| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | USD 0.74 Billion |
| 市場規模 (2030) | USD 2.59 Billion |
| CAGR (2025 - 2030) | 15.38% |
| 最も急速に成長している市場 | Asia Pacific |
| 最大市場 | Asia Pacific |
| 市場集中度 | Medium |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
サービスとしてのバッテリー市場分析
バッテリー・アズ・ア・サービス市場規模は2025年に27.4億米ドルと推定され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は15.38%で、2030年には56.0億米ドルに達すると予測される。
世界的には、電気自動車（EV）の普及が進み、二酸化炭素排出を抑制するために政府が交通機関の電動化を積極的に推進していることが、急成長するバッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）市場の重要な原動力となっている。さらに、消費者はEVを所有するための費用対効果の高い手段を積極的に模索している。バッテリーがEVの最も高価なコンポーネントであることを考えると、BaaSモデルは、車両の初期費用を大幅に削減する魅力的なソリューションとして浮上してくる。
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の電気自動車販売台数は、2023年の1,370万台から1,660万台に急増し、前年比21.16％増という堅調な伸びを示す。
最近、数多くの物流・配送企業が、政府の二酸化炭素削減イニシアチブに合わせて、車両を電気自動車に切り替えている。このシフトは、電動二輪車や商用車に対する需要の高まりに拍車をかけている。こうした電気自動車が物流・配送フリートにとって不可欠な存在となるにつれ、BaaSの導入コストを抑制する役割を果たすことから、BaaSに対するニーズは高まるだろう。
- ノルウェー統計局によると、ノルウェーにおける電気バンの登録台数は、2022年の21,657台から2023年には29,623台に急増し、前年比36.78%増という顕著な伸びを示した。
サービスとしてのバッテリー市場動向
予測期間中、市場の二輪車セグメントが牽引役となる見込み
電動二輪車のオーナーや物流会社は、バッテリーを契約またはリースすることでコストを大幅に削減できる「BaaS（Battery as a Service）モデルへの移行を加速させている。この傾向は、電動二輪車に対する世界的な需要が急増するにつれて勢いを増している。特に、中国やインドのような国々では電動二輪車の需要が急増しており、BaaSプロバイダーは戦略的に財務的リターンを高めるためにこれらの市場をターゲットにしている。
- 電気自動車製造者協会（SMEV）によると、インドにおける電動二輪車の販売台数は、2023年度の728.5千台から2024年度には944.12千台に達し、前年度比29.67％の堅調な伸びを示した。
市場の潜在的な利益を認識し、多くの電動二輪車メーカーがBaaSモデルを自社の製品に組み込んでいる。この戦略的な動きは、事業ポートフォリオを多様化し、消費者がBaaSサブスクリプションやリースサービスにますます引き寄せられるにつれて、安定した収益源を確保する。
- 2024年11月、本田技研工業はGoCimoと提携し、スウェーデンのマルメで12ヶ月間のバッテリー・シェアリング・サービスの実証実験を開始した。本田技研工業は、電動スクーター「EM1e30台と電子バッテリー「Honda Mobile Power Pack60個を含む必要なハードウェアを提供し、GoCimoはバッテリー・シェアリング事業を管理する。
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予測期間中、アジア太平洋地域がシェアの大半を占める
中国やインドといった国々がアジア太平洋地域の電気自動車普及の力強い成長を牽引しており、バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）市場の拡大に拍車をかけている。特に中国の自動車メーカーは、消費者を魅了するプレミアム電気自動車モデルの投入に多額の投資を行っている。この傾向は、電動モビリティと充電インフラの整備を促進する政府のイニシアチブによってさらに後押しされ、BaaS市場の成長を促す環境を作り出している。
- 中国自動車工業会（CAAM）の報告によると、中国におけるバッテリー式電気自動車（BEV）の販売台数は、2022年の536万台から2023年には668万台に急増し、前年比24.62%増という顕著な伸びを示した。
この地域の電子商取引部門の活況は、電動二輪車と商用車の採用を大幅に促進し、BaaS市場を強化している。ロジスティクスや配送に携わる企業は、BaaSサービスを利用することでバッテリーコストの削減から利益を得ることができる。さらに、より迅速で効率的な配送サービスに対する需要の高まりが、物流企業に電気自動車の採用を促し、BaaS市場の成長をさらに加速させている。
- 2023年には、中国、韓国、オーストラリアが小売全体に占める電子商取引のシェアでアジア太平洋をリードした。中国が29％、韓国が28％で僅差で続き、オーストラリアは16％を占めた。
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バッテリー・アズ・ア・サービス業界の概要
バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）市場は、国内外のプレーヤーが混在し、断片化と激しい競争が特徴である。主なプレーヤーは、NIO Power、Gogoro Inc.、Immotor Technology、Sun Mobility Private Limited、Ample, Inc.、MG Motor、Numocity Technologiesなどである。これらのプレーヤー間の競争は、レンタル料や利用料、地理的なリーチ、デジタルフットプリント、顧客基盤、バッテリー交換インフラの堅牢性などの要因にかかっている。
さらに、これらの企業はグローバル・ブランドの存在感を高めるため、BaaSの提供にますます磨きをかけている。
- 2024年12月、ベンガルールを拠点とする電気自動車（EV）の新興企業Vidyutは、Mahindra Last Mile Mobility Ltd（MLMML）と提携し、Battery-as-a-Service（BaaS）融資イニシアチブを導入した。このプログラムは、電気自動車の所有に関連する費用を削減することを目的としている。このパートナーシップは、顧客に柔軟なバッテリーレンタルソリューションを提供することで、ZEO（4W）、Zor Grand、Treo Plus（3Ws）を含むマヒンドラのEVラインナップの手頃な価格の向上を目指している。
- 2024年12月、NIOパワーは欧州の顧客向けに2種類のバッテリーサイズを展開した。現在、ドイツ、オランダ、ノルウェー、スウェーデンを含む欧州数カ国で展開している Battery as a Service プログラムの一環として、顧客はいずれかのサイズを選択することができる。
サービスとしてのバッテリー
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NIO Power
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Gogoro Inc.
