Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Kfz-Bremssysteme – Wachstumstrends und Prognosen (2024 – 2029)

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert nach wie vor den Markt, und die Hersteller in dieser Region bieten aufgrund der Verfügbarkeit kostengünstiger Arbeitskräfte und Rohstoffe hohe Kostensenkungen an. Darüber hinaus umfasst die Region einige Länder mit hohem Potenzial wie China und Indien, auf die 21,4 Millionen bzw. 3,6 Millionen Fahrzeuge entfielen, was etwa 34 % der gesamten weltweiten Fahrzeugproduktion entspricht. Die zunehmende Beliebtheit aktiver Bremssysteme steigert den Absatz von Luxus- und Premiumfahrzeugen.

Die Unternehmen konzentrieren sich vor allem auf die Entwicklung umweltfreundlicher, zuverlässiger und robuster Bremssysteme. Die Hauptakteure haben hohe Investitionen im Bereich Forschung und Entwicklung getätigt, um ihre Marktanteile zu erhöhen und ein gesundes Wachstum sicherzustellen. Zum Beispiel,.

Im März 2022 gab Nisshinbo Holdings Inc. bekannt, dass es ein Joint Venture mit der Continental AG (Continental) in Gurgaon, Haryana, Indien, gründen wird. Das neu gegründete Unternehmen wird Ventilblöcke produzieren und vertreiben, die Hauptkomponente elektronischer Bremssysteme (EBS). Das Joint Venture wird mit rund 1,9 Milliarden JPY kapitalisiert sein, wovon 60 % im Besitz von Nisshinbo HD und 40 % im Besitz von Continental sein werden. Geplant ist, den Betrieb im April 2023 aufzunehmen.

Im Januar 2022 gab Advics Co. Ltd (Advics) bekannt, dass sein regeneratives koordiniertes Bremssystem und seine elektrische Feststellbremse (EPB) für den GS8 Hybrid der GAC Group ausgewählt wurden. Dies ist das erste Mal, dass Advics-Produkte an ein Modell der GAC Group geliefert werden, und die Einführung basierte auf der Markterfahrung und Leistung des Unternehmens bei Elektrifizierungsprodukten.

Darüber hinaus hat die steigende Zahl von Unfällen in Indien zu einer Verbesserung der Sicherheitsmerkmale geführt, insbesondere bei Fahrzeugen der Mittelklasse. Um solche Vorfälle zu minimieren, hat die indische Regierung alle Automobilhersteller verpflichtet, bis April 2019 Antiblockiersysteme in ihre Fahrzeuge einzubauen. Mehrere Automobilhersteller und fortschrittliche AEB-Hersteller konzentrieren sich auf mehrere Wachstumsstrategien. Zum Beispiel,.

Im Jahr 2022 kündigte Hyundai seine Pläne an, mit der Konkurrenz Schritt zu halten, indem es bald die ADAS-Sicherheitsfunktionen in seiner Premium-Reihe Hyundai Creta anbietet. Das in diesem Segment angebotene ADAS-Kit würde autonome Fahrassistenzhilfen der Stufe 2 umfassen, bestehend aus einer automatischen Notbremsung, um das Auto bei Hinderniserkennung zum Stillstand zu bringen, und anderen ADAS-Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, System zur Überwachung des toten Winkels, usw.

Solche Entwicklungen steigern die Nachfrage im Markt; Daher wird für die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum ein verstärktes Wachstum erwartet.