حجم وحصة سوق البناء في المملكة العربية السعودية
تحليل سوق البناء في المملكة العربية السعودية من قبل موردور إنتليجنس
يقدر حجم سوق البناء في المملكة العربية السعودية بـ 78.60 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 98.01 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.51% خلال فترة التوقعات (2025-2030). تستمر رؤوس الأموال الخاصة والعامة في التدفق إلى المشاريع الضخمة مثل نيوم والمربع الجديد ومطار الملك سلمان الدولي. توسعات مترو الرياض والمطار والأهداف الواسعة للطاقة المتجددة والدفع الوطني للإسكان متعدد الاستخدامات تحافظ على دفاتر طلبات صحية للمقاولين. التحديث التنظيمي السريع، خاصة قانون الاستثمار في فبراير 2025، يزيل حواجز الترخيص ويمنح المطورين الأجانب موطئ قدم متساو مع الشركات المحلية. ومع ذلك، فإن انضباط الميزانية المرتبط بإيرادات النفط وضيق سوق العمل يخفف من توقعات النمو، مما يدفع إلى الاعتماد بشكل أكبر على البناء المعياري وهياكل التمويل بالشراكة بين القطاعين العام والخاص.
النقاط الرئيسية للتقرير
- حسب القطاع، تصدر بناء البنية التحتية بنسبة 60.38% من حصة سوق البناء في المملكة العربية السعودية في عام 2024، بينما من المتوقع أن يتوسع السكني بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.17% حتى عام 2030.
- حسب نوع البناء، احتل البناء الجديد حصة 85.21% في عام 2024؛ التجديد هو القطاع الفرعي الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.26% حتى عام 2030.
- حسب طريقة البناء، هيمنت التقنيات التقليدية في الموقع بحصة 91.22% في عام 2024، بينما ترتفع طرق التصنيع المسبق الحديثة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.19%.
- حسب مصدر الاستثمار، مثل التمويل العام 63.32% من إجمالي الإنفاق في عام 2024، إلا أن الاستثمار الخاص من المتوقع أن يرتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.61%.
- حسب المدينة، استحوذت الرياض على 24.55% من النشاط في عام 2024؛ باقي المملكة العربية السعودية هي الجغرافيا الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.96% بين 2025-2030.
اتجاهات ورؤى سوق البناء في المملكة العربية السعودية
تحليل تأثير المحركات
| المحرك | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| مشاريع رؤية 2030 تقود البناء واسع النطاق عبر جميع القطاعات | +1.8% | وطني، مع التركيز في الرياض ونيوم وجدة | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| توسعات النقل الحضري تعزز مشاريع المترو والسكك الحديدية والمطارات | +0.9% | الرياض وجدة ومنطقة الدمام الكبرى، مع انتشار إلى المدن الثانوية | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| نمو السكني ومتعدد الاستخدامات يغذي التطوير على نطاق المدينة | +0.7% | الرياض وجدة والمنطقة الشرقية | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| مشاريع الطاقة والمرافق تتزايد، بما في ذلك المتجددة | +0.6% | وطني، مع التركيز على نيوم والمناطق الشمالية | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص والشركات الأجنبية تمكن من تسليم المشاريع عالية القيمة | +0.4% | وطني، مركز في مواقع المشاريع الضخمة | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| المعايير الخضراء واستخدام التكنولوجيا تعزز المباني المعيارية والفعالة | +0.3% | المراكز الحضرية ونيوم والتطويرات المتميزة | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
مشاريع رؤية 2030 تقود البناء واسع النطاق عبر جميع القطاعات
تلتزم رؤية 2030 بأكثر من 500 مليار دولار أمريكي من صندوق الاستثمارات العامة للتطويرات مثل نيوم والبحر الأحمر وقدية، مما يعيد تشكيل سوق البناء في المملكة العربية السعودية بنطاق غير مسبوق. التقليص الانتقائي، بما في ذلك تقليل الخط إلى 2.4 كم بحلول عام 2030، يظهر البراغماتية المالية ولكن لا يزال يترك خط أنابيب كبيراً بما يكفي للحفاظ على انخراط المقاولين من الدرجة الأولى بشكل كامل. الأولوية الآن تفضل الحزم فعالة التكلفة المرتبطة بمواعيد إكسبو 2030 وكأس العالم FIFA 2034. ونتيجة لذلك، الشركات التي يمكنها التسليم بسرعة ودمج التوائم الرقمية أو الروبوتات تجد درجات عطاءات أقوى، خاصة في الأعمال الداعمة مثل شارع الرياضة البالغ طوله 135 كم وحديقة الملك سلمان البالغة مساحتها 21.6 كم².
