Marktgröße für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge
| Studienzeitraum | 2018 - 2028 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Sicherheitssysteme in der Automobilindustrie
Der Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge wurde im Jahr 2021 auf 93,28 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2027 127,2 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von etwa 6 % im Prognosezeitraum (2022–2027) entspricht.
Aufgrund der COVID-19-Pandemie war die Automobilindustrie insgesamt stark betroffen. Die Käufer hatten nicht genug Geld, um Neu- oder Gebrauchtwagen zu kaufen. Mit der weltweiten Schließung von Produktionsstätten und strengen Abstandsregeln hat sich der Bedarf an der Herstellung neuer Sicherheitssysteme oder deren Einbau in Fahrzeuge drastisch reduziert.
Nach der COVID-19-Pandemie erwartet der Markt jedoch eine Verbesserung aufgrund einer verstärkten Präferenz für individuelle Mobilität. Es wird erwartet, dass der Markt in Bezug auf Sicherheitssysteme für Pkw und Nutzfahrzeuge aufgrund der prognostizierten steigenden Nachfrage deutlich wachsen wird. Der in den kommenden Jahren prognostizierte Anstieg autonomer Fahrzeuge ist eine große Chance für den Markt für Sicherheitssysteme.
Mittelfristig sind fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) aufgrund der Zahl der Unfälle auf Hochgeschwindigkeitsstraßen jedes Jahr sehr gefragt. Akteure in der ADAS-Technologie bringen Innovationen auf den Markt, um Fahrzeugsicherheitslösungen in Angriff zu nehmen. Im Dezember 2021 stellte Suzuki beispielsweise den neuen S-Cross für den europäischen Markt vor. Der S-Cross in Euro-Spezifikation verfügt außerdem über ADAS-Funktionen wie eine automatische Notbremsung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Im Oktober 2021 stellte General Motors seine freihändige Fahrerassistenztechnologie der nächsten Generation vor. Die Nachricht wurde im Rahmen der zweitägigen jährlichen Investorenveranstaltung von GM bekannt gegeben, bei der GM auch seinen Plan bekannt gab, den Umsatz bis 2030 zu verdoppeln, um neben der Herstellung von Autos auch ein Softwareunternehmen zu werden.
OEMs entwickeln kontinuierlich wichtige Sicherheitssysteme für Pkw, Lkw und andere Automobile. Regierungen vieler Länder weltweit erlassen bestimmte wichtige Sicherheitsvorschriften, um die Systeme für alle Fahrzeuge zu standardisieren. So müssen beispielsweise ab Mitte 2022 alle Neuwagen, die in der EU auf den Markt gebracht werden, mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet sein. Im Anschluss an eine Einigung mit dem Europäischen Parlament im März 2021 verabschiedete der Rat eine Verordnung über die allgemeine Sicherheit von Kraftfahrzeugen und den Schutz von Fahrzeuginsassen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern, um die Zahl der Verkehrstoten deutlich zu verringern. Darüber hinaus kann Euro NCAP, eine von der Regierung unterstützte Gruppe, die Autos nach Sicherheit bewertet, ab 2023 oder 2024 ein Fahrerüberwachungssystem verlangen, um eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung zu erhalten.
Es wird erwartet, dass Nordamerika einen großen Anteil des untersuchten Marktes ausmachen wird, insbesondere in den Vereinigten Staaten, da die meisten Pkw der neuen Generation wahrscheinlich serienmäßig mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC) und Toter-Winkel-Erkennung (BSD) ausgestattet sein werden. Unternehmen wie die Continental AG, Robert Bosch, der ZF-Konzern und die Denso Corporation sind die Hauptakteure auf dem untersuchten Markt.
Spurhalteassistenten werden im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste Nachfrage verzeichnen
Der stetige Anstieg von Fahrzeugunfällen aufgrund abrupter Spurwechsel löst weltweit Besorgnis bei Verbrauchern und Regierungen aus. Daher fügt der kontinuierliche technologische Fortschritt in der Automobilindustrie den Automobilen ständig neue Funktionen hinzu, um Verkehrsunfälle zu reduzieren und die Sicherheit von Passagieren und Fahrern in beiden Fahrzeugen zu verbessern, was die Implementierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) vorantreibt, die dazu beitragen können, den Markt für LDWS voranzutreiben. Zulieferer auf dem Markt helfen dem OEM dabei, Innovationen bei den Fahrzeugsicherheitsstandards aufrechtzuerhalten. Zum Beispiel:.
