| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 10.00 % |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la direction assistée électrohydraulique en Inde
Le marché de la direction assistée électrohydraulique devrait enregistrer un TCAC de plus de 6 % au cours de la période de prévision.
- L'économie indienne est en croissance et les revenus disponibles des consommateurs de la classe moyenne augmentent également. Ceci, à son tour, se reflète positivement dans la demande croissante de véhicules. Au cours des cinq dernières années, en raison des faibles coûts de production du pays, la production de véhicules a considérablement augmenté. En raison de l'augmentation de la production de véhicules, le marché de la direction assistée électro-hydraulique a également connu une croissance.
- Le lancement de nouveaux véhicules devrait également stimuler la croissance du marché de la direction assistée électro-hydraulique automobile en Inde. Cependant, lintroduction de la technologie de direction assistée électrique dans les voitures de luxe peut entraîner une diminution des revenus générés par les systèmes de direction assistée électro-hydraulique en Inde au cours de la prochaine décennie.
Tendances du marché de la direction assistée électrohydraulique en Inde
Technologie de direction assistée électrique (EPS) supprimant progressivement le système électro-hydraulique
La défaillance des systèmes de direction assistée dans des véhicules tels que la Ford Focus (2008) et le SUV Mercury Mariner a contribué à apporter des changements significatifs dans les technologies de direction assistée électrique (EPS), grâce aux améliorations et aux progrès des capteurs de direction. Une direction assistée électrique (EPS) nutilise aucune forme de pression hydraulique pour fournir une assistance à la direction. Cette technologie est entièrement électronique et utilise un moteur électrique pour fournir une assistance directe. Puisquil ny a aucune perte de puissance lors de la génération et de la transmission de la puissance hydraulique, ces systèmes sont généralement plus efficaces que les systèmes de direction hydrauliques ou électro-hydrauliques conventionnels. De plus, les systèmes EPS sont moins complexes que les systèmes hydrauliques. Ils sont donc plus faciles à fabriquer. De plus, les propriétaires de voitures trouvent plus facile dentretenir ces systèmes, car ils nécessitent moins de liquides et dhuiles. De nombreux constructeurs automobiles et équipementiers, tels que Bosch, Nexteer, Ford et Nissan, recherchent et adoptent de plus en plus le PSE dans leurs prochains véhicules, ce qui pourrait freiner la croissance des systèmes électro-hydrauliques. Par exemple, Ford a intégré une compensation de direction en traction-dérive comme fonctionnalité supplémentaire à son nouveau système EPS. L'entreprise reconnaît l'EPS avec traction-dérive comme une amélioration du système de capteurs, qui permet de mesurer en permanence le couple de direction du conducteur. Il aide également à s'adapter aux conditions changeantes de la route et à s'ajuster au moindre changement de direction.
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Le segment des véhicules de tourisme représentait la part de marché la plus élevée en 2018
L'industrie automobile indienne a connu une croissance constante de la demande et des ventes de voitures particulières, en raison de l'amélioration des conditions économiques et de l'augmentation du revenu disponible des consommateurs. Le pays a connu une transition progressive du transport vers un transport confortable et pratique et d'un transport pratique vers un transport luxueux et sûr. Avec la présence croissante des constructeurs et des marques automobiles internationales dans le pays et la capacité des consommateurs à acheter de nouvelles voitures et à les entretenir, les consommateurs sont désormais disposés à acheter plus d'une voiture de tourisme pour répondre à leurs divers besoins quotidiens et objectifs de voyage. En outre, l'augmentation constante de la population a été un facteur majeur responsable de l'augmentation des revenus de l'industrie automobile, tant pour les véhicules utilitaires que pour les voitures particulières, au cours de la dernière décennie. Lindustrie automobile indienne est en train de passer du statut de simple fabricant de composants à celui dassembleur et de fabricant de véhicules complets, y compris de voitures particulières. Des entreprises, comme Hyundai et SAIC Motor, ont prévu des investissements importants en Inde d'ici 2020. Étant donné que la direction assistée électro-hydraulique est présente dans la majorité des voitures particulières, l'augmentation des ventes de voitures particulières stimulera également le marché d'une direction assistée électro-hydraulique automobile. système de direction en Inde.
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Aperçu du marché de la direction assistée électro-hydraulique en Inde
Le marché indien de la direction assistée électro-hydraulique est très compétitif, et plusieurs fournisseurs de composants automobiles tentent d'entrer sur le marché automobile indien à fort potentiel. Les principaux acteurs du marché sont JTEKT Corporation, Hitachi Automotive SystemsLtd. et ZF TRW Automotive Holdings Corp.. Récemment, JTEKT Corp. a fusionné ses deux unités locales en Inde pour augmenter sa part des revenus en Inde. JTEKT India a commencé à fabriquer des systèmes de direction automobile avec le groupe indien Sona en 1985 et a été l'un des premiers fournisseurs de composants de Maruti Suzuki India Ltd. Les constructeurs automobiles indiens se sont concentrés sur la RD et ont exhorté leurs fournisseurs à augmenter leurs investissements dans la RD pour suivre le rythme. avec les changements dans l'industrie automobile.
Leaders du marché de la direction assistée électrohydraulique en Inde
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JTEKT Corporation
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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ZF TRW Automotive Holdings Corp.
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Danfoss
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Denso Corporation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie de la direction assistée électro-hydraulique en Inde
Le marché est segmenté selon différents types de composants et applications dans les véhicules. La direction assistée électrohydraulique optimise le débit des fluides hydrauliques et est populaire dans les voitures du segment économique et les véhicules utilitaires.
| Par type de composant | Hybride |
| Colonne de direction | |
| Unité moteur et pompe | |
| Autres composants | |
| Par type de véhicule | Véhicules de tourisme |
| Véhicules commerciaux |
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FAQ sur les études de marché sur la direction assistée électrohydraulique en Inde
Quelle est la taille actuelle du marché indien de la direction assistée électrohydraulique ?
Le marché indien de la direction assistée électrohydraulique devrait enregistrer un TCAC inférieur à 10 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché indien de la direction assistée électrohydraulique ?
JTEKT Corporation, Hitachi Automotive Systems Ltd, ZF TRW Automotive Holdings Corp., Danfoss, Denso Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché indien de la direction assistée électrohydraulique.
Quelles années couvre ce marché indien de la direction assistée électrohydraulique ?
Le rapport couvre la taille historique du marché indien de la direction assistée électrohydraulique pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché indien de la direction assistée électrohydraulique pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.
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Rapport sur l'industrie de la direction assistée électrohydraulique en Inde
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la direction assistée électrohydraulique en Inde 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la direction assistée électrohydraulique en Inde comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
