Marktgröße für Inertialsysteme in der Automobilindustrie

Studienzeitraum | 2018 - 2028 |
Basisjahr für die Schätzung | 2022 |
CAGR | 4.01 % |
Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
Größter Markt | Nordamerika |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure![]() *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Inertialsysteme für die Automobilindustrie
Der Markt für Trägheitssysteme für die Automobilindustrie wurde im Jahr 2020 auf 1871,1 Mio. USD geschätzt und wird voraussichtlich bis 2026 2361,31 Mio. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2021–2026) mit einer CAGR von 4,01 % wachsen. Trägheitssysteme bestehen aus IMUs in Kombination mit Hochleistungssensoren (Gyroskope, Magnetometer und Beschleunigungsmesser), um durch Relativbewegung hochpräzise Informationen über die Umgebung zu liefern. Die leistungsstarke Kombination von IMUs mit anderen Onboard-Sensoren erzeugt kritische Daten, die die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge erhöhen und zu neuen Durchbrüchen bei der Automatisierung von Automobilanwendungen führen.
- Das Aufkommen der Technologie der mikroelektromechanischen Systeme (MEMS) führte zur Miniaturisierung mechanischer und elektromechanischer Elemente im Bereich der Sensoren und Halbleiter mit Hilfe von Mikrofabrikations- und Mikrobearbeitungstechniken. Daher ist MEMS mittlerweile zu einem wichtigen Bestandteil mehrerer Automatisierungskomponenten in autonomen Autos der Stufen 1, 2 und 3 geworden, was die Nachfrage nach Trägheitssystemen aus dem Automobilsektor erheblich ankurbelt.
- Die wachsende Nachfrage nach Sicherheit im Automobil kurbelt das Wachstum des Marktes positiv an. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation sterben jedes Jahr weltweit etwa 1,35 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen. Darüber hinaus erleiden zwischen 20 und 50 Millionen weitere Menschen nicht tödliche Verletzungen, wobei viele durch ihre Verletzung eine Behinderung erleiden. MEMS-Beschleunigungssensoren spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Sicherheitsmerkmale von Fahrzeugen.
- Die aktuelle Generation von Automobilen ist in hohem Maße auf die Erfassung von Daten von verschiedenen Sensoren angewiesen, die im Fahrzeug verwendet werden. Gyroskope und Beschleunigungssensoren liefern wichtige Messungen zur Verbesserung der Kontrolle und Stabilität des Fahrzeugs. Beide Sensoren können bei niedriger Frequenz erhebliches Rauschen erzeugen, was zu einer geringen Genauigkeit der Messungen führt, insbesondere unter den geringdynamischen Bedingungen, wodurch die Marktnachfrage im Prognosezeitraum beschleunigt wird.
Trägheitsmesseinheiten gewinnen aufgrund des Aufkommens von Inertialsystemen in der Automobilindustrie an Bedeutung
- Die Inertial Measurement Unit (IMU) ermöglicht die Messung von Übergangs- und Rotationsbeschleunigungen durch die Kombination mehrerer Trägheitssensoren, darunter Beschleunigungsmesser, Gyroskop und manchmal Magnetometer, um das Ablesen von sechs Dimensionen (Gier-, Roll- und Nickrate sowie Quer-, Längs- und Vertikalbeschleunigungen) um die drei Achsen während der Fahrt zu ermöglichen.
- Die IMUs werden in einer Vielzahl von Automobilanwendungen sowie für die neuesten ADAS-Funktionen für autonomes Fahren eingesetzt. Es hilft, die Lücke im GPS zu schließen, während sich das Fahrzeug auf den toten Winkel zubewegt und wenn die LiDAR-Funktionalität in einem Schneesturm Probleme hat.
- Aufgrund der hohen Resonanzfrequenz von über 25 kHz in der IMU zusammen mit der geschlossenen Ansteuer- und Auswerteeinheit bietet es eine hohe Barriere gegen mechanische Störungen. Die Trägheitsmesseinheit (IMU) hat an Popularität gewonnen, da sie zu aktiven und passiven Sicherheitssystemen wie ESP (Elektronisches Stabilitätskontrollprogramm), Airbag-Steuergerät und Fahrerassistenzsystemen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung beiträgt. Dies verbessert die Offset-Leistung mit einem integrierten Mikrocontroller.

