Marché de la Direction Assistée Électro-Hydraulique en Inde - Taille et Part d'Analyse - Tendances de Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché de la Direction Assistée Électro-Hydraulique en Inde

La Technologie de Direction Assistée Électrique (EPS) Supplantant le Système Électro-Hydraulique

Les défaillances des systèmes de direction assistée dans des véhicules tels que la Ford Focus (2008) et le Mercury Mariner SUV ont contribué à apporter des changements significatifs dans les technologies de direction assistée électrique (EPS), portées par les améliorations et les avancées des capteurs de direction. Une direction assistée électrique (EPS) n'utilise aucune forme de pression hydraulique pour fournir une assistance à la direction. Cette technologie est entièrement électronique et utilise un moteur électrique pour fournir une assistance directe. Étant donné qu'aucune puissance n'est perdue lors de la génération et de la transmission de la puissance hydraulique, ces systèmes sont généralement plus efficaces que les systèmes de direction hydraulique conventionnels ou électro-hydrauliques. De plus, les systèmes EPS sont moins complexes que les systèmes hydrauliques. Ils sont donc plus faciles à fabriquer. Par ailleurs, les propriétaires de voitures trouvent ces systèmes plus faciles à entretenir, car ils impliquent moins de fluides et d'huiles. De nombreux constructeurs automobiles et équipementiers, tels que Bosch, Nexteer, Ford et Nissan,recherchent et adoptent de plus en plus l'EPS dans leurs prochains véhicules, ce qui pourrait freiner la croissance des systèmes électro-hydrauliques. Par exemple, Ford a intégré une compensation de dérive de traction comme fonctionnalité supplémentaire à son nouveau système EPS. L'entreprise reconnaît l'EPS avec compensation de dérivecomme une amélioration du système de capteurs, qui aide à mesurer en permanence le couple de direction du conducteur. Il aide également à s'adapter aux conditions routières changeanteset à l'ajustement aux moindres changements de direction.

Le Segment des Véhicules de Tourisme a Représenté la Part de Marché la Plus Élevée en 2018

L'industrie automobile indienne a connu une croissance régulière de la demande et des ventes de voitures particulières, grâce à l'amélioration des conditions économiques et à la hausse des revenus disponibles des consommateurs. Le paysa été témoin d'un glissement progressif du transport vers un transport confortable/pratiqueet d'un transport pratique vers un transport luxueux et sûr. Avec la présence croissante de constructeurs et de marques automobiles internationaux dans le pays, et la capacité des consommateurs à acheter de nouvelles voitures et à les entretenir,les consommateurs sont désormaisprêts à acheter plus d'une voiture particulière pour répondre à leurs différents besoins quotidiens et objectifs de déplacement. De plus, une augmentation constante de la population a été un facteur majeur responsable de la hausse des revenus de l'industrie automobile, tant pour les véhicules commerciaux que pour les voitures particulières, au cours de la dernière décennie. L'industrie automobile indienne évolue pour passer du simple statut de fabricant de composantsà celui d'assembleur et de fabricant de véhicules complets, y compris les voitures particulières. Des entreprises comme Hyundai et SAIC Motor ont prévu des investissements significatifs en Inde d'ici 2020. Étant donné que la direction assistée électro-hydraulique est présente dans la majorité des voitures particulières, l'augmentation des ventes de voitures particulières stimulera également le marché du système de direction assistée électro-hydraulique automobile en Inde.