Mercado de camiones eléctricos: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de camiones eléctricos se ha segmentado por tipo de propulsión eléctrica (híbrido enchufable, eléctrico de pila de combustible y eléctrico de batería), por aplicación (logística, municipal, construcción, minería y otras aplicaciones), por tipo de camión (camión ligero). , camión de servicio mediano y camión de servicio pesado) y por geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y resto del mundo). El informe ofrece el tamaño del mercado y el pronóstico para el mercado Camión eléctrico sobre la base del valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.

Instantánea del mercado

Electric Truck Market Overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Europe
Largest Market: Europe
CAGR: 14.3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Visión general del mercado

El mercado de camiones eléctricos se valoró en USD 22,63 mil millones en 2021 y se espera que alcance los USD 57,67 mil millones en 2027 registrando una CAGR de 14,30% durante el período de pronóstico (2022 - 2027).

El mercado se ha visto afectado por el brote de la pandemia de COVID-19, ya que las principales economías del país se bloquearon y la demanda de vehículos comerciales cayó drásticamente, ya que solo se permitieron actividades esenciales durante el período de bloqueo. 

Sin embargo, se espera que con la apertura gradual de las economías, la demanda de camiones eléctricos regrese al mercado como la promulgación de estrictas normas de emisión impuestas a los vehículos comerciales, incentivos para la adopción de vehículos más limpios y de cero emisiones, y reducción en el consumo de combustible y los costos de mantenimiento impulsarán la demanda en el mercado.

Los gobiernos de todo el mundo están presionando a los fabricantes de vehículos para que reduzcan las emisiones de carbono causadas por la combustión de combustible diésel y aborden las emisiones de gases de efecto invernadero, a su vez, empujándolos a invertir en el desarrollo de camiones eléctricos (e-trucks). Mientras tanto, las zonas de bajas emisiones están impulsando flotas para reemplazar los camiones diésel con opciones más limpias.

Sin embargo, existen ciertos riesgos asociados con la adopción de camiones eléctricos. Los vehículos nuevos deben demostrar ser confiables y tal vez requieran capacitación de clientes y distribuidores para equiparlos con el conocimiento adecuado sobre sus operaciones. Además, también se espera que la infraestructura de carga inadecuada para camiones eléctricos obstaculice el crecimiento del mercado.

Se espera que Europa tenga una participación significativa en el mercado, seguida de América del Norte y Europa. Se espera que el crecimiento en estas regiones sea impulsado por el crecimiento de la industrialización y la urbanización, con el apoyo del gobierno para el uso de vehículos ecológicos en lugar de vehículos a base de combustible durante el período de pronóstico.

Alcance del Informe

El mercado de camiones eléctricos cubre las últimas tendencias y desarrollos tecnológicos en el mercado de camiones eléctricos durante el período de pronóstico. El informe de mercado de camiones eléctricos cubre la segmentación según el tipo de propulsión eléctrica, el tipo de aplicación, el tipo de camión y la geografía.

Por tipo de propulsión, el mercado está segmentado en híbrido enchufable, eléctrico de pila de combustible y eléctrico de batería. Por aplicación, el mercado está segmentado en logística, municipal, construcción, minería y otras aplicaciones.

Por tipo de camión, el mercado está segmentado en camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. Para cada segmento, el tamaño del mercado y la previsión se han realizado sobre la base del valor (miles de millones de USD). 

Electric Propulsion Type
Plug-in Hybrid
Fuel Cell Electric
Battery Electric
Application
Logistics
Municipal
Construction
Mining
Other Applications
Truck Type
Light-duty Truck
Medium-duty Truck
Heavy-duty Truck
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Russia
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
South America
Middle-East and Africa

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Tendencias clave del mercado

Las estrictas regulaciones sobre emisiones están impulsando el crecimiento del mercado

Con las crecientes preocupaciones ambientales, los gobiernos y las agencias ambientales están promulgando estrictas normas y leyes sobre emisiones que pueden aumentar el costo de fabricación de transmisiones eléctricas y motores diésel de bajo consumo en los próximos años.

