Tamaño y Participación del Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 9.25 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 11.36 Mil millones de dólares |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2029) | 5.25% CAGR |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Autos Eléctricos en Noruega por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Autos Eléctricos en Noruega se estima en 9.250 millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 11.360 millones de USD en 2029, creciendo a una CAGR del 5,25% durante el período de pronóstico (2025-2029).
Noruega continúa manteniendo su posición como líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, impulsada por un marco de políticas integral que promueve el transporte sostenible. El compromiso del país con la sostenibilidad ambiental es evidente a través de su ambicioso objetivo de lograr el 100% de ventas de vehículos de cero emisiones para 2025, convirtiéndolo en uno de los mercados más progresistas del mundo. El enfoque estratégico del gobierno incluye una sólida estructura de incentivos, que contempla exenciones fiscales, exenciones de peajes y acceso preferencial a estacionamientos para los propietarios de vehículos eléctricos. Este sistema de apoyo integral ha creado un entorno favorable tanto para los fabricantes como para los consumidores, lo que ha resultado en que Tesla capture una significativa participación del 15,31% del mercado de vehículos eléctricos en 2023, demostrando la madurez del mercado y la confianza del consumidor en las soluciones de movilidad eléctrica.
La infraestructura de vehículos eléctricos del país ha experimentado un desarrollo notable, creando una red confiable que respalda la adopción generalizada de vehículos eléctricos. Noruega ha establecido más de 16.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país, con una ubicación estratégica que garantiza la disponibilidad de instalaciones de carga rápida cada 50 kilómetros, incluso en las rutas principales. Este extenso desarrollo de infraestructura ha abordado eficazmente las preocupaciones sobre la autonomía limitada y ha aumentado la confianza del consumidor en los vehículos eléctricos como solución de transporte práctica. El compromiso del país con el desarrollo de infraestructura se extiende más allá de los centros urbanos, garantizando una cobertura integral en diversas regiones geográficas y apoyando tanto a los viajeros diarios como a los de larga distancia.
El mercado ha atraído inversiones significativas y la participación de importantes fabricantes de automóviles, lo que ha llevado a una gama en expansión de opciones de vehículos eléctricos en varios segmentos. Los fabricantes se centran cada vez más en desarrollar vehículos específicamente adaptados a las preferencias de los consumidores noruegos y a las condiciones climáticas, con especial énfasis en los SUV y los vehículos todoterreno que pueden manejar diversos desafíos de terreno y clima. El mercado ha sido testigo de una tendencia notable hacia los vehículos eléctricos premium y de lujo, con fabricantes que incorporan tecnologías avanzadas, mayor autonomía y características sofisticadas para satisfacer las expectativas cambiantes de los consumidores y mantener una ventaja competitiva en este mercado maduro.
Las preferencias de los consumidores en el mercado de vehículos eléctricos de Noruega han evolucionado significativamente, con una fuerte inclinación hacia vehículos más grandes que ofrecen versatilidad y practicidad. El segmento de SUV ha emergido como una fuerza dominante, representando el 79,43% de la participación de mercado, lo que refleja la preferencia de los consumidores noruegos por vehículos que combinan la conciencia ambiental con la utilidad práctica. Esta tendencia está respaldada por mejoras continuas en la tecnología de baterías y las capacidades de autonomía de los vehículos, lo que hace que los SUV eléctricos sean cada vez más atractivos para las familias y los entusiastas de las actividades al aire libre. El mercado también ha sido testigo de una creciente demanda de características premium y sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que indica una base de consumidores sofisticada que valora tanto la sostenibilidad ambiental como la innovación tecnológica. La participación de mercado de los vehículos eléctricos en Noruega continúa creciendo, mostrando el liderazgo del país en el panorama de adopción de vehículos eléctricos en Noruega.
