Analyse de la taille et de la part du marché de la technologie Hyperloop – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Partout dans le monde, la demande de réseaux ferroviaires à grande vitesse augmente rapidement. Cela est attribué aux préoccupations croissantes des passagers concernant la durée du voyage et à un confort accru pendant le voyage. De plus, avec la création de lhyperloop, plusieurs défis du segment de consommation deviendraient beaucoup plus faciles à long terme.

Hyperloop est un concept de transport de surface interurbain à très grande vitesse, sur voies fixes, utilisant des véhicules ressemblant à des capsules qui fonctionnent dans des tubes à vide partiel scellés. Cependant, lhyperloop en est à ses balbutiements, mais les investisseurs, les entreprises de développement technologique et les gouvernements du monde entier sintéressent beaucoup à cette technologie. Étant donné que les vitesses proposées par Hyperloop (maximum 720-760 mph et moyenne de 600 mph) seraient effectivement plus rapides que tout autre mode de transport sans émissions de carbone, si cela était réalisable, il est prévu que cela résoudrait de nombreux problèmes associés à la congestion et à la pollution à travers le monde. monde.

En conséquence, les gouvernements des pays développés et en développement testent la technologie de transport hyperloop dans leurs pays et ont également commencé à construire les voies.

Hyperloop Transportation Technologies (HTT), une entreprise qui développe actuellement la technologie hyperloop, a commencé la construction de son premier système de transport à grande échelle à Toulouse, en France. L'entreprise vise à développer un transporteur interurbain à grande vitesse utilisant un train tubulaire à basse pression qui se déplace dans le vide à une vitesse d'environ 760 miles par heure.

Différents projets européens liés à l'hyperloop ont reçu un financement de la Commission européenne. Par exemple, la commission a financé des projets Eureka Eurostars visant à déployer des technologies côté hyperloop dans les applications portuaires.

Le Royaume-Uni présente un énorme potentiel pour la mise en œuvre d'un système hyperloop, car les systèmes de transport actuels du pays fonctionnent au-delà de leur capacité. En effet, Londres est une ville encombrée, avec plus d'un million de personnes traversant le centre de Londres chaque jour ouvrable, ce qui multiplie par six sa population diurne.

Hyperloop est un système entièrement nouveau qui ne fonctionne ni sur les routes ni sur les rails. Il peut présenter de nouveaux problèmes liés au rôle du gouvernement fédéral dans la garantie d'un fonctionnement sûr. En raison de cette décision, les entreprises investissent plus de temps et dargent dans les dispositifs de sécurité des transports. Avec le soutien croissant du gouvernement, les entreprises se rassemblent pour normaliser lhyperloop. Un tel exemple est le programme européen Hyperloop lancé par Hardt. Son objectif est de collaborer avec les sociétés d'hyperloop et les partenaires co-développeurs sur une feuille de route commune de normalisation, de réduire les coûts de l'hyperloop grâce à la RD, et de tester et d'afficher les technologies développées pour permettre sa commercialisation.

Compte tenu de ces facteurs et des préoccupations croissantes concernant les transports économes en énergie, la demande de technologie hyperloop devrait augmenter au cours de la période de prévision.