  • En Europa, la Unión Europea (UE) se ha comprometido a alcanzar su objetivo de reducción de gases de efecto invernadero del 20 % en 2020 para la segunda fase del Protocolo de Kioto (año base: 1990). La UE también se ha fijado el objetivo de lograr una reducción del 40 % de los gases de efecto invernadero para 2040 en comparación con 1990. 
  • Para 2050, la UE tiene como objetivo alcanzar el objetivo de 0% de emisiones de gases de efecto invernadero. El reglamento UE 253/2014 establece el objetivo de 147 g de emisiones de CO2 por kilómetro para 2020 y 2021, para vehículos comerciales ligeros (LCV), según el procedimiento de prueba NEDC (Nuevo ciclo de conducción europeo). La Unión Europea fijó un objetivo de reducción del 31 % de las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros para 2030.
  • En los Estados Unidos, la EPA y la NHTSA han propuesto la implementación de la regla de vehículos más seguros, asequibles y eficientes en combustible (SAFE, por sus siglas en inglés) que se implementará de 2021 a 2026. La regla puede establecer los estándares para la economía de combustible promedio corporativa y las emisiones de gases de efecto invernadero para los pasajeros. y camiones ligeros. 
  • En China, todos los vehículos vendidos y registrados después del 1 de julio de 2020 deben cumplir con los 6 estándares de emisiones de China. Actualmente, se aplican los estándares 6A n (reducción de emisiones de vehículos con motor de gasolina) y los límites 6B (límites revisados ​​para reducir el 50 % de hidrocarburos y el 40 % de emisiones de NOx sobre los estándares Euro 6) se implementarán a partir del 1 de julio de 2023. Los vehículos pesados ​​actualmente siguen los estándares de emisión de China V. La última versión de emisiones de China VI salió en julio de 2018 y la fase de implementación comenzó el 1 de julio de 2019. Todos los vehículos deben cumplir con la fase "a" desde julio de 2021 y la fase "b" desde 2022.

Se espera que todos estos factores y desarrollos antes mencionados impulsen la demanda en el mercado y probablemente contribuyan a una adopción más rápida de la movilidad eléctrica en todo el segmento de camiones durante el período previsto.

Electric Truck Market_Trend1

Se espera que Europa capture una mayor participación de mercado durante el período de pronóstico

El mercado de camiones eléctricos está siendo liderado por Europa. Se espera que la región cambie a tecnologías híbridas o totalmente eléctricas en un impulso activo hacia el objetivo 20-20-20 de la UE y para lograr los objetivos de la COP21. Además, también se espera que las crecientes preocupaciones sobre la contaminación ambiental a través de los vehículos con motor de combustión interna desempeñen un papel crucial en el crecimiento del mercado de camiones eléctricos.

Alemania representa uno de los mercados más grandes para camiones eléctricos a nivel mundial. La presencia de empresas de fabricación de vehículos, las estrictas normas de emisión, el aumento del flete y la logística y las actividades de construcción están impulsando la demanda de camiones eléctricos en el país. Además, la mayoría de los fabricantes de camiones en el Reino Unido consideran que los camiones eléctricos híbridos son una mejor opción como utilizan tecnología de vehículos eléctricos híbridos (HEV) en lugar de motores de combustión, que es mucho más limpio. 

Además, la gama de vehículos puramente eléctricos sigue siendo una preocupación. Esto es clave, ya que los camiones de gasolina y diésel son muy contaminantes y la demanda de la industria hace que pasen una cantidad importante de tiempo en las carreteras. De hecho, los vehículos comerciales y los camiones pesados ​​contribuyen con casi el 20 % de las emisiones de gases de efecto invernadero, pero representan menos del 5 % de los vehículos en las carreteras. La creciente demanda de camiones eléctricos y las continuas inversiones para impulsar el crecimiento del mercado estudiado en toda Europa.

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Panorama competitivo

El mercado global de camiones eléctricos está dominado principalmente por algunos de los principales actores automotrices, como Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, BYD Auto Co. Ltd, PACCAR Inc. y Scania, de los cuales Daimler AG y BYD Auto Co. Ltd representan para una cuota de mercado significativa en todo el mundo.

