Marché de la direction hydraulique électrique – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2023-2028)

Les exportations automobiles chinoises sont fortement influencées par l'économie mondiale et les réglementations environnementales. La Chine est en tête du marché de la direction assistée électrique en raison des volumes de production élevés dans le pays. Le pays ouvre également la voie à l'adoption de technologies de pointe. L'installation plus élevée de ces technologies avancées déclenche la demande de direction assistée électrique. La Chine est suivie par les États-Unis en termes de taille de marché. Le pays est une plaque tournante pour les leaders du marché des systèmes de direction tels que Nexteer et FederalMogul. Ainsi, le marché regorge d'innovations et de technologies de pointe. Cependant, il n'a pas un taux de croissance élevé car la technologie steer-by-wire devrait cannibaliser le marché EPS dans un proche avenir. Les changements récents dans les réglementations à travers le monde n'ont eu que peu ou pas d'impact sur le taux de croissance des ventes. en 2019. En 2019, environ 285 000 véhicules utilitaires et 725 000 voitures particulières ont été exportés de Chine. Depuis quelques années, la Chine est le premier pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. 000 véhicules utilitaires et 725 000 voitures particulières ont été exportés de Chine. Depuis quelques années, la Chine est le premier pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. 000 véhicules utilitaires et 725 000 voitures particulières ont été exportés de Chine. Depuis quelques années, la Chine est le premier pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. 000 voitures particulières ont été exportées de Chine. Depuis quelques années, la Chine est le premier pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. 000 voitures particulières ont été exportées de Chine. Depuis quelques années, la Chine est le premier pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. La Chine a été le plus grand pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. La Chine a été le plus grand pays producteur de voitures au monde. Plus d'un quart des voitures particulières mondiales ont été fabriquées en Chine en 2018, dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. dépassant la part globale de l'Union européenne. Sur d'autres marchés automobiles, les marques automobiles chinoises bénéficient d'un avantage considérable par rapport aux voitures importées des constructeurs automobiles internationaux. Ainsi, d'autres pays en développement et marchés émergents étaient les principales destinations des exportations de véhicules chinois. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir certains obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. les autres pays en développement et les marchés émergents étaient les principales destinations des exportations chinoises de véhicules. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir des obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision. les autres pays en développement et les marchés émergents étaient les principales destinations des exportations chinoises de véhicules. Avec l'évolution des règles et réglementations dans le monde, les fabricants chinois devraient voir des obstacles. Les ressources en matières premières excédentaires, le faible coût de la main-d'œuvre et la fabrication à haute technologie devraient aider le marché chinois à prospérer au cours de la période de prévision.