توسعات النقل الحضري تعزز مشاريع المترو والسكك الحديدية والمطارات
افتتح مترو الرياض البالغة تكلفته 25 مليار دولار أمريكي في عام 2024 بـ 176 كم من المسارات وهو يصدر بالفعل عطاءات للخط السابع وفرع المطار، إشارة إلى أن الطلب على النقل يتجاوز التقديرات الأولية. النمو المتوازي في الطيران مرتكز على مطار الملك سلمان الدولي، والذي ستكلف مرحلته 7.2 مليار دولار أمريكي لرفع السعة السنوية إلى 120 مليون مسافر بحلول عام 2030. تضمن هذه المشاريع معايير خضراء مثل محطات LEED الذهبية و20% من المواد المعاد تدويرها، مما يشجع المقاولين على تنقيح استراتيجيات الشراء المستدام. من المتوقع أن يقفز سكان الرياض إلى 9.6 مليون بحلول عام 2030، مما يعزز التأثير التدفقي على إنجاز المساكن والمباني التجارية[1]بدر الوهيبي، "ورقة حقائق مشروع مترو الرياض،" الهيئة الملكية لمدينة الرياض، rcrc.gov.sa.
نمو السكني ومتعدد الاستخدامات يغذي التطوير على نطاق المدينة
مجتمع سدرة وحده من روشن يسلم 30,000 وحدة عبر 20 مليون م²، مما يجسد الحجم الذي يلبي به المطورون نقص الإسكان مع دمج المرافق التي تلبي تفضيلات نمط الحياة المتطورة. ارتفعت الإيجارات الوطنية بنسبة 8.1% في عام 2024 حيث تخلف العرض عن الطلب، مما حفز البنوك على توسيع الإقراض العقاري الذي يعادل الآن 22% من إجمالي الائتمان المؤسسي. المخططات متعددة الاستخدامات عالية المستوى مثل مشروع جدة سنترال البالغة قيمته 19.9 مليار دولار أمريكي تدمج مكونات ثقافية وتجارية وسكنية، مما ينقل سوق البناء في المملكة العربية السعودية نحو مجموعات حضرية كثيفة وقابلة للمشي.
مشاريع الطاقة والمرافق تتزايد، بما في ذلك المتجددة
تخطط المملكة العربية السعودية لتركيب 58.7 جيجاواط من المتجددة بحلول عام 2030، وشركة أكوا باور تحتفظ بالفعل بـ 24 جيجاواط في خط أنابيبها بعد جمع 1.9 مليار دولار أمريكي في عام 2024. أربع محطات دورة مركبة للغاز الطبيعي يبلغ مجموعها 7.2 جيجاواط تحت المناقصة، ومشاريع نقل المياه مثل خط الجبيل-بريدة البالغ طوله 587 كم تضيف فرصاً جديدة لمقاولي EPC. المشاريع المشتركة الدولية تمتد الآن إلى صفقات تصدير الأمونيا الخضراء، مما يوسع نطاق البناء ليشمل مراكز المعالجة ومحطات التصدير.
تحليل تأثير القيود
| القيد | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| التحولات في الميزانية المرتبطة بالنفط تؤثر على يقين التمويل | -1.2% | وطني، مركز في مشاريع القطاع العام | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| ارتفاعات أسعار المواد ومشاكل اللوجستيات تضغط على التنفيذ | -0.9% | وطني، مع تأثير أعلى في مواقع المشاريع النائية | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| نقص العمالة وارتفاع الأجور يؤثر على الجداول الزمنية والتكاليف | -0.8% | وطني، حاد في مواقع المشاريع الضخمة | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| تأخير الأراضي والتصاريح يبطئ بداية المشاريع | -0.6% | المراكز الحضرية، خاصة الرياض وجدة | قصير المدى (≤ 2 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
نقص العمالة وارتفاع الأجور يؤثر على الجداول الزمنية والتكاليف
العمالة المهاجرة لا تزال تمثل 75% من القوى العاملة، إلا أن المشاريع الضخمة المتداخلة أفرغت مجمعات التوظيف التقليدية وأجبرت الأجور على الارتفاع. قانون العمل لعام 2025 يمدد فترة التجربة إلى 180 يوماً، ويفرض بدلات السكن، ويشدد حصص السعودة، مما يرفع النفقات العامة للمقاولين. تكاليف الامتثال ترتفع أكثر بواسطة تقارير التدريب السنوية الإلزامية ومراجعات رفاهية العمال بعد التدقيق العالمي لمشاريع مثل الخط. الأتمتة تقدم الراحة ولكن تتطلب نفقات رأس المال، ومنحنى التعلم يبطئ الطرح، مما يترك الجداول الزمنية قريبة المدى عرضة للنقص[2]فيصل الحمادي، "اللوائح التنفيذية لقانون العمل 2025،" وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية، mhrsd.gov.sa.
