| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 3.44 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de interruptores de aeronaves
El mercado de cambios de aviones está valorado en 2,44 mil millones de dólares en 2023 y se espera que alcance los 2,89 mil millones de dólares en 2028, registrando una tasa compuesta anual del 3,44% durante el período previsto.
La creciente producción y entrega de aviones, principalmente en el sector comercial, está generando una demanda de cambios de aviones a nivel mundial. La creciente demanda de sistemas IFEC avanzados y la inclusión de sistemas más interactivos en el IFEC también están generando demanda en el mercado de conmutadores de aeronaves. La demanda de IFEC está aumentando debido a la sustitución de las tradicionales pantallas de los asientos traseros por contenidos de entretenimiento restringidos en favor de modelos personalizados.
La nueva generación de aviones militares y comerciales incluye diseños de interfaz hombre-máquina (HMI) que pueden aumentar la automatización y reducir la carga de trabajo del piloto. La demanda de sustitución de las tecnologías de conmutación convencionales está siendo impulsada por la digitalización de los aviones. En la cabina, existe una gran demanda de interruptores de botón que utilicen diodos emisores de luz. Además, las cabinas de los aviones de nueva generación están integradas con interfaces de bus de datos digitales y, por lo tanto, está aumentando la demanda de interruptores de botón LED de bajo perfil.
El aumento de la demanda de aviones más ligeros generó un mayor interés en el uso de sistemas fly-by-wire en los aviones. Fly-by-wire es un sistema de sistemas de control de vuelo que utiliza procesadores para la gestión de entradas en el piloto automático o controles de piloto automático. Transmite señales eléctricas a los actuadores de control de vuelo mediante un interruptor electrónico. Se espera que el crecimiento del mercado de conmutación de aeronaves se vea estimulado por una creciente demanda de instalación de sistemas fly-by-wire en aeronaves nuevas.
Tendencias del mercado de interruptores de aeronaves
El segmento de aviación comercial mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico
Se espera que el segmento comercial domine el mercado durante el período de previsión. El uso cada vez mayor de sistemas IFEC en aviones comerciales y la creciente adquisición de estos aviones son los principales impulsores del crecimiento del segmento. Con la creciente sofisticación de la cabina para adaptarse a los gustos de los clientes, el uso de interruptores aumentó con el paso de los años. Se utilizan en cabina para controlar los sistemas IFEC, iluminación y llamar a la tripulación de cabina, entre otros fines. En comparación con los aviones militares y de aviación general, el número de interruptores en los aviones comerciales es mayor. El uso de interruptores en las cabinas de los aviones comerciales es más común en comparación con los aviones de aviación general. Por el contrario, los aviones militares no contienen tantos interruptores en la cabina como los aviones comerciales.
Otro factor importante para el dominio del segmento de aviones comerciales es el alto ritmo de producción de aviones comerciales debido a la creciente demanda de las aerolíneas. Por ejemplo, en junio de 2023, Indigo (India) encargó 500 aviones de la familia Airbus A320neo en el Salón Aeronáutico de París. Asimismo, Air India (India) firmó acuerdos de compra de 250 aviones Airbus y 220 nuevos aviones Boeing por un valor de 70 mil millones de dólares. Los pedidos de Air India incluyen 70 aviones de fuselaje ancho, incluidos 34 A350-1000 y seis A350-900 de Airbus, 20 787 Dreamliners y 10 777X de Boeing. También incluye 140 aviones Airbus A320neo, 70 Airbus A321neo y 190 aviones Boeing 737 MAX de fuselaje estrecho. La aerolínea también firmó opciones para comprar 70 aviones adicionales de Boeing, incluidos 50 737 MAX y 20 787 Dreamliners. Además, en mayo de 2023, Ryanair hizo un pedido de 40.000 millones de dólares por 300 aviones a Boeing. De un total de 300, 150 aviones son aviones 737-MAX-10. Las entregas graduales comenzarán en 2027 y se extenderán hasta 2034, y la mitad de las nuevas compras reemplazarán aviones más antiguos de la flota de Ryanair. Por lo tanto, los crecientes contratos de adquisición de aviones comerciales de las aerolíneas y la creciente demanda de viajes aéreos están impulsando el crecimiento del segmento durante el período previsto.
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Se proyecta que Asia-Pacífico crecerá con la CAGR más alta durante el período de pronóstico
Asia-Pacífico mostrará un crecimiento notable en el mercado durante el período de pronóstico. Se prevé que la región genere la mayor demanda de aviones a nivel mundial en virtud del creciente tráfico de pasajeros en la región, lo que está obligando a las aerolíneas a adquirir nuevos aviones. Al final del período previsto, se prevé que la región se convierta en el mayor mercado de aviación, principalmente debido a la demanda de economías emergentes como China e India. Para 2025, se prevé que los países se conviertan en dos de los tres principales mercados de aviación comercial del mundo. Países como Japón e Indonesia, entre otros, también están generando una demanda importante. Debido a esto, las entregas de aviones comerciales aumentaron en la región hasta el punto de que compartirá alrededor de un tercio de las entregas de aviones a nivel mundial en los próximos cinco años. Por ejemplo, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció que China se convirtió en el mercado de aviación más grande del mundo a mediados de la década de 2020 en términos de capacidad de pasajeros. Para 2024, India superará al Reino Unido y se convertirá en el tercer mercado de aviación más grande del mundo. El enorme potencial de mercado animó a los fabricantes de aviones a idear planes estratégicos de expansión para aumentar su penetración en la región. Esto, a su vez, apoyará el crecimiento del mercado de sistemas de escape de aviones.