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Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen
- Der asiatisch-pazifische Raum ist im aktuellen Marktszenario ein bedeutenderMarkt für Inertialsysteme für die Automobilindustrie. Die Großserienproduktion in Ländern wie China, Japan und Indien hält die Nachfrage nach automobilen Trägheitssystemen in der Region konstant. In jüngster Zeit verlief der Absatz des neuen Fahrzeugs in bestimmten Teilen der Region jedoch schleppend. Sie verzeichneten einen Rückgang der Autoverkäufe in verschiedenen Volkswirtschaften. Nach Angaben der Japan Automotive Dealers Association und der Japan Light Motor Vehicle and Motorcycle Association wurden beispielsweise im Jahr 2018 in Japan 2.895.454 Autos verkauft, was einem Rückgang von 1,6 % im Vergleich zu 2017 entspricht.
- Darüber hinaus wird prognostiziert, dass Elektrofahrzeuge (EVs) in diesem Jahr bei chinesischen Autobesitzern an Popularität gewinnen werden, da neue Designs mit verbesserter Leistung eine staatliche Kürzung der Preissubventionen ausgleichen. Laut Prognosen der Internationalen Energieagentur hatte China im Jahr 2017 den größten Markt für Elektrofahrzeuge, auf dem Elektrofahrzeuge 2,2 %der im Land verkauften Neuwagen ausmachten. Die chinesische Regierung sieht in Elektrofahrzeugen eine Chance für China, wettbewerbsfähig zu sein und ein wichtiger Automobilhersteller zu werden.
- Darüber hinaus gewinnt der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien aufgrund der ehrgeizigen Pläne und Initiativen der Regierung an Dynamik. Die Behörden in Indien haben in den letzten Jahren eine Reihe von politischen Ankündigungen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen gemacht, die starkes Engagement, konkrete Maßnahmen und erhebliche Ambitionen für den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Land zeigen.

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Branchenüberblick über Inertialsysteme für die Automobilindustrie
Der Markt für Trägheitssysteme für die Automobilindustrie ist mäßig wettbewerbsintensiv und besteht aus einigen wenigen Hauptakteuren. In Bezug auf den Marktanteil dominieren derzeit einige der Akteure denMarkt. Mit dem Fortschritt in der Sensortechnologie bei den Trägheitssystemen erhöhen jedoch neue Akteure ihre Marktpräsenz und erweitern damit ihre Geschäftspräsenz in den Schwellenländern.
- Oktober2019 -Honeywell hat die HGuide i300 auf den Markt gebracht, eine leistungsstarke MEMS-basierte Trägheitsmesseinheit (IMU), die für die Anforderungen von Anwendungen in verschiedenen Märkten entwickelt wurde, darunter Landwirtschaft, AUVs, Industrieanlagen, Robotik, Vermessung/Kartierung, stabilisierte Plattformen, Transport, UAVs und UGVs. Mit branchenüblichen Kommunikationsschnittstellen und einem weiten Eingangsspannungsbereich lässt sich der HGuide i300 problemlos in eine Vielzahl von Architekturen integrieren. Die extrem geringe Größe, das geringe Gewicht und der geringe Stromverbrauch machen den HGuide i300 ideal für viele Anwendungen.
- Juni 2019 - Emcore kündigt einen Neuzugang in der Emcore-Orion-Serievon Micro Inertial Navigation (MINAV)-Systemen an. Es wurde auf der Paris Air Show vorgestellt. Das EN-2000 ist ein Closed-Loop-Solid-State-Design, das eine höhere Leistung zu geringeren Kosten als herkömmliche RLG-Navigationssysteme (Ringlaser-Gyroskop) bietet.
Marktführer für Inertialsysteme in der Automobilindustrie
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Honeywell International Inc.
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Robert Bosch GmbH
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MEMSIC Inc.
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TE Connectivity Ltd
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EMCORE Corporation
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktbericht für Trägheitssysteme für die Automobilindustrie - Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktübersicht
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4.2 Marktführer
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4.3 Marktbeschränkungen
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4.4 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
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4.5 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.5.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.5.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.5.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.5.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.5.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Komponente
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5.1.1 Beschleunigungsmesser
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5.1.2 Gyroskop
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5.1.3 Inertiale Messsysteme (IMU)
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5.1.4 Trägheitsnavigationssysteme (INS)
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5.1.5 Andere Komponenten
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5.2 Erdkunde
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5.2.1 Nordamerika
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5.2.2 Europa
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5.2.3 Asien-Pazifik
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5.2.4 Lateinamerika
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5.2.5 Naher Osten und Afrika
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Firmenprofile
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6.1.1 Honeywell International Inc.
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6.1.2 Robert Bosch GmbH
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6.1.3 MEMSIC Inc.
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6.1.4 EMCORE Corporation
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6.1.5 TE Connectivity Ltd
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6.1.6 Lord Corporation (Microstrain Inc.)
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6.1.7 Xsens Inc.
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6.1.8 Vectornav Technologies
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6.1.9 SBG Systems
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6.1.10 Aceinna Inc.
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6.1.11 Continental AG
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7. INVESTITIONSANALYSE
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8. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Inertialsysteme in der Automobilindustrie
Nach Komponente | ||
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Erdkunde | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Inertialsysteme in der Automobilindustrie
Wie groß ist der aktuelle Markt für Automobil-Trägheitssysteme?
Der Markt für Trägheitssysteme für die Automobilindustrie wird im Prognosezeitraum (2023-2028) voraussichtlich eine CAGR von 4,01 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Automobil-Trägheitssysteme?
Honeywell International Inc., Robert Bosch GmbH, MEMSIC Inc., TE Connectivity Ltd, EMCORE Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Automobil-Trägheitssysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Trägheitssysteme für die Automobilindustrie?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2023-2028) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Automobil-Trägheitssysteme?
Im Jahr 2023 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil auf dem Markt für Inertialsysteme für die Automobilindustrie.
Branchenbericht zu Trägheitssystemen in der Automobilindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Inertialsystemen für die Automobilindustrie im Jahr 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Automotive Inertial Systems umfasst eine Marktprognose bis 2028 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht als PDF-Download.