التحولات في الميزانية المرتبطة بالنفط تؤثر على يقين التمويل
رغم تقدم التنويع، فإن 63% من الإيرادات العامة لا تزال مستمدة من المحروقات، والعجز المتوقع البالغ 21 مليار دولار أمريكي لعام 2025 يثير مراجعات النطاق للمشاريع المدعومة من الدولة. مدينة نيوم الخطية المقلصة هي الرمز الأكثر وضوحاً لاتجاه التقشف هذا. السلطات تصنف الآن المشاريع حسب القرب من مواعيد تسليم إكسبو 2030، مؤجلة الأماكن الثقافية طويلة المدى بينما تخطب الأسهم الخاصة للمخططات المتجددة واللوجستية. الإيرادات غير النفطية تغطي 37% من النفقات، مما يخفف الصدمات إلا أنه يترك سوق البناء في المملكة العربية السعودية حساساً لتقلبات الخام.
تحليل القطاعات
حسب القطاع: تسارع البنية التحتية يتجاوز هيمنة السكني
احتل القطاع السكني حصة 39.1% من سوق البناء في المملكة العربية السعودية في عام 2024، مدعوماً بالنمو السكاني السريع وتراكم احتياجات الإسكان الميسور. مشروع سدرة من روشن في الرياض والمجتمعات المتوازية في جدة والمنطقة الشرقية تسلط الضوء على قاعدة الطلب المستقرة مع دمج الوحدات المعيارية التي تقلل أوقات البناء. البنية التحتية، مع ذلك، هي القطاع الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.67% حتى عام 2030 حيث تمتص مشاريع النقل الضخمة والشبكات المتجددة الجزء الأكبر من التخصيصات العامة الجديدة. مترو الرياض ومطار الملك سلمان الدولي والدفعة الوطنية لـ 58.7 جيجاواط من الطاقة النظيفة ترفع طلب EPC للحفر ووضع المسارات وربط الشبكات.
صعود البنية التحتية يعيد تشكيل محافظ المقاولين نحو الأعمال المدنية واسعة النطاق وأنظمة السكك الحديدية المتخصصة وممرات المرافق، المجالات التي تجذب شركاء التكنولوجيا الأجانب ورأس المال PPP. حجم سوق البناء في المملكة العربية السعودية للحزم المركزة على البنية التحتية من المتوقع أن يتصدر 60 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمساعدة امتيازات خطوط أنابيب المياه المجمعة ومخططات التحلية. الشركات الهندسية مع المعدات المتحركة والإشارات أو الخبرة عالية الجهد في أفضل وضعية حيث تفضل الحكومة نماذج التصميم-البناء-التشغيل لضغط جداول التسليم ونقل مخاطر دورة الحياة.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب نوع البناء: التجديد يكتسب زخماً رغم هيمنة البناء الجديد
المباني الجديدة شكلت 79.9% من النفقات في عام 2024، مما يعكس الاتساع المطلق لمشاريع مدن الرؤية الخضراء. أفكار شديدة الحضرية مثل برج المكعب بارتفاع 400 م داخل المربع الجديد تعتمد على أسس جديدة كلياً وأقبية عميقة يمكن للمباني التقليدية فقط استيعابها. التجديد يتسلق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.91% حتى عام 2030 حيث تعمل مراكز المدن الناضجة على تحديث الأصول للامتثال لقانون البناء الأخضر السعودي. التحديثات تتراوح من الهياكل التراثية في البلد بجدة إلى المكاتب الحكومية في الرياض التي تدخل واجهات شمسية وأنظمة HVAC ذكية[3]خالد القرشي، "نظرة عامة على مشاريع نقل المياه المستقلة،" شركة المياه السعودية للشراكات، swpc.sa.
