Taille du marché de la direction assistée électrique APAC
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | > 8.00 % |
| Concentration du marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la direction assistée électrique APAC
Le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC de plus de 8 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
- Le marché des EPS en Asie-Pacifique gagne du terrain principalement en raison de facteurs tels que la présence de nombreuses économies émergentes comme l'Inde, la Chine et le Japon dans cette région, et les revenus des clients de la classe moyenne augmentent rapidement, ce qui explique la demande de Véhicules.
- Le marché devrait être stimulé par la demande croissante de véhicules économiques et sportifs. Cependant, les équipementiers ont commencé à se concentrer sur la mise en œuvre de systèmes EPS rentables. Ainsi, ces technologies ont été largement utilisées dans les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
- Cependant, les ventes et la production de voitures ont progressivement diminué, principalement en raison du confinement économique. Cette tendance à la baisse sest poursuivie au cours du premier trimestre 2020 en raison de lépidémie du virus Corona dans la région Asie-Pacifique. Le gouvernement de cette région a annoncé un confinement national, entraînant la fermeture des installations de production et des concessionnaires.
- Les ventes de véhicules neufs devraient reprendre après la fin du virus Corona dans la région. Des pays comme la Chine, le Japon et lInde ont commencé à vendre des voitures via des canaux hors ligne et en ligne fin mai 2020.
Tendances du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique
Le segment des capteurs devrait connaître une croissance significative
Actuellement, les capteurs connaissent une croissance plus importante que les autres composants et devraient maintenir leur domination au cours de la période de prévision. La demande croissante pour ce segment est attribuée au confort des passagers. Les capteurs sont situés dans la colonne de direction et mesurent deux entrées principales du conducteur le couple (effort de direction) et la vitesse et la position du volant.
Ainsi, il existe trois types de capteurs utilisés dans de tels systèmes le capteur de couple, le capteur de vitesse du volant et le capteur de position. Les capteurs de couple sont généralement des capteurs sans contact. Ces capteurs mesurent la force de direction appliquée par le conducteur et permettent ainsi un contrôle sensible de l'assistance de direction électrique.
- Il fonctionne selon un principe de mesure magnétique sans contact. Il contient une unité magnétique, une unité de tube de flux et une unité de capteur. Le capteur de couple lui-même comporte deux bobines de fil indépendantes. L'une des bobines détermine si un virage à droite est en cours, tandis que l'autre détermine si un virage à gauche est en cours. Le signal est ensuite envoyé du module EPS à la bobine appropriée, qui assiste ensuite le véhicule dans la direction.
Avec les progrès croissants de la technologie, les produits de capteurs ont également été constamment améliorés. Par exemple,.
- En juin 2019, Continental AG avait dévoilé un nouveau capteur radar à courte portée qui permet une détection plus précise de l'environnement du véhicule. A la place de la technologie 24 GHz utilisée jusqu'à présent, la nouvelle génération de radars fonctionne avec la technologie 77 GHz. En juin 2018, Infineon technologies AG a développé un nouveau capteur d'angle magnétique TLE5014. Le nouveau produit peut être facilement intégré dans un système EPS critique pour la sécurité. Les capteurs TLE5014 sont conformes à la norme ISO26262 ASIL C pour la puce unique et à la norme ISO26262 ASIL D pour les versions à double puce.
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L'Inde connaîtra la croissance la plus rapide
L'économie indienne est en croissance et devrait connaître la croissance la plus rapide du marché. L'augmentation de la croissance peut être attribuée aux initiatives gouvernementales, à l'augmentation des ventes de voitures particulières et à la production de véhicules qui a considérablement augmenté. En raison de l'augmentation de la production de véhicules, le marché des composants de direction assistée électrique prend également de l'ampleur. De plus, le gouvernement indien a modifié les barèmes fiscaux sur les voitures à essence, diesel et hybrides dans son budget 2018 afin de promouvoir les ventes de véhicules.
Actuellement, plus de 30 % des voitures particulières fonctionnent avec la technologie EPS en Inde, et cette technologie sera probablement également mise en œuvre dans la majorité des voitures particulières économiques au cours de la période de prévision. Certains des principaux constructeurs automobiles qui ont lancé le système EPS dans leurs modèles en Inde en 2018 comprennent Tata Motors, Datsun et Ford. Par exemple,.
- En avril 2018, Tata Motors a annoncé qu'elle élargirait sa gamme Nexon propulsée par la technologie de transmission manuelle automatique (AMT), en lançant le modèle Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears. Le modèle est doté d'un rayon de braquage le plus bas de 1,5 m avec la direction assistée électrique (EPAS).