Tendencias e Información del Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
Noruega lidera el camino en términos de adopción de vehículos eléctricos gracias al fuerte crecimiento de las ventas y el apoyo gubernamental
- El mercado automovilístico noruego ha experimentado un crecimiento sustancial en los últimos años, con un notable aumento en la demanda de vehículos eléctricos, particularmente en el segmento de automóviles de pasajeros. En 2020, mientras las ventas de automóviles convencionales se desplomaron casi un 48%, las ventas de autos eléctricos en Noruega superaron la marca de 100.000 unidades, registrando un crecimiento del 16,96% respecto al año anterior. Esta tendencia continuó en 2021, con las ventas de autos eléctricos aumentando un impresionante 39,96% en comparación con 2020. El Tesla Model 3 emergió como el auto eléctrico más vendido en Noruega, con una cifra de ventas anuales de 6.270 unidades. Los automóviles de pasajeros eléctricos representaron una significativa participación del 64,5% de todos los automóviles recién matriculados en Noruega en 2021.
- Reconociendo el impulso, el gobierno noruego ha establecido un objetivo nacional: todos los autos nuevos vendidos en el país para 2025 deben ser eléctricos. Este impulso, junto con la perspectiva de una futura prohibición de los vehículos convencionales, está animando a los consumidores a optar cada vez más por los autos eléctricos. En consecuencia, Noruega registró un crecimiento del 1,67% en las ventas de autos eléctricos en 2022 en comparación con el año anterior.
- Las políticas e incentivos proactivos implementados por el gobierno noruego están destinados a impulsar aún más el mercado de autos eléctricos. A partir de enero de 2023, el gobierno introdujo una exención del IVA para los vehículos eléctricos con un precio superior a 51.700 USD. Estos esquemas de incentivos se revisarán periódicamente para alinearse con la dinámica del mercado. Dados estos desarrollos, se proyecta que el mercado de autos eléctricos noruego experimente un crecimiento sólido de 2024 a 2030.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- El crecimiento estable de la población de Noruega, impulsado por la migración positiva y una economía sólida, destaca la necesidad de inversiones estratégicas y políticas para acomodar a su creciente población
- El PIB per cápita de Noruega mostró resiliencia, con una caída temporal en 2023, pero se proyecta que aumente para 2030 gracias a la sostenibilidad y la tecnología
- Se espera que el gasto del consumidor en la compra de vehículos en Noruega se mantenga estable con un ligero crecimiento, reflejando un mercado maduro influenciado por la demanda de reemplazo, los avances tecnológicos y los objetivos de sostenibilidad del país
- La inflación de Noruega, influenciada por los precios del petróleo, está orientada hacia la estabilidad, lo cual es vital para la confianza económica
- La tasa de interés para préstamos de autos en Noruega aumentó en 2022, reflejando las condiciones económicas cambiantes y las respuestas de política; se espera que la estabilidad futura esté influenciada por las tendencias globales y las estrategias nacionales
- El panorama de la movilidad como servicio en Noruega está orientado hacia un crecimiento constante, ya que se proyecta que los alquileres de autos mantengan una trayectoria ascendente consistente
- La red de carga de vehículos eléctricos de Noruega aumentó a 24.100 estaciones, impulsada por ambiciosas políticas verdes y la adopción temprana de vehículos eléctricos
- Las ventas de vehículos eléctricos en Noruega aumentaron a medida que el costo de las baterías disminuyó y la fabricación local creció
- El cambio de Noruega hacia la movilidad eléctrica está ganando impulso, gracias a la afluencia de nuevos modelos de autos eléctricos y entregas de fabricantes de automóviles internacionales
- La sostenibilidad y la transición hacia los vehículos eléctricos están impulsando las ventas de autos usados en Noruega
- Impulsados por las repercusiones del conflicto entre Rusia y Ucrania en los mercados mundiales de combustible, los precios del combustible en los países nórdicos están experimentando un rápido ascenso
- El mercado de vehículos eléctricos noruego, impulsado por fuertes incentivos e infraestructura, está estableciendo un modelo sostenible para los países que transitan hacia la movilidad eléctrica
Análisis de Segmento: Configuración de Vehículo
Segmento de SUV en el Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
Los Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV) dominan el mercado de autos eléctricos noruego, con una participación de mercado de aproximadamente el 75% en 2024, con ventas proyectadas para alcanzar las 126.596 unidades. Esta abrumadora dominancia del mercado refleja la fuerte preferencia de los consumidores noruegos por los SUV eléctricos versátiles y espaciosos que pueden manejar diversas condiciones climáticas y de terreno. La popularidad del segmento está impulsada por factores como una mayor distancia al suelo, mejor visibilidad y mayor comodidad para los pasajeros, lo que los hace especialmente adecuados para las familias noruegas y los entusiastas de las actividades al aire libre. Los principales fabricantes de automóviles han respondido a esta demanda introduciendo una amplia gama de modelos de SUV eléctricos en diferentes rangos de precios, con tecnologías avanzadas, mayor autonomía de batería y sofisticadas características de seguridad que se alinean con los estrictos estándares automotrices de Noruega.