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Immotor Technology
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Sun Mobility Private Limited
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Ample, Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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サービスとしてのバッテリー 市場ニュース
- 2024年10月ベンガルールを拠点とするフルスタックのEVエコシステム・スタートアップであるVidyut（VT）は、JSW MG Motorと提携し、バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）イニシアチブを導入した。このサービスは、MG Comet EV、MG Windsor EV、MG ZS EVを含む乗用車のファイナンスを目的としている。このプログラムによると、顧客はバッテリーの使用量に応じて2.5ルピー/kmからの最低レンタル料を支払う。これにより、EV所有者はバッテリーをレンタルすることができ、従来のICE車と比較してランニングコストを40％削減することができる。
- 2024年7月：現代自動車グループは、韓国でバッテリーのサブスクリプション・サービスを開始する将来計画を発表した。同社はさらに、同サービスは実証段階にあり、利用計画は完成後に発表するとしている。
- 2023年7月Nioは、バッテリーリース・プログラムのアップデートを発表し、ドライバーがバッテリーパックをよりエネルギー密度の高いものと毎日交換できるようにした。このサービスは中国で開始され、ドライバーは70/75kWhのバッテリーパックから100kWhの長距離用バッテリーにアップグレードすることができる。この交換には1日あたり50人民元（7米ドル）の追加費用がかかり、アップグレードしたバッテリーは中国全土のニオ交換ステーションに返却できる。
バッテリー・アズ・ア・サービスの業界セグメンテーション
バッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）は、高価なバッテリー・コンポーネントをサブスクリプション・ベースのインフラに置き換えることで、電気自動車（EV）の所有に革命をもたらす。このシステムにより、ユーザーは消耗したバッテリーを指定された交換ステーションで簡単に満充電のバッテリーと交換することができる。
サービスとしてのバッテリー市場は、サービスタイプ、車両タイプ、バッテリー容量、地域によって区分される。サービスタイプ別では、市場はバッテリー定額制、バッテリーリース、従量制に区分される。車両タイプ別では、乗用車、二輪車、三輪車、商用車に区分される。バッテリー容量別では、50kWh未満、50～100kWh、100kWh以上に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、サービスとしてのバッテリー市場の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
サービスタイプ別
| バッテリーサブスクリプション |
| バッテリーリース |
| 従量課金制 |
車種別
| 乗用車 |
| 二輪車 |
| 三輪車 |
| 商用車 |
バッテリー容量別
| 50kWh未満 |
| 50～100kWh |
| 100kWh以上 |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| スペイン | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| その他の国 | 南アメリカ |
| 中東およびアフリカ |
| サービスタイプ別 | バッテリーサブスクリプション | |
| バッテリーリース | ||
| 従量課金制 | ||
| 車種別 | 乗用車 | |
| 二輪車 | ||
| 三輪車 | ||
| 商用車 | ||
| バッテリー容量別 | 50kWh未満 | |
| 50～100kWh | ||
| 100kWh以上 | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| スペイン | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| その他の国 | 南アメリカ | |
| 中東およびアフリカ | ||
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サービスとしてのバッテリー市場調査FAQ
サービスとしてのバッテリー市場の規模は？
Battery As A Serviceの市場規模は2025年に27.4億米ドルに達し、年平均成長率15.38％で成長し、2030年には56.0億米ドルに達すると予測される。
バッテリーAsAサービスの市場規模は？
2025年には、Battery As A Serviceの市場規模は27億4,000万ドルに達すると予想される。
バッテリーAsAサービス市場の主要プレーヤーは？
NIO Power、Gogoro Inc.、Immotor Technology、Sun Mobility Private Limited、Ample, Inc.は、Battery As A Service市場に参入している主要企業である。
バッテリーAsAサービス市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2025-2030年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
Battery As A Service市場で最大のシェアを持つ地域は？
2025年には、アジア太平洋地域がBattery As A Service市場で最大の市場シェアを占める。
この「Battery As A Service市場の対象年、2024年の市場規模は？
2024年のBattery As A Service市場規模は23.2億米ドルと推定される。本レポートでは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のバッテリーAsAサービス市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のBattery As A Service市場規模を予測しています。
最終更新日:
サービスとしてのバッテリー 産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2025年のBattery As A Service市場シェア、規模、収益成長率の統計。サービスとしての電池の分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
