| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 10.50 % |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la direction assistée électronique en Inde
Le marché indien de la direction assistée électrique devrait enregistrer un TCAC de plus de 10,5 % au cours de la période de prévision 2020-2025.
- L'économie indienne est en croissance et les revenus disponibles des consommateurs de la classe moyenne augmentent également. Ceci, à son tour, se reflète positivement dans la demande croissante de véhicules. Au cours des cinq dernières années, en raison des faibles coûts de production du pays, la production de véhicules a considérablement augmenté. En raison de l'augmentation de la production de véhicules, le marché des composants de direction assistée électrique prend également de l'ampleur. De plus, le gouvernement indien a modifié les barèmes fiscaux sur les voitures à essence, diesel et hybrides dans son budget 2018 afin de promouvoir les ventes de véhicules.
- Le marché devrait être tiré par la croissance des véhicules économiques et sportifs. Cependant, les équipementiers ont commencé à se concentrer sur la mise en œuvre de systèmes EPS rentables et solides dans les véhicules commerciaux (en particulier les tracteurs et camions lourds). Par conséquent, ces technologies ont été largement utilisées dans les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
- En outre, les ventes de voitures ont progressivement diminué, principalement en raison du confinement économique. Cette tendance à la baisse sest poursuivie au cours du premier trimestre 2020 en raison de lépidémie du virus Corona dans tout le pays. Le gouvernement a annoncé le confinement du pays, entraînant la fermeture des installations de production et des concessionnaires.
- Cependant, des initiatives ont été prises, comme la poursuite des ventes de véhicules BS-IV à partir de mai 2020. La transition de BS-IV à BS-VI a eu un impact sur les ventes de véhicules utilitaires dans le pays au cours de l'année 2019.
Tendances du marché de la direction assistée électronique en Inde
Application de capteurs à croissance rapide
Le capteur situé dans la colonne de direction mesure deux entrées principales du conducteur le couple (effort de direction) et la vitesse et la position du volant. Ainsi, il existe trois types de capteurs utilisés dans de tels systèmes le capteur de couple, le capteur de vitesse du volant et le capteur de position.
Ces capteurs fournissent les signaux sous forme d'entrées à un ECU, qui fournit une sortie appropriée au système de direction pour qu'une action ait lieu.
Les capteurs de couple sont généralement des capteurs sans contact. Ces capteurs mesurent la force de direction appliquée par le conducteur et permettent ainsi un contrôle sensible de l'assistance de direction électrique.
- Il fonctionne selon un principe de mesure magnétique sans contact. Il contient une unité magnétique, une unité de tube de flux et une unité de capteur. Le capteur de couple lui-même comporte deux bobines de fil indépendantes. L'une des bobines détermine si un virage à droite est en cours, tandis que l'autre détermine si un virage à gauche est en cours. Le signal est ensuite envoyé du module EPS à la bobine appropriée, qui assiste ensuite le véhicule dans la direction.
- En juin 2019, Continental AG avait dévoilé un nouveau capteur radar à courte portée qui permet une détection plus précise de l'environnement du véhicule. A la place de la technologie 24 GHz utilisée jusqu'à présent, la nouvelle génération de radars fonctionne avec la technologie 77 GHz. En juin 2018, Infineon technologies AG a développé un nouveau capteur d'angle magnétique TLE5014. Le nouveau produit peut être facilement intégré dans un système EPS critique pour la sécurité. Les capteurs TLE5014 sont conformes à la norme ISO26262 ASIL C pour la puce unique et à la norme ISO26262 ASIL D pour les versions à double puce.
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Application croissante dans les voitures particulières
La mise en œuvre de l'EPS dans les voitures particulières connaît une croissance rapide, en raison de ses avantages, tels que l'absence de flexibles ou de fluides nécessaires dans le système de direction, réduisant ainsi les coûts de réparation et d'entretien liés au remplacement des fluides et des flexibles.
Actuellement, plus de 30 % des voitures particulières fonctionnent avec la technologie EPS en Inde, et cette technologie sera probablement également mise en œuvre dans la majorité des voitures particulières économiques au cours de la période de prévision.