Segmento de Vehículo Multiusos en el Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
El segmento de Vehículos Multiusos es el de mayor crecimiento en el mercado de autos eléctricos de Noruega, con una tasa de crecimiento proyectada de aproximadamente el 8% anual de 2024 a 2029. Esta notable trayectoria de crecimiento se atribuye a la creciente demanda de vehículos familiares versátiles que ofrecen una utilización superior del espacio y flexibilidad. La expansión del segmento está respaldada por los avances tecnológicos en los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos que han hecho que los vehículos multiusos sean más eficientes y prácticos para el uso diario. Los fabricantes están introduciendo nuevos modelos de vehículos multiusos eléctricos con características mejoradas, que incluyen disposiciones de asientos modulares, mejor rendimiento de la batería del auto eléctrico y opciones avanzadas de conectividad, atendiendo a las necesidades cambiantes de las familias noruegas que buscan soluciones de transporte sostenibles.
Segmentos Restantes en Configuración de Vehículo
Los segmentos de sedán y hatchback completan el panorama de configuración de vehículos eléctricos de Noruega, cada uno atendiendo distintas necesidades y preferencias de los consumidores. Los sedanes continúan atrayendo a profesionales de negocios y entusiastas de los vehículos de lujo, ofreciendo un equilibrio perfecto entre comodidad, rendimiento y prestigio. El segmento de hatchback atiende a los residentes urbanos y a los compradores primerizos de vehículos eléctricos de pasajeros, proporcionando soluciones compactas y prácticas para la conducción en ciudad. Ambos segmentos se benefician de las mejoras tecnológicas continuas en la eficiencia de las baterías y las capacidades de carga, mientras los fabricantes se centran en mejorar los elementos de diseño y las características interiores para mantener su atractivo en el competitivo mercado noruego.
Análisis de Segmento: Categoría de Combustible
Segmento BEV en el Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) dominan el mercado de autos eléctricos noruego, con una participación de mercado de aproximadamente el 86% en 2024, lo que refleja el fuerte compromiso de Noruega con la movilidad eléctrica pura. Esta posición dominante se ve reforzada por la red integral de infraestructura de carga del país, con más de 24.000 estaciones de carga en todo el territorio nacional, lo que hace que la propiedad de un BEV sea cada vez más práctica y conveniente. La dominancia del segmento está respaldada además por sustanciales incentivos gubernamentales, que incluyen exenciones fiscales, exenciones de peajes y acceso preferencial a estacionamientos, lo que convierte a los BEV en una opción económicamente atractiva para los consumidores noruegos. Los principales fabricantes como Tesla, Volkswagen y BMW continúan introduciendo nuevos modelos de vehículos eléctricos de batería específicamente adaptados a las preferencias de los consumidores noruegos, ofreciendo mayor autonomía y características avanzadas adecuadas para el clima y las condiciones del terreno del país.
Segmento FCEV en el Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
El segmento de Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible (FCEV) está emergiendo como la categoría de mayor crecimiento en el mercado de autos eléctricos de Noruega, con una tasa de crecimiento proyectada de aproximadamente el 32% durante 2024-2029. Esta notable trayectoria de crecimiento está impulsada por las crecientes inversiones en el desarrollo de infraestructura de hidrógeno y el creciente reconocimiento de las ventajas de los FCEV en aplicaciones de mayor autonomía. El compromiso del gobierno noruego con el desarrollo de una red integral de reabastecimiento de hidrógeno, junto con los avances tecnológicos que reducen los costos de producción de pilas de combustible, está creando un entorno favorable para la adopción de FCEV. Los principales fabricantes de automóviles están respondiendo a esta oportunidad introduciendo nuevos modelos de FCEV con características de rendimiento mejoradas y estructuras de precios competitivas, apuntando particularmente al segmento de vehículos premium donde la autonomía y la velocidad de reabastecimiento son factores críticos.