Las empresas clave se están enfocando en hacer nuevas alianzas estratégicas, invertir en proyectos de I+D y lanzar nuevos productos en el mercado para obtener una ventaja competitiva. Por ejemplo, 

  • En marzo de 2020, Hino Motors Ltd y Toyota Motor Corporation acordaron desarrollar conjuntamente un camión de celda de combustible de servicio pesado y continuar con iniciativas para su uso práctico a través de pruebas de verificación y otros medios.
  • En febrero de 2020, Scania implementó sus dos primeros camiones eléctricos con batería para un programa piloto con el mayorista noruego, ASKO, en Oslo. Estos camiones de distribución urbana (27 toneladas métricas GVW) tienen un alcance básico de hasta 120 km (75 millas), equipados con paquetes de baterías de 165 kWh.
  • En julio de 2019, Dongfeng Motor Corporation en empresa conjunta con Nissan lanzó una camioneta eléctrica llamada "Dongfeng Rich 6 EV". Está propulsado por un único motor eléctrico de 160 CV y ​​420 Nm. La batería es de 68 kWh.

Recent Developments

  • In february 2022, General Motor CEO Marry Barra announced that company is going to accelerate its electric trucks and SUV segment by six fold . Further, company is aiming to deliver 400,000 EVs in North America between period 2022-2023. With this plan GM will be able to boost its capacity to make 1 million EVs by 2025.
  • In February 2022, RIVIAN a california based electric truck and suv manufacturer has planned capacity expansion in its production facility. Company is looking forward to open its second manufacturing facility in East Atlanta with capability of producing 400,000 vehicles in year.
  • In March 2020, Kenworth has collaborated with Toyota Motor for developing 10 zero-emission Kenworth T680s. The vehicles will have range of over 300 miles under normal operating conditions.
  • In February, 2020 RAM brand CEO CEO Mike Koval Jr. has launced RAM RESOLUTION, where compny has introduced a consumer oureach programm to gauze consumer preference in its revolutionary EV truck vision for 2024. In this program, customers will be able to get updates on the program through the RamRevolution.com website and provide input toward the development of the truck

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Electric Propulsion Type

      1. 5.1.1 Plug-in Hybrid

      2. 5.1.2 Fuel Cell Electric

      3. 5.1.3 Battery Electric

    2. 5.2 Application

      1. 5.2.1 Logistics

      2. 5.2.2 Municipal

      3. 5.2.3 Construction

      4. 5.2.4 Mining

      5. 5.2.5 Other Applications

    3. 5.3 Truck Type

      1. 5.3.1 Light-duty Truck

      2. 5.3.2 Medium-duty Truck

      3. 5.3.3 Heavy-duty Truck

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

        2. 5.4.1.2 Canada

        3. 5.4.1.3 Rest of North America

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 Germany

        2. 5.4.2.2 United Kingdom

        3. 5.4.2.3 France

        4. 5.4.2.4 Spain

        5. 5.4.2.5 Russia

        6. 5.4.2.6 Rest of Europe

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

        2. 5.4.3.2 Japan

        3. 5.4.3.3 India

        4. 5.4.3.4 South Korea

        5. 5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.4.4 Rest of the World

        1. 5.4.4.1 South America

        2. 5.4.4.2 Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Dongfeng Motor Corporation

      2. 6.2.2 Hino Motors

      3. 6.2.3 Daimler (Mitsubishi Fuso)

      4. 6.2.4 PACCAR Inc.

      5. 6.2.5 Isuzu Motors Ltd

      6. 6.2.6 Navistar International Corporation

      7. 6.2.7 Renault Trucks

      8. 6.2.8 BYD Auto Co. Ltd

      9. 6.2.9 Scania AB

      10. 6.2.10 IVECO SpA

      11. 6.2.11 Alke SRL

      12. 6.2.12 Tesla Inc.

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

El mercado de Electric Truck Market se estudia desde 2018 hasta 2027.

El mercado de camiones eléctricos está creciendo a una CAGR del 14,3 % en los próximos 5 años.

El mercado de camiones eléctricos está valorado en 22 mil millones de dólares en 2018.

El mercado de camiones eléctricos está valorado en 57 mil millones de dólares en 2027.

Europa está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

Europa tiene la participación más alta en 2021.

Dongfeng Motor Corporation, Daimler (Mitsubishi Fuso), PACCAR Inc., BYD Co. Ltd, Scania AB son las principales empresas que operan en el mercado de camiones eléctricos.

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