· Im April 2021 entwickelte die Denso Corporation eine fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie, die in Lexus LS und Toyota Mirai zum Einsatz kommt. Das System ist mit LiDAR-Sensoren und einem elektronischen Steuerungssystem (ADS ECS) ausgestattet, um die Form zu erkennen und die Entfernung von Objekten zu identifizieren.
· Im Juli 2021 erwarb Magna International Inc. Veoneer, um sein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS), einschließlich Stereovision-Sensor und Spurwarnsystem, das Geschäft mit Veoneer-Technologieangeboten, den Kundenstamm und die geografische Präsenz auf globaler Ebene zu stärken.
Neben Pkw steigt die Nachfrage nach LDWS auch bei Nutzfahrzeugen, insbesondere bei großen Lkw. Untersuchungen zufolge ereignen sich die meisten Unfälle, die sowohl bei Personenkraftwagen als auch bei Nutzfahrzeugen verursacht werden, auf menschliches Versagen, und es gibt derzeit Sicherheitssysteme, die dies abmildern können. Die Kosten-Nutzen-Analyse, die für die LDWS-Technologie durchgeführt wurde, besagt, dass die Installation von LDWS in großen Lkw potenziell bis zu 6.372 Unfälle, 1.342 Verletzungen und 115 Todesfälle pro Jahr verhindern kann.
Darüber hinaus haben zunehmende Bedenken hinsichtlich der Verbrauchersicherheit die Notwendigkeit der Implementierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) vorangetrieben. Heute gewinnen autonome Autos und vernetzte Fahrzeuge das Interesse der Verbraucher und es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum eine breitere Akzeptanz finden werden. Es wird erwartet, dass die vorgestellten fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) die Durchdringungslücke zwischen traditionellen Autos und den Autos von morgen verringern werden.
Darüber hinaus sind die Endverbraucher mit den zunehmenden technologischen Fortschritten in der Automobilindustrie bereit, mehr für die neuesten Technologien auszugeben, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Fahrern erhöhen.
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Es wird erwartet, dass Nordamerika einen erheblichen Marktanteil einnehmen wird
Die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen in der Automobilindustrie ebnet den Weg für die Einführung von mehr autonomen Fahrzeugen in verschiedenen Sektoren. Je mehr autonome Fahrzeuge in einem Markt sind, desto besser ist die Chance und das Potenzial für den aktuellen Markt für Sicherheitssysteme, zu wachsen und zu expandieren.
Da der Großteil des Automobilsektors in Nordamerika bereits mit den meisten Sicherheitssystemen ausgestattet ist, ist der Markt im Vergleich zu vor einigen Jahren gesättigt. Die Vereinigten Staaten, das einzige Fundament des nordamerikanischen Automobilzentrums, tragen mindestens 3 % zum gesamten Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Landes bei. Darüber hinaus ist das Land mit einem Nettoumsatz von 5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 einer der größten Hersteller auf dem Markt für Luxusautos. Der Luxusautohersteller BMW meldete im Jahr 2021 einen rekordverdächtigen Absatz von über 336.600 Fahrzeugen.
Die meisten Kollisionen mit Kraftfahrzeugen sind in erster Linie auf menschliches Versagen zurückzuführen. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des US-Verkehrsministeriums waren fast ein Drittel der verkehrsbedingten Todesfälle in Virginia (220 Unfälle) speziell auf alkoholbedingtes Fahren zurückzuführen. Die kanadische Regierung kündigte die sichere Erprobung jedes Fahrzeugs und den Einsatz automatisierter und vernetzter Fahrzeuge an und schärfte gleichzeitig das Bewusstsein für Fahrerassistenztechnologien.
· undefinedIm Mai 2022 gab GM seine konstruktive Partnerschaft mit undefinedINRIX Inc. bekannt. um dem undefinedUS-Verkehrsministerium über seine analysegestützte Cloud-basierte Anwendung im Rahmen seiner Initiative Safety View by GM Future Roads Inrix Daten zu Sicherheitslösungen direkt zur Verfügung zu stellen.