- En mars 2018, Datsun India a lancé une édition remix des modèles Datsun GO et GO+. Les deux modèles étaient équipés d'une direction assistée électrique sensible à la vitesse.
- En janvier 2018, Ford a présenté le tout nouveau véhicule utilitaire compact (CUV) en Inde, le tout nouveau Ford Freestyle, et le véhicule a été mis en vente au deuxième trimestre 2018. Le Freestyle offre un EPAS optimisé de manière unique.
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Aperçu du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique
Le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique est dominé par quelques acteurs tels que Denso Corporation, Nexteer Automotive, NSK Ltd., JTEKT Corporation et ZF Friedrichshafen AG. Ces entreprises prévoient de continuer à développer leurs activités pour répondre à la demande croissante de BPA dans cette région. Les exemples ci-dessous sont quelques stratégies suivies par quelques entreprises.
- En février 2019, Nexteer Automotive avait annoncé avoir atteint le cap de production de 60 millions de systèmes de direction assistée électrique (EPS) dans le monde. Ce système EPS augmente le rendement énergétique jusqu'à 6 % et les émissions de CO2 jusqu'à 8 grammes par kilomètre.
- En mars 2019, la coentreprise NSK Ltd., Rane NSK Steering Systems Pvt. Ltd. avait inauguré sa nouvelle usine à Ahmedabad, en Inde, avec un investissement de 5 milliards INR pour produire des systèmes de direction assistée électrique (EPS) pour voitures particulières. Cet endroit est une économie émergente et un pôle de lindustrie automobile dans louest de lInde.
- En août 2019, Nexteer Automotive avait annoncé une coentreprise (JV) avec Dongfeng Motor Corporation pour commencer la production en série de systèmes de direction. La coentreprise comprend également la production de systèmes de direction assistée électrique à pignon unique (SPEPS).
- En juin 2018, ZF Friedrichshafen AG a dévoilé son ReAX EPS, le premier prototype au monde d'un système de direction entièrement électrique pour véhicules utilitaires qui élimine le besoin d'hydraulique. Le système de direction électrique (EPS) de ZF est conçu pour prendre en charge les applications de direction électrique à l'avenir.
Leaders du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique
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Denso Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Nexteer Automotive
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NSK Ltd.
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JTEKT Corporation
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Rapport sur le marché de la direction assistée électrique APAC – Table des matières
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Restrictions du marché
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4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Taper
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5.1.1 Type de colonne
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5.1.2 Type de pignon
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5.1.3 Autres types
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5.2 Type de composant
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5.2.1 Colonne de direction
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5.2.2 Capteurs
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5.2.3 Moteurs de direction
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5.2.4 Autres types de composants
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5.3 Type de véhicule
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5.3.1 Voitures de tourisme
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5.3.2 Véhicules commerciaux
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5.4 Pays
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5.4.1 Inde
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5.4.2 Chine
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5.4.3 Japon
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5.4.4 Corée du Sud
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5.4.5 Reste de l'Asie-Pacifique
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché des fournisseurs
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 JTEKT Corporation
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6.2.2 Nexteer Corporation
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6.2.3 Denso Corporation
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6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
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6.2.5 NSK Ltd.
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6.2.6 Robert Bosch GmbH
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6.2.7 Infineon Technologies AG
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6.2.8 Mando Automotive India (Anand Group)
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6.2.9 GKN PLC
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6.2.10 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.11 Thyssenkrupp AG
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6.2.12 Hyundai Mobis Co., Ltd
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie de la direction assistée électrique en APAC
Le rapport sur le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique couvre ladoption croissante des systèmes EPS en Inde, en Chine, au Japon, en Corée du Sud et dans le reste de lAsie-Pacifique. En outre, les derniers développements de produits concernant le système de direction, les parts de marché des différents systèmes de direction dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires, et le paysage concurrentiel des acteurs opérant sur le marché. Le marché est segmenté par type, type de composant, type de véhicule et géographie.
La portée du rapport comprend:.
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FAQ sur les études de marché sur la direction assistée électrique en Asie-Pacifique
Quelle est la taille actuelle du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique ?
Le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique devrait enregistrer un TCAC supérieur à 8 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché Asie-Pacifique de la direction assistée électrique ?
Denso Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Nexteer Automotive, NSK Ltd., JTEKT Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique.
Quelles années couvre ce marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur lindustrie de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la direction assistée électrique en Asie-Pacifique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Direction assistée électrique Asie-Pacifique Instantanés du rapport
