Aperçu du marché
| Study Period: | 2018-2027 |
| CAGR: | > 4 % |
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Aperçu du marché
Le marché du EPS automobile en Amérique latine devrait croître avec un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision.
- L'intégration de nombreux capteurs de direction dans une direction assistée électrique (EPS) contribue à fournir des avantages de sécurité supplémentaires au conducteur. De plus, la promulgation de normes strictes en matière d'économie de carburant, ainsi que les initiatives de sécurité prises par les gouvernements et les associations internationales, sont considérées comme des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés.
- Les systèmes de direction assistée électrique sont économes en carburant par rapport aux autres alternatives, ce qui est dû à l'absence de pompes hydrauliques ou manuelles entraînées par courroie, qui fonctionnent en permanence, qu'une assistance soit requise ou non. L'EPS permet des économies de carburant pouvant atteindre 0,4 l aux 100 km, ainsi qu'une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 7 g/km.
- Les principaux constructeurs automobiles ont leurs propres systèmes de direction assistée électrique tels que la direction assistée adaptative Ford. Les systèmes de direction adaptatifs de Ford utilisent un actionneur contrôlé avec précision juste à l'intérieur du volant, sans apporter de modifications à son système de direction traditionnel. La direction adaptative rend la voiture plus agile et plus facile à tourner.
- Les gros véhicules utilitaires, tels que les bus et les camions, sont différents des voitures particulières, car les gros véhicules ont besoin d'un couple plus élevé pour fournir une assistance à la direction, en outre, ils ont des kilométrages beaucoup plus élevés, des charges plus lourdes et une utilisation plus constante que les voitures particulières, en raison de toutes les raisons ci-dessus EPS sont une solution indispensable pour les véhicules utilitaires.
Scope of the report
The Latin America automotive EPS market covers the latest trends and technological development and market demand by type, component type, vehicle type, and market share of major automotive EPS manufacturing companies across Latin America.
Principales tendances du marché
Les capteurs devraient croître à un rythme rapide sur le marché
Le changement majeur entre la direction assistée traditionnelle et la direction assistée électrique concerne les parties hydrauliques du système telles que les flexibles, les courroies et les pompes qui sont remplacées par des capteurs numériques et des moteurs dans les systèmes EPS. Les capteurs sont l'une des pièces les plus critiques du système EPS, principalement le capteur de couple, qui collecte l'entrée directe de la direction et de la résistance de la route et communique le couple au module EPS. Les capteurs produisent un signal carré numérique dont la fréquence dépend de la vitesse à laquelle la roue tourne. Le signal est faible lorsque la roue est maintenue droite et augmente lorsque la roue s'éloigne du centre. Certaines des avancées récentes des capteurs EPS sont
En 2018, Hella a présenté ses solutions de direction et de freinage dans lesquelles elle présentait le capteur d'angle de braquage, Torque and Angle Sensor (TAS). Ces capteurs sont basés sur la technologie de capteur de position inductif sans contact (CIPOSA), qui mesure avec précision le couple et l'angle du volant.
Alors qu'en 2019, Infineon Technologies AG a lancé un capteur Hall linéaire. Le XENSIV TLE4999I3 offre le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle (ASIL D). Ceux-ci incluent diverses fonctionnalités telles que les systèmes de direction électrique, les systèmes de commande d'accélérateur électrique et les applications de pédale.
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales concernant l'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité sont des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés qui utilisent de manière exhaustive les capteurs de direction.
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Les initiatives gouvernementales et l'accent croissant mis sur des systèmes automobiles plus sûrs stimulent le marché
En moyenne, dans le monde, environ 1,24 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route, dont la moitié sont des usagers vulnérables de la route, tels que des piétons et des motocyclistes, tandis que l'autre moitié meurt à cause d'accidents latéraux. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), 80% des voitures vendues dans le monde ne sont pas conformes aux principales normes de sécurité. Seuls 40 pays ont adopté l'ensemble complet des sept réglementations les plus importantes en matière de sécurité automobile.
