サービスとしてのバッテリー市場規模・シェア分析 - 成長動向と予測（2025年～2030年）

サービスとしてのバッテリー市場動向

予測期間中、市場の二輪車セグメントが牽引役となる見込み

電動二輪車のオーナーや物流会社は、バッテリーを契約またはリースすることでコストを大幅に削減できる「BaaS（Battery as a Service）モデルへの移行を加速させている。この傾向は、電動二輪車に対する世界的な需要が急増するにつれて勢いを増している。特に、中国やインドのような国々では電動二輪車の需要が急増しており、BaaSプロバイダーは戦略的に財務的リターンを高めるためにこれらの市場をターゲットにしている。

• 電気自動車製造者協会（SMEV）によると、インドにおける電動二輪車の販売台数は、2023年度の728.5千台から2024年度には944.12千台に達し、前年度比29.67％の堅調な伸びを示した。

市場の潜在的な利益を認識し、多くの電動二輪車メーカーがBaaSモデルを自社の製品に組み込んでいる。この戦略的な動きは、事業ポートフォリオを多様化し、消費者がBaaSサブスクリプションやリースサービスにますます引き寄せられるにつれて、安定した収益源を確保する。

2024年11月、本田技研工業はGoCimoと提携し、スウェーデンのマルメで12ヶ月間のバッテリー・シェアリング・サービスの実証実験を開始した。本田技研工業は、電動スクーター「EM1e30台と電子バッテリー「Honda Mobile Power Pack60個を含む必要なハードウェアを提供し、GoCimoはバッテリー・シェアリング事業を管理する。

予測期間中、アジア太平洋地域がシェアの大半を占める

中国やインドといった国々がアジア太平洋地域の電気自動車普及の力強い成長を牽引しており、バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）市場の拡大に拍車をかけている。特に中国の自動車メーカーは、消費者を魅了するプレミアム電気自動車モデルの投入に多額の投資を行っている。この傾向は、電動モビリティと充電インフラの整備を促進する政府のイニシアチブによってさらに後押しされ、BaaS市場の成長を促す環境を作り出している。

• 中国自動車工業会（CAAM）の報告によると、中国におけるバッテリー式電気自動車（BEV）の販売台数は、2022年の536万台から2023年には668万台に急増し、前年比24.62%増という顕著な伸びを示した。

この地域の電子商取引部門の活況は、電動二輪車と商用車の採用を大幅に促進し、BaaS市場を強化している。ロジスティクスや配送に携わる企業は、BaaSサービスを利用することでバッテリーコストの削減から利益を得ることができる。さらに、より迅速で効率的な配送サービスに対する需要の高まりが、物流企業に電気自動車の採用を促し、BaaS市場の成長をさらに加速させている。

2023年には、中国、韓国、オーストラリアが小売全体に占める電子商取引のシェアでアジア太平洋をリードした。中国が29％、韓国が28％で僅差で続き、オーストラリアは16％を占めた。