Segmentos Restantes en Categoría de Combustible
Los segmentos restantes en el mercado de autos eléctricos de Noruega consisten en Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables (PHEV) y Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV), que sirven como tecnologías de transición en el camino del país hacia la electrificación completa. Los PHEV continúan atrayendo a los consumidores que buscan flexibilidad entre los modos de conducción eléctrico y convencional, particularmente en regiones donde la infraestructura de carga aún se está desarrollando. Mientras tanto, los HEV mantienen su relevancia como una opción de nivel de entrada para los consumidores con conciencia ambiental que quizás aún no estén listos para los vehículos totalmente eléctricos. Ambos segmentos se benefician de las políticas ambientales más amplias de Noruega y contribuyen al objetivo general del país de reducir las emisiones relacionadas con el transporte, aunque su importancia en el mercado está disminuyendo gradualmente a medida que las alternativas puramente eléctricas se vuelven más prevalentes.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
El mercado de autos eléctricos noruego se caracteriza por una intensa competencia y un rápido avance tecnológico entre los principales actores, incluidos Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, BMW, Hyundai, Nissan y Mercedes-Benz. Estas empresas persiguen activamente la innovación de productos mediante la introducción de nuevos modelos de vehículos eléctricos con mayor autonomía, tecnologías avanzadas de baterías y soluciones de carga mejoradas. La agilidad operativa se demuestra a través de procesos de fabricación flexibles y una gestión adaptable de la cadena de suministro para satisfacer la creciente demanda. Los movimientos estratégicos en el mercado se centran principalmente en la expansión de las redes de infraestructura de carga, el desarrollo de centros de tecnología de baterías y el establecimiento de presencia local a través de redes de concesionarios. Las empresas también enfatizan la expansión a través de asociaciones con proveedores de energía locales, inversión en instalaciones de investigación y desarrollo, y colaboración con empresas tecnológicas para mejorar sus ofertas de vehículos eléctricos. La participación de mercado de las marcas de vehículos eléctricos en Noruega es una métrica crítica para estas empresas mientras se esfuerzan por capturar una mayor porción del mercado.
Los Actores Globales Dominan el Mercado de Vehículos Eléctricos Noruego
El mercado de autos eléctricos noruego exhibe un panorama competitivo fragmentado dominado por fabricantes de automóviles globales que han aprovechado con éxito su presencia de marca establecida y sus capacidades tecnológicas. Estos actores internacionales aportan ventajas significativas en términos de capacidades de investigación y desarrollo, escala de fabricación y recursos financieros, lo que les permite mantener posiciones competitivas en el mercado. La presencia tanto de fabricantes de automóviles tradicionales como de empresas de vehículos eléctricos puras crea un entorno competitivo dinámico, con empresas que compiten en diferentes segmentos de vehículos y rangos de precios.
La consolidación del mercado está impulsada principalmente por asociaciones estratégicas y colaboraciones en lugar de fusiones y adquisiciones tradicionales, ya que las empresas buscan compartir los costos y la experiencia en el desarrollo tecnológico. Estas asociaciones a menudo se centran en el desarrollo conjunto de plataformas de vehículos eléctricos, tecnología de baterías e infraestructura de carga. Las empresas noruegas locales participan principalmente en el mercado a través de redes de concesionarios, provisión de servicios posventa y desarrollo de infraestructura de carga, mientras que la fabricación sigue dominada por actores globales. La participación de mercado de las marcas de vehículos eléctricos en Noruega está influenciada por estas alianzas estratégicas y la capacidad de innovar dentro del sector de la movilidad eléctrica.
La Innovación y la Infraestructura Impulsan el Éxito Futuro
El éxito en el mercado de autos eléctricos noruego depende cada vez más de la capacidad de las empresas para innovar en tecnología de baterías, autonomía de vehículos y soluciones de carga, manteniendo al mismo tiempo precios competitivos. Los fabricantes establecidos deben centrarse en ampliar su cartera de vehículos eléctricos en diferentes segmentos, invertir en infraestructura de carga local y desarrollar sólidas redes de servicio posventa. Las empresas deben demostrar su compromiso con la sostenibilidad y alinearse con las políticas ambientales de Noruega, manteniendo al mismo tiempo la calidad y la fiabilidad del producto para retener la participación de mercado.
