック輸送は、貨物とサービス機器の両方を移動させるのに好ましい選択肢となっている。さらに、道路貨物セクターのデジタル化は、必要な目的地への商品の配送をさらに迅速化する。オンライン・プラットフォームは、トラック運転手が数分で適切な貨物注文を見つけるようガイドし、トラックが空車になることなく次の目的地に向かうことを可能にするからだ。
一方、2023年、中国は道路輸送業界において急速なデジタル化を目の当たりにした。業界の専門家によると、同国ではオンライン・プラットフォームの利用により、従来の貨物輸送モードと比較して、車両の利用効率が約50％向上し、ドライバーの月収が30～40％増加し、取引コストが6～8％削減されたという。さらに、ドライバーが運送状を受け取る時間も、3、4日から数時間、あるいは数分に短縮された。さらに、貨物輸送における二酸化炭素排出量は60％以上を占めているため、デジタル・プラットフォームを活用することで、エネルギー節約と二酸化炭素排出量削減に重要な役割を果たす空荷率を削減することができる。
さらに、レジリエントなサプライチェーン構築の重要性が高まるにつれ、セキュリティ、安全性、安定性が懸念される中、貨物の状況や道路状況をリアルタイムで可視化し、洞察することで、俊敏性と透明性を高めることが求められている。アジア太平洋地域の高度な携帯電話ネットワークは、センサーやGPSユニットによる道路貨物のリアルタイム監視を可能にし、貨物の位置や到着時間の正確な予測を顧客に提供している。そのため、世界の貨物輸送業者は、商品やサービスの円滑な移動のためにデジタル技術を導入している。
結論として、貨物トラック輸送市場におけるデジタル技術の統合は、効率を改善し、コストを削減し、環境への影響を最小限に抑えることで、業界を変革している。グローバル・サプライチェーンがより高い弾力性と透明性を求める中、これらのテクノロジーの採用は、道路貨物セクターの成長と革新を引き続き促進すると予想される。
デジタル貨物輸送市場の動向
市場成長を牽引する農業貿易の増加
農産物の世界貿易は活況を呈しており、多くの国が自国の経済を強化する手段として貿易活動に投資を行っている。例えば、スウェーデンは2024年11月、2024年から2026年の間、標準・貿易開発ファシリティー（STDF）に273万米ドル以上を拠出することを約束した。この資金は、開発途上国および後発開発途上国（LDCs）が貿易において食品安全および動植物の健康に関する国際基準を遵守することを支援することを目的としている。
2024年12月、中国との貿易関係が回復し、米国の選挙による関税調整の可能性があるオーストラリアは、農産物の3分の2以上が輸出された。こうした不安定な世界市場は、オーストラリアのアグリビジネス・セクターの需給と将来の成長を決定する上で極めて重要である。貿易活動の急増に伴い、国内ではデジタル化された貨物輸送サービスの需要が高まっている。
2024年10月、米国の全米州農務省協会（NASDA）のメンバーは、北米の農産物貿易を強化する上で、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の重要性を強調した。USMCAを活用することで、北米諸国は農産物貿易の拡大を目指し、その結果、道路貨物サービスの需要が高まり、デジタル貨物トラック運送会社にとって有利な機会がもたらされる。
結論として、戦略的投資と貿易協定に支えられた農産物の世界貿易の増加は、デジタル貨物サービスを含む高度なロジスティクス・ソリューションの需要を促進している。この傾向は、主要市場におけるデジタル貨物ロジスティクスの将来を形作るものと期待される。
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北米で貨物輸送のイノベーションが急増
eコマース、小売業者、製造業者からの急増する需要に対応するため、北米の貨物輸送会社は最先端技術に目を向けている。例えば、マルチテナント型SaaS輸送管理システムのプロバイダーであるBeyondTrucks社は2024年2月、バルク輸送サービスのModern Transportation社が従来のオンプレミス型輸送管理システム（TMS）からBeyondTrucks社のプラットフォームに移行することを明らかにした。この変更は、モダンの車両と全国20のターミナルすべてに導入されます。この移行は、バルク輸送が急速に進化する中、化学品、建材、包装分野の顧客に対するサービス強化へのモダンの献身を強調するものです。
さらに、2023年11月には、テネシー州出身のFreightWiseが、Trimble Inc.から輸送管理システム・ソフトウェアのKuebixを買収して話題となった。この買収はフレイトワイズにとって極めて重要な動きであり、顧客層の拡大とサービスの多様化を目指している。
一方、2024年5月には、業界大手のボルボ・グループとダイムラー・トラックが、大型商用車のソフトウェア中心へのシフトの先陣を切ることに照準を合わせている。その野望を後押しするため、両社は合弁会社を設立する予備協定を結んだ。両社の目標は、統一されたソフトウェア・プラットフォームとトラック専用のオペレーティング・システムを構築し、次世代のソフトウェア駆動型商用車の基礎を築くことだ。デジタル貨物分野でこのような協力関係が急成長していることから、市場の拡大は避けられないと思われる。
結論として、北米の貨物輸送市場は、技術的進歩、戦略的買収、協力的努力に後押しされ、大きな変革期を迎えている。こうした動きは、今後数年間、この地域の成長軌道を維持すると予想される。
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デジタル貨物自動車運送業界の概要
デジタル貨物輸送市場は競争が激しく、多くのプレーヤーが存在するため非常に断片化されている。これらの企業はデジタル・プラットフォームを活用し、従来のマーケットプレイスやコネクティビティ・プロバイダーに比べて幅広い物流サービスを提供している。各社の主な価値提案は、シームレスなユーザー・エクスペリエンスを提供し、効率的な商品発送を可能にすると同時に、単一のユーザー・インターフェースで統一プラットフォーム上に情報を集約することにある。市場の主要プレーヤーには、Flexport、sennder Technologies GmbH、Uber Freight、Convoy、COYOTE、Echo Global Logisticsといった業界リーダーが含まれる。
デジタル貨物輸送市場のリーダー
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Uber Freight
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Convoy
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Echo Global Logistics
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sennder Technologies GmbH