حجم سوق البناء في المملكة العربية السعودية لنشاط التجديد مقدر بـ 20 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، والمقاولون ذوو الخبرة في مسوحات الأصول المدفوعة بـ BIM وتعاقد أداء الطاقة يحققون هوامش أعلى. المواقع الدينية تقدم مكانة منفصلة؛ التوسعات في المسجد الحرام والمسجد النبوي تستخدم الركائز الخالية من الاهتزاز والتدريج الطارئ، مهارات مقدرة في مشاريع التراث العالمية.
حسب طريقة البناء: اضطراب التكنولوجيا يتحدى الأساليب التقليدية
العمل التقليدي في الموقع لا يزال يحمل 86.7% من إنفاق عام 2024، مرتكزاً على حزم مدنية وتحت الأرض ضخمة تقاوم التصنيع في المصنع. إلا أن طرق البناء الحديثة تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.04% حيث يطارد المطورون السرعة والجودة وتوفيرات العمالة. المشروع المشترك للروبوتات بين سامسونغ C&T ونيوم يشير إلى القبول السائد بعد مراحل تجريبية قللت تكاليف تجميع الحديد المسلح بنسبة 40%.
المسار يشير إلى أن الوحدات المعيارية ستهيمن قريباً على الإسكان متوسط الارتفاع والضيافة، بينما الطباعة ثلاثية الأبعاد للخرسانة والمسوحات القائمة على الطائرات بدون طيار تقصر أوقات الدورة للحوائط الحدودية وألواح الواجهات. حيث تقترب حصة العمالة من التكلفة الإجمالية من 35%، فإن مكاسب الإنتاجية من الأتمتة أمر بالغ الأهمية. حصة سوق البناء في المملكة العربية السعودية للطرق الحديثة يمكن أن تصل إلى 20% بحلول عام 2030 إذا كانت الحوافز التنظيمية مثل موافقات المسار السريع مستدام للمكونات الجاهزة.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب مصدر الاستثمار: مشاركة القطاع الخاص تتسارع رغم الهيمنة العامة
الكيانات العامة مولت 73.7% من المشاريع في عام 2024، نتيجة طبيعية لرؤية 2030 بقيادة الدولة. صندوق الاستثمارات العامة يضمن المشاريع الضخمة، إلا أن ميزانيات الحكومة وحدها لا يمكنها الحفاظ على خط الأنابيب. رأس المال الخاص، النامي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.72%، يتدخل من خلال المشاريع المشتركة مثل مصنع هيونداي للمركبات البالغة قيمته 500 مليون دولار أمريكي ومجموعة من حدائق IPP المتجددة.
نماذج تقاسم المخاطر تخصص الآن ضمانات الإيرادات للامتيازات بينما التمويل خارج الميزانية العمومية يحمي نسب ديون الدولة. حجم سوق البناء في المملكة العربية السعودية المنسوب لرأس المال الخاص من المتوقع أن يتجاوز 35 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بافتراض استمرار الزخم الحالي للاستثمار الأجنبي المباشر البالغ 19.2 مليار دولار أمريكي (72 مليار ريال سعودي). المطورون الدوليون الذين يجمعون EPC وO&M طويل الأمد يحصلون على ميزة لأن البنوك تفضل الرعاة المتكاملين مع مصلحة في اللعبة.
التحليل الجغرافي
تشكل الرياض 31.8% من جميع الأنشطة وتبقى المرساة لسوق البناء في المملكة العربية السعودية. مشاريع المترو والمطار الضخمة تحدد أهداف السعة التي قلة من عواصم العالم تنافسها. المربع الجديد وسط المدينة وغابة الملك سلمان الحضرية وشارع الرياضة البالغ طوله 135 كم تيوضح بشكل جماعي نية المدينة لإعادة العلامة التجارية كمعيار قابلية العيش. من المتوقع أن يصل السكان إلى 9.6 مليون بحلول عام 2030 وسيتطلب 305,000 منزل إضافي، مقياس يحافظ على خط أنابيب سكني قوي ويبقي متوسط أسعار البيع ثابتاً.