Para los competidores que buscan ganar terreno, la diferenciación a través de ofertas tecnológicas únicas, estrategias de precios competitivos y sólidas asociaciones locales será crucial. El mercado presenta un riesgo de sustitución relativamente bajo debido al fuerte compromiso de Noruega con la movilidad eléctrica y la estructura integral de incentivos para los vehículos eléctricos. Sin embargo, las empresas deben navegar por los posibles cambios regulatorios en materia de incentivos y requisitos de infraestructura. El éxito también dependerá de abordar las preocupaciones de los usuarios finales sobre la autonomía limitada, la comodidad de carga y el rendimiento en invierno, aspectos particularmente relevantes en el contexto noruego. Construir relaciones sólidas con las partes interesadas locales, incluidos los organismos gubernamentales y las organizaciones ambientales, será esencial para el éxito a largo plazo en este mercado. La presencia de marcas de autos noruegas y su adaptación a las tendencias de los vehículos de nueva energía también influirá en la dinámica del mercado.
Líderes de la Industria de Autos Eléctricos en Noruega
Bayerische Motoren Werke AG
Tesla Inc.
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
Volvo Car AB
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2023: Volkswagen France anunció que creó una red de carga rápida bajo la etiqueta "Electrify France", que cubre sus redes de distribución para las marcas Volkswagen Commercial Vehicles, Audi, SEAT, CUPRA y Škoda.
- Septiembre de 2023: Volkswagen redujo la producción en su planta de Wolfsburg durante tres semanas a partir del 11 de septiembre de 2023, debido a la escasez de piezas de motor provenientes de Eslovenia.
- Agosto de 2023: Volkswagen planea ensamblar la batería en Navarra, según confirmó el comité de empresa. Se asociará con Hyundai Mobis para el ensamblaje de baterías mientras el contrato está pendiente, a pesar de la confirmación previa de Hyundai Mobis.
Alcance del Informe del Mercado de Autos Eléctricos en Noruega
Los Automóviles de Pasajeros están cubiertos como segmentos por Configuración de Vehículo. BEV, FCEV, HEV, PHEV están cubiertos como segmentos por Categoría de Combustible.| Automóviles de Pasajeros | Hatchback |
| Vehículo Multiusos | |
| Sedán | |
| Vehículo Utilitario Deportivo |
| BEV |
| FCEV |
| HEV |
| PHEV |
| Configuración de Vehículo | Automóviles de Pasajeros | Hatchback |
| Vehículo Multiusos | ||
| Sedán | ||
| Vehículo Utilitario Deportivo | ||
| Categoría de Combustible | BEV | |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV |
Definición de mercado
- Tipo de Vehículo - La categoría incluye automóviles de pasajeros.
- Tipo de Carrocería - Esto incluye varios tipos de carrocería como Hatchbacks, Sedanes, Vehículos Utilitarios Deportivos y Vehículos Multiusos.