Incluso en el sector militar, con los crecientes conflictos territoriales en la región, los países están aumentando su potencia de aviones militares, ya sea mediante la producción local o mediante la adquisición. Por lo tanto, se espera que la producción de aviones militares autóctonos, combinada con la adquisición de nuevos aviones, genere una enorme demanda de cambios de aviones por aviones militares en los próximos años en la región. Por lo tanto, la creciente demanda de aviones comerciales y militares y el creciente número de entregas de aviones de negocios están impulsando el crecimiento del mercado en toda la región.
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Descripción general de la industria de interruptores de aeronaves
El mercado de conmutadores de aviones es de naturaleza fragmentada debido a la presencia de un gran número de actores locales y globales. Algunos de los actores clave del mercado son Safran, Honeywell International Inc., RTX Corporation, Eaton Corporation plc y Electro-Mech Components Inc. Un avión contiene muchos interruptores de varios tipos y tamaños. Los proveedores de estos interruptores son diferentes y, por lo tanto, cada avión incluye un puñado de proveedores de interruptores, lo que fragmenta el mercado. Los actores del mercado están adaptando sus ofertas de productos a las necesidades de los fabricantes de aviones para conseguir nuevos contratos. Por ejemplo, en julio de 2023, Alto Aviation instaló más de 250 aviones comerciales Gulfstream con sus sistemas de audio digital y paneles de interruptores Cadence. Los sistemas de audio alto son equipo estándar en los aviones Gulfstream de producción actual. Están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios para modelos más antiguos, incluidos el GV/550, el GIV/450/400, el GIII/300, el G200, el G150 y el G100/Astra.
Líderes del mercado de interruptores de aeronaves
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Honeywell International Inc.
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Safran
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Collins Aerospace (RTX Corporation)
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Eaton Corporation plc
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Electro-Mech Components, Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de interruptores de aviones
Julio de 2022: Littelfuse, Inc., una empresa de fabricación de tecnología industrial, completó la adquisición de CK Components LLC. CK participa en el diseño y desarrollo de interruptores electromecánicos de alto rendimiento y soluciones de interconexión con una amplia gama de mercados finales como el transporte, la industria, el aeroespacial y las comunicaciones de datos.
Marzo de 2022: ALTO Aviation también presentó su nuevo panel de interruptores VIP Cadence™. Los programas de actualización del sistema de gestión de cabina Cadence™ de ALTO están personalizados específicamente para todos los aviones comerciales modernizados.
Segmentación de la industria de interruptores de aeronaves
Los interruptores de aeronaves se utilizan para controlar y monitorear varios sistemas de aeronaves. Hay una gran cantidad de interruptores en el tablero de la cabina. Hay diferentes tipos de interruptores en el tablero, como pulsadores, palancas, interruptores basculantes y otros. Como resultado de la tendencia a la digitalización, aumentó la demanda de entretenimiento y conectividad a bordo (IFEC) y los avances tecnológicos llevaron a una mejor tecnología de conmutación.
El mercado de interruptores de aviones está segmentado por aplicación y geografía. Por aplicación, el mercado se segmenta en aviación comercial, militar y general. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África. El informe ofrece los tamaños de mercado y las previsiones en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Solicitud | Comercial | ||
| Militar | |||
| Aviación general | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Europa | Reino Unido | ||
| Alemania | |||
| Francia | |||
| Rusia | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | Porcelana | ||
| Japón | |||
| India | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| América Latina | Brasil | ||
| Resto de América Latina | |||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | ||
| Arabia Saudita | |||
| Egipto | |||
| Sudáfrica | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de interruptores de aeronaves
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Interruptores de aeronaves?
Se proyecta que el mercado de interruptores de aeronaves registrará una tasa compuesta anual del 3,44% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Interruptores de aeronaves?
Honeywell International Inc., Safran, Collins Aerospace (RTX Corporation), Eaton Corporation plc, Electro-Mech Components, Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de interruptores de aeronaves.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Interruptores de aeronaves?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Interruptores de aeronaves?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de interruptores de aeronaves.
¿Qué años cubre este mercado de Interruptores de aeronaves?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Interruptores de aeronaves para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Interruptores de aeronaves para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de interruptores de aviación
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Interruptores de aviación en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Interruptores de aviación incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