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Agility Logistics
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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デジタル貨物輸送市場ニュース
- 2024年9月Uber Freightは輸送管理システムの機能強化を実施した。これらのアップデートは、ランディングページの刷新、より簡単なドックスケジューリング、より効率的な積荷管理プロセスを特徴としている。これらのアップグレードにより、顧客はサプライチェーン全体の透明性、コントロール、洞察力を高めることができる。これらの変更の結果、荷送人は強化されたロケーションデータを使用してより効率的に輸送会社を追跡できるようになり、新しく設計されたルーティングガイドインターフェースは全体的な効率を向上させます。
- 2024年7月：SennderはC.H. Robinson Worldwide, Inc.から欧州の陸上輸送事業を買収。この合併により、新会社はヨーロッパ有数のフル・トラック・ロード（FTL）プロバイダーとなる。14億ユーロ（14億7,000万米ドル）の売上と1,700人の従業員を見込み、sennderはヨーロッパでの足場を固める態勢を整えた。この買収は、sennderのビジョンを推進するだけでなく、広大な成長の可能性を示すものでもある。
デジタル貨物輸送業界のセグメント化
デジタル貨物トラック運送会社は、高度なデジタルツールを活用してコミュニケーションを強化し、貨物の状況を迅速に提供します。これらの企業は完全な透明性を持って運営されているため、複数の荷主を比較し、最も有利な取引を顧客に提示することができます。
デジタル貨物トラック輸送市場の完全な背景分析として、経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントにおける新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響などが含まれます。デジタル貨物輸送市場レポートは、積荷タイプ別（FTL、LTL）、トラックタイプ別（冷蔵トラック、非温度管理トラック（ドライバン、タンカー、その他））、エンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業、採石業、卸売業、小売業、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、中南米、中東・アフリカ）に分類しています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模および予測を提供しています。
荷物の種類別
| 超光速 |
| LTLP の |
トラックタイプ別
| 冷蔵トラック |
| 非温度制御（ドライバン、タンカー、その他） |
エンドユーザー業界別
| 農業 |
| 漁業と林業 |
| 工事 |
| 製造業 |
| 石油とガス |
| 鉱業および採石業 |
| 卸売業および小売業 |
| その他のエンドユーザー |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| ロシア | |
| スペイン | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| ラテンアメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他のラテンアメリカ | |
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| カタール | |
| その他の中東およびアフリカ |
| 荷物の種類別 | 超光速 | |
| LTLP の | ||
| トラックタイプ別 | 冷蔵トラック | |
| 非温度制御（ドライバン、タンカー、その他） | ||
| エンドユーザー業界別 | 農業 | |
| 漁業と林業 | ||
| 工事 | ||
| 製造業 | ||
| 石油とガス | ||
| 鉱業および採石業 | ||
| 卸売業および小売業 | ||
| その他のエンドユーザー | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| ロシア | ||
| スペイン | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| ラテンアメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他のラテンアメリカ | ||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| カタール | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
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デジタル貨物輸送市場調査FAQ
デジタル貨物輸送市場の規模は？
デジタル貨物トラック輸送市場規模は、2025年に199億4,000万米ドルに達し、年平均成長率15%で成長し、2030年には401億1,000万米ドルに達すると予測される。
現在のデジタル貨物輸送市場規模は？
2025年には、デジタル貨物トラック輸送市場規模は199億4000万米ドルに達すると予想される。
デジタル貨物輸送市場の主要プレーヤーは？
Uber Freight、Convoy、Echo Global Logistics、sennder Technologies GmbH、Agility Logisticsがデジタル貨物トラック輸送市場で事業を展開する主要企業である。
デジタル貨物輸送市場で最も成長著しい地域は？
北米は予測期間（2025-2030年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
デジタル貨物輸送市場で最大のシェアを占める地域は？
2025年には、アジア太平洋地域がデジタル貨物輸送市場で最大の市場シェアを占める。
このデジタル貨物トラック輸送市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のデジタル貨物輸送市場規模は169億5,000万米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のデジタル貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のデジタル貨物輸送市場規模を予測しています。
最終更新日:
デジタル貨物自動車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2025年のデジタル貨物輸送市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。デジタル貨物輸送の分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