Certains des principaux constructeurs automobiles qui ont lancé le système EPS dans leurs modèles en Inde, en 2018, comprennent Tata Motors, Datsun et Ford.
- En mars 2019, la coentreprise NSK Ltd., Rane NSK Steering Systems Pvt. Ltd. avait inauguré sa nouvelle usine à Ahmedabad, en Inde, avec un investissement de 5 milliards INR pour produire des systèmes de direction assistée électrique (EPS) pour voitures particulières. Cet endroit est une économie émergente et un pôle de lindustrie automobile dans louest de lInde.
- En avril 2018, Tata Motors a annoncé qu'elle élargirait sa gamme Nexon propulsée par la technologie de transmission manuelle automatique (AMT), en lançant le modèle Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears. Le modèle est doté d'un rayon de braquage le plus bas de 1,5 m avec la direction assistée électrique (EPAS).
- En mars 2018, Datsun India a lancé une édition remix des modèles Datsun GO et GO+. Les deux modèles étaient équipés d'une direction assistée électrique sensible à la vitesse.
- En janvier 2018, Ford a présenté le tout nouveau véhicule utilitaire compact (CUV) en Inde, le tout nouveau Ford Freestyle, et le véhicule a été mis en vente au deuxième trimestre 2018. Le Freestyle offre un EPAS optimisé de manière unique.
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Aperçu du marché de la direction assistée électronique en Inde
JTEKT, NSK Ltd., ZF TRW, Nexteer Automotive, Denso Corporation, Mando Automotive, comptent parmi les principaux fabricants de PSE en Inde et prévoient de continuer à développer leurs activités pour répondre à la demande croissante de PSE dans le pays. Les exemples ci-dessous sont quelques stratégies suivies par un petit nombre d'entreprises dans le pays.
- En février 2019, Nexteer Automotive avait annoncé avoir atteint le cap de production de 60 millions de systèmes de direction assistée électrique (EPS) dans le monde. Ce système EPS augmente le rendement énergétique jusqu'à 6 % et les émissions de CO2 jusqu'à 8 grammes par kilomètre.
- Rane NSK Steering Systems Private Limited (RNSS) est une coentreprise de NSK Ltd. et du groupe Rane, qui fabrique des directions assistées électriques (EPS) et des colonnes de direction manuelles (MSC) pour voitures particulières et véhicules utilitaires. RNSS a investi continuellement au cours des deux dernières années (2016-2017) pour répondre à la demande croissante d'EPS en Inde. En 2017, RNSS prévoyait d'investir 2 milliards INR pour développer ses activités de ceintures de sécurité, d'airbags et de direction assistée électrique en Inde.
Leaders du marché de la direction assistée électronique en Inde
-
JTEKT Corporation
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Nexteer Automotive
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ZF Steering Gear (India) Limited
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Denso Corporation
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Mando Automotive India
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie de la direction assistée électronique en Inde
Le marché indien de la direction assistée électrique est segmenté par type, type de composant et type de véhicule.
| Taper | Type de colonne |
| Type de pignon | |
| Autres types | |
| Type de composant | Colonne de direction |
| Capteurs | |
| Moteurs de direction | |
| Autres types de composants | |
| Type de véhicule | Voitures de tourisme |
| Véhicules commerciaux |
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FAQ sur les études de marché sur la direction assistée électronique en Inde
Quelle est la taille actuelle du marché indien de la direction assistée électronique ?
Le marché indien de la direction assistée électronique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 10,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché indien de la direction assistée électronique ?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive, ZF Steering Gear (India) Limited, Denso Corporation, Mando Automotive India sont les principales sociétés opérant sur le marché indien de la direction assistée électronique.
Quelles années couvre ce marché indien de la direction assistée électronique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la direction assistée électronique en Inde pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la direction assistée électronique en Inde pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..
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Rapport sur l'industrie de la direction assistée électronique en Inde
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la direction assistée électronique en Inde 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la direction assistée électronique en Inde comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