Une augmentation significative du nombre d'accidents a également encouragé les utilisateurs finaux à adopter de meilleurs systèmes de sécurité. Les améliorations apportées à la conception des routes et des véhicules à moteur ont régulièrement réduit les taux de blessures et de décès dans tous les premiers pays du monde. Cependant, les taux d'accidents sont encore plus élevés dans certains pays en développement, et les gouvernements se concentrent sur la mise en œuvre de normes de sécurité strictes et soutiennent l'adoption de divers sous-systèmes dans les véhicules.
Poussés par ces facteurs, les constructeurs automobiles intègrent plusieurs systèmes dans les véhicules qui améliorent la sécurité. Les fonctionnalités avancées de sûreté et de sécurité ne sont plus limitées aux véhicules haut de gamme. Les consommateurs sont maintenant plus préoccupés par les systèmes et les technologies de sécurité et, par conséquent, ils sont plus intéressés à opter pour des véhicules équipés de meilleurs systèmes de sécurité.
Par exemple, Infiniti Q50 a intégré la direction adaptative directe dans les véhicules, ce qui implique des capteurs dans la voiture qui surveillent en permanence la position du volant. De plus, des capteurs de couple sont intégrés au système EPS. Les capteurs de couple mesurent l'effort appliqué par le conducteur pour diriger le véhicule.
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales concernant l'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité sont des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés qui utilisent de manière exhaustive les capteurs de direction.
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Paysage concurrentiel
Le marché des capteurs de direction automobile en Amérique latine est modérément consolidé. Certaines des principales entreprises du marché des capteurs de direction automobile sont Robert Bosch GmbH, Continental AG et TE Connectivity. Les entreprises concluent des partenariats et la collaboration détient la majeure partie du marché et a un avantage sur ses rivaux.
- En 2019, NSK Ltd., qui était un leader de la direction assistée électrique, et Volkswagen AG ont conclu un accord de coopération formel, les deux divisions de direction des sociétés ont convenu d'une coopération au développement.
Principaux acteurs
Robert Bosch GmbH
NSK Ltd.
ZF Friedrichshafen AG
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group Ltd
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Table of Contents
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Contraintes du marché
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4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Par type
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5.1.1 Type de colonne
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5.1.2 Type de pignon
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5.1.3 Type à double pignon
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5.2 Par type de composant
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5.2.1 Crémaillère/colonne de direction
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5.2.2 Capteur
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5.2.3 Moteur de direction
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5.2.4 Autres composants
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5.3 Par type de véhicule
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5.3.1 Voitures particulières
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5.3.2 Véhicules commerciaux
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5.4 Par pays
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5.4.1 Brésil
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5.4.2 Argentine
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5.4.3 Mexique
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5.4.4 Chili
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5.4.5 Colombie
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5.4.6 Reste de l'Amérique latine
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché du fournisseur
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 Hubei Henglong Auto System Group
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6.2.2 Société Denso
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6.2.3 API GKN
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6.2.4 JTEKT Corporation
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6.2.5 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.6 Nexteer Automobile
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6.2.7 NSK Ltd
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6.2.8 Robert Bosch GmbH
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6.2.9 ThyssenKrupp Presta AG
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6.2.10 ZF Friedrichshafen AG
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Frequently Asked Questions
Quelle est la période d'étude de ce marché ?
Le marché de la direction assistée électrique en Amérique latine est étudié de 2018 à 2028.
Quel est le taux de croissance du marché de la direction assistée électrique en Amérique latine?
Le marché de la direction assistée électrique en Amérique latine croît à un TCAC de> 4% au cours des 5 prochaines années.
Quels sont les principaux acteurs du marché de la direction assistée électrique en Amérique latine?
Robert Bosch GmbH, NSK Ltd., ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché de la direction assistée électrique en Amérique latine.