· Im Jahr 2021 brachte Hyundai sein aktualisiertes Modell für Santafee auf den Markt. Das Auto ist vollgepackt mit verschiedenen Sicherheitsmerkmalen. Zu den SmartSense-Sicherheitsfunktionen im Hyundai Santafee gehören eine Reihe von Kamera-, Radar- und Bewegungserkennungstechnologien, wie z. B. der Kollisionsvermeidungsassistent (FCA). Es wurde entwickelt, um Fahrzeuge, Fußgänger oder Radfahrer zu erkennen, die sich direkt vor dem Fahrzeug befinden. Der Autobahnfahrassistent (HDA), der Parkkollisionsvermeidungsassistent, der Spurfolgeassistent (LFA), der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent (BCA), der Querverkehrsvermeidungsassistent hinten, der sichere Ausstiegsassistent (SEA) und die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) sind ebenfalls enthalten.
Somit deuten die oben genannten Faktoren auf einen positiven Ausblick für den Markt im Prognosezeitraum hin.
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Branchenüberblick über Sicherheitssysteme für die Automobilindustrie
Der Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge ist hart umkämpft und fragmentiert, wobei Hersteller von Sicherheitssystemen und OEMs miteinander konkurrieren. Einige der Hauptakteure, die den Markt dominieren, sind Continental AG, Robert Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Denso Corp., Magna International und Hyundai Mobis, Autoliv. Zum Beispiel.
· Im August 2021 hat Robert Bosch (Bosch) ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für die Automobilindustrie in Limerick, Großbritannien, gegründet. Der Schwerpunkt der Aktivitäten in Limerick liegt auf Halbleiterprodukten sowie Automobilelektronik. Zu den ersten Entwicklungen am Standort gehören integrierte Schaltkreise (IC) für die adaptive Geschwindigkeitsregelung und Radartechnologien für automatisiertes Fahren.
· Im Dezember 2021 gab die Behr-Hella Thermocontrol GmbH (BHTC), ein Joint Venture der MAHLE Behr GmbH Co. KG und Hella, eine Partnerschaft bekannt, um die weltweit erste Lösung anzubieten, die herausragende HMI-Technologie (Human-Machine Interface) mit fortschrittlicher Fahrer- und Insassenüberwachung kombiniert. Die Anzeige- und Klimatisierungsprodukte von BHTC können mit Kameras ausgestattet werden, die Schläfrigkeit und Ablenkung des Fahrers sowie plötzliche Übelkeit beobachten und Warnungen ausgeben.
· Im Oktober 2019 gab ZF auf der North America Commercial Vehicle Show in Atlanta bekannt, dass es plant, seine Fahrerassistenzplattform OnTrax mit einem OE-Partner auszurollen. Der OnTrax Spurhalte-Assistent (LKA) nutzt eine nach vorne gerichtete Kamera, um Fahrbahnmarkierungen zu finden. OnTrax bietet zusätzliche Funktionen mit dem Zusatz von Nahbereichsradar, einschließlich Spurwechsel und City-Drive-Assist.
Marktführer für Sicherheitssysteme in der Automobilindustrie
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Continental AG
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ZF Friedrichshafen AG
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Magna International
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Robert Bosch GmbH
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Autoliv Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Neuigkeiten aus dem Markt für Sicherheitssysteme für die Automobilindustrie
· Im Februar 2022 kündigte Marelli an, den neuen Alfa Romeo Tonale mit adaptiven Voll-LED-Matrixscheinwerfern auszustatten. Dieses System umfasst Modi wie Adaptives Abblendlicht und Adaptives Fernlicht. Der Modus Adaptives Abblendlicht umfasst die Modi Stadt, Land, Autobahn und Schlechtwetter sowie statische Biegelichter. Das Adaptive Fernlicht enthält die Glare-Free High Beam Segmented Technology, die den Verkehr vor und auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite automatisch erkennt, um eine Blendung anderer Fahrzeuge zu vermeiden.