جدة تركز على السياحة واللوجستيات البحرية والأصول الثقافية. مشروع سنترال البالغة قيمته 19.9 مليار دولار أمريكي يمزج ميزات الأوبرا والمتحف والاستاد والأكواريوم التي تستهدف 31 مليون زيارة سياحية سنوياً بحلول عام 2030. التحديثات لميناء الملك عبدالعزيز والممشى الساحلي تطالب بحلول الهندسة البحرية، موسعة نطاق سوق البناء السعودي ما وراء الحزم التقليدية القائمة على الأرض. تطوير العروس من روشن يظهر كيف يركب العرض السكني بالتوازي مع الأماكن الثقافية عالية المستوى.
منطقة الدمام الكبرى تتصدر مخطط النمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.21% خلال 2025-2030، مدعومة بالتنويع الصناعي واستثمارات الطاقة. تجديد السفانية من أرامكو السعودية ومشاريع مواد خام البتروكيماويات الجديدة واتفاقية أنبوب المياه الجبيل-بريدة تخلق تراكماً مستقراً لمقاولي الأعمال المدنية الثقيلة. المدن الداخلية مثل أبها والمدينة تكسب أيضاً حيث تنشر رؤية 2030 البنية التحتية عبر المحافظات، مما يشير إلى أن النمو المستقبلي سيكون أكثر توازناً مكانياً من محور الرياض-جدة التاريخي.
المشهد التنافسي
يظهر سوق البناء في المملكة العربية السعودية تركيزاً معتدلاً. الكبرى الدولية والأبطال المحليون يتعايشون في سوق حيث حجم المشروع يطالب بميزانيات عمومية متعددة المليارات. بكتل وبارسونز تشرف على مطار الملك سلمان الدولي البالغة تكلفته 7.2 مليار دولار أمريكي، بينما ويب بيلد حصلت على عقد بحيرة بقيمة 4.7 مليار دولار أمريكي في نيوم. هذه الجوائز تؤكد جاذبية العمل عالي المستوى الذي يقدم إمكانية العلامة التجارية العالمية وخطوط أنابيب عميقة لتخفيف المخاطر الدورية. المشاريع المشتركة مع الشركات المحلية تستمر كونها الطريق المفضل لإرضاء قواعد السعودة وللحصول على اللوجستيات الأرضية.
القدرة التكنولوجية تظهر كالحد التنافسي. طرح الروبوتات من سامسونغ C&T في نيوم ومنصة التسليم المدفوعة بالبيانات من مايس لمطار الملك سلمان تمثل كيف أن التوائم الرقمية وجدولة AI وعمليات التفتيش بالطائرات بدون طيار تفتح توفيرات التكلفة التي يطالب بها العملاء الآن. اللاعبون المحليون مثل مجموعة بن لادن السعودية ونسما وشركاؤها يقاومون بتوسيع برامج القوى العاملة التي تتماشى مع تفويضات العمل الجديدة وبحصولهم على ساحات التصنيع المعياري لمطابقة مقاييس الإنتاجية الأجنبية.
الإصلاح التنظيمي يشكل أيضاً التكتيكات. قانون المعاملات المدنية الجديد، الذي يقنن سوابق العقود، يستهوي المقرضين وهيئات التحكيم الدولية، مما يقلل المخاطر القانونية المتصورة. المقاولون القادرون على التمويل الذاتي من خلال الديون المتوسطة أو دعم وكالة ائتمان التصدير يحصلون على أرضية، خاصة لطرق PPP ومحطات التحلية والشبكات الدقيقة المتجددة في الموقع. ونتيجة لذلك، يتطور سوق البناء في المملكة العربية السعودية إلى مجال من مستويين: اتحادات عالمية متكاملة بالكامل تطارد المشاريع الضخمة ومتخصصون رشيقون يركزون على التجديد والتركيب وكوامن البناء الأخضر.
قادة صناعة البناء في المملكة العربية السعودية
-
مجموعة بن لادن السعودية
-
بكتل
-
نسما وشركاؤها
-
السيف للهندسة والمقاولات
-
لارسن أند توبرو
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الصناعية الحديثة
- يونيو 2025: ميناء نيوم ركب أول رافعاته الآلية، يهدف لإطلاق عام 2026 مدعوم كلياً بالمتجددة.
- مايو 2025: اختيار بكتل لقيادة توسعة مطار الملك سلمان الدولي.
- أبريل 2025: بارسونز بدأت عقد PMO لمدة 25 شهراً لإعادة تطوير حديقة الملك سلمان البالغة 21.6 كم².
- مارس 2025: صندوق الاستثمارات العامة وهيونداي موتور اتفقا على بناء مصنع مركبات آلي بقيمة 500 مليون دولار أمريكي.