- Categoría de Combustible - La categoría cubre exclusivamente los sistemas de propulsión eléctrica, incluidos varios tipos como HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables), BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) y FCEV (Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo Eléctrico (VE) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye los vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| BEV | Un BEV depende completamente de una batería y un motor para su propulsión. La batería del vehículo debe cargarse conectándola a una toma de corriente o a una estación de carga pública. Los BEV no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, no producen contaminación. Tienen un bajo costo de operación y menor ruido del motor en comparación con los motores de combustible convencionales. Sin embargo, tienen una autonomía más corta y precios más altos que sus modelos equivalentes de gasolina. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que puede cargarse externamente e incluye generalmente tanto los vehículos totalmente eléctricos como los híbridos enchufables. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable | Un vehículo que puede ser impulsado por un motor de combustión interna o por un motor eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos híbridos normales, pueden cargarse externamente. |
| Motor de combustión interna | Un motor en el que la combustión de los combustibles ocurre en un espacio confinado llamado cámara de combustión. Generalmente funciona con gasolina/nafta o diésel. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido | Un vehículo impulsado por un motor de combustión interna en combinación con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Estos se recargan continuamente con energía del motor de combustión interna y el frenado regenerativo. |
| Vehículos Comerciales | Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para transportar personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros y vehículos de mediana y gran tonelada. |
| Vehículos de Pasajeros | Los automóviles de pasajeros son vehículos impulsados por motor eléctrico o motor de combustión con al menos cuatro ruedas. Estos vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros y comprenden no más de ocho asientos además del asiento del conductor. |
| Vehículos Comerciales Ligeros | Los vehículos comerciales que pesan menos de 6.000 lb (Clase 1) y en el rango de 6.001 a 10.000 lb (Clase 2) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Vehículos de Mediana y Gran Tonelada | Los vehículos comerciales que pesan en el rango de 10.001 a 14.000 lb (Clase 3), 14.001 a 16.000 lb (Clase 4), 16.001 a 19.500 lb (Clase 5), 19.501 a 26.000 lb (Clase 6), 26.001 a 33.000 lb (Clase 7) y más de 33.001 lb (Clase 8) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Autobús | Un modo de transporte que generalmente se refiere a un vehículo grande diseñado para transportar pasajeros a largas distancias. Esto incluye autobuses de tránsito, autobuses escolares, autobuses lanzadera y trolebuses. |
| Diésel | Incluye vehículos que utilizan diésel como combustible principal. Un vehículo con motor diésel tiene un sistema de inyección de ignición por compresión en lugar del sistema de ignición por chispa utilizado por la mayoría de los vehículos de gasolina. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en la cámara de combustión y se enciende por la alta temperatura alcanzada cuando el gas se comprime en gran medida. |
| Gasolina | Incluye vehículos que utilizan gasolina/nafta como combustible principal. Un auto de gasolina típicamente utiliza un motor de combustión interna de ignición por chispa. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con aire, y la mezcla de aire/combustible se enciende por la chispa de una bujía. |
| GLP | Incluye vehículos que utilizan GLP como combustible principal. Tanto los vehículos de GLP dedicados como los de doble combustible se consideran dentro del alcance del estudio. |
| GNC | Incluye vehículos que utilizan GNC como combustible principal. Estos son vehículos que funcionan como los vehículos impulsados por gasolina con motores de combustión interna de ignición por chispa. |
| HEV | Todos los vehículos eléctricos que utilizan baterías y un motor de combustión interna como fuente principal de propulsión se consideran bajo esta categoría. Los HEV generalmente utilizan un tren de propulsión diésel-eléctrico y también se conocen como vehículos híbridos diésel-eléctricos. Un HEV convierte el impulso del vehículo (energía cinética) en electricidad que recarga la batería cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene. La batería del HEV no puede cargarse mediante dispositivos enchufables. |
| PHEV | Los PHEV son impulsados por una batería y también por un motor de combustión interna. La batería puede cargarse mediante frenado regenerativo usando el motor de combustión interna o conectándola a alguna fuente de carga externa. Los PHEV tienen una mayor autonomía que los BEV, pero son comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | Son automóviles de tamaño compacto con una puerta tipo portón trasero en la parte posterior. |
| Sedán | Son generalmente automóviles de pasajeros de dos o cuatro puertas, con un área separada en la parte trasera para el equipaje. |
| SUV | Popularmente conocidos como SUV, estos autos vienen con tracción en las cuatro ruedas y generalmente tienen una gran distancia al suelo. Estos autos también pueden usarse como vehículos todoterreno. |
| Vehículo Multiusos | Son vehículos multiusos (también llamados minivanes) diseñados para transportar un mayor número de pasajeros. Transportan entre cinco y siete personas y también tienen espacio para el equipaje. Generalmente son más altos que el automóvil familiar promedio, para proporcionar mayor espacio para la cabeza y facilidad de acceso, y generalmente son de tracción delantera. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar las Variables Clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban contra los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye en base a estas variables.
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de ventas por su precio de venta promedio (ASP) respectivo. Al estimar el ASP, se han tenido en cuenta factores como la inflación promedio, el cambio en la demanda del mercado, el costo de fabricación, el avance tecnológico y las preferencias cambiantes del consumidor, entre otros.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este importante paso, todos los números del mercado, las variables y las evaluaciones de los analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados son seleccionados en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