· Im Januar 2022 gab Opel bekannt, dass sein neuer SUV Grandland das erste Opel-Modell mit dem Nachtsichtsystem ist, das die Nacht zum Tag macht und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer in der Dämmerung und Dunkelheit erhöht. Die Wärmebildkamera verbirgt sich unter dem Opel Vizor in Kombination mit dem adaptiven IntelliLux LED Pixel Light. Die beiden Technologien arbeiten zusammen, um doppelte Sicherheit zu bieten, indem sie die Nacht in den Tag verwandeln und jederzeit ein ruhiges Fahren ermöglichen, auch bei schlechten Lichtverhältnissen.
·Im Januar 2022 entwickelten Volkswagen und Adasky ADAS-bezogene Lösungen. Der Wärmesensor von Adasky für die Automobilindustrie wurde mit einer TTC-Software (Time-to-Collision) aufgerüstet, die durch seine Wärmebildtechnologie automatische Notbremsfunktionen (AEB) und Vorwärtskollisionswarnung (FCW) ermöglicht.
· Im Januar 2021 brachte ZF zudem ein neues Bremssystem für Elektrofahrzeuge für regeneratives Bremsen auf den Markt, um die Effizienz der Batterie zu verbessern. ZF erwarb WABCO mit der Vision, ein weltweit führender Anbieter von Systemen für Nutzfahrzeuge zu werden und die bestehenden digitalen Plattformen auf dem Markt zu verbessern.
Marktbericht für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge - Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Markttreiber
4.2 Marktbeschränkung
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Milliarden US-Dollar)
5.1 Systemtyp
5.1.1 Spurverlassenswarnsystem
5.1.2 Andere Sicherheitssysteme an Bord
5.2 Endbenutzer
5.2.1 OEM
5.2.2 Verbrauchermarkt
5.3 Fahrzeugtyp
5.3.1 Personenkraftwagen
5.3.2 Nutzfahrzeug
5.4 Erdkunde
5.4.1 Nordamerika
5.4.1.1 Vereinigte Staaten
5.4.1.2 Kanada
5.4.1.3 Rest von Nordamerika
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Deutschland
5.4.2.2 Großbritannien
5.4.2.3 Frankreich
5.4.2.4 Italien
5.4.2.5 Rest von Europa
5.4.3 Asien-Pazifik
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Japan
5.4.3.3 Indien
5.4.3.4 Südkorea
5.4.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.4.4 Rest der Welt
5.4.4.1 Südamerika
5.4.4.2 Naher Osten und Afrika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Aptiv PLC
6.2.3 Infineon Technologies
6.2.4 Magna International
6.2.5 WABCO Vehicle Control System
6.2.6 Continental AG
6.2.7 ZF Friedrichshafen AG
6.2.8 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
6.2.9 Autoliv Inc.
6.2.10 Hella KGaA Hueck & Co.
6.2.11 TOYODA GOSEI Co. Ltd
6.2.12 Denso Corporation
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Sicherheitssysteme in der Automobilindustrie
Das Kfz-Sicherheitssystem umfasst alle Geräte, Komponenten, Sensoren und Elektronikteile, die für die Einhaltung der Fahrzeugsicherheitsstandards verantwortlich sind. Darüber hinaus enthält der Bericht eine umfassende Aufschlüsselung der staatlichen Regulierungspolitik in allen Regionen.
Der Markt für Kfz-Sicherheitssysteme ist nach Systemtyp, Endbenutzertyp, Fahrzeugtyp und Geografie unterteilt. Nach Systemtyp ist der Markt in Spurhalteassistenten und andere Sicherheitssysteme an Bord unterteilt. Nach Endverbrauchertyp wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt.
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt, und nach Geografie ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika und Afrika unterteilt. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose auf der Grundlage des Wertes (Mrd. USD) erstellt.
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| Endbenutzer | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Sicherheitssysteme in der Automobilindustrie
Wie groß ist der aktuelle Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge?
Der Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2023-2028) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 6 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge?
Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Magna International, Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Automobilsicherheitssysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2023-2028) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge?
Im Jahr 2023 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil auf dem Markt für Sicherheitssysteme für Kraftfahrzeuge.
Branchenbericht zu Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Automobilsicherheitssystemen im Jahr 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Sicherheitssysteme für die Automobilindustrie umfasst eine Marktprognose bis 2028 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht als PDF-Download.