نطاق تقرير سوق البناء في المملكة العربية السعودية
يشمل سوق البناء المشاريع القادمة والجارية والنامية في قطاعات مختلفة. تشمل هذه على سبيل المثال لا الحصر الجيوتقنية (الهياكل تحت الأرض) والهياكل الفوقية في الهياكل السكنية والتجارية والصناعية، بالإضافة إلى بناء البنية التحتية (مثل الطرق والسكك الحديدية والمطارات) والبنية التحتية المتعلقة بتوليد ونقل الطاقة.
تحليل خلفي كامل لسوق البناء في المملكة العربية السعودية، والذي يشمل تقييماً للقطاع ومساهمة الصناعة في الاقتصاد ونظرة عامة على السوق وتقدير حجم السوق للقطاعات الحرجة والمناطق الرئيسية والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق وديناميكيات السوق والإحصائيات الأساسية للإنتاج والاستهلاك مغطاة في التقرير.
سوق البناء السعودي مقسم إلى البناء السكني والتجاري والصناعي والبنية التحتية (النقل) والطاقة والمرافق. يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لصناعة البناء السعودية فيما يتعلق بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| السكني | الشقق/الوحدات السكنية |
| الفيلات/المنازل المبنية على الأرض | |
| التجاري | المكاتب |
| التجزئة | |
| الصناعي واللوجستيات | |
| أخرى | |
| البنية التحتية | بنية النقل التحتية (الطرق، السكك الحديدية، المطارات، أخرى) |
| الطاقة والمرافق | |
| أخرى |
| البناء الجديد |
| التجديد |
| التقليدي في الموقع |
| طرق البناء الحديثة (الجاهزة، المعيارية، إلخ) |
| العام |
| الخاص |
| الرياض |
| جدة |
| منطقة الدمام الكبرى |
| باقي المملكة العربية السعودية |
| حسب القطاع | السكني | الشقق/الوحدات السكنية |
| الفيلات/المنازل المبنية على الأرض | ||
| التجاري | المكاتب | |
| التجزئة | ||
| الصناعي واللوجستيات | ||
| أخرى | ||
| البنية التحتية | بنية النقل التحتية (الطرق، السكك الحديدية، المطارات، أخرى) | |
| الطاقة والمرافق | ||
| أخرى | ||
| حسب نوع البناء | البناء الجديد | |
| التجديد | ||
| حسب طريقة البناء | التقليدي في الموقع | |
| طرق البناء الحديثة (الجاهزة، المعيارية، إلخ) | ||
| حسب مصدر الاستثمار | العام | |
| الخاص | ||
| حسب المدينة | الرياض | |
| جدة | ||
| منطقة الدمام الكبرى | ||
| باقي المملكة العربية السعودية | ||
الأسئلة الرئيسية المجاب عنها في التقرير
ما هي القيمة الحالية لسوق البناء في المملكة العربية السعودية؟
السوق مقدر بـ 99.99 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 128.35 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
أي قطاع يحتل أكبر حصة من الإنفاق؟
البناء السكني يتصدر بنسبة 39.1% من نفقات عام 2024، مدفوعاً بالنمو السكاني السريع وطلب الإسكان.
أي منطقة جغرافية تنمو بأسرع وتيرة؟
منطقة الدمام الكبرى تظهر أعلى نمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.21% بين 2025-2030 بسبب الاستثمارات الصناعية والطاقة.
كيف تغير التكنولوجيا طرق البناء في المملكة العربية السعودية؟
التصنيع المسبق وBIM والروبوتات تتوسع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.04%، مسلطة الضوء على برنامج الأتمتة في نيوم البالغة قيمته 347 مليون دولار أمريكي والذي يقلل العمالة في الموقع بنسبة 80%.
ما دور الاستثمار الخاص بعد قانون الاستثمار لعام 2025؟
رأس المال الخاص يرتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.72% حيث يمكن للمطورين الأجانب الآن امتلاك الكيانات المحلية بالكامل، وتسريع نماذج PPP، والمشاركة في تمويل المشاريع الضخمة.
ما مدى أهمية مشاريع الطاقة المتجددة لطلب البناء المستقبلي؟
إنها حاسمة، مع 58.7 جيجاواط من السعة المخططة تولد فرص EPC متعددة المليارات في الطاقة الشمسية والرياح وشبكات النقل الداعمة.
آخر تحديث للصفحة في: