アジア太平洋リクシャー配車サービス市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋リクシャー配車サービス市場のトレンドとインサイト

観光・レジャー旅行および物流セクターの拡大

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響により、国際旅行が禁止され、世界中の観光業に深刻な打撃を与えました。しかし、状況が改善し、国際旅行や観光旅行が再開されるにつれ、観光業はアジア太平洋リクシャー配車サービス市場の成長を支援する形で回復すると予想されています。

2020年には、旅行・観光業が世界の国内総生産（GDP）に占める割合が、2019年の10%超から6%未満へと急激に低下しました。観光業の回復に伴い、2021年には観光業のGDP比率が6%超に回復し、今後さらに成長することが見込まれています。

2020年のアジア太平洋市場において、旅行・観光業のGDPへの総貢献額は中国が首位を占め、次いで日本、インドが続きました。中国の貢献額は600億USD超であり、地域内の他のいかなる国よりも高い水準となっています。北東アジア太平洋地域へのインバウンド旅行者数は300%超、南アジア太平洋地域では100%増加すると予測されています。

さらに、2020年のアジア太平洋地域は、約4兆USDという世界最大の物流市場シェアを有しており、予測期間中にも大幅な成長が見込まれています。旅行・観光・物流業界全体の成長を踏まえると、アジア太平洋リクシャー配車サービス市場は予測期間中に著しい成長を遂げると予想されます。

インドが著しい成長を遂げる見通し

インドの物流業界は、電気自動車の商業利用を伝統的に積極的に取り入れてきました。多くの物流企業が、今後5年から10年でグリーンサプライチェーンの構築に向けて積極的に取り組んでいます。輸送による汚染を削減するために電気自動車を導入する企業が増加しています。物流業界は、電動リクシャー配車サービスの採用において先頭に立つことになるでしょう。

さらに、インドにおける電子商取引セクターの成長も、対象市場の成長機会として研究されています。配車サービス企業は主要な電子商取引ブランドと建設的な提携関係を維持し、エンドマーケットへのサービス提供を行っており、市場全体を大幅に押し上げています。

また、インド政府はディーゼル燃料の燃焼による炭素排出量の削減と温室効果ガス排出への対処に圧力をかけており、電気自動車開発への投資を促進しています。一方、低排出ゾーンの設定により、フリートはディーゼル車をよりクリーンな選択肢に置き換えることを余儀なくされています。

例えば、Ola Cabsは1万台の電動リクシャーの導入を開始しました。同社は「ミッション・エレクトリック」という持続可能なモビリティビジョンのもと、100万台の電気自動車を道路に投入することを発表しています。

電動化および電気自動車購入に対する政府のインセンティブの結果として、インドは今後数年間で急激な成長を遂げると予想されています。